bagong kaalaman. salamat Sir Jess, new subscriber mo. Baka pwede mag tanong , yung RPM Sensor ng 4m40, san kaya banda makita yun or anong hitsura?. More Power.
@@jessautomotive Sir, baka pwede mo masingit next video mo kung nandyan pa 4m40 mo, at kung pano ma test yung rpm sensor mismo kung ok pa ba or need palitan. Salamat nang marami.
@@jessautomotive ah ok po salamat po idol...chech q nman po yung radiator cup di nman po ma bula saka di den po n talsik tubig pag ginasan q..yon lng po medyo pa apaw po ng pa apaw po yung tubig nia pag wala takep yung radiotor..
Halahate nga lng po lagay q ng tubig hanggang don po sa sakto sukat nia po...sina salinan q po den sa mismo radiotor...tapos pag nka takbo n ulit po n pupuno no po don sa isa ipunan ng tubig at na apaw po cia don,😅
Idol ito nanaman ako he he he 4d56 nanaman bakit kaya kahit kaaandar lang makina eh after 1 hour eh kailangan I heater mo uli siya at tuloy Ang andar nya?
@@jessautomotive salamat sa pag sagot. Muntikan na pala pajero ko - AT 4m40, umabot 100 degree celcius (reading nung radiator cap na merong temp sensor and gauge) , sa reading ng cluster naman, nasa guhit below RED na, nangyari nung paakyat ako hangang 879 m above sea level na diretso. bumaba naman nung naka pahinga. dahil ba hinde ako nag overdrive off and L? naka D lang kasi ako that time.
Thank you for 4m40 information. Love from Ireland.
Thanks for watching.
bagong kaalaman. salamat Sir Jess, new subscriber mo. Baka pwede mag tanong , yung RPM Sensor ng 4m40, san kaya banda makita yun or anong hitsura?. More Power.
Sa may injection pump sir.
@@jessautomotive Sir, baka pwede mo masingit next video mo kung nandyan pa 4m40 mo, at kung pano ma test yung rpm sensor mismo kung ok pa ba or need palitan. Salamat nang marami.
Gud pm po idol..gamit q mitsubishi canter 4D35...normal po b yung n apaw po yung tubig sa ipunan nia di q po alam tawag don eh..
Hindi po sir dapat kalahati lang check Radiator cap .at Radiator baka po need na cleaning.
@@jessautomotive ah ok po salamat po idol...chech q nman po yung radiator cup di nman po ma bula saka di den po n talsik tubig pag ginasan q..yon lng po medyo pa apaw po ng pa apaw po yung tubig nia pag wala takep yung radiotor..
Halahate nga lng po lagay q ng tubig hanggang don po sa sakto sukat nia po...sina salinan q po den sa mismo radiotor...tapos pag nka takbo n ulit po n pupuno no po don sa isa ipunan ng tubig at na apaw po cia don,😅
taga san ka boss.. over hate din space gear ko
Mayamot antipolo po sir border ng Marikina antipolo po( jess auto repair shop) po sir.
Gd pm po,ano po kadalasan problema sa 4m40,kasi nakita ko marami binibenta,salamat po
Overheating po sir.
Idol ito nanaman ako he he he 4d56 nanaman bakit kaya kahit kaaandar lang makina eh after 1 hour eh kailangan I heater mo uli siya at tuloy Ang andar nya?
Sir anong engine?
Ay sorry 4d56 Pala check mo battery baka mahinana at fuel mo baka po my singaw sir.
@@jessautomotive Salamat idol god go go
4d33 vs 4m40 anu ang mas matibay at maganda
4d33 po sir.
Sir, ano nga pala max temp for 4m40 para considered overheat?
105 °C overheat na po yan.
@@jessautomotive salamat sa pag sagot. Muntikan na pala pajero ko - AT 4m40, umabot 100 degree celcius (reading nung radiator cap na merong temp sensor and gauge) , sa reading ng cluster naman, nasa guhit below RED na, nangyari nung paakyat ako hangang 879 m above sea level na diretso. bumaba naman nung naka pahinga. dahil ba hinde ako nag overdrive off and L? naka D lang kasi ako that time.
Napagud po engine dapat Naka (L)