বাইক এর গায়ে QR কোড স্টিকার লাগিয়ে দেযা যায় কি না ? প্যাসেঞ্জার এসে Scan করে কাছের বাইক বুক করল , এতে করে য্যাম পূর্ণ যায়গাতে বুকিং করা ইজি হতে পারে, বা ধরেন ueber বা Pathao নিজের নামধারী যাইক হল যাদের কাজ শুধু রাইড শেয়ার করা ৷ খ্যাপ এবং APP এর কম্বিনেশন
CNG তে QR system টা করতে পারলে ভালো হত ৷ পাসেঞ্জার CNG তে উঠে scan করত , Km হিসেবে App এ ভাড়া উঠত , App এ payment হত , ভাড়া নিয়ে ক্যাচাল করা লাগত না ৷ মানুষ CNG ব্যবহারে বেশী আগ্রহী হত ৷ আবার satety issue এর সমাধান হত . কারন রেকর্ড থাকত কে কোন CNG তে উঠছে , রাতের বেলায় CNG তে যাতায়তে রিস্ক থাকে
অ্যাপস ওয়ালারা এত বেশি কমিশন নিবে কেন ? একজন রাইডারের অনেক খরচ আছে, যেমন তেল খরচ, গাড়ির সার্ভিসিং চার্জ , গাড়ির রিসেল ভ্যালু কমে যাওয়া , তার পরিশ্রম ইত্যাদি ।
আমি দুই/একবার অ্যাপ ছাড়া যাওয়ার চেষ্টা করছিলাম, রাইডার সাহেবরা অ্যাপের চেয়ে বেশি ভাড়া চায়। After that I never tried to go without app. Even if I have to pay more, I will pay more to the app because the company deserves it. The idea deserves it!
Yes strongly agree with you,the problem is In most cases passengers and drivers are interested in doing agree without the app,that's why drivers take advantage.
অনিয়মের দেশে নিয়ম মানাকে শাস্তি বলে মনে করে। তাই রাইডারা app use করতে ইচ্ছুক না। কারন app use করে অনিয়ম করতে পারে না মানে ১ টাকার ভাড়া ৫টাকা নিতে পারে না। এটাই main কারন বলে মনে হয়।
@Xiaomi Club House EnTeRtaINmenT ওকে ফাইন, তাহলে বলুন তো রাইডারগন সবসময় অ্যাপ ছাড়া ভ্রমনের ক্ষেত্রে অ্যাপ এর চেয়ে বেশি টাকা ভাড়া চায়কেন। এ ক্ষেত্রে অ্যাপ এর সমান ভাডায় গেলেও তো লাভবান হবে কারন কমিশন দিতে হবে না পুরটাকাই রাইডার পায়। তার পরও অ্যাপ এর ভাডায় যায় না। এ থেকে কি বুঝা যায়?
জীবনের প্রথম রাইড শেয়ারিং পাঠাও ব্যবহারের অভিজ্ঞতাটা খুবই হতাশা জনক। এপ এ রাইডার কল করলাম খিলগাঁও চৌরাস্তা থেকে মিরপুর ১২ যাব। রাইডার আমার সামনে এসে রাইড টি কেনছেল করে আমাকে নিয়ে গেল আমার গন্তব্যে। আমি প্রথমে বিষয় টা বুঝতে পারিনি। পরে বুঝালাম এরা যে পাতে খায় সে পাতেই কানা করে।
@@haramifriends18 যদি বাস্তবতা বুঝতেন তাহলে এমন কথা বলতে পারতেন না। পৃথিবীতে সবচেয়ে বড় কষ্টের চাকরি হচ্ছে ক্যাশ নিয়ে তা অন্যকে দেওয়া। আমার এক বন্ধু একটা চাকুরী করতো আলমুসলিম গ্রুপে। বেতন পাইতো ১০ হাজার টাকা কষ্ট করতে হতো অনেক। সে একট নতুন চাকুরির ইন্টারভিউ দিতে গেল। ইন্টারভিউতে তার পূর্বর বেতন কত ছিলো এবং বর্তমান কত আশা করে? সে বল্লো আগে ১০ পাইতাম তবে যেহেতু এখানে সুযোগ সুবিধা বেশি কষ্ট কম তার পরেও আশা ১৫ হাজার। অফিস তাকে জানালো ঠিক আছে তবে আপনি জানলে খুশি হবেন যে আপনার সেলারি আরো বেশি ২০ হাজার টাকা। শুনে সে খুব খুশি ১০ হাজারের যায়গায় ২০ হাজার সাথে অনেক সুযোগ সুবিধা। ভবিষ্যতে বিদেশে যাওয়ার সুযোগ আছে। তাই সে খুশি হয়ে কন্টাক্ট পেপারে স্বাক্ষর করলো। কয় দিন পরে সে জানতে পারে আগে যে এই পোস্টে ছিলো সে ৩০ হাজার টাকা পাইতো। শুনে তার মন খারাপ হয়ে গেল বল্লো আপনারা আমার সাথে প্রতারনা করেছেন। আনারা ওনাকে ৩০ হাজার দিতেন আমাকে দিচ্ছেন ২০ হাজার এটা স্যার মেনে নেয়া যায়না। পরের দিন তার চাকরি নট😂। এটাই বাংলাদেশ। এমনি আমাদের মন মানসিকতা।
১০০ টাকায় মাত্র ১০ টাকা কোম্পানি কে দিতেও এর অনীহা রাইডারদের? তাহলে কোম্পানি চলবে কিভাবে? একটা অ্যাপ মেইনটেন করা, সার্ভিস দেওয়া, সেফটি নিশ্চিত করা, এডভার্টাইজিং করা। এসবে কোম্পানির ভালোই খরচ হয়।
@Global Music 1000 টাকায় 250 এর টা আমি সমর্থন করিনা। আমি বলেছি 100 টাকায় 10 টাকা অর্থাৎ হাজারে 100 টাকা নেওয়াটা যৌক্তিক। আর পাঠাও এর হাজার কোটি টাকা সব রাইড শেয়ারের থেকে আসেনি। মূল অংশ বিনিয়োগ থেকে এসেছে।
এই টা কি গান নাকি যে ভয়েস শুনতে আসছেন সবাই .....? এতো সুন্দর করে উপস্থাপন করছে আর তথ্য দিচ্ছে...! সবার তো ভয়েস শুনতে ভালো লাগবে এমনটা ও না,,, যথেষ্ট ভালো 😇😊....?
আপনি এটা মবিল বিক্রি করে কত লাভ করেন? উঃ কোন লাভ নাই ভাই মাত্র ১০ টাকা। আমাদের টা বিক্রি করে কত লাভ করেন? উঃ ৫০ টাকা। কোনটা কত দিয়ে কেনেন কত দিয়ে বিক্রি করেন? উঃ মবিল কিনি ৩৭০ বিক্রি ৩৮০ আর আপনাদেরটা কিনি ৩৫০ বিক্রি করি ৪০০ টাকা। আচ্ছা আমাদেরটা কম চলে কেন? উঃ ভাই আপনাদের মালের দাম বেশি তাই কম চলে। তবে আপনাদের মালের দাম যদি মবিলের সমান হইতো তাহলে পাবলিক আপনাদেরটাই বেশি ব্যবহার করতো। আচ্ছা কোম্পানি যদি মালের দাম ৩০ টাকা কমায় আপনারা কি ২০ টাকা কমে মবিল কোম্পানির সমান দামে বিক্রি করবেন? উঃ না ভাই বলেন কি? আমি দাম কমাবো কেন? কোম্পানি দাম কমালে তা আমার জন্য বোনাস। কিন্তু আমি ভাই দাম কমাবো না।এটাই সাফ কথা। আচ্ছা ধরেন আপনি এখন কত পিস বিক্রি করেন? ২০-২৫ পিস? পারপিসে লাভ করেন ৫০ টাকা? কোম্পানি যদি দাম কমায় তাহলে আপনার লাভ হবে ৫০ এর যায়গায় ৬০ টাকা সেল বেশি হবে ২০-২৫ এর যায়গায় ৪০-৫০ পিস হতে পারে? আপনি শুধু দাম ২০ টাকা কম নিবেন? ঊঃ কোম্পানি কমাইলে আমার লাভ বেশি কিন্তু আমি ভাই কমাইতে পারুম না। কোম্পানি কমাইলে কোম্পানির ব্যপার কিন্তু আমি একটাকাও কমাইতে পারুম না। এই টা আমার মার্কেটং জীবনের বাস্তব ঘটনা শেয়ার করলাম।😂😂😂😂😂😁😁😁😁😁
Esob khetre company r uchit hardline e jawa. Esob seller ra visionary na. Era long term profit and sustainability bujhe na. So oderke option na diye onno vabe commission or benefit dite hobe. Oder hate chere dile or oder approval er jonno Boshe thakle company long term e sustain korte parbe na ei competitive market e. Upor er kothagula shompurno amar bektigoto motamot. Apnar kache hoyto er cheo valo concept thakte pare. And thanks brother ekta practical case present korar jonno.
@Xiaomi Club House EnTeRtaINmenT আমাজনে তো ক্যাশ ইন ডেলিভারি ও করে। শুধু ক্রেডিট কার্ডের দোহায় তাহলে কেমনে দিলেন? আমি নিজেও একের অধিকবার কিছু ইলেক্ট্রিক গ্যাজেট অর্ডার করছি ক্যাশ ইন ডেলিভারি তে। বিঃদ্রঃ আমি দেশের বাহিরে থাকি।
গাড়ি এবং মোবাইল ও গাড়ি সার্ভিসিং সবই নিজের,মাঝখানে বেশির ভাগ লাভ আ্যাপস কোম্পানি নিয়ে থাকে,বাংলাদেশে তেল এমবি দুটোই বেশ ব্যায়বহুল,রাইডারদের সুবিধা কম,
All the logical expectations of the stakeholders i.e. riders, passengers etc. need to be addressed in a revised policy in order to promote and establish an app-based secure ride-sharing environment.
বাইক আমার ,তেল আমার, মোবাইল আমার ,নেট আমার,পার্টসের খরচ আমার আর পাঠাও উবার লাগাবে QRকোড,,,, মামু বাড়ির আবদার,,,,আবার কমিশন ২৫টাকা ১০০টাকা থেকে ,,,, অদ্ভুত উপদেষ্টা
App a vara kom dekhano hoy....j khane CNG vara 150 tk, se khane bike vara 60 tk pawa jay....r ay karoney rider ra app use Kore na...karon app Sara oii varata bike a at least 100 tk pawa jay...so app jodi per klm 15 tk kora hoy tahole sobay app use korbe.
App a vehicle khub e kom. Majhe majhe half an hour wait kore o cancel kore. Pathao Customer service joghonno. Ko ek din ektu valo cholle vara barai dey. Bipoder somoy 200 takar vara ek dersho bere 300-350 taka hoye jai. Bike a easy scanner plate thakle ektu easy hoito.
অ্যাপসের মাধ্যমে চলাচল সবার জন্য নিরাপদ ,কিন্তু অনেক ঝামেলা আছে, এতে অনেক যাত্রী হারাতে হবে,অনেক যাত্রী অ্যাপস ব্যবহার করতে ঝামেলা মনে করে, অনেকের এন্ড্রয়েড মোবাইল নেই।
ঢাকা মেট্রো বা প্রোফেশনাল লাইসেন্স ছাড়া ঢাকাতে রাইড্ শেয়ারিং করতে পারবে না বিআরটি এ এমন উদ্যোগ নিলে ভালো হতো নইলে দিন যাবে আরো গেদারিং বাড়বে বলে মনে করি,এ বিষয়ে এপ উবার পাঠাও কে উদ্যোগ নেয়ার আহ্বান জানাচ্ছি।
উবার যঘন্য সার্ভিস দেয়, এক ডেস্টিনেশন সিলেক্ট করে তা ক্যান্সেল করে আবার সিলেক্ট করলে দ্বিতীয় বারের বেলা টাকা বেশি দেখায় এবং পাশা পাশি গাড়ি কম থাকলেও ভাড়া বেশি দেখায়। আর কাস্টমার এর ডাটা বেচে খায়।
ভিডিও টা ওপেন করে ইয়ারফোন লাগিয়ে অন্য একটা কাজ করতে নিছিলাম, চালু হতে না হতেই অবাক হলাম কিরে ভাই ভুল ভিডিওতে ক্লিক করলাম নাকি, পরে দ্বিতীয়বার দেখলাম না ভিডিও একই আছে কিন্তু স্পিকার চেঞ্জ
অসাধারণ রিপোর্ট, সবকিছুই কভার হয়েছে। অ্যাপ ছাড়া যাওয়ার পিছনে অনেক যুক্তি আছে।
যতগুলো প্রবলেমের কথা তুলে ধরা হয়েছে এই প্রবলেম গুলা যদি থাকে তাহলে অ্যাপ থেকে দূরে থাকবে এটা খুবই স্বাভাবিক
এই ভয়েজ আমার কাছে খারাপ মনে হয় না।যথেষ্ট তথ্য বহুল ভিডিও উপস্থাপন করার জন্য ধন্যবাদ ❤️
বাইক এর গায়ে QR কোড স্টিকার লাগিয়ে দেযা যায় কি না ? প্যাসেঞ্জার এসে Scan করে কাছের বাইক বুক করল , এতে করে য্যাম পূর্ণ যায়গাতে বুকিং করা ইজি হতে পারে, বা ধরেন ueber বা Pathao নিজের নামধারী যাইক হল যাদের কাজ শুধু রাইড শেয়ার করা ৷ খ্যাপ এবং APP এর কম্বিনেশন
১মত ভাই
সেই বলেছেন
আপনি কিন্তু আরো ২/৩ ধাপ উপরে ভেবে বলেছেন।
great idea
লক্ষ টাকার একটা আইডিয়া। এইটাই হওয়া উচিত।
CNG তে QR system টা করতে পারলে ভালো হত ৷ পাসেঞ্জার CNG তে উঠে scan করত , Km হিসেবে App এ ভাড়া উঠত , App এ payment হত , ভাড়া নিয়ে ক্যাচাল করা লাগত না ৷ মানুষ CNG ব্যবহারে বেশী আগ্রহী হত ৷ আবার satety issue এর সমাধান হত . কারন রেকর্ড থাকত কে কোন CNG তে উঠছে , রাতের বেলায় CNG তে যাতায়তে রিস্ক থাকে
Great idea bhai
ধন্যবাদ ভাই,এত সুন্দর করে রাইডার দের প্রবলেম গুলো গুছিয়ে বলার জন্য,,,
অ্যাপস ওয়ালারা এত বেশি কমিশন নিবে কেন ? একজন রাইডারের অনেক খরচ আছে, যেমন তেল খরচ, গাড়ির সার্ভিসিং চার্জ , গাড়ির রিসেল ভ্যালু কমে যাওয়া , তার পরিশ্রম ইত্যাদি ।
বরাবরের মত অসাধারণ।
এডুকেশন কনসালটেন্সি ফার্ম, ভিসা প্রভাইডার রা কিভাবে আয় অরে তা জানালে উপকৃত হবো।
কেউ যদি সদরঘাট যেতে চায় ক্যান্সেল করা ছাড়া উপায় থাকেনা কারন জ্যামে যেতে লাগে ৩ ঘন্টা তুলনায় ভাড়া অনেক কম
আমি দুই/একবার অ্যাপ ছাড়া যাওয়ার চেষ্টা করছিলাম, রাইডার সাহেবরা অ্যাপের চেয়ে বেশি ভাড়া চায়। After that I never tried to go without app. Even if I have to pay more, I will pay more to the app because the company deserves it. The idea deserves it!
Yes strongly agree with you,the problem is In most cases passengers and drivers are interested in doing agree without the app,that's why drivers take advantage.
অপূর্ব ভয়েস। প্রক্ষেপণ দারুন। উনি একজন সফল নিউজ প্রেজেন্টারও।
ভয়েজ টা ঠিক আছে। চালিয়ে যান🤘🤘
nice voice...previous voice was good,... Keep it up bro....all we need is information....
অনেক অনেক তথ্যবহুল ও বিশ্লেষণ ধর্মী।
Voice ta aste aste onek valo laga Suru hoyse
ভয়েস এ কি আসে যায়? তথ্যবহুল ভিডিও প্রত্যাশা করি আর সেটাতো পাচ্ছিই। ভয়েসের পেছনে লাগার কি আছে?
Kisu niye to lagte hobe, bangali bole kotha
ধন্যবাদ । খুব সুন্দর করে ব্যাখ্যা করার জন্য ।
সুন্দর রিপোর্ট, সব কিছুই কভার করা হয়েছে নিয়ট্রোল দিক থেকে। ধন্যবাদ।
খুব গুরুত্বপূর্ণ issue
আগের ভয়েস চাই
Right
Voice shune khechen naki?
@@armanurrahman1972 হ্যা ভাই যখন নেট স্লু থাকে😶
@@Rayhanasfi45 অস্থির রিপ্লাই। কুকুরকে মুগুরের বাড়িই দেওয়া উচিত
@@abdullahaltazim5396 আপনিও তো অস্থির রিপ্লাই দিসেন । আসলে ছাগলে ছাগলরে চিনে
ভয়েস মূখ্য না।তথ্য জানাই আমার উদ্দেশ্য।
অনিয়মের দেশে নিয়ম মানাকে শাস্তি বলে মনে করে। তাই রাইডারা app use করতে ইচ্ছুক না। কারন app use করে অনিয়ম করতে পারে না মানে ১ টাকার ভাড়া ৫টাকা নিতে পারে না। এটাই main কারন বলে মনে হয়।
বাজে
@Xiaomi Club House EnTeRtaINmenT ওকে ফাইন, তাহলে বলুন তো রাইডারগন সবসময় অ্যাপ ছাড়া ভ্রমনের ক্ষেত্রে অ্যাপ এর চেয়ে বেশি টাকা ভাড়া চায়কেন। এ ক্ষেত্রে অ্যাপ এর সমান ভাডায় গেলেও তো লাভবান হবে কারন কমিশন দিতে হবে না পুরটাকাই রাইডার পায়। তার পরও অ্যাপ এর ভাডায় যায় না। এ থেকে কি বুঝা যায়?
Nogod taka diye oil vore bkashe trip marte hoi
@Xiaomi Club House EnTeRtaINmenT Same fee sara world a app company gulo nei .... tahole just bangladesh er jonno ora alada ken korbe bolen
@@kamrulme1990 একদম ঠিক ভাই। এ্যাপে যদি ভাড়া আসে ১৪০ টাকা এ্যাপ ছাড়া ২০০ টাকার নিচে যাবেই না। অথচ এ্যাপে না গেলে তার পুরা টাকাই থাকতেছে।
আপনার ভয়েস অনেক ঢ ভালো।
Nice.
জীবনের প্রথম রাইড শেয়ারিং পাঠাও ব্যবহারের অভিজ্ঞতাটা খুবই হতাশা জনক। এপ এ রাইডার কল করলাম খিলগাঁও চৌরাস্তা থেকে মিরপুর ১২ যাব। রাইডার আমার সামনে এসে রাইড টি কেনছেল করে আমাকে নিয়ে গেল আমার গন্তব্যে। আমি প্রথমে বিষয় টা বুঝতে পারিনি। পরে বুঝালাম এরা যে পাতে খায় সে পাতেই কানা করে।
ভালো Koreche ওরা Jodi Income Pay Apanr কি Problem karon ওরা ও তো Income Chay Company Ja দেয় সেটা Oder Posay Na
টাকা Cash 💵 A Dilen নাকি Online A
@@haramifriends18 যদি বাস্তবতা বুঝতেন তাহলে এমন কথা বলতে পারতেন না। পৃথিবীতে সবচেয়ে বড় কষ্টের চাকরি হচ্ছে ক্যাশ নিয়ে তা অন্যকে দেওয়া। আমার এক বন্ধু একটা চাকুরী করতো আলমুসলিম গ্রুপে। বেতন পাইতো ১০ হাজার টাকা কষ্ট করতে হতো অনেক। সে একট নতুন চাকুরির ইন্টারভিউ দিতে গেল। ইন্টারভিউতে তার পূর্বর বেতন কত ছিলো এবং বর্তমান কত আশা করে? সে বল্লো আগে ১০ পাইতাম তবে যেহেতু এখানে সুযোগ সুবিধা বেশি কষ্ট কম তার পরেও আশা ১৫ হাজার। অফিস তাকে জানালো ঠিক আছে তবে আপনি জানলে খুশি হবেন যে আপনার সেলারি আরো বেশি ২০ হাজার টাকা। শুনে সে খুব খুশি ১০ হাজারের যায়গায় ২০ হাজার সাথে অনেক সুযোগ সুবিধা। ভবিষ্যতে বিদেশে যাওয়ার সুযোগ আছে। তাই সে খুশি হয়ে কন্টাক্ট পেপারে স্বাক্ষর করলো। কয় দিন পরে সে জানতে পারে আগে যে এই পোস্টে ছিলো সে ৩০ হাজার টাকা পাইতো। শুনে তার মন খারাপ হয়ে গেল বল্লো আপনারা আমার সাথে প্রতারনা করেছেন। আনারা ওনাকে ৩০ হাজার দিতেন আমাকে দিচ্ছেন ২০ হাজার এটা স্যার মেনে নেয়া যায়না। পরের দিন তার চাকরি নট😂। এটাই বাংলাদেশ। এমনি আমাদের মন মানসিকতা।
১০০ টাকায় মাত্র ১০ টাকা কোম্পানি কে দিতেও এর অনীহা রাইডারদের? তাহলে কোম্পানি চলবে কিভাবে? একটা অ্যাপ মেইনটেন করা, সার্ভিস দেওয়া, সেফটি নিশ্চিত করা, এডভার্টাইজিং করা। এসবে কোম্পানির ভালোই খরচ হয়।
bolod
কিন্তু বাংলাদেশে বাইক রাইড শেয়ারিং নর্মালাইজ হয়েছে পাঠাও এর মাধ্যমে
@Global Music 1000 টাকায় 250 এর টা আমি সমর্থন করিনা। আমি বলেছি 100 টাকায় 10 টাকা অর্থাৎ হাজারে 100 টাকা নেওয়াটা যৌক্তিক।
আর পাঠাও এর হাজার কোটি টাকা সব রাইড শেয়ারের থেকে আসেনি। মূল অংশ বিনিয়োগ থেকে এসেছে।
উবার কি ১০টাকা নিচ্ছে
এই টা কি গান নাকি যে ভয়েস শুনতে আসছেন সবাই .....? এতো সুন্দর করে উপস্থাপন করছে আর তথ্য দিচ্ছে...!
সবার তো ভয়েস শুনতে ভালো লাগবে এমনটা ও না,,, যথেষ্ট ভালো 😇😊....?
Voice is a important fact gor any presentation
আগের ভয়েজ চাই,, উনি দারুণ করে বিশ্লেষণ করতে পারেন।
আপনি এটা মবিল বিক্রি করে কত লাভ করেন? উঃ কোন লাভ নাই ভাই মাত্র ১০ টাকা।
আমাদের টা বিক্রি করে কত লাভ করেন? উঃ ৫০ টাকা।
কোনটা কত দিয়ে কেনেন কত দিয়ে বিক্রি করেন?
উঃ মবিল কিনি ৩৭০ বিক্রি ৩৮০ আর আপনাদেরটা কিনি ৩৫০ বিক্রি করি ৪০০ টাকা।
আচ্ছা আমাদেরটা কম চলে কেন?
উঃ ভাই আপনাদের মালের দাম বেশি তাই কম চলে। তবে আপনাদের মালের দাম যদি মবিলের সমান হইতো তাহলে পাবলিক আপনাদেরটাই বেশি ব্যবহার করতো।
আচ্ছা কোম্পানি যদি মালের দাম ৩০ টাকা কমায় আপনারা কি ২০ টাকা কমে মবিল কোম্পানির সমান দামে বিক্রি করবেন?
উঃ না ভাই বলেন কি? আমি দাম কমাবো কেন? কোম্পানি দাম কমালে তা আমার জন্য বোনাস। কিন্তু আমি ভাই দাম কমাবো না।এটাই সাফ কথা।
আচ্ছা ধরেন আপনি এখন কত পিস বিক্রি করেন? ২০-২৫ পিস? পারপিসে লাভ করেন ৫০ টাকা? কোম্পানি যদি দাম কমায় তাহলে আপনার লাভ হবে ৫০ এর যায়গায় ৬০ টাকা সেল বেশি হবে ২০-২৫ এর যায়গায় ৪০-৫০ পিস হতে পারে? আপনি শুধু দাম ২০ টাকা কম নিবেন?
ঊঃ কোম্পানি কমাইলে আমার লাভ বেশি কিন্তু আমি ভাই কমাইতে পারুম না। কোম্পানি কমাইলে কোম্পানির ব্যপার কিন্তু আমি একটাকাও কমাইতে পারুম না।
এই টা আমার মার্কেটং জীবনের বাস্তব ঘটনা শেয়ার করলাম।😂😂😂😂😂😁😁😁😁😁
Esob khetre company r uchit hardline e jawa. Esob seller ra visionary na. Era long term profit and sustainability bujhe na. So oderke option na diye onno vabe commission or benefit dite hobe. Oder hate chere dile or oder approval er jonno Boshe thakle company long term e sustain korte parbe na ei competitive market e.
Upor er kothagula shompurno amar bektigoto motamot. Apnar kache hoyto er cheo valo concept thakte pare. And thanks brother ekta practical case present korar jonno.
এত কথা বাদ অ্যামাজন ই-কমার্স ব্যবসা নিয়ে কেন বাংলাদেশে আসছে না আর এলেও কতদিন লাগতে পারে এই নিয়ে ভিডিও দেন
@Xiaomi Club House EnTeRtaINmenT আমাজনে তো ক্যাশ ইন ডেলিভারি ও করে। শুধু ক্রেডিট কার্ডের দোহায় তাহলে কেমনে দিলেন? আমি নিজেও একের অধিকবার কিছু ইলেক্ট্রিক গ্যাজেট অর্ডার করছি ক্যাশ ইন ডেলিভারি তে।
বিঃদ্রঃ আমি দেশের বাহিরে থাকি।
Voice টা ঠিকই আছে
ঠিক বলছেন।সব সমস্যা গুলো তুলে এনে প্রতিবেদন করার জন্য ধন্যবাদ।
Amazing report! Please make one about the irregularities and inefficiencies that is crippling the City Bus industry of Bangladesh.
সপগুলো কথা ঠিক বলছেন ধন্যবাদ আপনাকে।
আগের ভয়েস কই
গাড়ি এবং মোবাইল ও গাড়ি সার্ভিসিং সবই নিজের,মাঝখানে বেশির ভাগ লাভ আ্যাপস কোম্পানি নিয়ে থাকে,বাংলাদেশে তেল এমবি দুটোই বেশ ব্যায়বহুল,রাইডারদের সুবিধা কম,
চমৎকার একটা ভিডিও। অনেক ভালো লাগছে। ধন্যবাদ
video ta valo chilo🥰
We need local startup to take the market. Rather foreign companies taking away our currency.
Please make a video about Discord
এত details সহ তথ্যগুলো জানানোর জন্য ধন্যবাদ।
ধন্যবাদ এত সুন্দর উপস্থাপন করার জন্য।
কমিশন কমালেও... ওরা এমন করবেই.. কারন স্বভাব খারাপ হয়ে গেছে
আপনি দয়া করে উবার মটো তে রেজিষ্ট্রেশন করে এক মাস চালান। বাকিটা নিজেই বুঝতে পারবেন।
অনেক সুন্দর করে বুঝিয়ে বলার জন্য ধন্যবাদ
Darun 🖤
Excellent Sharing Documentary
যে ব্যাক্তি সূরা ইখলাস কে ভালোবাসে, তাকে মহান আল্লাহ্ তায়ালা ভালোবাসে.!❤️
[বুখারী-৭৩৭৫]🌸
কমিশন ৫% থেকে ১০% হলেই যৌক্তিক হবে মনে হয়।
Akhon 10 percent
রাইডশেয়ারিং কিভাবে কাজ করে? | How Ridesharing Works? >>> ruclips.net/video/6giCw711hv8/видео.html
Vai apnake oshonkho dhonnobad problem gulo tule dhorar jonno,,onek jatri ache amader sathe onek kharap babohar kore,, amra oshohayer moto takiye thaki kichu bolte pari na,,kichu bolle office aa Complan kore,,pore amader app bondho kore dei,,tai amra kichu bolte pari na😞😞😞😞😞
All video's are informative.
wonderful case study 👌
আগের ভয়েসটা থাকলে আরো ভালো হইতো
প্রতিটি তথ্য নির্ভুল ও নির্ভেজাল🥰🥰🥰
চমৎকার উপস্থাপন।
প্রয়োজনে কাছে টেনে নিয়ে...!
অসময়ে ছুড়ে ফেলে দেওয়ার
নামই হচ্ছে মানুষ 😅🥰
🤣🤣🤣😂😂😂
পাঠাও এর রেটিং সিস্টেম ভালোনা, অনেকে আন্দাজে রেটিং দেয়। উবারে ৫টা স্টার মার্ক করা থাকে শুধু ইয়েস নো চাপলেই হয়।
App chara ride nile maximum fees charge kore. 150tk app a dekhai kintu 200 tk er niche aashbe. So, I will always choose app.
bortoman voice e arektu softness dorkar.
ager voice ta beshi valo lagto
অ্যাপ ছাড়া রাইড ইউজ করা জীবনের ঝুঁকি আছে, কারণ এতে করে রাইডার যাত্রীকে যে কোন জাগায় নিতে পারে কেউ তা জানতেও পারবে না।
😂🤣
All the logical expectations of the stakeholders i.e. riders, passengers etc. need to be addressed in a revised policy in order to promote and establish an app-based secure ride-sharing environment.
বাইক আমার ,তেল আমার, মোবাইল আমার ,নেট আমার,পার্টসের খরচ আমার আর পাঠাও উবার লাগাবে QRকোড,,,, মামু বাড়ির আবদার,,,,আবার কমিশন ২৫টাকা ১০০টাকা থেকে ,,,, অদ্ভুত উপদেষ্টা
App a vara kom dekhano hoy....j khane CNG vara 150 tk, se khane bike vara 60 tk pawa jay....r ay karoney rider ra app use Kore na...karon app Sara oii varata bike a at least 100 tk pawa jay...so app jodi per klm 15 tk kora hoy tahole sobay app use korbe.
Thank you for this video ....❤️❤️
আগের ভয়েস এ চাই
অসাধারণ ভিডিও
App a vehicle khub e kom. Majhe majhe half an hour wait kore o cancel kore. Pathao Customer service joghonno. Ko ek din ektu valo cholle vara barai dey. Bipoder somoy 200 takar vara ek dersho bere 300-350 taka hoye jai. Bike a easy scanner plate thakle ektu easy hoito.
বাংলাদেশের সামরিক শিল্প নিয়ে ভিডিও দেন।।।
ঠিক রাইট শেয়ার মেনের সাথে একমত
ভয়েজ তো ভালোই মানুষ বেশি বুঝে 😒
এদের এসব কাহিনির জন্য এখন রাইড শেয়ারিং ব্যবহারই করি না। সিস্টেমটা নষ্ট হয়ে গেছে এবং ধীরে ধীরে হারিয়ে যাবে।
Vlo
আমিও তাই
Valo korsen.
এ্যাপ ছাড়া কোনো রাইড শেয়ার করতে দেয়া উচিত না। এতে ক্রাইম বেড়ে যায় ।
ভাই আপনি তো অনেক ভিডিও বানান কোনটা বাংলাদেশি কোম্পানি কোনটা বিদেশি কোম্পানি ভিডিওতে বলে দিলে ভালো হয়
Teli-medicine er app company gular start up, otit, bortoman, vobissot, somossa, upokarita etc niye akta video chai. Thanks.
এইজন্য বাইকে উঠা কমিয়ে দিয়েছি, মোড় ক্রস করতে গেলেই ভাই কই যাইবেন, রিক্সাওয়ালাদের মত করে, আবার app এ কল দিলে আসে না।
অ্যাপসের মাধ্যমে চলাচল সবার জন্য নিরাপদ ,কিন্তু অনেক ঝামেলা আছে, এতে অনেক যাত্রী হারাতে হবে,অনেক যাত্রী অ্যাপস ব্যবহার করতে ঝামেলা মনে করে, অনেকের এন্ড্রয়েড মোবাইল নেই।
Why don’t you make a video about Bangladesh frozen food industry?
চায়না স্টার্টআপ নিয়ে ভিডিও চাই।।
Please make a video on the brand GUCCI.
গাড়ি,তেল,মবিল, সাভিসিং, নেট বিল, মোবাইল কলের টাকা সব আমার। শত করা ২৫ টাকা দিলাম কিন্তু আমাকে কি সুবিধা দিলো অ্যাপ কম্পানি?
বিকাশের ইউনিকর্ন্ হওয়া এবং ইকমার্স স্ক্যাম নিয়ে ভিডিও দিবেন আশাকরি।
২৫% কমিশন কই কই যায় ? মালিক কে এই টাকার ? উদ্যোক্তা কে ? জানতে চাই ।
ভাই বাংলাদেশের দূরপাল্লার বাস কোম্পানি গুলোর উপর একটি ভিডিও বানান।
বাংলাদেশের রাইডশেয়ারিং ইন্ডাস্ট্রি | Why Riders Prefer Offline Ride? Ridesharing Profitable? >>> ruclips.net/video/MfgjZNjJZAM/видео.html
Masah allah
ঢাকা মেট্রো বা প্রোফেশনাল লাইসেন্স ছাড়া ঢাকাতে রাইড্ শেয়ারিং করতে পারবে না বিআরটি এ এমন উদ্যোগ নিলে ভালো হতো নইলে দিন যাবে আরো গেদারিং বাড়বে বলে মনে করি,এ বিষয়ে এপ উবার পাঠাও কে উদ্যোগ নেয়ার আহ্বান জানাচ্ছি।
সহজ এর উথান পতনের ভিডিও চাই
Uber মাঝে মাঝেই Surge charge লিখে ১০০-১৫০ টাকা বেশি চার্জ করে।
আগের ভয়েজ শুনতে শুনতে অভ্যস্ত। নোটিফিকেশন দেখেই ক্লিক করলাম। তবে এই ভয়েজটাও খারাপ না।
উবার যঘন্য সার্ভিস দেয়, এক ডেস্টিনেশন সিলেক্ট করে তা ক্যান্সেল করে আবার সিলেক্ট করলে দ্বিতীয় বারের বেলা টাকা বেশি দেখায় এবং পাশা পাশি গাড়ি কম থাকলেও ভাড়া বেশি দেখায়। আর কাস্টমার এর ডাটা বেচে খায়।
Want back old voice.
This is worse voice ever .
But content as always superb
এপস ইউস করলে একটাকার ভাড়া ৫টাকা নিতে পারে না৷
Right
এটা খুব অনেক টাকা কাটে।।যার তুলনাই উবার অনেক কম।।।
Thumbnail a jei lok ta ache sheita Tanvir bhai na?
এই ভয়েস ভাল্লাগে না। আগেরটাই বেস্ট ছিল।
ভয়েজটা ভালো লাগছে না। দুঃখিত
app chara ride share nile security issues thakbe....
রাইডার দের দোষ দিয়েন নাহ,, কারন এখন পেসেন্জার এ্যাপ ইউজ করতে চায় নাহ কারন,,, তারা এ্যাপ ইউজ করা কে ঝামেলা মনে করে,,, আর আমি নিজেও একজন রাইডার,,,
পাঠাও ঠিক আছে
brtc nia akta protibadon dhakte chai
ভিডিও টা ওপেন করে ইয়ারফোন লাগিয়ে অন্য একটা কাজ করতে নিছিলাম, চালু হতে না হতেই অবাক হলাম কিরে ভাই ভুল ভিডিওতে ক্লিক করলাম নাকি, পরে দ্বিতীয়বার দেখলাম না ভিডিও একই আছে কিন্তু স্পিকার চেঞ্জ