Такую машину в мою молодость работай и работай,да есть нюансы к которым привыкаешь быстро, компьютер на русском в опции или прошивал,на счёт люка сильно не увлекайся зимой сколько приколов у других было , вообще хорошая машинка, удачи шершавой коллега
Юрий Спасов на счет люка согласен, на дафе когда работал, то забыл закрыть ночью и хорошенько заболел( На счет меню, то оно базово в этой машине на русском, польском и английском языке. Спасибо на добром слове и удачи Вам!
Если сравнивать КамАЗ 5320 моей молодости с полным комплектом всяких функции перечислять не буду многие знают, то эти тачки продуманны для работы, давай трудись
По поводу яркости панели и препятствие обзору при движении назад - есть такое дело! А вот у Скании при включение задней передачи автоматом затухание панели почти до нуля)) Скания же)
Буквально 2 недели назад сел за Т 480, матерился часто и много ))) Первое, что вспомнил так это МАЗ перестройка, Магнум аквариум ))) Но привыкнуть можно. Удачи и ровных дорог
Познавательно, интересно, деликатно в отношении производителя, но главное , договориться и подружиться с этим домом на колесах, получай удовольствие от управления . Всего наилучшего!
Коллега, спасибо за прекрасный обзор!👍🏻 Интересен расход Ad blue по отношению к топливу, хватает ли объема бака Ad blue или приходится докупать и возить канистры с мочевиной?
Братишка, управление ретардером ты не должен зацепить во время руления в экстримальной ситуации. А если ты его цепляешь. То это равносильно торможению в гололед. Тебя мгновенно сложит
Ты видимо не понимаешь разницы между абс и есп. Учите мат часть. А я знаю о чем говорю. Кабина 10 метров от машины валялась. И на какой скорости есп тебя выровняет на снежной каше, а под низом лед ?
Слишком много умников развелось на дорогах, которые вчера на газели на х... ю вертели этих длинномеров, а сегодны сидят за ее баранкой и умничают " типа вот видишь расстояние между мной и грузовиком впереди для тороможения, а не для того чтоб лягушки запрыгивали". Видосики пилите ребята, но не выставляйте профессионалов дебилами, точнее себя , потому что многие думают что если фура -то профи, а сейчас,к сожалению, все чаще и чаще тот самый безбмозглый "газелист"😔
Я помню когда купил машину ну конечно не грузовик, легковушку я сначала изучил всю приборку и кнопки. И так постоянно все говорят и ищут, когда можно потратить 10 минут и почитать не каких вопросов)
Путь дальнобойщика Привет! у меня железо от производителя Smart GPS (windows) 7 дюймов + iGO Primo. Покупал в Польше навик за 75$ + карты ставил сам. Удачи в начинаниях!)
Привет Спасибо за обзор. Открыто и как есть. Без столика и правда не очень удобно, факт Инвертер будешь ставить или с завода есть? Так, а что было с траком когда на сервис тебя тащить хотели когда не запускался, не сказали отчего развалился аккум? Ограничитель шеф ставил на трак по скорости? Хороших дорог и удачи
Евгений Раус Привет! Спасибо! Инвертора нет, но я пользуюсь через прикуриватель, ноут тянет и не греется.) На счет аккума, то в сервисе сказали, что это был заводской брак и поменяли по гарантии. 85 км/ч это шеф так заказал... Удачи!
Привет из Крыма! Ты забыл рассказать еще о классной функции - под капотом есть розетка для электрического обогрева двигателя от 220 вольт! В комплекте идёт шнур . И еще мне нравилась крышка аккумулятора, ее просто так не снимешь, есть маленький секрет, но ты уже знаешь как снимается, ведь меняли аккумулятор))) У меня, кстати машина была 2014 года, номер шасси был 000196, то есть из первой партии. Однажды в Чите не мог завести стартером, встал на стоянку около сервиса Вольво, но потом полез под машину и обнаружил отгнивший проводок, зачистил, прикрутил и все заработало)) Вообще машина мне нравилась, только вот как ты говорил, нет столика и помойки, рулевое не очень, сейчас работаю на новой Скании, так намного лучше рулится! В общем, удачи тебе и шершавенькой дорожки!
Привет!у тебя дешманская кабина и мотор.в более дорогой и сидуха поворачивается и мотор 520л.с. ящики на потолок и стол стоит 3500€.не каждый шеф захочет инвестировать.через 3 недели придёт моя Ренуха Т!!!!жду...Спасибо за обзор!!!Креативненько👍👍👍👍👍удачи тебе!!!
Парень, после данного видео у меня вызывают сомнения, что кроме Камаза ты ездил на других тягачах. Месяц назад пересел с Дафа на Ренуху. Хватило недели эксплуатации, чтобы понять, что Рено бюджетная машина как и легковые. Да после Дафа , это как переезд из частного дома в трех комнатную квартиру. Места мало, спальник маленький. Все сделано в угоду красоте, а не удобству. У меня в Дафе в среднем ящике стояла обыкновенная домашняя микроволновка, чайник, каска, папка с документами и еще оставалось место. В Рено такого и близко нет. Микроволновка болтается на спальнике. Поставил преобразователь на 220 за пассажирским седеньем, потерял место в ногах у пассажира. Тоже самое делал в Дафе, проблем небыло. О втором водителе…. Вещи второго волителя можно смело закидывать на верхнюю полку, а при отдыхе, ложить на пол. Аля Камаз. Очень много смотрел видео о данной машине. Восхищений много, реально правдивой информации очень мало. В основном вызывает восхищение ровный пол и откидывающийся руль в положение ровно к полу. Второе вызывает особое восхищение, особенно у производителя и дилеров. Противосолнечный, я даже не знаю как это назвать, «огрызок» в углу, это вообще маразм. Он может «помочь» от солнца, когда солнце высоко, но когда оно начинает садиться, это просто беда. Щель между стойкой и шторой большая, начинаешь «прятаться» то за стойкой, то за шторой. Насчет крючков. Возьми ножовку по металлу, пропили перемычку и будет тебе два, нет четыре полноценных крючка. Примени сноровку. Стойки кабины не вызывают не удобства. Привычка, выработанная годами, всегда «заглядывать» за стойку, мало ли что. Очень мало маленьких бардачков для мелочевки. Неудобный держатель под бутылку. Если его открыть будет очень мешать правой ноге. Столика нет, как это сделано в Дафе при любой комплектации. Управление функциями на спальнике, очень не удобно расположено. Задеваешь плечом и он падает. Сам спальник пока нареканий не вызывает. Но вот под спальником есть не понятная щель и я думаю зимой оттуда будет дуть холодный воздух. Руль реально пустой, приходиться подруливать. Первое время очень не привычно. При перестроении, особенно где есть колейка, кабина заваливается в бок. Очень не приятное ощущение. Такое я испытывал на Мерседесе Axor. «Лечиться» когда ноги ставишь на уровень плечь и упираешь левое колено в дверь. Сиденье по удобству не очень комфортное, но со временем привыкаешь. Короткий подлокотник и узкий. Ремень безопастности неудобен. При моем росте 190, начинает натирать шею, если едешь в футболке. Опять же, такое было на Axor. Управление компьютером под рулем справа неудобное. Проскальзывает палец, особенно когда пытаешься провернуть колесико назад, почему не сделано как на управлении магнитолой, не понятно. Ящик под документы маленький и не глубокий, хотя возможность сделать более комфортным есть. Двигатель и коробка хороши. Даже груженый под 30-тку обхожу другие машины при разрешенных 90 км. Из всего сказанного и по 5 бальной шкале могу поставить троечку. Как и вся линейка Рено, это бюджетный авто. Самое большое разочарование это конечно комфорт, очень мало продуман салон. Ну, а для любителей вопроса, зачем тогда садился на него есть простое обьяснение. Чтобы понять что он из себя представляет, нужно работать на нем. Хотя я проехал всего 13000, но мнение мое сложилось. Вот, что он представляет из себя зимой, это предстоит узнать. Буду надеется, что проблем не будет.
Недавно сел на такую машину. Подскажите, как посмотреть уровень масла в двигателе? Лазил по компу, не нашел. Знаю и вижу, что машина показывает уровень при старте. Но все же.
На руле под правым большим пальце есть рисунок стрелка загнутая , а над стрелкой нарисован полумесяц. Придави эту клавишу и будет тебе счастье экран погаснет. Останется верхняя полоса цифрового спидометра тахометр и два левых указателя. Извини что поздно написал. 👍🏻😀
Еще один моментик , если поставить на ручник авто а потом нажать на акселиратор компьютер отключит ручник ,но если открыть и закрыть дверь ,компьютер не снимет с ручника авто. нужно выключать ручник мануально !
Мне не нравится как работает ретардер, а я ездил на такой с адаптивным круизом так на горках отказывался работать адаптивный круиз, писал перегрев тормозной системы. Машина была тоже новая.
Всем привет! Езжу на данной модели почти пол года, 57000 накатал, к свету, отпусканию руля, свеклоподъёмникам, привыкаешь в первый месяц, стекла до конца на ходу не закроешь, т.к, вытяжка идёт в сторону улицы, при скорости больше 40 упирается в рамку стекла, музыка полнейшее дерьмо даже в топовых версиях, автономка через 10 часов выключается не зависимо спите вы или проснулись, максимальный градус отопления автономка +26, но это не отчем т.к, датчик стоит около выхода тёплого воздуха, в реале градусов 21, просыпаетесь на бодряках, на дилере с этими просчетами французской компании сделать ничего не могут и разводят руками. Так что любителям поспать по 10 часов и больше ещё придётся приучить себя ставить будильник чтобы перезапустить автономку.
Помню как начинал работу на Рено премиум. Убрал салон все почистил. И потом включил сдуру вентиляцию. И салон покрылся миллиметровым слоем пыли. Рено это не машина года а прикол года. Сам сейчас работаю на Рено Т практически как на видео. Час искал как поднять шторку на лобовом стекле. И пока не спросил у коллеги так и не смог найти как увеличивать и уменьшать скорость на круиз контроле. А оказалось что есть колесико под рулем. Про стеклоподъемники и горловину для незамерзайки я вообще молчу. Если бы Рено не ставили двигателя и коробки от вольво то это бы нельзя было назвать вообще грузовиком.
Вообще то на этих Рено, кроме кабины и задней двухбаллонной подвески, абсолютно все стоит от Вольво! Рамы, мосты, навесное -все делают на одних и тех же заводах! И прежде чем работать, нужно читать инструкцию по эксплуатации авто! Вы наверное не знали, что у Рено есть розетка и кабель для подогрева картера двигателя зимой?
По поводу автоматического замедления, у меня на регуляторе круиза было еще одно положение Auto, при котором выставляешь на компьютере расстояние до впереди идущей машины. Уже точно не помню, даже при выключенном положении Auto сама тормозила при расстоянии где то метра 1,5-2
AHTUNG!!! На этой модели прежде чем откидывать кабину нужно обязательно открывать капот, иначе можно его заломать! Некоторые это забывают делать. Чтобы народ не забывал, то ключ по видимому и спрятали под него. Работает это так: полез, например, человек за ключом, и заодно открыл капот.
Denis Vorobev я вам больше скажу, что на любом тягаче при подъёме кабины нужно открыть капот!))) Я согласен, что ключ размещен в удобном месте, но суть в том, что капот открывается снаружи и ключ вполне может сделать ноги...
На счет визуального обзора на поворотах и на кольцах : ты наверное не ездил на Мане евро 5-6 там вообще не .уя не видно , а здесь хоть есть промежуток между зеркалами в который все прекрасно видно !
По мне лично - так реноха - это какой то отдельный вид грузовиков с дизайнерской стороны - как бы на любителя внешний вид - как и ситроены)
Надо такую в ЕТС2 добавить),отличная Renault!
согласен стобои
Данил Резник, SCS уже звуки пишут)))))
@Игорь Рыбаков мне кажется вместе с 1.36
да пойдёт а то рено премиум там давно уже и ничего нового нет
@@andrewkabanin6641 Не угадал, уже, с 1,35
Такую машину в мою молодость работай и работай,да есть нюансы к которым привыкаешь быстро, компьютер на русском в опции или прошивал,на счёт люка сильно не увлекайся зимой сколько приколов у других было , вообще хорошая машинка, удачи шершавой коллега
Юрий Спасов на счет люка согласен, на дафе когда работал, то забыл закрыть ночью и хорошенько заболел( На счет меню, то оно базово в этой машине на русском, польском и английском языке. Спасибо на добром слове и удачи Вам!
Если сравнивать КамАЗ 5320 моей молодости с полным комплектом всяких функции перечислять не буду многие знают, то эти тачки продуманны для работы, давай трудись
Мужик, добра тебе и твоей семье.
Береги себя! 🛣🚚
Спасибо большое! Удачи и всех благ!
Видео отличное,особенно понравилось дикция,а то некоторых слушать невозможно.Жирный лайк!
Большое спасибо, мне очень приятно! Удачи!
Купи себе вешалку (плечики для одежды) они прекрасно вешаются на этот крючок
По поводу яркости панели и препятствие обзору при движении назад - есть такое дело! А вот у Скании при включение задней передачи автоматом затухание панели почти до нуля)) Скания же)
Павел Зубков да, согласен! Мне в Скании это очень нравилось! Удачи!
Для цього є кнопочка затемнення
Буквально 2 недели назад сел за Т 480, матерился часто и много ))) Первое, что вспомнил так это МАЗ перестройка, Магнум аквариум ))) Но привыкнуть можно. Удачи и ровных дорог
Замелить это не ретардер? А моторный тормоз это замедлитель или разгонятель? Оптикруз это скания, айшифт это вольво
Просмотрел на одном дыхании,все интересно.
Спасибо! Удачи!
Познавательно, интересно, деликатно в отношении производителя, но главное , договориться и подружиться с этим домом на колесах, получай удовольствие от управления . Всего наилучшего!
Александра Констаннтиновна спасибо!)
Дуже розумний чоловік, і дуже грамотно все розказує!!! Успіхів...
Дуже дякую! Мені приємно, що Вам сподобалось! Хай щастить!
Коллега, спасибо за прекрасный обзор!👍🏻 Интересен расход Ad blue по отношению к топливу, хватает ли объема бака Ad blue или приходится докупать и возить канистры с мочевиной?
Привет! Спасибо! На сколько я помню то бака Ad Blue мне хватало на 2 заправки топлива до полного.
Привет с Бердянска. Хороший обзор. Удачи на дорогах. По возможности, сделай обзор прицепа.
Владимир 0862 Привет Бердянску!))) Спасибо! Буду в рейсе, сделаю обзор на прицеп. Удачи!
Привет, тоже мучился с дисплеем и тоже открывал окно 😂 на руле справа есть кнопка с полумесяцем зажми и держи и экран потухнет совсем ✌️
Просто приятно смотреть и слушать, очень интересно все по существу ни чего лишнего, продолжай дальше снимать у тебя очень интересно получается 👍👍👍👍👍
Братишка, управление ретардером ты не должен зацепить во время руления в экстримальной ситуации. А если ты его цепляешь. То это равносильно торможению в гололед. Тебя мгновенно сложит
Абс для красоты, да?)) Откуда вы берётесь сказочники...
Ты видимо не понимаешь разницы между абс и есп. Учите мат часть. А я знаю о чем говорю. Кабина 10 метров от машины валялась. И на какой скорости есп тебя выровняет на снежной каше, а под низом лед ?
@@ЖораБочкин пиши есчо, осоьенно про уренгой.
Слишком много умников развелось на дорогах, которые вчера на газели на х... ю вертели этих длинномеров, а сегодны сидят за ее баранкой и умничают " типа вот видишь расстояние между мной и грузовиком впереди для тороможения, а не для того чтоб лягушки запрыгивали". Видосики пилите ребята, но не выставляйте профессионалов дебилами, точнее себя , потому что многие думают что если фура -то профи, а сейчас,к сожалению, все чаще и чаще тот самый безбмозглый "газелист"😔
@@ЖораБочкин еще больше тупней, которые не в состоянии грамотно эксплуатировать современную тезнику
Спасибо за обзор. как-раз завтра нужно пересесть с вольво , на такую машину, при чем вещи перекинул -чип вставил и в дорогу. полезный обзор👍
Благодарю, коллега!
Удачи и шершавой!
@@pankierowca5416, кстати, а прикуриватель выключается сразу в них, как выключить зажигание, или какое-то время работает?
@@TsimafeiA_BY работают пока машина сама не отключит питание кабины... у меня это примерно 7-8 часов)
Здравствуйте. А ключ поднятия кабины, установлен под капотом специально. Дабы человек не забыл открыть капот, перед поднятием кабины.
классный обзорчик на офигенный тягач,спасибо!Дизлайки наверно поставили "счастливые" обладатели камазов)))
Спасибо! Удачи!
Тебя реально е*** кто дизлайки ставит? Обиженный?
Наверно .это водители Вольво , ведь Вольво тоже Рено ,только гораздо удобнее и более красивое авто , Рено через чур радикально изменили дизайн.
Съезди в рейс на новой Скании, Мерседесе или Вольво и ты навсегда забудешь про кусок говна под названием "РЕНО". Хуже наверное только Ивеко, хотя....
Ключик не зря там ,под капотом , ибо когда будешь поднимать кабину нужно что бы капот был открыт !
TheDucik Diorditsa согласен!)
Пусть в Европе кабины поднимают директора!
Главное не оставлять его там. Воруют 😜
Хорошо рассказал, всё доходчиво и понятно! 👍 Шаршавой и удачи!!!
Александр Бузов спасибо! Удачи!)
Я помню когда купил машину ну конечно не грузовик, легковушку я сначала изучил всю приборку и кнопки. И так постоянно все говорят и ищут, когда можно потратить 10 минут и почитать не каких вопросов)
Доброго дня коллега! Обзор супер, очень интересно. К тебе такой вопрос, а когда обувь стоит на ступеньке, её не забрасывает водой и грязью?
Не забрасывает.
Привет. Спасибо! Нет, не забрасывает! Удачи!
Доброго времени суток ! Скажи пожалуйста , какая у тебя навигация ? С собой привёз ? Собираюсь на Европу , думаю какую лучше купить.
Путь дальнобойщика Привет!
у меня железо от производителя Smart GPS (windows) 7 дюймов + iGO Primo. Покупал в Польше навик за 75$ + карты ставил сам.
Удачи в начинаниях!)
А мені сподобалась!))
Думал себе в мастере эксклюзивную красную подсветку под потолком сделал,а оно вон чЁ Михалыч...)))
Привет
Спасибо за обзор. Открыто и как есть.
Без столика и правда не очень удобно, факт
Инвертер будешь ставить или с завода есть?
Так, а что было с траком когда на сервис тебя тащить хотели когда не запускался, не сказали отчего развалился аккум?
Ограничитель шеф ставил на трак по скорости?
Хороших дорог и удачи
Евгений Раус Привет! Спасибо! Инвертора нет, но я пользуюсь через прикуриватель, ноут тянет и не греется.) На счет аккума, то в сервисе сказали, что это был заводской брак и поменяли по гарантии. 85 км/ч это шеф так заказал...
Удачи!
Спасибо за ответ. Хороших дорог
Хороший обзор! Удачных дорог.👍
Denis Svistunov спасибо! Удачи!
Привет из Крыма! Ты забыл рассказать еще о классной функции - под капотом есть розетка для электрического обогрева двигателя от 220 вольт! В комплекте идёт шнур . И еще мне нравилась крышка аккумулятора, ее просто так не снимешь, есть маленький секрет, но ты уже знаешь как снимается, ведь меняли аккумулятор))) У меня, кстати машина была 2014 года, номер шасси был 000196, то есть из первой партии. Однажды в Чите не мог завести стартером, встал на стоянку около сервиса Вольво, но потом полез под машину и обнаружил отгнивший проводок, зачистил, прикрутил и все заработало)) Вообще машина мне нравилась, только вот как ты говорил, нет столика и помойки, рулевое не очень, сейчас работаю на новой Скании, так намного лучше рулится! В общем, удачи тебе и шершавенькой дорожки!
Удачи на дорогах, спасибо за обзор!
Александр Алёшин спасибоо большое! Удачи!
Привет!у тебя дешманская кабина и мотор.в более дорогой и сидуха поворачивается и мотор 520л.с. ящики на потолок и стол стоит 3500€.не каждый шеф захочет инвестировать.через 3 недели придёт моя Ренуха Т!!!!жду...Спасибо за обзор!!!Креативненько👍👍👍👍👍удачи тебе!!!
Если всё будет удобно, то и уснуть можно. Удачи на дорогах!
Усман Мухтаров согласен))))) Удачи!
VIZERDAD ))))))))
VIZERDAD Я вообще-то шутил .
Усман Мухтаров всё нормально, шутка понята!)))) В следующем сюжете будет показана интересная дорожка в Польше на которой точно не уснуть))))
Pan Kierowca Ты не оставил мне выбора пришлось подписаться.
Привет,с меня лайк и подписка!
Хороших дорог!
Hell Bunyy еще раз спасибо!)))
Кнопки стеклоподъёмника не удобно сделали, а на Маз не пробовал ездить с веслами?+)))))
Молодец коллега. Смотреть интересно. Удачи в дальнейшем. Не бросай съемки
Денис спасибо！Удачи!
Спасибо, добра тебе!!!
Взаимно
Привет) ни плохой видео ) удачи в работе и с новым годом тебя )
Саня Холявко привет! Спасибо! Взаимно с праздниками и удачи!
Крючки в спалке для верхней одежды - попробуй их дополнить тремпелями, думаю удобнее будет ))
Владимир М так и сделаю в следующий раз)))удачи!
очень маленький пробег для хорошего отзыва, было б интересно глянуть на пробеге тысяч в 300 ну и более , а так то норм!
Отличное авто. Сам бы тоже работал на такой фуре.Удачи тебе .шершавых дорог.
Сергей Кравцов спасибо! Тебе тоже удачи!
Малодчик! Так держать!
Спасибо коллега с удовольствием послушал
Спасибо и удачи!
С Новым годом машина ,,,👍
Самый лучший обзор
Islam Magomedov спасибо! Удачи!
Спасибо ! И тебе тоже Удачи))
Спасибо за обзор!!! Очень интересно..
Спасибо, скоро на канале будет обзор на Mercedes Actros Mp4
нормальный обзор, всё по делу.
Ваня Протосовицкий спасибо! Удачи!
С меня лайк и подписка. Привет из Турции.
Спасибо! Турции привет.
Парень, после данного видео у меня вызывают сомнения, что кроме Камаза ты ездил на других тягачах. Месяц назад пересел с Дафа на Ренуху. Хватило недели эксплуатации, чтобы понять, что Рено бюджетная машина как и легковые. Да после Дафа , это как переезд из частного дома в трех комнатную квартиру. Места мало, спальник маленький. Все сделано в угоду красоте, а не удобству. У меня в Дафе в среднем ящике стояла обыкновенная домашняя микроволновка, чайник, каска, папка с документами и еще оставалось место. В Рено такого и близко нет. Микроволновка болтается на спальнике. Поставил преобразователь на 220 за пассажирским седеньем, потерял место в ногах у пассажира. Тоже самое делал в Дафе, проблем небыло. О втором водителе…. Вещи второго волителя можно смело закидывать на верхнюю полку, а при отдыхе, ложить на пол. Аля Камаз. Очень много смотрел видео о данной машине. Восхищений много, реально правдивой информации очень мало. В основном вызывает восхищение ровный пол и откидывающийся руль в положение ровно к полу. Второе вызывает особое восхищение, особенно у производителя и дилеров. Противосолнечный, я даже не знаю как это назвать, «огрызок» в углу, это вообще маразм. Он может «помочь» от солнца, когда солнце высоко, но когда оно начинает садиться, это просто беда. Щель между стойкой и шторой большая, начинаешь «прятаться» то за стойкой, то за шторой. Насчет крючков. Возьми ножовку по металлу, пропили перемычку и будет тебе два, нет четыре полноценных крючка. Примени сноровку. Стойки кабины не вызывают не удобства. Привычка, выработанная годами, всегда «заглядывать» за стойку, мало ли что. Очень мало маленьких бардачков для мелочевки. Неудобный держатель под бутылку. Если его открыть будет очень мешать правой ноге. Столика нет, как это сделано в Дафе при любой комплектации. Управление функциями на спальнике, очень не удобно расположено. Задеваешь плечом и он падает. Сам спальник пока нареканий не вызывает. Но вот под спальником есть не понятная щель и я думаю зимой оттуда будет дуть холодный воздух. Руль реально пустой, приходиться подруливать. Первое время очень не привычно. При перестроении, особенно где есть колейка, кабина заваливается в бок. Очень не приятное ощущение. Такое я испытывал на Мерседесе Axor. «Лечиться» когда ноги ставишь на уровень плечь и упираешь левое колено в дверь. Сиденье по удобству не очень комфортное, но со временем привыкаешь. Короткий подлокотник и узкий. Ремень безопастности неудобен. При моем росте 190, начинает натирать шею, если едешь в футболке. Опять же, такое было на Axor. Управление компьютером под рулем справа неудобное. Проскальзывает палец, особенно когда пытаешься провернуть колесико назад, почему не сделано как на управлении магнитолой, не понятно. Ящик под документы маленький и не глубокий, хотя возможность сделать более комфортным есть. Двигатель и коробка хороши. Даже груженый под 30-тку обхожу другие машины при разрешенных 90 км. Из всего сказанного и по 5 бальной шкале могу поставить троечку. Как и вся линейка Рено, это бюджетный авто. Самое большое разочарование это конечно комфорт, очень мало продуман салон. Ну, а для любителей вопроса, зачем тогда садился на него есть простое обьяснение. Чтобы понять что он из себя представляет, нужно работать на нем. Хотя я проехал всего 13000, но мнение мое сложилось. Вот, что он представляет из себя зимой, это предстоит узнать. Буду надеется, что проблем не будет.
Недавно сел на такую машину. Подскажите, как посмотреть уровень масла в двигателе? Лазил по компу, не нашел. Знаю и вижу, что машина показывает уровень при старте. Но все же.
крутой обзор,правда за три захода посмотрел)))но все же..это лайк,колега)
дальнобой на газели спасибо!)
Отличный обзор. Спасибо. Кстати я тоже курю честер синий :)
Rus - lan спасибо! ))) Удачи!
Pan Kierowca Взаимно дружище. От души! Утром загружусь коньяком в Дербенте и на Питер.
Rus - lan понятно) А я пока в Италии) Шершавой, коллега!
Pan Kierowca привет братан.встал в Калмыкии. После стоянки думал заведу и поеду.. Не хрена. Пол часа крутил стартер.. Пока крутил аккумуляторы сдохли.
Rus - lan привет, друг! Это неприятно конечно! Надеюсь тебе там помогут коллеги!
Классный обзор, спасибо! Посмотрел с удовольствием с пивом и рыбкой!) Лайк однозначно!
Спасибо! Удачи!
Хороший обзор. Едь на сервис проверь схождение. Удачи на дорогах.
Спасибо и удачи!
На руле под правым большим пальце есть рисунок стрелка загнутая , а над стрелкой нарисован полумесяц. Придави эту клавишу и будет тебе счастье экран погаснет. Останется верхняя полоса цифрового спидометра тахометр и два левых указателя.
Извини что поздно написал. 👍🏻😀
Еще один моментик , если поставить на ручник авто а потом нажать на акселиратор компьютер отключит ручник ,но если открыть и закрыть дверь ,компьютер не снимет с ручника авто. нужно выключать ручник мануально !
Приятно смотреть!
Молодец Так держать.
Молодец ,удачи тебе во всем
Спасибо! Взаимно!
Доброго дня не подскажешь два клапана сброса давления около ресивера сзади для чего они?
Хороший обзор лайк молодец , продолжай в том же духе ! И удачи тебе на дорогах,
спасибо! Удачи!
Если все грамотно обслуживать, сколько пробега может намотать двигатель 480 мотор?
spasibo za obzor !
Приветствую!
Спустя год езды на нём, какие мнения? Так как многое сразу,за два дня, не понять.
Привет! Посмотри мое последнее видео)😉
Отличный обзор!!!
Роман спасибо! Удачи!
Мне не нравится как работает ретардер, а я ездил на такой с адаптивным круизом так на горках отказывался работать адаптивный круиз, писал перегрев тормозной системы. Машина была тоже новая.
Обзор не хуже чем в Top Gear)
Ахахахах) Спасибо! Удачи!)
Artem сеSchebrenko см
Спасиба очен интресно видио
пойдет чувак нормально поделился
Такое ощущение, что Рено пьяные придумывают дизайнеры)))))
Есть такое)🤔
Пьяные, косоглазые дизайнеры)))
От Рено и Ивеко держись далеко!
@@игнатникольский ну, незнаю работаю на такой 1200000км - полет нармальный, получили мерс евро6 - лично меня не устраивает в плане комфорта....
Есть руководство эксплуатации, но естественно не кто не читает. Все тыкают на кнопки что не будь да получится.
Хороший обзор!
Дальний Бой спасибо!)
не понял, а чё, куртку нельзя поставить на спинку сиденья пасажира?
Спасибо очень помог обзор а то ключи дали ежай а что где говорят в дороге разберёшься.
Удачи!
І еще,. Ричаг ретардера специально чуть короче, чтоб во врем'я гололеда еге никак не зацепить, когда вируливаеш из заноса. Спасибо.
Стеклоподъёмники дело привычки,зато вода попадать не будет как в Вольво и ломаться
хороший обзор про рено удачи на дорогах
Спасибо! Удачи!
Всем привет! Езжу на данной модели почти пол года, 57000 накатал, к свету, отпусканию руля, свеклоподъёмникам, привыкаешь в первый месяц, стекла до конца на ходу не закроешь, т.к, вытяжка идёт в сторону улицы, при скорости больше 40 упирается в рамку стекла, музыка полнейшее дерьмо даже в топовых версиях, автономка через 10 часов выключается не зависимо спите вы или проснулись, максимальный градус отопления автономка +26, но это не отчем т.к, датчик стоит около выхода тёплого воздуха, в реале градусов 21, просыпаетесь на бодряках, на дилере с этими просчетами французской компании сделать ничего не могут и разводят руками. Так что любителям поспать по 10 часов и больше ещё придётся приучить себя ставить будильник чтобы перезапустить автономку.
Андрей Мишин все праильно написано и по делу! у меня уже 40000км и полностью согласен! Удачи на дорогах, коллега!
Андрюха полностью согласен. Три месяца езжу.
Помню как начинал работу на Рено премиум. Убрал салон все почистил. И потом включил сдуру вентиляцию. И салон покрылся миллиметровым слоем пыли. Рено это не машина года а прикол года. Сам сейчас работаю на Рено Т практически как на видео. Час искал как поднять шторку на лобовом стекле. И пока не спросил у коллеги так и не смог найти как увеличивать и уменьшать скорость на круиз контроле. А оказалось что есть колесико под рулем. Про стеклоподъемники и горловину для незамерзайки я вообще молчу. Если бы Рено не ставили двигателя и коробки от вольво то это бы нельзя было назвать вообще грузовиком.
Вообще то на этих Рено, кроме кабины и задней двухбаллонной подвески, абсолютно все стоит от Вольво! Рамы, мосты, навесное -все делают на одних и тех же заводах! И прежде чем работать, нужно читать инструкцию по эксплуатации авто! Вы наверное не знали, что у Рено есть розетка и кабель для подогрева картера двигателя зимой?
@@ИгорьСергеев-ы8г volvo track принадлежит рено уже давно. Это не секрет.
Классный аппарат!
Обзор СУПЕР 👍👍👍👏
Спасибо! Удачи!
@@pankierowca5416 Спасибо 🤝тебе тоже удачи 👍👏
Мерс вольво скания - как то посимпатичнее - и с моей лично точки зрения покомфортнее - хотя хз - на дальние поездки не гонял - только сидел)
Ну лучше камаза ,это по любому...!Удачи тебе!
Почти любая машина лучше камаза)
thank you very much nice review !!
Вопрос. Как узнать сколько литров топлива в баке сейчас?
По поводу автоматического замедления, у меня на регуляторе круиза было еще одно положение Auto, при котором выставляешь на компьютере расстояние до впереди идущей машины. Уже точно не помню, даже при выключенном положении Auto сама тормозила при расстоянии где то метра 1,5-2
Иван Кулевец прикольно))) у меня нету этой функции...
Pan Kierowca у меня была комплектация Maxi Space, 520 л.с.
Иван Кулевец хорошая комплектация))) у меня всё скромнее, но в принципе почти всего хватает для комфортной работы)
AHTUNG!!! На этой модели прежде чем откидывать кабину нужно обязательно открывать капот, иначе можно его заломать! Некоторые это забывают делать. Чтобы народ не забывал, то ключ по видимому и спрятали под него. Работает это так: полез, например, человек за ключом, и заодно открыл капот.
Denis Vorobev я вам больше скажу, что на любом тягаче при подъёме кабины нужно открыть капот!))) Я согласен, что ключ размещен в удобном месте, но суть в том, что капот открывается снаружи и ключ вполне может сделать ноги...
Pan Kierowca не скажу точно за рено Т, но на новых вольвах капот блокируется от центрального замка
Иван Кулевец ради прикола проверю когда поеду в рейс и дам ответ)
Иван Кулевец проверил) Капот не закрывается...
Pan Kierowca, не забыл да и не поленился проверить, молодец. Французы значит решили отличиться в этом плане от вольвешников
все супер, только, нервные ХА-ХА подбешивают )))
Как выключить опцию автовыключение двигателя на холостых?
На счет визуального обзора на поворотах и на кольцах : ты наверное не ездил на Мане евро 5-6 там вообще не .уя не видно , а здесь хоть есть промежуток между зеркалами в который все прекрасно видно !
Это не подлокотник это ложишь ногу и греешь пятку и кнопки случайно не нажмешь в отличии от других грузовиков
))))
рацію можна ложить в ручку бардачка, ну звичайно якщо не буде відкриватись.
Мишка в комплекте? или это опция? )))
Класс!
А морозилки нет?
Датчик не торможения. Поставь круиз на 81 км в 89 км/ч будет автоматически тормозить. А кнопка отключает автоторможение.
Я имел ввиду адаптивный круиз контроль с возможностью торможения до полной остановки)
Удачи!
по поводу крючков для курток, у меня в кабина тот большой крючек делится на два, так что крючки есть
Норм
Andrew TruckDriver спасибо, коллега! Удачи тебе!
Andrew TruckDriver это правда, удачи тебе и всем остальным
Andrew TruckDriver о ты здесь
михаил канюка это уже давно!!!
Pan Kierowca то тот
На Renault Premium стекло точно так же болтается
Дружище,ключ под фартуком для того что б ты не забыл фартук поднять когда поднимаешь кабину ,но не от ,,стырили,,!
Супер
Постоянно ловить дорогу это большой МИНУС!!!
Алексей Бедин согласен!(