FORD KUGA 台灣首試!!問鼎2020國產最佳休旅? - 試駕 廖怡塵 【全民瘋車Bar】190
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- Опубликовано: 17 окт 2024
- 台灣第三代Ford Kuga即將要在6/17正式跟大家見面
在上市發表前怡塵幫大家試駕這次Kuga的最頂規車款
Kuga ST-Line
除了外型相當帥氣之外
這次的Kuga還有很多好料
在配備上可以說是問鼎中型休旅王者
讓我們快點來看怡塵的試駕心得
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舊K u g a 2.0旗艦版 開了五年多跑了十五萬公里 沒任何毛病 準備換新K u g a了
這台牛肉好多 光那強化的一堆東西 硬度輕量化都很厲害 希望可以賣得很好喔^^。 工作人員也辛苦了 讓我們一早就能看到這麼好的試駕影片 心情就很好
材料跟車體結構部分介紹得太好了!! 佩服塵大，很多細節都有明確說明讓大眾知道~~
非常好的一部車，各方面都很出色，為福特點讚！
喜歡怡塵以消費者立場介紹每一輛車。想請問『全景天窗』適合台灣地理環境?是否應讓有需求和喜歡的消費者以加價方式擁有?並不是每個消費者考量重點。
怡塵 介紹車輛 講解 非常 清楚 這是 海莉 必須要學習的地方👍🏆🎶🏅 當然 廖怡塵 是我們喜歡的 也更愛😘海莉 的介紹 所以製作一個 影片 是需要 台灣人 支持的對象 希望 喜歡的人 一定要訂閱 按讚分享出去吧👍
海莉外型幾乎可以跟snow相比，但其他的部分....
我只看腿 有腿就是讚
有海莉就按讚
The best Chinese car trial channel I have ever seen, although I am not staying in Taiwan, also like to watch 全民瘋車Bar
怡塵好像瘦了，新髮型清爽好看
最近看了 您們介紹福特的車子
之前有聽人說 福特的車子 因為環保材質 沒開多久就需要大修或開不久之類的
這一區塊 是否有改善呢?
很喜歡你的評測，還有一句令人感動「音樂不能聽太久，因為有版權問題」這是流在你體內的想法，很好👍
我們身為影片創作者
也相當注重版權的問題:)
因為個人很喜歡 St - line 的外型，在六月初還沒新車發表前就訂車了，但我考慮了很久最後還是退訂了，因為原廠移除了很多應該要有的配備:
1. 副駕駛座椅無法調整高低，其他地區如歐洲版 (德國)的 St-Line 版本都可以調整高低，甚至連大陸版的都可以調高低，如果 St line 是運動版款式，應該是要讓副駕駛座也可以調整座椅高低，即使是手動的也沒關係
2. 駕駛座上方扶手也被移除，歐洲版 (德國) 的 St-line 是有的 ruclips.net/video/GuqkJk8kNJk/видео.html，在上一代的台灣版國產的 Kuga 也有此配備，但台灣國產版的St-line 還是拔了
3. 自動停車，歐洲版 (德國) 的跟大陸版的 St-line 都有，台灣國產版的還是拔了
4. 360 度環景，上一代的台灣版國產的 Kuga是有的，這次換代的台灣國產版 St-line 居然被拔掉了，歐洲版 (德國) 的跟大陸版的 St-line 都是有這個功能的
5. 台灣國產版的 St-line 方向盤皮質質感不好，業代說是合成皮，我的前一代 kuga 也是合成皮 (我還拿到外廠自己換成真皮)，歐洲版 (德國) 的 St-line ruclips.net/video/GuqkJk8kNJk/видео.html，看起來質感好很多，這次的台灣國產版的 Kuga 已經是第三代改款了，還是一樣的做法
6. 台灣國產版的 St-line ，座椅皮質在非類麂皮的部分全部都是合成皮，並沒有使用真皮，反而在比較低階的其它款式卻是使用真皮
7. 鋁合金連桿只有在後懸吊才有，在歐洲版 (德國) 跟大陸版的 St-line 是前懸吊跟後懸吊的連桿都是用鋁合金的材質
8. 台灣國產的初代 Kuga S 運動版或是旗艦版的車門是可以四門 keyless 解鎖的，此次換代後變成是只能前面兩個門可以 keyless 解鎖
在台灣此車為客貨車認證或原廠花大錢找明星代言及廣告我沒有特別的意見，但我不知道台灣原廠是否真的有將客貨車認證省下來的15%貨物稅反映在車子的配備上面，在德國的St-Line 售價為 歐元 33,484.03 歐元，大約為台幣 110.5 萬，在大陸的 st line 售價為 人民幣 21.88 萬，大約為台幣 89 萬元，如果德國版或大陸版的 kuga 的售價可以推出這些配備，為何台灣台灣國產版的 St-line 卻要拔配備。上述的配備如果原廠實在因為成本考量無法列為標配，起碼可以讓消費者有選配的選擇，我個人實在很喜歡福特這個品牌，也是初代 Kuga 的車主，但跟其它國家的 st-line 比較後，實在令人有點失望。
這麼多試車頻道，真的只特愛看怡塵，等了這麼久期盼的kuga終於要來啦，可以換車啦
沒看到怡塵留伏筆嗎～「如果遇到標準版的話，我也會拍個影片給大家看」
一樣是試駕，怡塵就是更加專業！講解超級清楚，大推～
車體結構講的非常清楚，有別於其他人！給你一個讚👍！
後座明顯是為了符合客貨1立方米影響空間，向後滑移應該有擋塊擋住，要等車主開箱才知道了，正常應該要有兩個拳頭，國外kuga stline 影片 ruclips.net/video/GuqkJk8kNJk/видео.html
後座空間18：01開始
真的差很多，好可惜，就因為這個缺點😭😭😭
請問一下前輩，我點進去看，影片裡的主持人在解釋後座空間的時候也是差不多跟台灣一樣4-5個指頭左右，那要是台灣版的把那萬惡的鐵桿拆下，往後滑移的擋塊移掉(這不知道可不可拆?)，是不是就能釋放出他原本的優勢了?
呂念諭 答案是可以的但鐵桿不能丟將來驗車時再裝回使用即可，至於後座椅其實有椅背擋片是可以拆下讓後座更傾倒
優點怡塵都講得差不多了，自己覺得有幾個小缺點是比較適合讓觀眾來提起的
一、後座空間用眼睛看都知道悲劇，另外上一代KUGA後座軟硬設定很不討喜，這代沒提到，只是覺得價位瞄準RAV4就該有相對應的後座空間與舒適度
二、缺少1.5 ST-Line款式，有1.5這顆消費市場比較喜歡的引擎就應該用Focus的編成去重壓，隔壁CRV目前全車系都1.5地球夢，國產市場其實沒那麼怕小排氣量增壓引擎，反正ST-Line的定位本來就是原廠ST外觀改而已其實沒必要上到2.0引擎
三、我就知道六和又對輪胎出招了，原本配倍耐力但是試車一律配CPC6，媒體在撰寫操控心得的部分又能錦上添花了
四、雖然短期試車試不出來，不過"油耗"也是福特新車會讓人在意的地方
五、"KUGA 2.0"讓人有些疑慮，但是"怡塵 2.0"看起來比較清爽
1.5T我反而覺得沒必要, 畢竟福特妥善率原本就不好, 拿小排量的去操應該不太優, 而且會買福特ST就是想要飆的, 2.0T才是這個族群的主力
1,如果要跟rav4比較空間，覺得查沒多少，都夠用
2,不用出1.5T的，或者是在小改款時再出，畢竟一年才多5000多稅金，花不起這錢，得不到一定的油門爽度！
3,油耗影片中有說+斷開式4輪驅動+8速自排，比rav4的好太多了！
4,輪胎能有多一種選擇也不錯，看個人需求
太認真了，這時間就趕出影片，掌聲👏，滿滿整台好料，但是因為要客貨，要符合法規，喪失了大改款讓人期待的後座改變，家庭用車，後座就是要讓家人舒適，可是後座真的不比focus這種中型掀背好
交車的時候就會把桿子檔塊都拆掉了，後座就恢復原本的空間了
@@TheK29104210 請問前輩，台灣版的兩樣都可以拆掉?這樣就可以恢復成原來外國規格的空間了嗎?
拆掉桿子 擋片 會轉螺絲的人都會
交車問清楚業務肯定幫你解除封印的
到時候驗車記得裝回去就沒事了
除非臨檢會查你那根鐵桿在不在XD
終於等到怡塵的試駕，怡塵的介紹中立不偏頗。最喜歡看（因為要比較）看怡塵的全民瘋車bar💓
哇靠，這麼快影片就上架，工作人員昨晚沒睡趕工嗎？辛苦了，給你們按讚再轉傳！
全部都是時間管理大師...(呵欠
請問這發表會是在哪裡?景色看起來很漂亮
看怡塵哥的介紹都很心動，想請問 new kuga 2.0st 跟 Mazda cx-5 該怎麼選擇 主被動安全都給的很足，還有後勤的保養總歸類來說😄😄😄
動力會是兩台車最大的差異
By熊子
我還是比較注重油耗跟零件妥善率，因為有在福特群組裡，一年裡面出包的車子，真的是太高了....如果價錢想賣的跟雙田一樣，請問這牌的車難道中古車價跟零件妥善率也有一樣嗎？不然真的是無言
後車燈怎還都是傳統的鹵素燈泡?此款也沒有360度環景吧？
不是強調全球one-ford，還在幾牙膏嗎？
介紹的非常仔細認真，真是一台好車。
國產休旅車為了因應我國客貨車認證的空間要求，後座椅背於銷售時會用角鐵固定以達後行李箱1立方公尺的容積規定，導致後椅背角度挺直不適乘坐，但車廠在交車時都會將固定後椅背的角鐵拆除恢復原廠設計。
請問有詳細資訊嗎！？
不用擔心後座拉，通常交車就會解封，椅背也可以往後傾斜，只是因為法規因素，影片不能明講。不然這樣的後座空間，車就不用賣啦~~
果然是巷內的
沒裝桿子會被檢舉魔人檢舉嗎.... 玻璃不夠黑的話..
不得不說福特真的在進步，不管是外型或是隔音，電子配備，動力的升級，後座也有充電孔等等
美中不足的是車尾可能因應棚鋼的防撞桿，那個突起真的很不協調(可能得等之後大改款了吧)
再來是後座椅墊跟後扶手(怎麼直接垂下去.....)以及數位化儀錶的模式轉換的畫面可以更細緻些這車基本就完美了
這台是好
鐵杆省稅金用好料回饋消費者是好事，後座應該是可以交車後解封，不然後座那空間超熄火，另外車系編成跟配備應該要再調整...天窗應要改選配，1.5T也要有ST line 車型 吧....省油省稅金有外型有配備動力也夠用，很合多數消費者胃口啊!
用好料回饋？
是不是誤會了什麼？
這單純是廠商省稅金而已喔！
跟消費者無關
針對怡塵所提出福特變速箱問題 我個人猜想 福特自從上回被變速箱傷害非常深 導致於品牌受損 銷售量受挫 不得已 就學豐田 採取保守策略 寧願保護變速箱 維持安全 不會因駕駛者 亂操 讓變速箱發生狀況 相對 也限制駕駛者因操控因素 對車輛傷害 所以封印一些機能 至少不會出車輛問題 其實駕駛者 只要順順開 不要去超乎車輛能承受範圍極限 自然車輛就能發生狀況減少很多 豐田就深知此道理 所以以往所推出車款 就是講求舒適 安靜 省油 順暢為主 操控並非是訴求 讓豐田車主 不會去拿出做去激烈駕駛 自然毛病就減少很多 再完美的車輛 也經不起整年急速操駕 跟挑戰車輛能承受的極限 所以福特學聰明 寧可封印一些功能 只讓駕駛者有感覺到操駕樂趣 就足夠了 再深入些 就必須要封印起來 避免車輛出問題 道理懂嗎?
此道理感覺也適用福斯 哈哈哈 福斯也一堆人在操
因法規問題 後面有擋塊跟鐵桿 交車拆掉就恢復國外的大空間及椅背多段可調
新kuga如果跟st一樣有電子懸吊近乎完美了
這樣不是違法嗎??
@@richardchiu1970 驗車記得裝就好了，沒有關係
@@richardchiu1970 這種雞肋法規除了驗車外平常沒事不會取締的
台灣馬都驗車才要看、就跟國軍一樣、搞不懂要那根幹嘛
這集真的能感受到，怡塵對ford的喜愛
近期想買focus 的應該會想考慮酷嘎，帥度不減，駕駛視野更好，長途行駛比較不累
我就是這樣的人
可以請教一下客貨法規第二排座椅要「焊死」，不能往後調整椅背可以理解，但卻可以往前傾倒增加收納空間，這樣買了會不會有問題？不然這次Kuga有心動，第二選擇就要考慮Focus了.....
讚耶！口袋名單，後座希望交車後可以做調整，不然涼一半，期待17號的價格。藍色是我的菜，感謝怡塵的介紹，你的新造型年青不少。
哈哈，叫我廖泰院 XD
@@liaoyichen1214 😄😄😄
剛剛有提到無線充電是標準配備？
可是我的業務怎麼跟我說最頂級的st才有啊？？
不要懷疑，我們是時間管理大師...
全民瘋車Bar 哈哈
請問有環景嗎
I wanna know 你行不行
多人開車bar
好快試駕呀，真棒
其實後座空間可否改變，只能暗示沒辦法明講，去展間賞車就知道了，真正要買車的，至少要看到實車，還要試坐試駕看看，加上一些細節解說，視頻只是他人的體驗。
太晚看到這一篇了，車剛買...節目介紹的很詳細，推薦！
配備性能輕鬆輾壓豐田集團的RAV4 NX200，但是台灣人就是愛TOYOYA做的 不管車多鋁~~
無敵配備 動力 外觀 這個真的太殺了，從去年等到現在終於上市了。
什麼頭燈怎樣的！
高速公路上只要遇到兩個放在一起的的限速牌，左大燈的智慧頭燈就不會作動了！
要在把車子降速到50以下才能重新作動！
跟原廠反應N次了
原廠只會回應要等國外的福特更新軟體才能解決
2020到現在了還是沒有解決辦法！
覺得心累！
Ps我是kuga stline 車主
放心 怡晨會當做沒看到
怡塵也是 全新世代的怡塵 整體清爽好看(變瘦很多哦~XD
這時間上片，好拼XD
車體真的硬 不愧對護主神車美名
後座因為法規關係
不過其實交車後都可以再解決拉就像Tucson跟Xtrail一樣～
請問，意思是後座可以不會這麼挺嗎？
@@陳宣佑-b3p 對，交車解封印完除了椅背可調，還可以前後滑移
void white 這得要另外去改嗎？
@@yuanshaohuang7677 交車的時候業代跟車廠會幫你弄好好的，你只會看到一台美美的車，後車廂會有一包已經拆好的一個鐵桿跟兩個檔塊，完全沒你的事
void white 是說這樣驗車是不是還要再裝回去？
怡塵 如果公務車再選一次 你會選kuga還是crv5
身為員工我會投給KUGA
By熊子
好奇问下台湾规定这个后箱上部的横杆……可以买车之后拆除吗？ 不装上路会被罚吗？
完全不擔心後座空間，反正解鎖方式早就是公開的祕密，幾乎每家車廠都一樣。反而是愛擠牙膏的福特，何時才會有1.5T ST-Line呢？
售價太高
1.5引擎抽痰問題有徹底解決?變速箱耐用度咧？
請問怡塵，以前是不是有說過法規有要改說以後不會有客貨的車型啊？
大家都在意的客貨車認證鐵桿，驗車的時候要裝回去。那座椅擋塊呢，要裝嗎？
那引擎蓋應該是膠固鋁合金
可能是從J 豹拿來的吧😁
這樣關蓋時要小心了
太太力會變形
我猜想根本原因是新kuga後行李空間比同級車還來的小，所以為達到客貨車法規容積標準，必須將後座前移，椅背不能調整下才能解決，但問題來了，等業代幫你解封印後，後行李空間會變多小，是我擔心的地方，但若福特將新KUGA定位為跑旅，後行李空間較小就被合理化了。#跑旅車格硬要設成客貨車認證，導致後座尷尬的局面。
真的是好車一台,台灣福特要加油阿
後座我更新一下資訊，法規關係不敢說太明白，我問過福特友人，交車前會把竿子XX，椅背會幫你改成可XX，前後也可以移動五公分左右
19:11 抱歉，不是法規問題，是廠商貪婪問題
申請客貨車卻沒反映在車價上，RAV4是進口的，入門版還比KUGA入門版預售價便宜，福特開這價錢是想賣多好，還有別想拆了桿子就能了事，就保佑不要路人被檢舉開單
沒客貨認證的話車價會在再多個10萬以上吧，另外RAV4可是砍了一堆日本原廠設備改裝台製車美仕之後才有這個價格。只能說TOYOTA是靠砍原廠設備來壓低價格，FORD是靠客貨認證來壓低價格。
感覺隔音真的不錯喔!
要不是法規的關係
我認為這台車就算包含車價也是完美!
牛肉給的真的太多太多太多了
這車價說真的根本不算貴
跟同級車比起來算便宜了
試車牌應該不用打碼啊，就是1489。我覺得要當標準交通工具，全配360，加上1500cc引擎,應該會賣最好。
內外兼具，好車，希望法規能跟上時代腳步！讓人心動！
半夜上片辛苦了！
想請教版上眾多前輩，kuga全車系本身是不是沒有外含360環景系統要回原廠另外加錢安裝呢，謝謝。
原廠再加裝的不會是原廠的
是加裝外廠的（另外一套系統）
之前有問過業務
這新造型 越看越耐看 本來還覺得太溫火了
福特的車安全配備從以前就給的很足，底盤給駕駛感覺駕馭起來很安心，我的老ESCAPE 捨不得換。
怡塵這次出片很快
來了！！！辛苦了
這內裝...真的很福特
後座空間有點不足，但是安全性很高，標配半自動輔助系統很不錯👍
接下來就看後勤妥善了
對岸銳際的影片幾乎都看了，還是台灣的媒體介紹最專業，辛苦"時間管理大師"怡塵團隊了，連夜把影片做出來讓我們第一時間有這麼專業的車評影片可以看XD
很喜歡看怡塵的影片
可是這次影片中對於麻田散鐵(Martensite)的說明我覺得怪怪，
一般能查到的資料都是說是一種金屬固相的晶格變化
發現的是德國人 阿道夫·馬登斯
找不到任何人物叫 麻田散 的啊？
馬登斯就是Martens
翻譯問題而已
By熊子
頭香 未看先推
掛客貨也要罵後坐不好坐，不掛客貨售價拉高也要罵國產車進口價。
怡塵那隻錶是哪一款? 覺得蠻好看的
福特的Logo改一下，銷量會更翻倍，例如用一個很帥氣的F字來取代原本很不威的Logo
看到運動模式的貼背感，感覺真的很爽，有點想敗下去
全車都很好啊，但就是身為「休旅車」非常重要的後座空間只能拿50分吧，尤其是椅背的角度，都快比我家的木椅還挺了...
哈，這角度讓人想起當兵吃飯時坐姿😂
我很喜歡kuga st line 的外觀，但買不起，只好買focus st line 5門，對我來說 focus st line 就是小kuga
跟其他車評比較~車體結構跟跟車子細節~怡塵講解最詳盡~!!
到底為什麼國產車賣進口價，六和哪裡來的自信啊
其實我一直想給大家一個觀念
現在國產車跟進口車已經進行死亡交叉線重疊了
意思就是國產車其實在成本上很難再有優勢
在價格上也不一定能比進口還要低
這也是為什麼現在那麼多車直接採取進口打游擊戰
不好就收，賣得好再叫貨就好
隨著時間流動，以前的真理也物換星移了
至於貴不貴，我想現在還言之過早
6/17正式發表再一起來觀察看看吧
不是，為什麼不去申請客車認證，不是說要廢掉客貨車的認證嗎，然後19吋輪圈實在太大，養起來很有壓力，油耗上也犧牲掉了一點
之前以為不會再有全球獨一無二的鐵桿，但，還是有，造成後座椅背之挺，膝部空間縮減，這個情況絕對會大大影響kuga的銷量，一樣被CRV打趴，因為國人真的很在乎後座乘坐品質。為了後座著想，恐怕得放生kuga,坐等focus wagon st!
請問怡塵拍攝地點是哪裡呢？感覺是景觀餐廳風景很美
石碇的LOFT17
By熊子
中控台螢幕能換成另一個版本的12.3吋、原廠有提供嘛？（有看到另個視頻、對岸的頂規版是12.3吋的）
沒有哦
By熊子
👍👍很棒的試駕影片
太強了 這上片速度😂
鋁合金引擎蓋撞壞了會不會是天價維修費??
立委高嘉瑜說貨物稅取消或調降，可望今年底完成三讀，買新車需要再等等嗎？
實際後座空間要拆橫桿後會比較準確，還有後座椅背應該可以做調整才對，如果椅背這麼直立真的會影響銷售成績，好像漏了平均油耗
真快速、又詳細的說明介紹、福特越來越認真的造車了、
買休旅車最注重的就是空間，後座空間也是，這次台福端出滿滿的牛肉，但那悲劇的後座空間是怎麼一回事，是臭酸的牛肉嗎？連Focus感覺都比KUGA大
請問小編，這次試駕的山路是在哪裏呢？謝謝！
山路平溪附近
By熊子
看歐規介紹後座倒平幾乎沒有高低差
另外想知道尾燈都是LED嗎？
還有開門的防撞機構可以選配嗎XD
尾燈有LED也有鹵素
防撞機構無法選配哦
By熊子
這顆八速變速箱在focus mk4上有個大問題，就是低速時頓挫感很重，不知在KUGA上有沒有調校好?
我開就不會.很ok啊!
如果focus st line內裝也可以改成麂皮座椅加上全景天窗就完美了。
A柱有機會用手輕拍。國產車，雙B， VOLVO就知差別有多大
能取決於你怕死的程度
廖怡塵瘦回來了.....神奇耶.....
但是後座坐姿這麼挺，很不行，長途下乘客會不舒服吧......
看到脖子了
哈哈哈 看來你還太年輕
等了很久 終於來了 熬夜加班辛苦了
有興趣的朋友還是等個半年至一年再看看，望向台灣福特的妥善率。
還有那因客貨認證的曬衣桿及國產卻是進口價我想RAV4還是能老神在在穩居第一。（雖然台灣福特可能只想跟台本CRV爭國產SUV一哥）
直挺的後座椅背，不能調整後躺角度，長途家人乘坐可能會影響舒適性，可惜了。
看完小7哥的試駕，發現那個後座可以傾倒滑移，而且可調範圍還蠻大的，因應客貨車型法規才封印了可調範圍，其實事後應後可以移除限制的方法...
前下控制臂國外是鋁合金的，台灣好像改成傳統鐵架!