come se l'Europa non avesse potuto farle bene e ad un costo minore nei decenni scorsi, ci svegliamo in un brutto sogno e diamo la colpa agli altri ... 😔
Ti piacciono i computer? I cellulari? Ma anche lavatrici/lavastoviglie? Poi sai dove Stellantis (ex FIAT) produce le sue termiche come le Alfa Romeo che sono "notoriamente" totalmente elettriche? Stanno spostando tutto in Polonia, Serbia o Marocco....e lo stanno facendo da almeno 20 anni quando di elettrico non si parlava nemmeno. Quindi non c'entra un tubo l'elettrico!
@@ominonaauz2842 Cosa ci sarebbe da capire? Che ad es. se non ti piace l'elettrica puoi acquistare ancora un bel turbo diesel o il 12 cilindri? Ma anche la Panda, c'è ancora! Nella crisi dell'auto, l'auto elettrica non c'entra un tubo! Non so se te ne sei accorto ma sia VW che BMW che altri marchi europei hanno fabbriche in Cina e comunque marchi cinesi come MG o DR sono già arrivati da noi anche con motori tradizionali.
@ZioGastone forse non hai idea degli investimenti fatti dalle case per costruire sanitrit con le ruote, investimenti buttati nel cesso,visto che non ne vendono, informati,ma non dal piccolo matt
@@ZioGastonec'è da capire che molte auto e molte motorizzazioni sono state tolte da listino e abbandonate,ad esempio il risparmioso e pulito metano,per fare contenta mammina europa e spingere verso quella 💩 elettrica che nessuno vuole (per tanti e validi motivi). Ora non si devono lamentare se va così.. dispiace solo per chi non ha colpa delle scelte scellerate..i poveri operai 🤷♂️😡
Guarda che molti marchi europei hanno la produzione in Cina anche VW e BMW: ora che c'entra Bruxelles se questi preferiscono spostare la produzione la? Fino a qualche anno fa vendevano ANCHE e soprattutto in Cina, adesso i cinesi preferiscono le loro auto.
@@codice969 Siamo nel 2024, NESSUNO ti obbliga a acquistare un'auto elettrica! L'attuale crisi del settore auto NON dipende dall'obbligo del 2035: se oggi acquisti un auto termica potrai usarla anche DOPO il 2035 anche se un auto di 11 anni è già quasi alla fine del suo ciclo (a meno che la usi il nonno per accompagnare i nipoti a scuola e fa 2000km/anno). Togliessero ANCHE quell'obbligo non cambierebbe nulla! i modelli cinesi fanno concorrenza a quelli europei ANCHE sul termico e infatti il problema è che in Cina acquistano sempre meno VW, BMW ecc... e acquistano i loro marchi.
Succede quando produci auto che non vuole nessuno , poi metti pure che costano 40000 euro ma lo sanno quanto è lo stipendio medio ? Allora o non lo sanno o non sanno contare , poi secondo mi metto un mutuo per un auto che cammina 3 ore e 3 ore carica? Secondo me sono durati anche troppo .
Quindi gli operai tedeschi devono accettare una riduzione dello stipendio, che non potrà mai essere basso quanto quello cinese, per cosa? Tirare avanti qualche altro mese? Le auto elettriche non potranno mai sostituire le termiche per la mancanza di infrastrutture adeguate e per i costi troppo elevati senza considerare che non saranno mai al passo con le cinesi che sono avanti di un decennio
Classe operaia ? Si sposterà tutto negli stati europei dell'est ... per questo motivo fanno entrare i nuovi stati a est , lavoro a basso costo . Le auto saranno solo per ricchi ( vedi i listini tesla e altri listini ) il popolo andrà con i mezzi se ci sono , altrimenti a piedi
Se una Polo a benzina arriva a costare 30K€...ditemi voi...una Polo...30K€ è il prezzo di case usate al sud Italia...la gente ha stipendi da fame pur lavorando tanto...i problemi sono questi, non le auto elettriche (che sono il 14% delle auto vendute in Europa) , chi dice che il problema sono le auto elettriche 1 non ha capito che i cinesi ti fanno la concorrenza su tutto 2 non vede i problemi relai della gente: l'auto è un oggetto che svaluta velocemente e si usura velocemente, non puoi farlo costare come una casa
Si sono sempre vantati dei loro sindacati e ora devono piegarsi a 90 sotto ricatto per poter continuare a lavorare, e il bello é che pensano sicuramente di cedere solo una volta ma la seconda é gia dietro l angolo e sara mooolto peggio
Mi dispiace leggere i commenti in pratica contro il lavoro che inneggiano al fallimento, e parlo da possessore di un benzina del 2016 non amante dell’elettrico e non amante dei suv. Il mondo é in cambiamento in tutti i settori e il cambiamento lo abbiamo accettato noi rimanendo chiusi in casa a cantare dai balconi. Andrà tutto bene …………
Un cambiamento a piacimento di lor signori e che non deve essere imposto..il giocattolino a ricarica elettrica non serve ad una beata mazza,per abbassare l'inquinamento mondiale (anche perché è imposto solo dive si inquina di meno,in Europa) Uscire immediatamente dalla morsa stritolatrice di mammina europa,se ci si vuole almeno in parte salvare...
Ma parlate per partito preso. Secondo me avrebbero dovuto spingere di più sulla pubblicità e sul convincere i miglioni di possibili acquirenti sulla fattibilità dei veicoli elettrici oltre ad abbassarne il costo. Un Golf 1.0 costa 30K. La campagna che molti hanno messo in piedi, come "non acquistiamole, boicottiamo il sistema" ha portato a questo. Saranno cazzi per tutti. Io qualche anno fa avrei voluto acquistare un Passat Avant ma ho dovuto puntare ad altro. Si partiva 15 anni fa da 40K. Alla fine ho puntato per un Dodge Journey a 25K, tutt'altra vettura ma mi piaceva
@@compagninmichelema di cosa parli ,chi le ha comprate non le vuole piu ne vedere e sentire le auto elettriche ...vai a vedere le vendite, la pubblicita va bene se stai vendendo un bupn prodotto non i rottami che hanno propinato ai clienti.
Con il continuo abbassamento dei prezzi delle batterie il futuro è COMUNQUE elettrico: il problema piuttosto è stato non produrre batterie in Europa. E non è che lo risolvi restando ancorato al termico: le auto cinesi sono arrivate pure lì.
Svantaggi dell’auto elettrica: 1. Impatto ambientale delle batterie: L’estrazione di litio, cobalto e altri minerali necessari per le batterie ha un costo ambientale e sociale significativo, soprattutto nei paesi in via di sviluppo. 2. Produzione inquinante: La costruzione di un’auto elettrica, in particolare delle sue batterie, genera più CO₂ rispetto a quella di un’auto a combustione interna. 3. Energia elettrica non sempre pulita: In molti paesi, l’elettricità proviene ancora in gran parte da fonti fossili (carbone, gas naturale), il che riduce i vantaggi ambientali. 4. Smaltimento delle batterie: Non ci sono ancora soluzioni definitive per il riciclo su larga scala delle batterie esaurite.
Guarda che siamo nel 2024 e ti puoi comprare qualsiasi auto diesel, benzina ecc... eppure non vendono nemmeno quelle! In 10 anni hai tutto il tempo per farti 300 mila km e nel 2034 quando dovrai ricambiarla vedrai cosa ti conviene fare: oppure te la tieni fino a quando cade a pezzi.
@@ZioGastonenon vendono benzina e diesel, perché per favorire i giocattoli ricaricabili, hanno alzato tantissimo i prezzi di listino e calato di tanto la qualità costruttiva. Inoltre hanno eliminato da listino un sacco di modelli (che vendevano alla grande) già da alcuni anni. I risultati sono questi e ora non si possono lamentare, qualcuno opposto di Matt lo aveva previsto...
@codice969 Ma secondo te se ho una macchina che il mercato richiede e ne vendo parecchie, perché dovrei ritirarla e poi chiudere le fabbriche? Non ha senso, come non ha senso alzare i prezzi delle termiche per vendere le elettriche! I prezzi sono aumentati anche per chi non ha a listino le elettriche...
@@ZioGastone non ha senso ritirare dal mercato un auto che fa vendite..ti faccio alcuni esempi, perché forse tu vivi sulla luna. Utilitarie che vendevano e non ci sono più: - Fiat punto (anni fa non più sostituita,senza un reale perché) - Ford Fiesta +VW polo (a listino solo per finire le scorte,ma non più in produzione) Sono solo alcuni esempi...
Ma scusa...forse non ho capito. VW investe miliardi in elettrico e fallisce e qua si dice che bisogna concentrarsi ancora di piu sullo sviluppo dell elettrico? Forse ho perso il filo del ragionamento
l'elettrico fatto bene e le batterie via via migliori sono la scelta, qui la questione e' capire perche' farle pagare da 40 mila euro in su. Non tornano i conti e nemmeno dire che gli operai costano troppo. Qui c'e' il tentativo di capitalizzare senza scrupolo e quindi dire che non vendendosi devono chiudere
@@daa7774muschio sta pensando di mollare gli elettromalati e passare a idrogeno e voi,dopo che vi hanno fregato, in generale,con la mobilità dei bambini (i giocattolini elettrici) siete ancora qui a promuovere degli elettrodomestici (scarsi) su ruote 😂😂😂
Concordo pienamente quello che dici, ho acquistato una Mercedes Glc con 18000€ di acessori , è il grosso problema delle auto tedesche… Dopo bisogna lasciarli stare x desaing e finiture sono i migliori.
Bravo Matteo che anche grazie a te sono passato all'elettrico con grande soddisfazione,grande risparmio ,piacere di guida senza paragoni,poi ognuno è libero di scegliere,non è giusto fare commenti senza aver provato,sono sicuro che arriveranno in ritardo ma anche loro passeranno ad avere un auto elettrica senza nessun rimpianto.
Caro Matteo,devo ammettere che sei bravo e simpatico ma per non fare la fine del topo, piano piano sei tornato coi piedi per terra ed hai lasciato il vecchio canale a Marta e Ginger! Bravi anche loro, speriamo non verranno costretti a lasciare anche loro, prima o poi!......🤔😳
L'importante sarebbe non dargli neanche un aiuto perché, dato che hanno sbagliato loro, ora debbono pagare loro e non la collettività soprattutto alla luce di quanto sfottevano le persone che non capivano l'innovazione
@@codice969 Vaglielo a far capire... per loro una cosa nuova, diversa è innovazione poi, se ti crea solo dei problemi e nussun vantaggio, questo è secondario... pensa con chi stiamo ragionando...
Bravo Matteo 👏👏👏, domanda , per te sarebbe possibile fare una versione sola di motore e accedere a step successivi via software per eventuali aumenti di cavalli tipo boost di Tesla?
Gliele hai dette giuste! Ad ogni modo è sempre così alla fine si va a rifare sui lavoratori ma non sui dirigenti che quelli davvero le auto le fanno come anni fa!! Troppi anni fa. In Cina le case automobilistiche nascono qui invecchiano e male..
Fa niente, ci sono i cinesi con le loro bellissime auto, gli operai andranno in bici....molto green,se poi si muore di fame fa niente tanto siamo già tanti
il problema principale di vw è il software che non è competitivo con la concorrenza.... stanno un tantino indietro 🔙 🔙 a confronto dei nuovi produttori di auto elettriche.
Come in ogni prodotto ci vuole un ottimo marketing. L’Europa ha messo la quinta X spingere sulle auto elettriche. Mah! Non ha calcolato il prezzo (una 500 elettrica 39k) delle auto elettriche proporzionato allo stipendio medio europeo. Che già le auto termiche sono care. Quindi prima pensate al popolo di classe medio basso.
Basta stronzate, non basta elettriche. Ma come si fa a vendere una golf a 40.000€? Un cesso vecchio come il mio povero babbo, con 1000 optional cento colori. Devono impegnarsi. Le cazzate se sei stupido le fai sull'elettrico, diesel benzina e anche sulla luna. Finita la festa. Grazie ai... Cinesi!
Basta con questa cazzata. Il principale mercato di VW è la Cina, con 1,4 MILIARDI di persone, dove quest'anno un'auto nuova su due era elettrica. Se la Vw e gli altri produttori europei sono in crisi è perchè non hanno fatto investimenti per la conversione, hanno badato a massimizzare i profitti e dividendi. Se non si convertono all'elettrico velocemente sono solo destinati a chiudere.
La salvezza del mondo auto è una e solo una..mandare affa mammina europa e avanti tutta con diesel, benzina, metano e gpl,come è sempre stato e come è normale che sia...
Alla fine i cinesi ci hanno fatto il culo a mandorla. Dai, andiamo a comprare una vw da 40.000,00 € è una vw è un investimento quando la vendi ( se non brucia prima) è come un assegno circolare 😂
Strana sta cosa..di solito il ragazzo legge i commenti e risponde molte volte. Ora quasi tutti i commenti sono contro l'elettrico e non si fa sentire.. che abbia capito?😂😂
Un bene se funziona bene e migliora la vita si vene senza una pubblicità invasiva. Il problema è dato da tutta una serie di limitazioni nell'uso dell'auto elettrica. Per adesso il sistema non è pronto. Magari in futuro. Ma la vedo dura.
Un innovazione, è utile se ti semplifica la vita..se te la complica,come fanno i giocattolini elettrici a pila ricaricabile,che innovazione è? E non mi dite che serve per salvare il pianeta...
Perché tu guardi solo l'Italia dove stanno facendo di tutto per restare al passato scelta SEMPRE perdente anche perché da noi la delocalizzazione è iniziata15 anni fa (e non si parlava nemmeno di elettrico). In Germania l'elettrico è al 13%, il Francia, Belgio, Olanda al 20% al nord ancora di più (Norvegia 96%).
Che alla fine servirà solo a prolungare un po l'agonia.. è inutile continuare a produrre cose che il mercato,la gente non richiede.. La prima legge di mercato è l'incontro tra domanda e offerta,se non c'è domanda di baracche elettriche, perché continuare a fare baracche elettriche? Questo è il fallimento...
I Cinesi si stanno muovendo bene, e ho visto qualche auto davvero interessante in generale, e dal prossimo anno arriveranno, e poi nel 2026 altri ancora, il dominio tedesco sta per finire, anche perché i prezzi sono molto più accessibili sulle cinesi e non è cosa da poco nel nostro paese, dove il futuro è costellato da continui aumenti in generale
@@Baoh-j9dcerto che si purtroppo,ma l'auto la devi guidare su strada e poi se avrai problemi in garanzia o avrai bisogno di ricambi anche solo per un piccolo incidente, auguri, tanti auguri..vedi le cinesate assemblate in Italia in Molise 😊
@@codice969 Kia e Hyundai sono migliorate con gli anni, e sono coreane, solo che a differenza nostra, loro non vendono i propri marchi ai stranieri, di italiano non c'è rimasto niente, e ormai anche un auto normale costa minimo dai 30 in su, pure una Segmento B tipo la Fiesta, pace all'anima sua, non la portavi via a meno di 20.000 al tempo
Ottima analisi... Come sempre, Matteo... La pacchia è finita per i "vecchi produttori" europei... Se vogliono competere e rimanere sul mercato è tempo che si mettano a remare...
No non è questo il punto.. perché mettere a parlare di auto,una persona che è sicuramente di parte perché pagato per parlare bene solo della trans izione elettrica? (Non è un errore..trans izione 😊)..
Da me a Zwickau, sarebbe quasi impossibile che chiudano, ridurre si; hanno investito troppo per ammodernare la fabbrica; per adesso escono auto anche con la guida a dx.
Matteo bravissimo!! Troppo di tutto: salari, bonus, benefit, versioni marchi modelli optional. Un po' di SANO buon senso! In 5 minuti hai fatto una sintesi eccellente! Si vede che stai facendo esperienza. Ottimo bravissimo!
Caro Matteo, ormai, temo sia troppo tardi; il gap tecnologico con TESLA e i costruttori cinesi é ormai incolmabile. Non ci resta che aspettare l'arrivo delle società cinesi, come fabbricanti in Europa, almeno potranno salvare una parte della filiera dell'indotto automotive europeo, non vedo altre prospettive. Un caro saluto
@@paolosanta1965 beh, la RENAULT, tra i costruttori occidentali é quella messa meno peggio, ma anche la RENAULT é indietro come tecnologia e software, rispetto a TESLA e alle società cinesi più importanti, inoltre non ha margini di utile con la R 5; tuttavia, riconosco che il suo CEO Luca De Meo sia l'unico top manager occidentale con capacità che si salvi, gli altri sono tutti bolliti. Un caro saluto
Diciamo per ottimismo che il 20% degli Europei comprano elettrico. Vuol dire che 80% compra termico. Secondo lei i Cinesi su che percentuale investono?
@@andreascarpa8977 i cinesi stanno vendendo agli europei anche auto ibride, a prezzi bassi, ma hanno la capacità di vendere anche le auto elettriche a basso prezzo che fabbricheranno in Europa (già stanno cominciando in Turchia e e Ungheria, prossimamente anche in altri paesi europei); perciò, comunque la giriamo, i costruttori occidentali, TESLA esclusa, sono spacciati.
Vi piacciono tanto le auto elettriche? Bene! Adesso fate la fame.
come se l'Europa non avesse potuto farle bene e ad un costo minore nei decenni scorsi, ci svegliamo in un brutto sogno e diamo la colpa agli altri ... 😔
Ti piacciono i computer?
I cellulari?
Ma anche lavatrici/lavastoviglie?
Poi sai dove Stellantis (ex FIAT) produce le sue termiche come le Alfa Romeo che sono "notoriamente" totalmente elettriche?
Stanno spostando tutto in Polonia, Serbia o Marocco....e lo stanno facendo da almeno 20 anni quando di elettrico non si parlava nemmeno.
Quindi non c'entra un tubo l'elettrico!
mamma mia che commento insensato, hai fatto intuire tutta la tua ignoranza, e te lo dice uno che ha solo motori 2 tempi...
Ecoeurodemenza!!!
@@AAKDMXO non potreste far capire le vostre opinioni in tre righe invece di limitarvi e criticarmi ? (chiedo)
Grazie a gente come voi che siamo in questa situazione.
Sono inferiori,non capiscono 😂
@@ominonaauz2842 Cosa ci sarebbe da capire?
Che ad es. se non ti piace l'elettrica puoi acquistare ancora un bel turbo diesel o il 12 cilindri?
Ma anche la Panda, c'è ancora!
Nella crisi dell'auto, l'auto elettrica non c'entra un tubo!
Non so se te ne sei accorto ma sia VW che BMW che altri marchi europei hanno fabbriche in Cina e comunque marchi cinesi come MG o DR sono già arrivati da noi anche con motori tradizionali.
@ZioGastone forse non hai idea degli investimenti fatti dalle case per costruire sanitrit con le ruote, investimenti buttati nel cesso,visto che non ne vendono, informati,ma non dal piccolo matt
@@ominonaauz2842purtroppo non c'è peggior sordo, di chi non vuole sentire! Sono solo inutili fanatici.
@@ZioGastonec'è da capire che molte auto e molte motorizzazioni sono state tolte da listino e abbandonate,ad esempio il risparmioso e pulito metano,per fare contenta mammina europa e spingere verso quella 💩 elettrica che nessuno vuole (per tanti e validi motivi).
Ora non si devono lamentare se va così.. dispiace solo per chi non ha colpa delle scelte scellerate..i poveri operai 🤷♂️😡
Ma il tuo canale non era sulle auto elettriche? Solo che ora...
Ah ma ho capito ora, è che vi assembrate in phase out!
È passato alla concorrenza?chiedo per una amico 😂
Dopo i video di Greg si è convertito😅😂
Non sarà né il primo,ne l'ultimo, il fanatismo è agli sgoccioli!... 😳🤔🙄
L'auto elettrica è come mettersi le ⚾⚾ in una morsa e stringere forte (per le signorine è come infilarsi un lampione)😂😂
3 fabbriche VW su 10 chiuse. L'elettrico è un successone.
Assumetelo alla Wv, risolve tutto lui. Costa anche poco, metà paga.
Cercare di evitare di farle elettriche ..
W l'ecoscema fattucchiera di Bruxelles. la inseguiranno con i forconi.
Guarda che molti marchi europei hanno la produzione in Cina anche VW e BMW: ora che c'entra Bruxelles se questi preferiscono spostare la produzione la?
Fino a qualche anno fa vendevano ANCHE e soprattutto in Cina, adesso i cinesi preferiscono le loro auto.
@@ZioGastoneforse ci si riferiva al fatto di obbligare ad aver tutti il giocattolino elettrico da strada? Che dici?😊
@@codice969 Siamo nel 2024, NESSUNO ti obbliga a acquistare un'auto elettrica!
L'attuale crisi del settore auto NON dipende dall'obbligo del 2035: se oggi acquisti un auto termica potrai usarla anche DOPO il 2035 anche se un auto di 11 anni è già quasi alla fine del suo ciclo (a meno che la usi il nonno per accompagnare i nipoti a scuola e fa 2000km/anno).
Togliessero ANCHE quell'obbligo non cambierebbe nulla! i modelli cinesi fanno concorrenza a quelli europei ANCHE sul termico e infatti il problema è che in Cina acquistano sempre meno VW, BMW ecc... e acquistano i loro marchi.
Succede quando produci auto che non vuole nessuno , poi metti pure che costano 40000 euro ma lo sanno quanto è lo stipendio medio ? Allora o non lo sanno o non sanno contare , poi secondo mi metto un mutuo per un auto che cammina 3 ore e 3 ore carica? Secondo me sono durati anche troppo .
Quindi gli operai tedeschi devono accettare una riduzione dello stipendio, che non potrà mai essere basso quanto quello cinese, per cosa? Tirare avanti qualche altro mese? Le auto elettriche non potranno mai sostituire le termiche per la mancanza di infrastrutture adeguate e per i costi troppo elevati senza considerare che non saranno mai al passo con le cinesi che sono avanti di un decennio
Io mi chiedo se tra 4 o 5 anni la classe operai potrà ancora permettersi auto
Di questo passo tra 4 o 5 anni non ci sarà più una classe operaia.
Classe operaia ? Si sposterà tutto negli stati europei dell'est ... per questo motivo fanno entrare i nuovi stati a est , lavoro a basso costo . Le auto saranno solo per ricchi ( vedi i listini tesla e altri listini ) il popolo andrà con i mezzi se ci sono , altrimenti a piedi
Bene,ora gli elettonauti soni contenti.
Ma ancora parli.. Ma Statte zitto
Eddai,non vedi che è piccolino,un po' di rispetto verso i piccoli
@@ominonaauz2842😂😂😂dai!!!!non infierire
Se una Polo a benzina arriva a costare 30K€...ditemi voi...una Polo...30K€ è il prezzo di case usate al sud Italia...la gente ha stipendi da fame pur lavorando tanto...i problemi sono questi, non le auto elettriche (che sono il 14% delle auto vendute in Europa) , chi dice che il problema sono le auto elettriche 1 non ha capito che i cinesi ti fanno la concorrenza su tutto 2 non vede i problemi relai della gente: l'auto è un oggetto che svaluta velocemente e si usura velocemente, non puoi farlo costare come una casa
Si sono sempre vantati dei loro sindacati e ora devono piegarsi a 90 sotto ricatto per poter continuare a lavorare, e il bello é che pensano sicuramente di cedere solo una volta ma la seconda é gia dietro l angolo e sara mooolto peggio
Ma nooo,una volta che ti sono già entrati,poi la seconda e le seguenti no te ne accorgi nemmeno.. così dicono gli uomini moderni 😂😂😂
Fate auto tipo polo e golf con prezzi normali e piccoli turbodiesel,non chiuderete nessuna fabbrica
Non e in crisi ma sta spostando le fabbriche in Messico costo manodopera un quinto
Falliranno tutti
Quando uno le cose le cerca....
Mi dispiace leggere i commenti in pratica contro il lavoro che inneggiano al fallimento, e parlo da possessore di un benzina del 2016 non amante dell’elettrico e non amante dei suv. Il mondo é in cambiamento in tutti i settori e il cambiamento lo abbiamo accettato noi rimanendo chiusi in casa a cantare dai balconi. Andrà tutto bene …………
Un cambiamento a piacimento di lor signori e che non deve essere imposto..il giocattolino a ricarica elettrica non serve ad una beata mazza,per abbassare l'inquinamento mondiale (anche perché è imposto solo dive si inquina di meno,in Europa)
Uscire immediatamente dalla morsa stritolatrice di mammina europa,se ci si vuole almeno in parte salvare...
Questo succede quando si e’ creduto all’elettrico a tutti i costi. Un cesso di id3 che costa quasi 40000€. Mi dispiace per gli operai, ma ben vi sta.
Perché id4 id5 e id7 sono belle......
Ma parlate per partito preso. Secondo me avrebbero dovuto spingere di più sulla pubblicità e sul convincere i miglioni di possibili acquirenti sulla fattibilità dei veicoli elettrici oltre ad abbassarne il costo. Un Golf 1.0 costa 30K. La campagna che molti hanno messo in piedi, come "non acquistiamole, boicottiamo il sistema" ha portato a questo. Saranno cazzi per tutti. Io qualche anno fa avrei voluto acquistare un Passat Avant ma ho dovuto puntare ad altro. Si partiva 15 anni fa da 40K. Alla fine ho puntato per un Dodge Journey a 25K, tutt'altra vettura ma mi piaceva
20 Mila euro di incentivi sulla tesla da 60mila, e 5mila euro di dazio sulla BYD da 10mila. Il problema è che la gente che votate vi fa pupazzi
@@compagninmichelema di cosa parli ,chi le ha comprate non le vuole piu ne vedere e sentire le auto elettriche ...vai a vedere le vendite, la pubblicita va bene se stai vendendo un bupn prodotto non i rottami che hanno propinato ai clienti.
Con il continuo abbassamento dei prezzi delle batterie il futuro è COMUNQUE elettrico: il problema piuttosto è stato non produrre batterie in Europa.
E non è che lo risolvi restando ancorato al termico: le auto cinesi sono arrivate pure lì.
Svantaggi dell’auto elettrica:
1. Impatto ambientale delle batterie: L’estrazione di litio, cobalto e altri minerali necessari per le batterie ha un costo ambientale e sociale significativo, soprattutto nei paesi in via di sviluppo.
2. Produzione inquinante: La costruzione di un’auto elettrica, in particolare delle sue batterie, genera più CO₂ rispetto a quella di un’auto a combustione interna.
3. Energia elettrica non sempre pulita: In molti paesi, l’elettricità proviene ancora in gran parte da fonti fossili (carbone, gas naturale), il che riduce i vantaggi ambientali.
4. Smaltimento delle batterie: Non ci sono ancora soluzioni definitive per il riciclo su larga scala delle batterie esaurite.
Ridate il disel al popolo poca spesa tanta resa.
La soluzione è sotto gli occhi di tutti, basta con sta scemenza del 2035
Guarda che siamo nel 2024 e ti puoi comprare qualsiasi auto diesel, benzina ecc... eppure non vendono nemmeno quelle!
In 10 anni hai tutto il tempo per farti 300 mila km e nel 2034 quando dovrai ricambiarla vedrai cosa ti conviene fare: oppure te la tieni fino a quando cade a pezzi.
@@ZioGastoneio la restauro per altri 300.000 km
@@ZioGastonenon vendono benzina e diesel, perché per favorire i giocattoli ricaricabili, hanno alzato tantissimo i prezzi di listino e calato di tanto la qualità costruttiva.
Inoltre hanno eliminato da listino un sacco di modelli (che vendevano alla grande) già da alcuni anni.
I risultati sono questi e ora non si possono lamentare, qualcuno opposto di Matt lo aveva previsto...
@codice969 Ma secondo te se ho una macchina che il mercato richiede e ne vendo parecchie, perché dovrei ritirarla e poi chiudere le fabbriche?
Non ha senso, come non ha senso alzare i prezzi delle termiche per vendere le elettriche!
I prezzi sono aumentati anche per chi non ha a listino le elettriche...
@@ZioGastone non ha senso ritirare dal mercato un auto che fa vendite..ti faccio alcuni esempi, perché forse tu vivi sulla luna.
Utilitarie che vendevano e non ci sono più:
- Fiat punto (anni fa non più sostituita,senza un reale perché)
- Ford Fiesta
+VW polo (a listino solo per finire le scorte,ma non più in produzione)
Sono solo alcuni esempi...
Riduzione dei colori, esterni ed interni , e di tutti i pacchetti Sportline, advantage, ecc….ma dovevano farlo anni fa , tempo ne hanno avuto Tanto
Che poi con tutte ste buche i pacchetti sportline a che ti servono? Per il mal di schiena? Avoglia a sedili massaggianti
esatto 🙏
Massì, facciamole tutte dello stesso colore ste macchine,facciamole tutte color 💩 le elettriche,che gli dona di sicuro 😂😂
Ma scusa...forse non ho capito. VW investe miliardi in elettrico e fallisce e qua si dice che bisogna concentrarsi ancora di piu sullo sviluppo dell elettrico? Forse ho perso il filo del ragionamento
Non hai perso il filo del ragionamento, ma il filo.
È un po' come il "ci vuole più Europa" si chiamano cure omeopatiche, molti oggi ragionano così. Siamo fregati.
l'elettrico fatto bene e le batterie via via migliori sono la scelta, qui la questione e' capire perche' farle pagare da 40 mila euro in su.
Non tornano i conti e nemmeno dire che gli operai costano troppo.
Qui c'e' il tentativo di capitalizzare senza scrupolo
e quindi dire che non vendendosi devono chiudere
@@daa7774muschio sta pensando di mollare gli elettromalati e passare a idrogeno e voi,dopo che vi hanno fregato, in generale,con la mobilità dei bambini (i giocattolini elettrici) siete ancora qui a promuovere degli elettrodomestici (scarsi) su ruote 😂😂😂
Concordo pienamente quello che dici, ho acquistato una Mercedes Glc con 18000€ di acessori , è il grosso problema delle auto tedesche…
Dopo bisogna lasciarli stare x desaing e finiture sono i migliori.
Ma nessuno parla di qualità....assemblaggio e appartenenza ad un marchio fatto di durevolezza e storia...
Solo batterie software e prezzi bassi.....
Bravo Matteo che anche grazie a te sono passato all'elettrico con grande soddisfazione,grande risparmio ,piacere di guida senza paragoni,poi ognuno è libero di scegliere,non è giusto fare commenti senza aver provato,sono sicuro che arriveranno in ritardo ma anche loro passeranno ad avere un auto elettrica senza nessun rimpianto.
😂😂😂 dovresti andare a Zelig..
VOLKSWAGEN = auto del popolo...vedendo i prezzi e tutti i problemi è normale che i consumatori scelgano altro. Stesso discorso vale per Stellantis
Caro Matteo,devo ammettere che sei bravo e simpatico ma per non fare la fine del topo, piano piano sei tornato coi piedi per terra ed hai lasciato il vecchio canale a Marta e Ginger! Bravi anche loro, speriamo non verranno costretti a lasciare anche loro, prima o poi!......🤔😳
Dopo 3 golf sono passato ad MG . Questo e il problema. altro che auto elettrica
Ma gl operai non salveranno niente è un dato di fatto la chiusura di tre stabilimenti
Vai a parlare con gli operai..
Fenomeno
e poi c è chi non ha mai fatto pubblicità ed e’ in alta classifica
Chiudono grazie a gente come te che ha sostenuto la follia dell'elettrico obbligatorio
L'importante sarebbe non dargli neanche un aiuto perché, dato che hanno sbagliato loro, ora debbono pagare loro e non la collettività soprattutto alla luce di quanto sfottevano le persone che non capivano l'innovazione
Un innovazione è innovazione se porta vantaggi e aiuta nella vita quotidiana..se non ti serve a nulla e ti da solo problemi,che innovazione è?
@@codice969 Vaglielo a far capire... per loro una cosa nuova, diversa è innovazione poi, se ti crea solo dei problemi e nussun vantaggio, questo è secondario... pensa con chi stiamo ragionando...
Bravo Matteo 👏👏👏, domanda , per te sarebbe possibile fare una versione sola di motore e accedere a step successivi via software per eventuali aumenti di cavalli tipo boost di Tesla?
@urotsukydoji5863 allora sono fortunato
Mi ha risposto diverse volte 🤷
Gliele hai dette giuste!
Ad ogni modo è sempre così alla fine si va a rifare sui lavoratori ma non sui dirigenti che quelli davvero le auto le fanno come anni fa!! Troppi anni fa. In Cina le case automobilistiche nascono qui invecchiano e male..
Fa niente, ci sono i cinesi con le loro bellissime auto, gli operai andranno in bici....molto green,se poi si muore di fame fa niente tanto siamo già tanti
il problema principale di vw è il software che non è competitivo con la concorrenza.... stanno un tantino indietro 🔙 🔙 a confronto dei nuovi produttori di auto elettriche.
10000 euro in meno ,si ma sono fatte da schiavi,non da operai tedeschi...mah che consigli sconclusionati
L'elettrico ci salverà😂😂
bla bla bla bla !!! questo parla parla , ma non avevi un canale che tratava di elettrodomestici ??
I sanitrit non sono elettrodomestici
Come in ogni prodotto ci vuole un ottimo marketing. L’Europa ha messo la quinta X spingere sulle auto elettriche. Mah! Non ha calcolato il prezzo (una 500 elettrica 39k) delle auto elettriche proporzionato allo stipendio medio europeo. Che già le auto termiche sono care. Quindi prima pensate al popolo di classe medio basso.
l'Europa ha messo la quinta per andare giù nel burrone..
Grande Von der Merdlain
Ridurre costi lavoro e dei listini principalmente
Meglio non commentare, direi cose che è meglio non dire altrimenti dovrei iniziare ad insultare una valanga di persone!
Una azienda fa un investimento del cazzo e chi ci rimette sono gli operai.
Che meraviglia....
Vogliamo salvare il settore auto???? Basta elettriche!!!
Basta stronzate, non basta elettriche. Ma come si fa a vendere una golf a 40.000€? Un cesso vecchio come il mio povero babbo, con 1000 optional cento colori. Devono impegnarsi. Le cazzate se sei stupido le fai sull'elettrico, diesel benzina e anche sulla luna. Finita la festa. Grazie ai... Cinesi!
Basta con questa cazzata. Il principale mercato di VW è la Cina, con 1,4 MILIARDI di persone, dove quest'anno un'auto nuova su due era elettrica. Se la Vw e gli altri produttori europei sono in crisi è perchè non hanno fatto investimenti per la conversione, hanno badato a massimizzare i profitti e dividendi. Se non si convertono all'elettrico velocemente sono solo destinati a chiudere.
Ok ma le ww termiche fanno tutte cagare e costano un botto!
@@alessandrotestanon comprare una vw, ci sono alternative meno stupide
La salvezza del mondo auto è una e solo una..mandare affa mammina europa e avanti tutta con diesel, benzina, metano e gpl,come è sempre stato e come è normale che sia...
Alla fine i cinesi ci hanno fatto il culo a mandorla. Dai, andiamo a comprare una vw da 40.000,00 € è una vw è un investimento quando la vendi ( se non brucia prima) è come un assegno circolare 😂
GPL tutta la vita, una volta anche Metano...
Metano che purtroppo tutti hanno tolto dal listino,un gas pulito e molto risparmioso..ma bisogna spingere per avere l'elettrodomestico da strada 😡😡
Strana sta cosa..di solito il ragazzo legge i commenti e risponde molte volte.
Ora quasi tutti i commenti sono contro l'elettrico e non si fa sentire.. che abbia capito?😂😂
Un bene se funziona bene e migliora la vita si vene senza una pubblicità invasiva. Il problema è dato da tutta una serie di limitazioni nell'uso dell'auto elettrica. Per adesso il sistema non è pronto. Magari in futuro. Ma la vedo dura.
Un innovazione, è utile se ti semplifica la vita..se te la complica,come fanno i giocattolini elettrici a pila ricaricabile,che innovazione è?
E non mi dite che serve per salvare il pianeta...
Colpa delle vostre polistil 😂😂😂goloidi!!!!
Ah quindi dovrebbero investire sull'elettrico?
A me pare proprio che agli europei, e neppure agli altri, importi davvero poco di questa nicchia
La VW è fuori mercato come prezzi per la qualità diventata bassa rispetto al passato, poi diciamolo chiaramente che non sono neanche belle
Con gli stipendi medi europei chi cavolo volete che compri auto medie Ev a 35/40K.....
Ev ferme al 4% 😂😂😂😂
Le EV sono le uniche auto con dati di vendita in crescita, tutte le termiche sono in calo costante. Indovina il motivo..
@@mferraro05 fonti
@@mferraro05😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🎉
Quando va bene. L'anno prossimo saranno al 2% 😂😂😂😂
Perché tu guardi solo l'Italia dove stanno facendo di tutto per restare al passato scelta SEMPRE perdente anche perché da noi la delocalizzazione è iniziata15 anni fa (e non si parlava nemmeno di elettrico).
In Germania l'elettrico è al 13%, il Francia, Belgio, Olanda al 20% al nord ancora di più (Norvegia 96%).
Ricatto aziendale
Che alla fine servirà solo a prolungare un po l'agonia.. è inutile continuare a produrre cose che il mercato,la gente non richiede..
La prima legge di mercato è l'incontro tra domanda e offerta,se non c'è domanda di baracche elettriche, perché continuare a fare baracche elettriche?
Questo è il fallimento...
Potrebbero lavorare gratis
I Cinesi si stanno muovendo bene, e ho visto qualche auto davvero interessante in generale, e dal prossimo anno arriveranno, e poi nel 2026 altri ancora, il dominio tedesco sta per finire, anche perché i prezzi sono molto più accessibili sulle cinesi e non è cosa da poco nel nostro paese, dove il futuro è costellato da continui aumenti in generale
Le cinesi? auto affidabili?
Tanti auguri a voi tutti..
@codice969 ogni cosa è fatta dai cinesi, dalle tv ai telefoni 😂
@@Baoh-j9dcerto che si purtroppo,ma l'auto la devi guidare su strada e poi se avrai problemi in garanzia o avrai bisogno di ricambi anche solo per un piccolo incidente, auguri, tanti auguri..vedi le cinesate assemblate in Italia in Molise 😊
@@codice969 Kia e Hyundai sono migliorate con gli anni, e sono coreane, solo che a differenza nostra, loro non vendono i propri marchi ai stranieri, di italiano non c'è rimasto niente, e ormai anche un auto normale costa minimo dai 30 in su, pure una Segmento B tipo la Fiesta, pace all'anima sua, non la portavi via a meno di 20.000 al tempo
@@Baoh-j9dsi ha tu ora mi stai citando auto coreane.. è già di molto diverso, rispetto alle cinesi..
Bravo Matteo ai detto tutto.👏👏👏👏
Con la h...
Livello culturale di chi guida auto lavatrici?😂😂
Costano care 😂
Ottima analisi... Come sempre, Matteo... La pacchia è finita per i "vecchi produttori" europei... Se vogliono competere e rimanere sul mercato è tempo che si mettano a remare...
Peccato che stanno remando dalla parte sbagliata (elettrico)😂😂
Ma perché mettere un nano a parlare di case automobilistiche?😂😂
No non è questo il punto.. perché mettere a parlare di auto,una persona che è sicuramente di parte perché pagato per parlare bene solo della trans izione elettrica? (Non è un errore..trans izione 😊)..
Da me a Zwickau, sarebbe quasi impossibile che chiudano, ridurre si; hanno investito troppo per ammodernare la fabbrica; per adesso escono auto anche con la guida a dx.
😂😂😂😂😂😂😂
Una elettrica cista mediamente 40/50 k
Mi compro una delta integrale con quei soldi
È chiaro…troppo tardi, ho acquistato una Tesla tutto è cambiato!
Fra poco ti cambierà ancora tutto di nuovo...(🔥💥)...😂
Bravo bel video
daccordo su tutto ...svegliaaaa
Ora cosa racconti piccolo matteo che la macchina elettrica non la vuole nessuno le acquisti tutte tu a due soldi che fai?
Matteo bravissimo!! Troppo di tutto: salari, bonus, benefit, versioni marchi modelli optional. Un po' di SANO buon senso! In 5 minuti hai fatto una sintesi eccellente! Si vede che stai facendo esperienza. Ottimo bravissimo!
Sante parole caro😊 Matteo!!!
Ringraziate i comunisti Green
Al muro...
Caro Matteo, ormai, temo sia troppo tardi; il gap tecnologico con TESLA e i costruttori cinesi é ormai incolmabile. Non ci resta che aspettare l'arrivo delle società cinesi, come fabbricanti in Europa, almeno potranno salvare una parte della filiera dell'indotto automotive europeo, non vedo altre prospettive. Un caro saluto
Non è tardi, Renault si sta muovendo bene e il successo della "5" ne è un esempio. Comunque c'è da lavorare.
@@paolosanta1965 beh, la RENAULT, tra i costruttori occidentali é quella messa meno peggio, ma anche la RENAULT é indietro come tecnologia e software, rispetto a TESLA e alle società cinesi più importanti, inoltre non ha margini di utile con la R 5; tuttavia, riconosco che il suo CEO Luca De Meo sia l'unico top manager occidentale con capacità che si salvi, gli altri sono tutti bolliti. Un caro saluto
Diciamo per ottimismo che il 20% degli Europei comprano elettrico. Vuol dire che 80% compra termico. Secondo lei i Cinesi su che percentuale investono?
@@andreascarpa8977 i cinesi stanno vendendo agli europei anche auto ibride, a prezzi bassi, ma hanno la capacità di vendere anche le auto elettriche a basso prezzo che fabbricheranno in Europa (già stanno cominciando in Turchia e e Ungheria, prossimamente anche in altri paesi europei); perciò, comunque la giriamo, i costruttori occidentali, TESLA esclusa, sono spacciati.
@@paolosanta1965già parli di successo?? Che piaccia è una cosa che venga acquistata un'altra!.... 🙄🤔
Considerazioni finali sacrosante
Grande Matteo
W le auto termiche cinesi.
Cercare di evitare di farle elettriche ..