আমার রেলজীবনের 1985 সালের পোষ্টিং কাটোয়া, কলকাতার জন্মস্থান ছেড়ে সোজা কাটোয়া। ইঞ্জিনিয়ারিং ডিপার্টমেন্ট, দেখতে হত কাটোয়া-বর্ধমান আর কাটোয়া- আহমেদপুর লাইন। তখন ন্যারোগেজ লাইন। প্রচুর সময় লাগত। বহুদিন ওখানথেকে চলে এসেছি। এখন অবসর জীবনে এই ভিডিওটি দেখে অনেক পুরান স্মৃতি মনে ভীড় করছে। এই ভিডিওটা জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।
ছোটবেলার কথা মনে পড়ে গেল এই ট্রেনে কতবার চেপে মামার বাড়িতে গিয়েছিলাম কাটোয়ার থেকে আহাম্মদপুর যেতে প্রায় তিন ঘন্টা লেগে যেত.আর এই ট্রেনটা আগে ছোট ট্রেন ছিল এখন বড় ট্রেন দেয়া হয়েছে
খুব ভালো লাগলো তবে বুকের মধ্যে একটা কষ্ট! মনে পড়লো ২০১১ সালে ও এই পথে ছোট ট্রেন চলাচল করতো।তখন ও লাভপুরের রেল স্টেশনে নেমে তারাশঙ্করের পদচিহ্ন যেন মুছে যায়নি!হাসুলি বাঁকের জলে যেন ডুবে মরা যায়! আজ আর কেউ নেই কিছু নেই শুধু স্মৃতি বিজড়িত লাভপুর গ্রামটি আছে!
অসময়ে সারা দিনে মাত্র 2 টি ট্রেন চালালে প্যাসেপঞ্জার হবে কেনো? 1) ব্যান্ডেল কাটোয়া আহমদপুর ফারাক্কা মালদা পূর্নিয়া পর্যন্ত ট্রেন চালু করুন,প্যাসেঞ্জার হয় কিনা দেখুন । 2)রামপুরহাট আহমদপুর কাটোয়া ব্যান্ডেল নৈহাটি দমদম বালিগজ্ঞ বারুইপুর লক্ষ্মীকান্তপুর কুলপি নামখানা পর্যন্ত ট্রেন চালু করুন, প্যাসেঞ্জার না হলে তখন বলবেন প্রয়োজন মাফিক ট্রেন রেল দপ্তর চালু করে না,দোষ লাইনের নয়,অবহেলা রেল দপ্তরের ,সদিচ্ছার অভাবের জন্য এই রেলপথ বানিজ্যিক সাফল্য পাচ্ছে না ।
এর প্রধান কারণ কাটোয়া শহরের সাথে সঙ্গে বর্ধমান ও বীরভূমের এই প্রত্ন্ত গ্রাম গুলির যোগাযোগ স্থাপন করা, যাতে তারা স্বাস্থ্যে ও শিক্ষার সুবিধা নিতে পারে, ভারতীয় রেল সবসময় লাভের জন্য রেলওয়ে সার্ভিস প্রদান করে না, অল্প কিছু মানুষের সুযোগ সুবিধা দেখে
Village scenary apurbo laglo. Narration khoob sundar. 👌👌
আমার রেলজীবনের 1985 সালের পোষ্টিং কাটোয়া, কলকাতার জন্মস্থান ছেড়ে সোজা কাটোয়া। ইঞ্জিনিয়ারিং ডিপার্টমেন্ট, দেখতে হত কাটোয়া-বর্ধমান আর কাটোয়া- আহমেদপুর লাইন। তখন ন্যারোগেজ লাইন। প্রচুর সময় লাগত। বহুদিন ওখানথেকে চলে এসেছি। এখন অবসর জীবনে এই ভিডিওটি দেখে অনেক পুরান স্মৃতি মনে ভীড় করছে। এই ভিডিওটা জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।
আপনার train journey উপস্থাপনা ও দৃশ্যাবলী খুবই ভালো লাগলো। এরকম গ্রামের মাঝখানে train journey - এককথায় অসাধারণ। ভালো থাকবেন।
Very nice, bhalo laglo, Ami akhon railway man, natural beautiful seen, my native land
Darun darun dada many thanks to you
Very good 😊😊😊😊
Khub bhalo laglo ❤
WOW ! VERY NICE COVERAGE . BEAUTIFUL COMMENTRY . MANY MANY THANKS . 🙏🙏🙏
এইসব জায়গাগুলো যেনো এরকমই থাকে তথাকথিত কংক্রিট দিয়ে সবকিছুকে ঢেকে দেওয়ার উন্নয়ন যেন কোনদিন না ঢোকে এখানে
ছোটবেলার কথা মনে পড়ে গেল এই ট্রেনে কতবার চেপে মামার বাড়িতে গিয়েছিলাম কাটোয়ার থেকে আহাম্মদপুর যেতে প্রায় তিন ঘন্টা লেগে যেত.আর এই ট্রেনটা আগে ছোট ট্রেন ছিল এখন বড় ট্রেন দেয়া হয়েছে
পাঁচুন্দি থেকে, অসাধারণ ভিডিও 🙏
লাভপুরে সাহিত্যিক তারাশঙ্কর বন্দোপাধ্যায়ের জন্মস্থান ৷
আমেদপুর কী দেখা র জিনিস আছে। সেটা নিয়ে ভিডিও করো
আহা কি সুন্দর❤️
জার্নি খুব সুন্দর লাগলো।
Excellent job. Enjoyed it. Pl keep it up.
খুব ভালো লাগলো তবে বুকের মধ্যে একটা কষ্ট! মনে পড়লো ২০১১ সালে ও এই পথে ছোট ট্রেন চলাচল করতো।তখন ও লাভপুরের রেল স্টেশনে নেমে তারাশঙ্করের পদচিহ্ন যেন মুছে যায়নি!হাসুলি বাঁকের জলে যেন ডুবে মরা যায়!
আজ আর কেউ নেই কিছু নেই শুধু স্মৃতি বিজড়িত লাভপুর গ্রামটি আছে!
আপনি খুবই সুন্দর লিখেছেন, সময় সব কিছু মুছে দেয়
বেশ ভালো।।।
Station er namgulo porte parle bhalo hoto
সুন্দর উপস্থাপনা ❤
Nice
এই লাইন টা সুপার ফ্লপ। ছোট লাইন ভালো ছিল। এতে সরকারের অর্থ নষ্ট হচ্ছে।
Katwa Ajimgong,Sahibgong loop line eta er gurutto ache
জ্ঞানদাস একজন বঐষণব পদকর্তা। কঁাদরা গ্রাম এর নাম।
কান্দরা কলেজ আছে না?
Kirnahar to sealdah Exp train chhai
Labhpur sahityik Tarashonkor Bondaypadhyay er jonmosthan
সঠিক সময়ে ট্রেন চলাচল করলে, যাত্রীদের সংখ্যা বৃদ্ধি হোত। যাত্রীদের সুবিধা হোত।
নিরোল হল্ট স্টেশন টি না থাকার কারণ বোঝা দুষ্কর।
ট্রেন না চালিয়ে ইলেকট্রিক টোটো চালানো উচিত তবে কেন্দ্র সরকারের টনক নড়বে
Duronta post.
অসময়ে সারা দিনে মাত্র 2 টি ট্রেন চালালে প্যাসেপঞ্জার হবে কেনো?
1) ব্যান্ডেল কাটোয়া আহমদপুর ফারাক্কা মালদা পূর্নিয়া পর্যন্ত ট্রেন চালু করুন,প্যাসেঞ্জার হয় কিনা দেখুন ।
2)রামপুরহাট আহমদপুর কাটোয়া ব্যান্ডেল নৈহাটি দমদম বালিগজ্ঞ বারুইপুর লক্ষ্মীকান্তপুর কুলপি নামখানা পর্যন্ত ট্রেন চালু করুন, প্যাসেঞ্জার না হলে তখন বলবেন
প্রয়োজন মাফিক ট্রেন রেল দপ্তর চালু করে না,দোষ লাইনের
নয়,অবহেলা রেল দপ্তরের ,সদিচ্ছার অভাবের জন্য এই রেলপথ বানিজ্যিক সাফল্য পাচ্ছে না ।
Narrow gauge line bhalo chilo broad gauge kono labh hoi ni puro flop
Pranab Mukherji er gram Mirati dekha jai na. Kirnahar e neme jete hoi.
এই রেলরুট টায় গাড়ি চলাচল না করার জন্য ট্রেনগুলো ফাঁকা চলে সারাদিনে দুটো কি টেন আপ ডাউন করে তাও আবার অড টাইমে
এই লাইনে কান্দারা স্টেশনের কাছেই আমার ছোটো পিসির বাড়ি, পিসি, পিসেমশাই আর নেই এক পিসতুতো ভাই ও মারা গেছে।
So sad,
খুব ভালো লাগলো আহমেদ পুর কোনো হোটেল আছে
আছে দাদা, তবে কন্টাক্ট নং নেই
অদ্ভুত ব্যাপার, জাত্রি শূন্যের কারনকি, স্কুল, সাসথ্য কেন্দ্র, বাজার হাট কিছুই নেই? তা হলে এই রুপ অর্থ দন্ডের কারন কি?
এর প্রধান কারণ কাটোয়া শহরের সাথে সঙ্গে বর্ধমান ও বীরভূমের এই প্রত্ন্ত গ্রাম গুলির যোগাযোগ স্থাপন করা, যাতে তারা স্বাস্থ্যে ও শিক্ষার সুবিধা নিতে পারে, ভারতীয় রেল সবসময় লাভের জন্য রেলওয়ে সার্ভিস প্রদান করে না, অল্প কিছু মানুষের সুযোগ সুবিধা দেখে