Aérodrome ça suffira, l'aéroport est fermé depuis de nombreuse année et ne se trouvait pas à Prunay, mais partageais la piste de la BA112 au nord de Reims.
2 choses me marquent dans cette vidéo. D'une part la banane de Xavier en permanence très communicative (je suis comme un gland à sourire bêtement devant mon écran) et d'autre part sa volonté permanente de filmer tout pour nous faire participer à son bonheur. Merci Xavier !
C’est gentil, mais c’est vrai j’ai gardé le sourire pendant les 3 vols, et même pendant quelques jours par la suite !! Tant mieux si ça se voit :) Pour les caméras, j’avais la chance depuis des années de faire des choses exceptionnelles (livraison d’avion à Seattle, réception d’appareil à Roissy, visite d’usines...), je suis vraiment content de pouvoir partager ma chance avec vous tous en ligne !
Un vrai plaisir de vous suivre. Ces avions ressemblent aux Alpha Jet. Ça me fait remonter des souvenirs de mon service militaire chez les pompiers de l'armée de l'air. Caporal chef, chef d'agrès. Classe à la B.A aérienne 123 Orléans, active à la B.A 170 Châteaudun. Le poulmic était rempli de fougas magister, paris, c130, mirages IV et autres.
Le casque était d’excellente qualité, normalement il y avait quand même un bruit de fond un peu supérieur mais pas suffisant pour que ça s’enregistre à l’audio, il y a un seuil à partir duquel c’est considéré comme du bruit ambiant du coup on n’a que les échanges
wahou super Xavier avec la patrouille Sparflex ...et avais tu pris ton sac en cas de "vomito, " lol ...en tout cas merci de nous faire partager ta passion qui est la mienne aussi : ' l'Aviation :) !
C’est probablement la passion qui ne laisse personne indiffèrent... chacun a une petite histoire avec l’aéronautique, que ce soit un voyage, une expérience, un souvenir de ce que l’on a vu à la télé comme le premier pas sur la Lune ou le premier vol du 380... c’est tellement génial :))
@@XavierTytelman exactement Xavier ..j'ai eu le déclic durant un Paris.Zurich avec Swiss où une fois au sol simplement pendant 3 ou 4 minutes le captain m'a fait découvrir son "bureau" ..wahou..je m'en souviens encore ...merci à lui...👍..et fly safe Xavier et merci pour tes videos merveilleuses. 🤙😉
SUPER VIDEO sur ce petit avion bien sympa ! Xavier vous êtes un battant à un niveau que je n'ai jamais vu et un vrai pro des prises de vues d'exception ! Résultat : ''on'' a volé à bord du même L-39...sans les G !!!
@@XavierTytelman je veux bien te croire, tu pourrais raconter certains de tes vols ou souvenir... Et faire une présentation de ta boîte en montrant les locaux, acteurs... ?
Merci pour cette super vidéo Sur la vidéo précédente, j'avais posé la question du financement. Je suis resté sur ma faim ; en fait, ma question portait (mais mal exprimée) sur le prix approximatif d'un tel avion (je me doute que ça reste confidentiel, mais je ne m'imagine même pas le cout d'un tel appareil) j'avais bien sûr compris que le carburant, les frais liés aux vols d'entrainement comme de démo, étaient rémunérés par les sponsors et les entrées aux meetings (certainement aussi un petit amortissement : petit ou grand , ainsi que par les vols baptêmes et autres , mais le prix d'un avion... D'un autre côté, c'est vrai que nous nous voyons bien dans l'appareil. Dans tous les cas... MERCI Xavier
Qu'est ce que ça donne envie.... J'ai pour ma part fait une petite initiation à la voltige en planeur, ça me fait plus penser à un "ballet aérien" avec des figures "lentes" et un taux de roulis... faible. Sinon super sympa cette patrouille Sparflex! ça n'a pas de prix une expérience comme ça pour un vrai passionné.
J’ai commencé à piloter sur planeur de voltige moi aussi, j’avais eu mon brevet en 1999 sur ASK21 :) C’est une excellent école, et on peut vraiment faire des choses formidables !
@@XavierTytelman Haha excellent un vélivole! Effectivement, le planeur c'est la meilleur école, ça reste très accessible et ça permet de développer une certaine finesse dans le pilotage en plus!
😍Belles images, c'est mieux que Le grand huit du Parc Astérix😊☺😀😃😄😁😂🤣je faia de l'humour😘. Çà me plairait bien de faire un petit tour dans cet avion mais je n'ai pas la condition physique mais je peux toujours rêver☺🥰😘😊👍✨
Alors oui, clairement c’est mieux qu’Asterix :))) Pour le reste il n’y a pas trop d’exigences médicales, juste les limites de poids pour le fonctionnement du siège
oui, d'ailleurs on l'entend dans le premier virage serré, c'est le bruit tac tac tac tac... ca réagit bien, par contre elle était vide au début du coup ca ne comprime pas du tout les jambes comme ca devrait sur les premières figures. Au final sur ce vol l'intérêt de la combi a été très réduit puisqu'il n'y a eu que des vols à fort facteur de charge. Par contre sur les suivants, mama mia !
C'est l'aérodrome de prunay? Il y a une vingtaine d'année, il y avait un ancien pilote qui volait sur fouga magistère peint au couleur de la PAF. Il est venu survoler l'aérodrome de chez moi (vol à voile) avec un des pilotes de chez nous qui faisait son baptême en jet. Un passage à très très basse altitude, c'était mémorable! Je me suis promis ce jour là de faire un vol en fouga moi aussi!
@@fredericcariou439 il y en avait bien un au couleur de la paf... j'ai eu l'honneur de discuter avec le pilote après son vol au dessus de l'aérodrome d’Ecury sur Coole
Bonjour xavier merci pour ce partage de video tres sympa , dit moi j’aurai des questions deja me conseille tu le l-39 ou fouga master , quelle sont les différences ??? Ya t’il un avion ✈️ qui va plus vite entre les 2 ??
Alors en tant que passager passionné je dirais la L39 car la visibilité est bien meilleure. Ce c’est pas trop la vitesse qui joue sur la sensation... niveau maniabilité les deux sont extraordinaires et les pilotes que j’ai eu étaient à chaque fois d’une gentillesse et d’une humilité incroyable. Dans tous les cas je serais heureux de refaire un tour sur les deux avons ;)
Bonjour Xavier. Superbes vidéos sur cette patrouille ! Juste une question, les avions étant équipés pour l'éjection, faut-il une aptitude médicale au siège éjectable (comme c'est le cas dans l'armée) dans les conditions préalables pour voler avec eux en place arrière? Merci à vous. Aéronautiquement.
Bonjour, je crois qu'il y a un petit certificat médical à fournir comme pour toute pratique sportive, j'en ai été exempté puisque j'étais médicalement apte chasse dans la Marine...
Wouaw trop de chance, j'aimerais également un jour pouvoir faire un tour en avion de chasse. Qu'est-ce qu'on ressent exactement à 6:34 et 7:03 ? En tout cas les avion sont très beau !
Alors la mise dos, pas grand chose on est bien maintenus par les sangles sur le bassin et les épaules. Par contre dans les accélérations franches, on est écrasé dans le siège, les mains sont lourdes, on a la vision qui se trouble si ça dépasse une certaine limite... c’est tellement intense c’est difficile à décrire mais ça ne fait vraiment pas mal, on est subjugué par la puissance qu’on a sous les fesses !
Il y a un pilote de ligne qui fait de remarquables vidéos depuis le cockpit, j sais pas si tu as déjà regardé ses vidéos sur RUclips il s'appelle Guillaume laffon. Ca sera intéressant pour ta chaîne de faire un épisode- entretien, pour qu'il nous parle plus sur sa double passion; aviation et audiovisuel.
Saad Jorio j’ai intégré l’escadrille 50S en tant qu’EOPAN en 2002 (école de pilotage et de sélection de la Marine, basée à Lanveoc Poulmic), et en effet j’ai fait partie de ceux qui n’ont pas terminé la sélection en vol. Du coup j’ai eu la possibilité d’être détecteur navigateur aérien, la spécialité de DENAE
![SKPS RWY02 SID TAKEOFF [B60T/MSFS]](http://i.ytimg.com/vi/rjADr7iOSm0/mqdefault.jpg)
Expérience inouïe avec la patrouille Sparflex depuis l’aéroport de Reims ! Les informations sont disponibles sur leur site : www.flyandfun.fr/
Xavier Tytelman VEINAAAAAARD!!!!!
je me permet de faire un peu de pub pour ceux qui habitent à l'autre bout de la france
www.air-combat-experience.fr/
Aérodrome ça suffira, l'aéroport est fermé depuis de nombreuse année et ne se trouvait pas à Prunay, mais partageais la piste de la BA112 au nord de Reims.
Merci !
2 choses me marquent dans cette vidéo. D'une part la banane de Xavier en permanence très communicative (je suis comme un gland à sourire bêtement devant mon écran) et d'autre part sa volonté permanente de filmer tout pour nous faire participer à son bonheur. Merci Xavier !
C’est gentil, mais c’est vrai j’ai gardé le sourire pendant les 3 vols, et même pendant quelques jours par la suite !! Tant mieux si ça se voit :)
Pour les caméras, j’avais la chance depuis des années de faire des choses exceptionnelles (livraison d’avion à Seattle, réception d’appareil à Roissy, visite d’usines...), je suis vraiment content de pouvoir partager ma chance avec vous tous en ligne !
Un vrai plaisir de vous suivre.
Ces avions ressemblent aux Alpha Jet.
Ça me fait remonter des souvenirs de mon service militaire chez les pompiers de l'armée de l'air.
Caporal chef, chef d'agrès.
Classe à la B.A aérienne 123 Orléans, active à la B.A 170 Châteaudun.
Le poulmic était rempli de fougas magister, paris, c130, mirages IV et autres.
Je pense que ça ne doit pas être trop mal vu le sourire de Xavier .
Encore une vidéo top .
Merci de nous faire partager ces bons moments .
Fantastique !! On voit le bonheur de vivre cette expérience sur ton visage :)) Je m'étonne du silence dans le cockpit.. Aucun bruit de réacteur..
Le casque était d’excellente qualité, normalement il y avait quand même un bruit de fond un peu supérieur mais pas suffisant pour que ça s’enregistre à l’audio, il y a un seuil à partir duquel c’est considéré comme du bruit ambiant du coup on n’a que les échanges
Époustouflant c'est tout simplement magnifique,merci de le partager 👍🏼👏🏼✌🏼
Très bien Xavier. Si tu avais regardé après le décollage, tu m'aurais vu courir car je me suis éjecté avant qu'il ne quitte le sol.
trop flippant merci Xavier
Impressionnant. Ca permet surtout de se donner une idée des sensations dans le cockpit de ce type d'appareil. Bravo !
C'est "la classe"! Merci pour cette vidéo super. Tu vois l'avion d'à côté, tu tends le bras, tu le touche ! Super!
wahou super Xavier avec la patrouille Sparflex ...et avais tu pris ton sac en cas de "vomito, " lol ...en tout cas merci de nous faire partager ta passion qui est la mienne aussi : ' l'Aviation :) !
C’est probablement la passion qui ne laisse personne indiffèrent... chacun a une petite histoire avec l’aéronautique, que ce soit un voyage, une expérience, un souvenir de ce que l’on a vu à la télé comme le premier pas sur la Lune ou le premier vol du 380... c’est tellement génial :))
@@XavierTytelman exactement Xavier ..j'ai eu le déclic durant un Paris.Zurich avec Swiss où une fois au sol simplement pendant 3 ou 4 minutes le captain m'a fait découvrir son "bureau" ..wahou..je m'en souviens encore ...merci à lui...👍..et fly safe Xavier et merci pour tes videos merveilleuses. 🤙😉
Toujours prêts à faire partager votre passion, bravo, vidéo très ludique.
Trop hâte d’être vendredi pour participer à l’entraînement de cette patrouille. 🤩
SUPER VIDEO sur ce petit avion bien sympa ! Xavier vous êtes un battant à un niveau que je n'ai jamais vu et un vrai pro des prises de vues d'exception ! Résultat : ''on'' a volé à bord du même L-39...sans les G !!!
Merveilleuse vidéo! Belle qualité d’image, on est vraiment absorbé! Merci à toi
bravo Xavier et merci de nous poster des vidéos comme ça,c'est top,Amitié
C'est extraordinaire ! Et très impressionnant
La Vie en 🇨🇿❤️🇫🇷
Vraiment felicitations a assimi pour avoire achete ca pour Les Fama
Comme d'habitude, excellente vidéo Xavier
Merci ❤❤❤❤
Mes amis
😍 C'est cool pour vous cette ballade dans les airs😊👌😘
au top merci pour ce moment ....
Votre plaisir fait plaisir avoir ...et est partagé par un ex d'AF
Superbe vidéo 👌
Superbe! Merci pour ce partage. C'est top
Super vol, ça doit être formidable, tu était dans ton élément. Bravo 👍
Très clairement, c’est le genre d’expérience qui donne la pêche sur plusieurs semaines !
Magnifique
Merci pour ce partage. Super !
Ça change de l’Atlantique 2 !! 😅 merci bcp
Oui mais quand on vole à 100 pieds dans les tempêtes, c’est pas mal quand même :)
@@XavierTytelman je veux bien te croire, tu pourrais raconter certains de tes vols ou souvenir... Et faire une présentation de ta boîte en montrant les locaux, acteurs... ?
Super vidéo 😍
..nice one Xavier!
Magnifique 🙏🏼
Xavier dans une boutique de jouets...
Super !! Pas malade chapeau ;)
Trop beau 😍😍
Merci pour cette super vidéo
Sur la vidéo précédente, j'avais posé la question du financement. Je suis resté sur ma faim ; en fait, ma question portait (mais mal exprimée) sur le prix approximatif d'un tel avion (je me doute que ça reste confidentiel, mais je ne m'imagine même pas le cout d'un tel appareil) j'avais bien sûr compris que le carburant, les frais liés aux vols d'entrainement comme de démo, étaient rémunérés par les sponsors et les entrées aux meetings (certainement aussi un petit amortissement : petit ou grand , ainsi que par les vols baptêmes et autres , mais le prix d'un avion...
D'un autre côté, c'est vrai que nous nous voyons bien dans l'appareil.
Dans tous les cas... MERCI Xavier
Ah pardon :)
Apparemment c’est 3 à 400.000$ : www.controller.com/listings/aircraft/for-sale/list/?mdlgrp=L-39&FullText=l-39
Quand on imagine que certains achètent des voitures à ce prix là...
Oui.... Enfin, la mienne doit être cotée 14 ou 15000 , mais j'avoue : c'est moins la Classe même si c'est une hybride...
Superbe !! Merci...
Exceptionnel
Qu'est ce que ça donne envie.... J'ai pour ma part fait une petite initiation à la voltige en planeur, ça me fait plus penser à un "ballet aérien" avec des figures "lentes" et un taux de roulis... faible. Sinon super sympa cette patrouille Sparflex! ça n'a pas de prix une expérience comme ça pour un vrai passionné.
J’ai commencé à piloter sur planeur de voltige moi aussi, j’avais eu mon brevet en 1999 sur ASK21 :)
C’est une excellent école, et on peut vraiment faire des choses formidables !
@@XavierTytelman Haha excellent un vélivole! Effectivement, le planeur c'est la meilleur école, ça reste très accessible et ça permet de développer une certaine finesse dans le pilotage en plus!
😍Belles images, c'est mieux que Le grand huit du Parc Astérix😊☺😀😃😄😁😂🤣je faia de l'humour😘. Çà me plairait bien de faire un petit tour dans cet avion mais je n'ai pas la condition physique mais je peux toujours rêver☺🥰😘😊👍✨
Alors oui, clairement c’est mieux qu’Asterix :)))
Pour le reste il n’y a pas trop d’exigences médicales, juste les limites de poids pour le fonctionnement du siège
@@XavierTytelman Super video, j'adore🤩😊👍✨😘
Génial, ça fait rêver ! Tu as senti la combi anti-G se gonfler ? C'était "réactif" ?
oui, d'ailleurs on l'entend dans le premier virage serré, c'est le bruit tac tac tac tac... ca réagit bien, par contre elle était vide au début du coup ca ne comprime pas du tout les jambes comme ca devrait sur les premières figures. Au final sur ce vol l'intérêt de la combi a été très réduit puisqu'il n'y a eu que des vols à fort facteur de charge. Par contre sur les suivants, mama mia !
Une expérience inoubliable, j’ai eu la chance de voler sur cet avion il y a quelques années, je revis à travers tes yeux ce que j’ai vécu 🤩
C’est vrai ?! C’est clair que ce type de souvenirs est éternel !
C'est le genre de cadeau à s'offrir pour ses 50 ans
bravo super video
I'd love to see how the external camera was mounted in front of the nose gear. Do you happen to have a photo of that camera?
C'est l'aérodrome de prunay? Il y a une vingtaine d'année, il y avait un ancien pilote qui volait sur fouga magistère peint au couleur de la PAF. Il est venu survoler l'aérodrome de chez moi (vol à voile) avec un des pilotes de chez nous qui faisait son baptême en jet. Un passage à très très basse altitude, c'était mémorable! Je me suis promis ce jour là de faire un vol en fouga moi aussi!
Oui en effet :)
Et bien entre Sparflex sur L39 et Tranchant sur Fouga, vous avez le choix !
Sur pour le Fouga ? je ne l'ai jamais vu a Prunay, par contre il y avait un MS760 Paris, très ressemblant et 4 places.
@@fredericcariou439 il y en avait bien un au couleur de la paf... j'ai eu l'honneur de discuter avec le pilote après son vol au dessus de l'aérodrome d’Ecury sur Coole
Bonjour xavier merci pour ce partage de video tres sympa , dit moi j’aurai des questions deja me conseille tu le l-39 ou fouga master , quelle sont les différences ??? Ya t’il un avion ✈️ qui va plus vite entre les 2 ??
Alors en tant que passager passionné je dirais la L39 car la visibilité est bien meilleure. Ce c’est pas trop la vitesse qui joue sur la sensation... niveau maniabilité les deux sont extraordinaires et les pilotes que j’ai eu étaient à chaque fois d’une gentillesse et d’une humilité incroyable. Dans tous les cas je serais heureux de refaire un tour sur les deux avons ;)
Je suis envieuse waouw génial
Bonjour Xavier.
Superbes vidéos sur cette patrouille !
Juste une question, les avions étant équipés pour l'éjection, faut-il une aptitude médicale au siège éjectable (comme c'est le cas dans l'armée) dans les conditions préalables pour voler avec eux en place arrière?
Merci à vous.
Aéronautiquement.
Bonjour, je crois qu'il y a un petit certificat médical à fournir comme pour toute pratique sportive, j'en ai été exempté puisque j'étais médicalement apte chasse dans la Marine...
Top c’est un rêve pour moi
Wouaw trop de chance, j'aimerais également un jour pouvoir faire un tour en avion de chasse.
Qu'est-ce qu'on ressent exactement à 6:34 et 7:03 ?
En tout cas les avion sont très beau !
Alors la mise dos, pas grand chose on est bien maintenus par les sangles sur le bassin et les épaules. Par contre dans les accélérations franches, on est écrasé dans le siège, les mains sont lourdes, on a la vision qui se trouble si ça dépasse une certaine limite... c’est tellement intense c’est difficile à décrire mais ça ne fait vraiment pas mal, on est subjugué par la puissance qu’on a sous les fesses !
Bonjour Xavier,
Penses-tu qu'une personne de 37 ans, et 85kg,
ayant eu une scoliose et 2 décollements de rétine puisse faire ce genre de vol ?
Il y a un pilote de ligne qui fait de remarquables vidéos depuis le cockpit, j sais pas si tu as déjà regardé ses vidéos sur RUclips il s'appelle Guillaume laffon. Ca sera intéressant pour ta chaîne de faire un épisode- entretien, pour qu'il nous parle plus sur sa double passion; aviation et audiovisuel.
Et une pensée pour le Breitling jet Team, Apache aviation...
🤩😊👍✨
Ca m aurait bien plus en tant qu ancien collaborateur sparflex 😉🙃
Salut. Combien de temps faut il pour apprendre a piloter?
Quelques mois sur planeur en partant de zéro, et pour la QT de L39 c’est minium 12 heures de vol.
merci
Super, de nombreuses caméras et micro. C'est toi qui a tous acheté ?
Non, la patrouille était déjà bien équipée je n’ai fait que récupérer les 180 go de vidéos !
tu as l'air d'un gamin avec son jouet !!! et les avions sont beaux avec une belle couleur !
👍
Très impressionnant, mais j'ai mal au coeur rien que de regarder : )
ah je suis jaloux pilote d'avion c'est le plus beau des métiers y a rien a dire.
je l'ai fait c'est incroyable
c’est quoi les qualifs pour voler la dessus ???
Monter A 7000 m ca vaut le coup mais rester aussi bas.. je paierai pas pour ça
Hello,
00:12:45 Antonov 124 au sol
En effet, j'ai été en visiter un dans une autre vidéo !
On est d’accord c’est bien un Antonov 124 ???? 😍😍😍😍
Yes ! J'espère pouvoir en visiter un !
Wow incroyable
je ne le ferais jamais car mon estomac vas pas être d'accord
Il a pas trop eu ça Dapta aux envies de chacun, certains demandent de faire un gentil petit vol à plat...
Je me suis renseigné c a prunez pa soli de chez moi c est 3500 euro la demi heure je caisbles visiter vendredi
C'été quoi ton pseudo-identifiant a l'époque chez la Marine national?
Titel tout simplement :)
Pistard à l’école également !
@@XavierTytelman vous avez échoué au test pour devenir pilote?
Il me semble dans une précédente vidéo vous avez cité etrr un wizo en place arrière
Saad Jorio j’ai intégré l’escadrille 50S en tant qu’EOPAN en 2002 (école de pilotage et de sélection de la Marine, basée à Lanveoc Poulmic), et en effet j’ai fait partie de ceux qui n’ont pas terminé la sélection en vol. Du coup j’ai eu la possibilité d’être détecteur navigateur aérien, la spécialité de DENAE
@@XavierTytelman je vous souhaite encore beaucoup de succès bonne continuation
Voyage
On dirait un enfant XD
Dans certaines conditions, on est tous des grands enfants !
Pour le coup, la question écologique a disparu ...
Si vous faites plus de 65 Kg you can make it inshallah :D
Ta mélangé 3 langues dans ta phrase 😂
55
C’est trop bizarre le son ça me donne mal à la tête
J’ai juste laissé les communications radio, j’avais hésité à faire une version avec de la musique... vous auriez préféré ?
Xavier Tytelman complètement