маэстро скажите почему вы кран не вывешиваете колеса крана на асфальте. по вам видно что вы владелец автокрана , я бы Вам советовал в дополнение использовать к подкладкам из дерева еще квадратные листы металла , меня очень часто выручают они не тяжелые на слабых грунтах их накидаешь под опоры а сверху деревянную подкладку . камни щебень не разрушают подкладку площадь опоры увеличивается , проверено на xcmg 25 тонн, аналог вашему крану
В правилах написано выставлять кран нужно так, чтобы колёса чуть висели над землëй. И это считается правильным. Если я заведомо знаю что груз будет очень тяжëлым, я стараюсь выставить кран так, чтобы цилиндры опор были пониже, тем самым сохранить устойчивость крана и не вызвать чрезмерного давления на полностью выдвинутые цилиндры вверх. Но при этом делаю так чтобы колëса только слегка касались поверхности. Так делают многие крановщики. При такой позиции кран очень устойчив, проверяли не раз!!! За совет про железные подкладки спасибо. Я на 32 тонном Галичанине имел одну такую широкую железку, на случай если нужно отжаться, а подушки не влазиют. Всегда меня выручала, особенно где ландшафт кривой
Ламинированую фонеру для опалубки вожу...60*60 .5 шт.под деревянные подкладки чтобы подкладки раньше времени об камни .щебень .бой кирпича не разбились..фонера сноситься на стройке на другое меняю..благо на стройках кусков полно
Согласно правил безопасного проведения работ. Площадка должна быть подготовлена ! Снят верхний слабонесущий слой ,Отсыпана и утрамбована ! Можно и паги уложить , но под подкладками размером 700×700 или 900×900 в зависимости от требований ппр, Запрещено использовать посторонние предметы ! Доски ,бруски ,фанеру☝️😁 Ну а так вся ответственность на крановщике - как поставил так и будешь работать! Кран 20лям груз +-столько же ну и жизни людей бесценно! Взвешивайте риски коллеги 🤝😁 безопасной работы если прочитал этот коммент 🤝
Я о том же говорю!!! Бывают попадаются заказы и опасные для жизни и с огромными юридическими последствиями. А сейчас такое время, каждый пытается снять с себя ответственность. Даже когда на серьëзные объекты приезжаешь, никто не хочет в твоëм журнале расписываться ответственным за проведение работ.
Частая история с гаражами, особенно рамалы цыгане ушлые 😅 перевезти хотят . а потом раз и Бобик с нарядом крановщика загибает . Нет документов , фото паспорта заказчика время и место работы в журнал лучше записать или на телефон . всем щедрых и ответственных заказчиков коллеги 😊
@@историикрановщикапривет. Вот хотел бы пообщаться по поводу автокрана сани) Стоит выбор перед Xcmg I Sany . Сам щас работаю на xcmg. Мог бы скинуть номер свой.
*_)))И вахтовый журнал и ответств., за безо., работ кранами и т д))))Это ооооооооооооооооочень редко бывает. Я в Россетях 6 лет на Кране работаю, и то хрен добьёшься чтобы всё по правилам было!!!(Это у нас работа на Подстанциях под напряжением и т д). А что уж говорить про такие ситуации))))там вообще всем п...й из разряда ""Да давай 100 раз так делали""_*
А потом говорят другие крановшики могут работать под ЛЭП а вы нет , нет тебе колега оправдания живи кем жил ,если приехал сделай молча и не стоит наматывать сопли на камеру. А то кто то не сказал нет стропольшиков это повседневные будни крановшика.
@drgoha6333 Этим вступлением перед роликом, я показываю всем, что нужно быть повнимательнее на заказах!!! Наматывай сопли - не наматывай, а существует банальный человеческий фактор. Усталый ты, или нет, вся ответственность лежит на тебе!!! И какой бы ты не был хороший крановщик, помни: "на Бога надейся, а сам не плошай!" Трагических моментов работы кранов на ютюбе хватает, не будем брат пополнять эти списки!!! За 10 лет моей работы Слава Богу все живы-здоровы. В этом же случае, сижу и думаю: вот блин, осуждал на ютюбе подобные ситуации за невнимательность крановщиков, а тут сам чуть не вляпался. Переставил кран кабиной в другую сторону, чтоб оголовок стрелы был подальше от ЛЭП и продолжил работу. Всем удачи друзья на дорогах, не расслабляйтесь, будьте бдительны )))
Китайцы научились делать достойные краны. Мощные, красивые, комфортные, приятно посмотреть
Всякое бывает, семь раз отмерь, один раз подними
Двойной тариф такому заказчику
маэстро скажите почему вы кран не вывешиваете колеса крана на асфальте. по вам видно что вы владелец автокрана , я бы Вам советовал в дополнение использовать к подкладкам из дерева еще квадратные листы металла , меня очень часто выручают они не тяжелые на слабых грунтах их накидаешь под опоры а сверху деревянную подкладку . камни щебень не разрушают подкладку площадь опоры увеличивается , проверено на xcmg 25 тонн, аналог вашему крану
В правилах написано выставлять кран нужно так, чтобы колёса чуть висели над землëй. И это считается правильным. Если я заведомо знаю что груз будет очень тяжëлым, я стараюсь выставить кран так, чтобы цилиндры опор были пониже, тем самым сохранить устойчивость крана и не вызвать чрезмерного давления на полностью выдвинутые цилиндры вверх. Но при этом делаю так чтобы колëса только слегка касались поверхности. Так делают многие крановщики. При такой позиции кран очень устойчив, проверяли не раз!!! За совет про железные подкладки спасибо. Я на 32 тонном Галичанине имел одну такую широкую железку, на случай если нужно отжаться, а подушки не влазиют. Всегда меня выручала, особенно где ландшафт кривой
Ламинированую фонеру для опалубки вожу...60*60 .5 шт.под деревянные подкладки чтобы подкладки раньше времени об камни .щебень .бой кирпича не разбились..фонера сноситься на стройке на другое меняю..благо на стройках кусков полно
@@alexkurak5736 хорошая идея
*_Приятно, когда такие водители попадаются, другие иногда из кабины х... вылезут!!!_*
Груз поднял и вышел погулять под грузом... ГЕРОЙ ТРУДА ПОСМЕРТНО 😢😢😢
Даже Чебурашка пел : "НЕ СТОЙ ПОД ГРУЗОМ МАМА НЕ УЗНАЕТ😂
С компьютером без проблем,а без него пробовал т130 с отвалом и клыком на 25 брать
Я не понял в чем сложность этого подьема,надо тебя к нам север будешь каждый день такие подьемы делать на старой 25
ruclips.net/user/shortsF_BlklQnyNI?si=N63xlGfP3411ANP3 вот тоже пример уникальный
Согласно правил безопасного проведения работ. Площадка должна быть подготовлена ! Снят верхний слабонесущий слой ,Отсыпана и утрамбована ! Можно и паги уложить , но под подкладками размером 700×700 или 900×900 в зависимости от требований ппр, Запрещено использовать посторонние предметы ! Доски ,бруски ,фанеру☝️😁
Ну а так вся ответственность на крановщике - как поставил так и будешь работать! Кран 20лям груз +-столько же ну и жизни людей бесценно! Взвешивайте риски коллеги 🤝😁 безопасной работы если прочитал этот коммент 🤝
Спасибо 🙏
Блин не нато видео улетел коммент 😁😁😁😁😁
@@speciallst всë нормуль, вроде никто не заметил)))
🤟👍👍
Коллега это 25 или 30 у меня на XCMG 25 точно на таком же вылите грузоподъёмность 17.800 кг показывает по графику
30 т
Коллега а сколько грузоподъёмность у твоего автокрана?
30
Но эта тридцатка делает вещи как наш отечественный сорокет
Наслышан о китайских автокранах. Когда только наши начнут делать. Сам на новых клинцах работаю но качество желает лучшего!
@@историикрановщикасколько процентов был перегруз?
@@AD16913 115
Сделать ролик про компьютер, как включить и выключить гидронасос
Сделал
А про паук строповку никто не написал 😮
Паук 25-тонный. Строповка обычная)))
Ко мне после такого подьема однажды следователь пришел и опрашивал, благо истинные организаторы были найдены …
Я о том же говорю!!! Бывают попадаются заказы и опасные для жизни и с огромными юридическими последствиями. А сейчас такое время, каждый пытается снять с себя ответственность. Даже когда на серьëзные объекты приезжаешь, никто не хочет в твоëм журнале расписываться ответственным за проведение работ.
Частая история с гаражами, особенно рамалы цыгане ушлые 😅 перевезти хотят . а потом раз и Бобик с нарядом крановщика загибает . Нет документов , фото паспорта заказчика время и место работы в журнал лучше записать или на телефон . всем щедрых и ответственных заказчиков коллеги 😊
@@историикрановщикапривет.
Вот хотел бы пообщаться по поводу автокрана сани)
Стоит выбор перед Xcmg I Sany .
Сам щас работаю на xcmg.
Мог бы скинуть номер свой.
КАК РАБОТАЕШЬ БЕЗ НАРЯД- ДОПУСКА? 😮😮😮
За 9 лет работы я только один раз его видел )))
ЭТО НЕ ЕСТЬ ГУД...
@@АндрейТелегашев это ОЧЕНЬ большой не есть гуд)))
@@АндрейТелегашев ГУДее никуда!!! )))
*_)))И вахтовый журнал и ответств., за безо., работ кранами и т д))))Это ооооооооооооооооочень редко бывает. Я в Россетях 6 лет на Кране работаю, и то хрен добьёшься чтобы всё по правилам было!!!(Это у нас работа на Подстанциях под напряжением и т д). А что уж говорить про такие ситуации))))там вообще всем п...й из разряда ""Да давай 100 раз так делали""_*
Работая одними стропами угробить можно очень быстро их.А где чалки ?
@@Виталий-т2д тут только работа с пауком, на катке сделаны специальные отверстия под крюки
А потом говорят другие крановшики могут работать под ЛЭП а вы нет , нет тебе колега оправдания живи кем жил ,если приехал сделай молча и не стоит наматывать сопли на камеру. А то кто то не сказал нет стропольшиков это повседневные будни крановшика.
@drgoha6333 Этим вступлением перед роликом, я показываю всем, что нужно быть повнимательнее на заказах!!! Наматывай сопли - не наматывай, а существует банальный человеческий фактор. Усталый ты, или нет, вся ответственность лежит на тебе!!! И какой бы ты не был хороший крановщик, помни: "на Бога надейся, а сам не плошай!" Трагических моментов работы кранов на ютюбе хватает, не будем брат пополнять эти списки!!! За 10 лет моей работы Слава Богу все живы-здоровы. В этом же случае, сижу и думаю: вот блин, осуждал на ютюбе подобные ситуации за невнимательность крановщиков, а тут сам чуть не вляпался. Переставил кран кабиной в другую сторону, чтоб оголовок стрелы был подальше от ЛЭП и продолжил работу. Всем удачи друзья на дорогах, не расслабляйтесь, будьте бдительны )))
Учитесь как нужно легально своровать 😅