Хороший разбор с разжёвыванием ошибок, техники и всего, что нужно. Есть надежда, что это начинание может привести к формированию правильной горнолыжной культуры и к увеличению количества технично катающихся на учебных склонах и курортах.
Цели которые я себе поставил на этот сезон в принципе я достиг. Конечно если было бы еще три - четыре катальных дня, было бы лучше но, есть то что есть. Выплыли новые ошибки, и новые цели))). Сейчас физо до осени и потом снова "в бой"
Все печально , все многообразие горнолыжной техники сведено до резанного поворота радиусом + - 15м , т.н. " карвового ", годного на относительно ровной и широкой трасе среднего уклона . Но практически все под руководством инструкторов шлифуют эту технику . Но в жизни через два часа после открытия все трассы разбиты , а как кататься по буграм никто не понимает. А ни авальману , ни годилю их никто не учит !
ну так то карвинг не зависит от состояния склона. да и чтобы через 2 часа разбивали до необходимости перехода на классику это прям какие то сказки. Так что вы все вроде красиво пишите, только не жизненно.
ИМХО - То что нарывают на трассах за 2 ч., очень хорошо как раз на кантах и преодолевается. это даже буграми сложно назвать - небольшие буруны, на кантах их прорезает до жесткого, вплоть до того что они вообще не ощущаются...
Хороший разбор с разжёвыванием ошибок, техники и всего, что нужно. Есть надежда, что это начинание может привести к формированию правильной горнолыжной культуры и к увеличению количества технично катающихся на учебных склонах и курортах.
Цели которые я себе поставил на этот сезон в принципе я достиг. Конечно если было бы еще три - четыре катальных дня, было бы лучше но, есть то что есть. Выплыли новые ошибки, и новые цели))). Сейчас физо до осени и потом снова "в бой"
Ооо, блин я поздно как узнал, а мне надо. Все пошел искать оператора. А с коврачемпионат не хотите сделать? Прикольно же?
"коврачемпионат" - это что?
@@YourskiRu Тренажеры. Не, ну выточно знаете.
не, это уже как-то не совсем про горные лыжи
@@YourskiRu на нет никуда нет. Там снииать удобно
а как удобно снимать на диване перед телеком с пивом в руке.... сказка. Предлагаю сразу в данном виде спорта чемпионат делать. )))
Мой проезд 113, я разочарован. Я хотел получить за свои 999 рублей разбор ошибок и советы по их исправлению, а не пространную критику.
Добрый день. Уточните, пожалуйста, на основании какого пункта регламента формировались ваши ожидания? Что именно нарушено?
В феврале я прислал вам видео для "полечи по видео". Вы ответили "теперь это трансформировалось в russkicup, присылайте видео и всё будет Ок "
@@АлексейБакушев да, грустно. даже не знаю что и сказать.
Все печально , все многообразие горнолыжной техники сведено до резанного поворота радиусом + - 15м , т.н. " карвового ", годного на относительно ровной и широкой трасе среднего уклона . Но практически все под руководством инструкторов шлифуют эту технику . Но в жизни через два часа после открытия все трассы разбиты , а как кататься по буграм никто не понимает. А ни авальману , ни годилю их никто не учит !
ну так то карвинг не зависит от состояния склона. да и чтобы через 2 часа разбивали до необходимости перехода на классику это прям какие то сказки. Так что вы все вроде красиво пишите, только не жизненно.
ИМХО - То что нарывают на трассах за 2 ч., очень хорошо как раз на кантах и преодолевается. это даже буграми сложно назвать - небольшие буруны, на кантах их прорезает до жесткого, вплоть до того что они вообще не ощущаются...
@@ИванН-ю3я про то и речь: карвинг тем и хорош, что не зависит от состояния трассы и просто режет бугры.
@@YourskiRu Тогда годиль))) и авальман)) тут не приделах))).
@@YourskiRu Скользящий поворот получается технически сложней?