大韓航空「驟降6 4公里」畫面曝 乘客「流鼻血 頭痛 耳痛」 孩爆哭 機師 像搭大怒神3分鐘|TVBS新聞

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  • Опубликовано: 22 июн 2024
  • #大韓航空#飛機#波音737
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Комментарии • 122

  • @ypchang7337
    @ypchang7337 17 дней назад +86

    要感謝機長反應快趕快驟降,救了一飛機的乘客。

    • @Dustin-ps6ol
      @Dustin-ps6ol 16 дней назад +5

      美國也曾發生過類似的災難,但即使船長的判斷被推遲,包括飛行員在內的所有人都可能已經不省人事地墜入海中。

    • @Coffeera_Hi
      @Coffeera_Hi 16 дней назад +2

      不然就要變成太陽神航空了

  • @chiyilin3831
    @chiyilin3831 16 дней назад +65

    機長救了全機的人,如果執意飛台中很可能會失事!好險緊急回仁川

  • @user-if7nm5mo6m
    @user-if7nm5mo6m 16 дней назад +25

    ❤🎉平安沒事就好

  • @JL-it9sj
    @JL-it9sj 16 дней назад +32

    阿如果不確定就不要一直報,要知道為什麼,你問一般乘客怎麼可能會知道發生什麼問題

  • @jinpan7060
    @jinpan7060 15 дней назад +16

    平安就是福

  • @user-eg7no3mg2q
    @user-eg7no3mg2q 16 дней назад +10

    平安無事
    阿彌陀佛🙏🙏🙏

  • @skuo989
    @skuo989 15 дней назад +24

    波音737 Max 👍,不知道怎麼還有公司敢用這台型號。
    If it’s boeing, i am not going.

    • @Jessie_Chin
      @Jessie_Chin 13 дней назад +1

      我一看机型就懵掉,还不淘汰吗??

  • @larryjian2935
    @larryjian2935 16 дней назад +57

    照這樣的下降率叫驟降,那所有飛機天天都在驟降,頭痛耳痛是因為艙壓失效,壓力慢慢要與外面一樣,三萬呎高空比喜瑪拉雅山還高,一般人在這樣的壓力下耳朵不痛才怪,下降是因為要回到人體可以接受的壓力高度,約六千到九千呎,所以一直在轉圈下降,到人體可以正常呼吸接接受的壓力,機長決定返航,沒有驟降。

    • @Jry088
      @Jry088 16 дней назад +5

      你不能把9分鐘21000公尺用平均來看 它不是穩定下降 中間有多次突然下降很多

    • @youtuber-vf7ei
      @youtuber-vf7ei 15 дней назад +3

      你哪位啊 笑瘋 沒有驟降 ………………

    • @larryjian2935
      @larryjian2935 15 дней назад +3

      @@Jry088 什麼叫下降很多??多少叫多??別把客機當戰鬥機,緊急狀況肯定跟一般狀況不一樣,但一樣有標準程序好嗎。

    • @kclee1
      @kclee1 13 дней назад +2

      @@Jry088 對。看看 2:13 的圖表吧:最大的降幅應該是第一次,在 18:39 (35000 英尺) 到 18:45 (10000 英尺) = 6分鐘內下降了25000英尺,平均 4167 英尺/分鐘, 或 69.4 英尺 / 秒 (21.15 米 / 秒), 如果一層樓3米,那就是每秒降了7層樓。這絕對不是正常的降速。我搭機多年,從沒遇到過耳朵暴痛、頭痛這麼嚴重的情況,最多也就是耳膜鼓脹一點而已,這才是正常的。我也沒遇到過氧氣罩需要落下這麼嚴重。至於剩下的3分鐘內下降了1000英尺,那是小柴一碟,不應該算第一次的遽降裡面。

  • @ifgoh
    @ifgoh 14 дней назад +11

    大家一起杯葛波音737 MAX

  • @yaufahu994
    @yaufahu994 16 дней назад +25

    9 分鐘21,000呎=2,333呎/分,是正常下降率,不是急降( 爆炸減壓時考量機身破裂之下降法)。大於5,000呎/分,才算急降( 壓力閥故障之下降法)。這是每次複訓要做的課目。

    • @cooperw1858
      @cooperw1858 16 дней назад +1

      如果我沒記錯的話,emergency descent 好像都是10,000英呎左右在降的

    • @yaufahu994
      @yaufahu994 16 дней назад +1

      10,000 呎是下降到此高度(無需氧氣面罩高度)。

    • @kclee1
      @kclee1 13 дней назад +2

      看看 2:13 的圖表吧:最大的降幅應該是第一次,在 18:39 (35000 英尺) 到 18:45 (10000 英尺) = 6分鐘內下降了25000英尺,平均 4167 英尺/分鐘, 或 69.4 英尺 / 秒 (21.15 米 / 秒), 如果一層樓3米,那就是每秒降了7層樓。這絕對不是正常的降速。我搭機多年,從沒遇到過耳朵暴痛、頭痛這麼嚴重的情況,最多也就是耳膜鼓脹一點而已,這才是正常的。我也沒遇到過氧氣罩需要落下這麼嚴重。至於剩下的3分鐘內下降了1000英尺,那是小柴一碟,不應該算第一次的遽降裡面。

    • @yaufahu994
      @yaufahu994 13 дней назад +1

      @@kclee1 謝謝提醒,某短暫的確是驟降。

    • @kclee1
      @kclee1 13 дней назад

      @@yaufahu994 好說!好說!大家互相學習、互相糾錯,如我有算錯也請賜教。在互聯網遇到大哥這麼好相與的人是一件樂事!

  • @user-ze6rz8oj9l
    @user-ze6rz8oj9l 12 дней назад

    全體平安就好🙏

  • @Qazwsx-dn3wd
    @Qazwsx-dn3wd 17 дней назад +32

    又是737max!

    • @hellavenger
      @hellavenger 16 дней назад +1

      我也是想說這個~

  • @user-vw2dw6st5r
    @user-vw2dw6st5r 16 дней назад +16

    波音737 MAX

    • @wed2w
      @wed2w 16 дней назад +2

      要避雷這個型號了

  • @kali247
    @kali247 17 дней назад +16

    波音.....

  • @yodaskywalker01
    @yodaskywalker01 16 дней назад +11

    737Max 8.

  • @cola813
    @cola813 16 дней назад +11

    又是波音737Max 還好沒有出大事

  • @eburalik
    @eburalik 16 дней назад +11

    拜託 記者非專業可以去找專業的 拜託飛機沒有驟降 是降至 飛機不會垂直上升下降 又不是美國那一款戰鬥機。 機師們忙著做緊急措施 當然來不及 跟你們說 救飛機=救乘客

  • @jigtbbbf
    @jigtbbbf 16 дней назад +25

    波音737 Max…感覺要出人命他們才願意檢討

    • @wbbtbenny
      @wbbtbenny 15 дней назад +3

      ????? 印尼獅航 伊索比亞航空 已經掉下來兩台737max 死了 300多人了.....................你有看到他們檢討麼?.

    • @jigtbbbf
      @jigtbbbf 15 дней назад

      @@wbbtbenny 「更多」

    • @mfmf8216
      @mfmf8216 14 дней назад +2

      你把波音想得太好了,即使出了人命波音也不會檢討,波音管理層眼裡只有股價和股東分紅,而乘客只不過是一堆肉而已

    • @jigtbbbf
      @jigtbbbf 14 дней назад

      @@mfmf8216 🥲

  • @user-mn6fl2px8n
    @user-mn6fl2px8n 16 дней назад +6

    9分鐘驟降21000呎大佬還有五分鐘到達戰場

  • @danielyu2605
    @danielyu2605 16 дней назад +13

    驟降六十四公里是要鑽進地下多深?

    • @shouyu4196
      @shouyu4196 15 дней назад +1

      請不要開玩笑

    • @023188
      @023188 15 дней назад +3

      @@shouyu4196我看不出來他哪裡在開玩笑

  • @lung415
    @lung415 17 дней назад +8

    737~嗯

    • @imprezafrank
      @imprezafrank 16 дней назад

      波音飛機採購了很多中國製零組件..
      已經上了美國國會聽證會
      吹哨人已經"自殺"..
      波音公司應該是要全面清查中國製的零組件..

    • @shouyu4196
      @shouyu4196 15 дней назад

      請不要開玩笑

    • @imprezafrank
      @imprezafrank 10 дней назад +1

      波音在中國採購了很多商用飛機的零組件...
      看來..類似的事件看來最近陸陸續續還是會再發生..

  • @kero76721
    @kero76721 16 дней назад +10

    沒事就不要帶小朋友出國了 戴面罩都不要表示年紀太小了

  • @TheBrotherLO
    @TheBrotherLO 17 дней назад +1

    台灣人超淡定的

  • @alice0lun
    @alice0lun 16 дней назад +4

    我想請問一下
    飛機是不是失壓才會掉氧氣罩🤔
    所以他們才會不舒服對吧🤔
    下降率好像還好(?)

    • @chnet968
      @chnet968 15 дней назад +1

      是的. 當艙內氣壓下降到超過相當於海拔 12000 到 13000 英尺的程度, 就會 auto deploy.
      順帶一提, 艙內氣壓正常會加到海拔 6000 到 8000 英尺的程度. 因為短時間內氣壓急降, 要是不一直透過 吞口水 的動作 平衝耳內壓力, 耳朵會痛是正常現象. 帶小孩坐飛機在起飛時會哭鬧, 有時就是因為最初的減壓做成的耳朵痛.

    • @kclee1
      @kclee1 13 дней назад

      看看 2:13 的圖表吧:最大的降幅應該是第一次,在 18:39 (35000 英尺) 到 18:45 (10000 英尺) = 6分鐘內下降了25000英尺,平均 4167 英尺/分鐘, 或 69.4 英尺 / 秒 (21.15 米 / 秒), 如果一層樓3米,那就是每秒降了7層樓。這絕對不是正常的降速。我搭機多年,從沒遇到過耳朵暴痛、頭痛這麼嚴重的情況,最多也就是耳膜鼓脹一點而已,這才是正常的。我也沒遇到過氧氣罩需要落下這麼嚴重。至於剩下的3分鐘內下降了1000英尺,那是小柴一碟,不應該算第一次的遽降裡面。

  • @imprezafrank
    @imprezafrank 16 дней назад +3

    我會去安慰空姐....
    我們可能遇不上幾次類似事故..
    又不能跟著我們可隨口大罵

  • @xplorefurther
    @xplorefurther 16 дней назад +5

    又是737 max 8

  • @ktt2205
    @ktt2205 15 дней назад +2

    Boeing 737 MAX 8 (twin-jet) (B38M) 🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂

  • @user-te9hl4tb9o
    @user-te9hl4tb9o 16 дней назад +3

    又是波音!😱😱😱

  • @user-mn3fm3es2b
    @user-mn3fm3es2b 13 дней назад +1

    感覺這航空公司處理有點慢,也沒啥人出來安撫賠償

  • @kyaukkyauk1112
    @kyaukkyauk1112 15 дней назад

    🙏🙏🙏🙏🙏🙏💞💞

  • @HenryLin914
    @HenryLin914 6 дней назад

    9分鐘下降兩萬一千英尺不是驟降!!!平均2333英尺每分鐘只比平常的1500高一點而已(起飛後爬升1100/m),不要亂加聳動標題!

  • @user-ib7jg2rw4r
    @user-ib7jg2rw4r 17 дней назад +18

    波音這都第幾起了

    • @Vitaniish
      @Vitaniish 16 дней назад

      和波音無關,和氣候有關,全世界大概60%以上的飛機都是波音公司製造

    • @sdfghjk1561
      @sdfghjk1561 16 дней назад +9

      @@Vitaniish就是跟飛機有關啊,跟飛機的機型有關,波音幾個機型就是在設計或製造上有缺陷,歷史上已經很多次波音某個機型被哪個政府全面禁飛了,你查查看就有了

    • @will3641
      @will3641 16 дней назад +5

      ​@@Vitaniish,機內艙壓有問題是氣候的關係,好厲害😂,我們似乎在不同個地球

  • @annieq4049
    @annieq4049 16 дней назад +3

    最好避開波音737

  • @cy0606
    @cy0606 17 дней назад +7

    title有問題,公里是距離單位,不適用於高度

    • @user-zf2cw4gs3c
      @user-zf2cw4gs3c 16 дней назад

      2萬呎?

    • @imprezafrank
      @imprezafrank 16 дней назад

      ?

    • @haterno7827
      @haterno7827 16 дней назад +1

      嗯嗯 公里是时间单位,跟光年一样,都是时间单位

    • @gancuimian
      @gancuimian 15 дней назад

      怀疑有性别歧视,用母里好一些

  • @a892728
    @a892728 15 дней назад

    大氣壓力突然變化太大吧

  • @HunterLEE-tb1qy
    @HunterLEE-tb1qy 17 дней назад +10

    乘搭
    飛機
    越來越
    不安全

  • @aluto6603
    @aluto6603 17 дней назад +9

    1:18本片重點

  • @seeleechong
    @seeleechong 15 дней назад +2

    又是波音飞机!吓死我了!

  • @PaulKeeWong
    @PaulKeeWong 16 дней назад +2

    最近搭飛機發生什麼事?今年已經發生三次同類事件....

  • @msads3134919
    @msads3134919 15 дней назад +1

    機長不說明看狀況吧,難道是避免恐慌 ? 這我就不懂了

  • @Sophinan
    @Sophinan 17 дней назад +3

    又是波音737-8.....

  • @HenryLin914
    @HenryLin914 6 дней назад

    跟737MAX沒關係,每架飛機都會出這種故障,華航A330也發生過一模一樣的事

  • @caifengdu1794
    @caifengdu1794 12 дней назад

    空中驚魂

  • @ivy37799
    @ivy37799 14 дней назад

    又是波音737 😮

  • @TheBrotherLO
    @TheBrotherLO 17 дней назад +2

    又是波音

  • @user-lm8wc1eq7s
    @user-lm8wc1eq7s 16 дней назад +3

    基本概念要搞清楚 公里是距離不是高度 每分鐘下降6千是正常操作 別再用"驟降"字眼誤導民眾 有頭痛.耳痛.流鼻血是人體無法適應高空壓力的自然反應~

  • @woopiter7259
    @woopiter7259 13 дней назад

    9分钟下降24000英尺即8000米,算一下每秒下降14.8米,吓死人,活人受不了啊。

  • @baasheep4188
    @baasheep4188 16 дней назад

    不要命啊 737

  • @Lilia107
    @Lilia107 16 дней назад

    拍視頻的很鎮定👍

  • @leelisa9970
    @leelisa9970 17 дней назад +1

    恐怖

  • @LOST8855yaa
    @LOST8855yaa 12 дней назад

    又是Max8

  • @kingston5885
    @kingston5885 15 дней назад

    嚇死 討厭坐飛機!

  • @deborahchiang3300
    @deborahchiang3300 12 дней назад

    🎉真叫人不敢坐美國做的波音飛機!

  • @choverseas
    @choverseas 12 дней назад

    波音飞机大坑,

  • @gfkgdd
    @gfkgdd 17 дней назад +2

    這不是驟降好嗎……..3分鐘降6000-8000英尺都是正常下降

    • @kclee1
      @kclee1 13 дней назад

      看看 2:13 的圖表吧:最大的降幅應該是第一次,在 18:39 (35000 英尺) 到 18:45 (10000 英尺) = 6分鐘內下降了25000英尺,平均 4167 英尺/分鐘, 或 69.4 英尺 / 秒 (21.15 米 / 秒), 如果一層樓3米,那就是每秒降了7層樓。這絕對不是正常的降速。我搭機多年,從沒遇到過耳朵暴痛、頭痛這麼嚴重的情況,最多也就是耳膜鼓脹一點而已,這才是正常的。我也沒遇到過氧氣罩需要落下這麼嚴重。至於剩下的3分鐘內下降了1000英尺,那是小柴一碟,不應該算第一次的遽降裡面。

    • @gfkgdd
      @gfkgdd 13 дней назад

      @@kclee1 你去看飛27年詹姆士的影片好了,所謂的驟降是幾秒就降幾千英尺

  • @cooperw1858
    @cooperw1858 17 дней назад +4

    9分鐘降21000英呎,平均一分鐘3000英呎都不到,這樣叫驟降????

    • @lawleokatsushika4621
      @lawleokatsushika4621 17 дней назад +3

      每分鐘3000英呎的下降率對於大型民航機上的乘客來說已經足夠感受到不適了

    • @hungyun0412
      @hungyun0412 16 дней назад +2

      換算下來每秒將近12公尺=三、四層樓高,這種速度說是驟降確實不為過吧

    • @cooperw1858
      @cooperw1858 16 дней назад +2

      @@hungyun0412 你知不知道現在的民航客機下降率都是3千左右在跑,難不成每一個航班都在驟降?多去看看專家或是機師的說法吧,不要老是被媒體誇大的言詞耍的團團轉

    • @MGChen-hh7wf
      @MGChen-hh7wf 16 дней назад +1

      一般人不瞭解,媒體記者和播報員也不瞭解,但是下標題的卻是媒體. 其實媒體應該請內行的退休機師來講解.

    • @Jry088
      @Jry088 16 дней назад +2

      你不能這樣算 它又不是穩定下降怎麼能用平均來看 9分鐘總共降21000 可是中間幾次是突然下很多

  • @HunterLEE-tb1qy
    @HunterLEE-tb1qy 17 дней назад

    這 提供了 很好的訓練,
    再過不久
    《 海峽開戰 》的時候
    會有更多 這種情形發生 ;
    而且還 必須穿上
    跳傘裝備
    因為 飛機 隨時 會被
    飛彈擊中

  • @LJK_TREASURE_CRAVITY_EVNNE_BTS
    @LJK_TREASURE_CRAVITY_EVNNE_BTS 12 дней назад

    雖然很恐怖 但能多待韓國一天真好😥

  • @edogyg8513
    @edogyg8513 17 дней назад

    马航307?

  • @user-ev5su3lt9f
    @user-ev5su3lt9f 16 дней назад +2

    他媽國際太空站的高度都不到6公里😂😂

  • @malagebide
    @malagebide 12 дней назад

    关键字:波音、印度高管

  • @mide176
    @mide176 10 дней назад

    波音 😒

  • @yiquny
    @yiquny 16 дней назад

    又是波音吗?台湾被迫高价买的

  • @user-zf9ch3xt6x
    @user-zf9ch3xt6x 15 дней назад

    以后可以少坐飞机了,要通高铁了。。。

  • @jokerwu1239
    @jokerwu1239 16 дней назад

    歹年冬!少出遠門!

  • @austinrames7509
    @austinrames7509 13 дней назад

    真的是西八

  • @leododo5144
    @leododo5144 13 дней назад

    唯恐天下不亂的重複報導,持續採訪受到驚嚇乘客的外行問題,已能理解媒體的弱智與膚淺,只是韓航官媒的正式説法在哪?!是不是也該去瞭解意外事故的原因?!「你全家被火燒死了,你現在的心情如何?」這種問句型態繼續存在,薪火相傳、音容宛在,總是讓正常人啼笑皆非。

  • @yourfx777
    @yourfx777 13 дней назад

    赔钱吧!

  • @user-hi1ln6tw8n
    @user-hi1ln6tw8n 12 дней назад

    是飞机出了毛病吧?向波音公司索赔!

  • @superhorse987654321
    @superhorse987654321 16 дней назад

    737就拉雞

  • @isapcitfa
    @isapcitfa 17 дней назад

    又是波音

  • @user-iq2zo1iv9f
    @user-iq2zo1iv9f 16 дней назад +1

    坐捷運附近走走就好了 熱死啦去哪都不會好玩的