Перевозчики когда то очень обидели этого парня, насколько что он решил посвятить жизнь на «восстановление справедливость» и заигрался по дороге. Видно как сильно он кайфует от власти над компаниями.
Трудно игнорировать то какой треш творится в транспортейшине и если 411 хоть как-то поможет навести порядок и какую-то прозрачность то значит этот мужик молодец . Просто он с другой стороны этого бизнеса
@@igormonastyrskyy9465вот именно с другой стороны ! Всю основную работу по перевозке грузов берёт на себя перевозчик. Брокер лишь прокладка. Так и опять же для него плюшки. А теперь попробуй с брокера что то попросить за простой или срыв загрузки !? Без твоего уведомления в чёрный список, как не лояльного перевозчика.
Можно смотреть вечно, когда владелец 411 говорит про мошенников которые продают и покупают МС и выражение лица Дениса, который есть посредником (или рекламировал таких ребят) 😅
Два часа рекламы 411 это ту мач, хотя некоторые моменты было интересно послушать. При всем уважении к чуваку из 411 и его разработкам, есть вопросы насчет монополии.
если у вас уже 300 траков то почему вы не идете и не стучите в двери и не пытаетесь продать свои услуги напрямую отправщику а так сильно зависите от брокеров?
у меня есть знакомые владельци траковых компаний с 20-50 траков, так у них около 50% процентов это контракты с шипером а остальное с борда брокерские груза, любой солидной компании нужны контракты с отправщиком иначе не выжить в плохой маркет если все с только с брокерами работать
Деньги не самое главное!! Деньги как навоз!! Сегодня нет а завтра воз!!! Главное делать свое дело как можно лучше. И тогда само по собой вас вознаграждение найдёт.
Неплохая у него платформа но он на стороне брокеров брокера это посредник съедающий пирог перевозчиков никогда брокера не буду друзьями перевозчикам! пусть лучше он в 05:11 сделает трансфер для перевозчиков о стоимости груза от шиппер из-за ставит брокеров не брать более 10% тогда это будет революция логистическая индустрии
@@ПетяМухин-ш4у Ну если "Отчёт о грузовой охране" это корректный перевод, то это конечно да. Особенно когда нейросеть несёт нейродичь с изменение скорости и пытается делать стрёмный акцент кортавля букву р. 🤷♂
@ смысл передает вполне адекватно, есть некие ошибки с цифрами и о том, что вы пишите, но понять суть вполне можно. Если будет смотреть человек не имеющий опыта в этой теме, то согласен, его многое будет путать…, и не только это…
Денис, замечательная идея интервью замечательная тема поднятая только просьба выложи пожалуйста параллельно видео в оригинальном английском исполнении потому что этот перевод он конечно порезал мне все уши
This man knew full well that his program had to destroy small carriers campaigns-этот человек прекрасно знал, что его программа должна была уничтожить небольшие carriers кампании.
Спасибо конечно за интервью. Но перевод просто как будто загрузили в гуглпереводчик… «Фрахтовый охранник» что за ересь?)) freight guard… все работают на америконском рынке кто смотрит это вижео, лучше бы уже не переведенный оригинал слушать, извините за занудство
Спасибо за встречу! Было очень интеоесно
Перевозчики когда то очень обидели этого парня, насколько что он решил посвятить жизнь на «восстановление справедливость» и заигрался по дороге.
Видно как сильно он кайфует от власти над компаниями.
Трудно игнорировать то какой треш творится в транспортейшине и если 411 хоть как-то поможет навести порядок и какую-то прозрачность то значит этот мужик молодец . Просто он с другой стороны этого бизнеса
@@igormonastyrskyy9465вот именно с другой стороны ! Всю основную работу по перевозке грузов берёт на себя перевозчик. Брокер лишь прокладка. Так и опять же для него плюшки. А теперь попробуй с брокера что то попросить за простой или срыв загрузки !? Без твоего уведомления в чёрный список, как не лояльного перевозчика.
Им не нужна справедливость, им нужно что б брокера залезли компаниям на голову и делали что угодно, лишь бы им сервис 411 нравился)
Можно смотреть вечно, когда владелец 411 говорит про мошенников которые продают и покупают МС и выражение лица Дениса, который есть посредником (или рекламировал таких ребят) 😅
Два часа рекламы 411 это ту мач, хотя некоторые моменты было интересно послушать. При всем уважении к чуваку из 411 и его разработкам, есть вопросы насчет монополии.
Сколько МС у Алвил? У Гелы ТРИ МС. Зачем честному перевозчику Геле три МС ? )
Честному ? 🤣🤣🤣 насмешил 👍
если у вас уже 300 траков то почему вы не идете и не стучите в двери и не пытаетесь продать свои услуги напрямую отправщику а так сильно зависите от брокеров?
Такие законы
какие законы?
@@sergiotrucker3011 Возможно напрямую удаётся загрузить лишь часть автопарка, а для оставшихся траков приходится искать грузы у посредников.
Потому что это будет намного дороже а у компаний когда нужно все время что то отправлять они покупают свой траки
у меня есть знакомые владельци траковых компаний с 20-50 траков, так у них около 50% процентов это контракты с шипером а остальное с борда брокерские груза, любой солидной компании нужны контракты с отправщиком иначе не выжить в плохой маркет если все с только с брокерами работать
Мошенничество это когда крупная компания логбуки резиновые крутит ! Не так ли Alvil ?
Деньги не самое главное!! Деньги как навоз!! Сегодня нет а завтра воз!!! Главное делать свое дело как можно лучше. И тогда само по собой вас вознаграждение найдёт.
Неплохая у него платформа но он на стороне брокеров брокера это посредник съедающий пирог перевозчиков никогда брокера не буду друзьями перевозчикам! пусть лучше он в 05:11 сделает трансфер для перевозчиков о стоимости груза от шиппер из-за ставит брокеров не брать более 10% тогда это будет революция логистическая индустрии
Где это можно посмотреть в оригинале? Потому что совершенно отвратительный перевод нейросети.
На его англоязычном канале Denys Paniv видео Freight Fraud And Fake Brokers.
Перевод корректный, эти дешевые понты не катят🤦♂️
@@ПетяМухин-ш4у Ну если "Отчёт о грузовой охране" это корректный перевод, то это конечно да. Особенно когда нейросеть несёт нейродичь с изменение скорости и пытается делать стрёмный акцент кортавля букву р. 🤷♂
@ смысл передает вполне адекватно, есть некие ошибки с цифрами и о том, что вы пишите, но понять суть вполне можно. Если будет смотреть человек не имеющий опыта в этой теме, то согласен, его многое будет путать…, и не только это…
Если честно то противный дядька. Он топит за брокеров которые и так слишком хорошо себя чувствуют.
Я маленькая лошадка, но стою очень много денег. Я везу свою тележку с того на этот берег.
Добрый день. В вашей компании есть какие-либо позиции кроме водителей?
Денис, замечательная идея интервью замечательная тема поднятая только просьба выложи пожалуйста параллельно видео в оригинальном английском исполнении потому что этот перевод он конечно порезал мне все уши
О мой гоад....это очэнь интэрэсно ,что сума сойти...
Когда на канале своё "фи" брокерам выскажет Виктор-Поляк из Союза?
Привет. Первая оценка, 🏆
@TruckingMadeSuccessful
Денис, пригласите эту леди на подкаст!!!! Это будет супер интервью!!!
It turns out that he doesn't see any other way to fight the scammers, except with his stupid program that only harms the carriers.
This man knew full well that his program had to destroy small carriers campaigns-этот человек прекрасно знал, что его программа должна была уничтожить небольшие carriers кампании.
Денис, почему не отвечаешь ? Принимаешь ли на локал ? Сколько платишь и какие бенефиты ?
Ого вы к Денису на «ты» как бык возле привоза базарит )) я думаю вам нужно подтянуть навыки общения с людьми )
не указывай, что мне делать и я не скажу, куда тебе идти, бычок 😂
не указывай, что мне делать и я не скажу, куда тебе идти, бычок 😂
не указывай, что мне делать и я не скажу, куда тебе идти, бычок 😂
@@igormonastyrskyy9465здесь никто не ВЫкает, а разговаривают на прямую !
Спасибо конечно за интервью. Но перевод просто как будто загрузили в гуглпереводчик…
«Фрахтовый охранник» что за ересь?)) freight guard… все работают на америконском рынке кто смотрит это вижео, лучше бы уже не переведенный оригинал слушать, извините за занудство
Я тоже с женой хотели устроиться в эту компанию . Никто не отвечает.
Денис молодец. Но этот человек очень не хороший. Он полностью на стороне брокера. Говорит на черное белое. Грязные бизнес у него.
Армянская мафия не может связаться, с парнем в темно-синей рубашке
А чо он натворил ?
@, да шучу я. Просто он сказал про Армянское присутствие в мошенничестве в траковым бизнесе
Зачем коменты удаляешь ??? Чего боишься ???
Аайй, Денис- молодец !!! Зашел через заднюю дверь 😂. Теперь можно будет через Дениса решить любой вопрос с этими аферистами carrier 411
Інтересно.
🤕трешь мешь
собрались алигархи
собрались решалы