В 1994 году брал такую 92-года выпуска, мотор был 4,9 (320л/с) а не 4,6 по мне так офигенная тачка и надежная она и по сей день актуальна. В США можно найти с маленьким пробегом до 5000$.
Я купил такую машину 92 года с мотором 4.9, 320 лошадиных и мне не понятно как у этого мотора могут быть 320 если у 4.9 идёт 200 ,может ошибка какая-то?
@@Mariam2014. Это был Cadillac STS (Sevile Turing Sedan) максимально возможная комплектация, безвоздушные колеса на случай если в вас будут стрелять, даже крыша с подогревом и с мотором 4,9 320 л/с, и на тот момент это была 3-я машина в стране, в 1996 была единственная такая машина у американского посла в Дании а цена у нее там была 220 000, позднее стали ставить мотор 4,6 наверное с целью экономии бензина. Возможно вы путаете мотор который ставили на Lincoln там как раз 200 с чем то сил или просто для таможни нарисовали меньше. Таких машин по пальцам можно пересчитать штучный товар в РФ.
@@Mariam2014. Не знаю может быть, она пришла из Швеции потом в СПБ далее Мурманск, забирали ее от меня вроде в Ярославль, цвет хамелеон из-за него у меня запары были с милицией с одной стороны смотришь она темно-серая с другой зеленая, правая стойка в салоне где бархат там черная точка была подпалена сигаретой, вез человека он перепутал окно со стойкой...после эксплуатации в районе крайнего севера начал барахлить втягивающий багажника.
Вас обманули, уважаемый. Стоило переделать ПТС под настоящие цифры лошадей двигателя. Какие бы там ни были навороты, установленные отдельно дилерами хоть в Дании, хоть в ЮАР (куда Севили, кстати, реально экспортировались), семейство поперечно расположенных V8, разработанных Cadillac для моделей от 82-го года, включает следующие агрегаты (распределяю по мощности): • HT4100 (4.1l, 135 л/с); • HT4500 (4.5l, 190 л/с); • HT4900 «Hordstar» (4.9l, 200 л/с). Hordstar из данной моторной гаммы - предвестник Northstar 4.6l, которые пошли в 1993-м году. 4.9 куда более удачно конструктивно создан и является агрегатом куда более надёжным, чем 4.6. Касаемо же Вашей ситуации... Либо действительно с бухты-барахты взяли цифру (ибо даже в Northstar, установленном в De Ville Concours, самой мощной модели Cadillac на этом моторе в 90-е, развивал 305 л.с), либо туда установили четырехкамерный карбюратор, что для таких моторов просто бесполезное кощунство)))
Очень хорошая, харизматичная машина. Я сам в данный момент восстанавливаю такую же. У меня было много машин, сейчас езжу на Ренж Ровере, но Кадилла все-равно любимая тачка. Удачи тебе, буду следить за твоим восстановлением.
Любят женщины поправлять. А машина классная, со странной судьбой, будучи реальным конкурентом лонговой версии S класса от Mercedes-Benz, он задумывался создателем как конкурент E класса, но даже ему он в Европе проиграл.
Привет из Германии! Молодец! Классно начел. Я себе тоже приобрёл такой же Зевил как и у тебя. Машина мечта!!!! Скоро тоже зделаю на него обзор. Желаю удачи! Заходи ко мне на канал. Classic750
Скажи пожалуйста точ такой автомобиль 1993 года об 4.6 он оценкованы и унего два выхлопа отдельно как вы думаете и стоит ли покупать на что обращать внимание при покупке заранее спасибо
у меня такой же кадди, только с мотором 4.9. У тебя норд, а и норд хоть и классный мотор по характеристикам, но если с ним что случится, то оооооочень дорого его делать, так как он задумывался как одноразовый - не ремонтопригодный вообщем говоря. Я так понимаю ты пока с двигателем ничего не делал. Аллюминиевые болты, кругом сплошной аллюминий - потом будет трэш, так как годы берут свое
Слышал что у него болты выходят с блока вместе в резьбой, но что сам болт из алюминия, это конечно маркетинг в чистом виде. Говорят про специальные втулки, для ремонта.
После десятой секунды видео, жена Алексея уже в багажнике )))
Машина офигенная! Интересно
В 1994 году брал такую 92-года выпуска, мотор был 4,9 (320л/с) а не 4,6 по мне так офигенная тачка и надежная она и по сей день актуальна. В США можно найти с маленьким пробегом до 5000$.
Я купил такую машину 92 года с мотором 4.9, 320 лошадиных и мне не понятно как у этого мотора могут быть 320 если у 4.9 идёт 200 ,может ошибка какая-то?
@@Mariam2014. Это был Cadillac STS (Sevile Turing Sedan) максимально возможная комплектация, безвоздушные колеса на случай если в вас будут стрелять, даже крыша с подогревом и с мотором 4,9 320 л/с, и на тот момент это была 3-я машина в стране, в 1996 была единственная такая машина у американского посла в Дании а цена у нее там была 220 000, позднее стали ставить мотор 4,6 наверное с целью экономии бензина. Возможно вы путаете мотор который ставили на Lincoln там как раз 200 с чем то сил или просто для таможни нарисовали меньше. Таких машин по пальцам можно пересчитать штучный товар в РФ.
@@neumav я купил такой STS в ПТС 320 сил и по базе с мотором 4.9, может мне попался ваша бывшая машина
@@Mariam2014. Не знаю может быть, она пришла из Швеции потом в СПБ далее Мурманск, забирали ее от меня вроде в Ярославль, цвет хамелеон из-за него у меня запары были с милицией с одной стороны смотришь она темно-серая с другой зеленая, правая стойка в салоне где бархат там черная точка была подпалена сигаретой, вез человека он перепутал окно со стойкой...после эксплуатации в районе крайнего севера начал барахлить втягивающий багажника.
Вас обманули, уважаемый. Стоило переделать ПТС под настоящие цифры лошадей двигателя. Какие бы там ни были навороты, установленные отдельно дилерами хоть в Дании, хоть в ЮАР (куда Севили, кстати, реально экспортировались), семейство поперечно расположенных V8, разработанных Cadillac для моделей от 82-го года, включает следующие агрегаты (распределяю по мощности):
• HT4100 (4.1l, 135 л/с);
• HT4500 (4.5l, 190 л/с);
• HT4900 «Hordstar» (4.9l, 200 л/с).
Hordstar из данной моторной гаммы - предвестник Northstar 4.6l, которые пошли в 1993-м году. 4.9 куда более удачно конструктивно создан и является агрегатом куда более надёжным, чем 4.6.
Касаемо же Вашей ситуации... Либо действительно с бухты-барахты взяли цифру (ибо даже в Northstar, установленном в De Ville Concours, самой мощной модели Cadillac на этом моторе в 90-е, развивал 305 л.с), либо туда установили четырехкамерный карбюратор, что для таких моторов просто бесполезное кощунство)))
Очень хорошая, харизматичная машина. Я сам в данный момент восстанавливаю такую же. У меня было много машин, сейчас езжу на Ренж Ровере, но Кадилла все-равно любимая тачка. Удачи тебе, буду следить за твоим восстановлением.
поставил лайк, развивайся, успехов с кадиком. когдато себе возьму такой трах)
Спасибо большое
неплохо для первого видео. Надеюсь не бросишь ее.
Давай! Интересный проект,👍
Чтобы с этой машиной делать проект, нужно нормальное такое финансирование, иначе это все очень затягивается.
я буду следить обязательно. у самого такой же. тока ты еще ездишь а я нет. так как нужно делать двиг. жду больше видео
www.drive2.ru/l/466661598082106376/
Машина мечты. Удачи тебе!
Любят женщины поправлять. А машина классная, со странной судьбой, будучи реальным конкурентом лонговой версии S класса от Mercedes-Benz, он задумывался создателем как конкурент E класса, но даже ему он в Европе проиграл.
👍
Не для тебя ета машына, тебе мини купер, розовый, подойдёт лучше... :)))
Ну не плохо... где новые ролики? давай хоть что то покажи по ремонту...
Привет из Германии!
Молодец! Классно начел. Я себе тоже приобрёл такой же Зевил как и у тебя. Машина мечта!!!!
Скоро тоже зделаю на него обзор.
Желаю удачи!
Заходи ко мне на канал.
Classic750
Подписался
публику нужно привлекать тема очень актуальна напиши Американская классика публики больше будет
Скажи пожалуйста точ такой автомобиль 1993 года об 4.6 он оценкованы и унего два выхлопа отдельно как вы думаете и стоит ли покупать на что обращать внимание при покупке заранее спасибо
Я написал по другим видео, ответ на этот вопрос
Привет. подскажи где заказать прокладки клапанной крышки на northstar v8 32
академия плюс - тебе в помощь, ну или старвен
Rockavto сайт с самимы дешёвыми запчастями
@@ГавриловАлексей chevi-plus знаком с этими машинами. На новорязанке нормально делают.
@@redserjogha вопрос сколько при этом берут
Полезной информации 0. Всем насрать кто ты и что. Говори по делу
Согласен
Переднеприводные имеют огромное преймущество зимой...
Почему они такие дешёвые?
у меня такой же кадди, только с мотором 4.9. У тебя норд, а и норд хоть и классный мотор по характеристикам, но если с ним что случится, то оооооочень дорого его делать, так как он задумывался как одноразовый - не ремонтопригодный вообщем говоря. Я так понимаю ты пока с двигателем ничего не делал. Аллюминиевые болты, кругом сплошной аллюминий - потом будет трэш, так как годы берут свое
Слышал что у него болты выходят с блока вместе в резьбой, но что сам болт из алюминия, это конечно маркетинг в чистом виде. Говорят про специальные втулки, для ремонта.
До меня уже поставили футорки
@@ГавриловАлексей Футорки - говно. Есть специальные ремонтные шпильки.
Болты из аллюминия? Нет в нём такого.
@@redserjogha возможно, но по моему большинство ставит футорки
Думал, что это конкурент s140, 7 в 38, a8 ?????
Да я уже не помню что я думал, это конкурент 5 и е класа
где кадилак:??????????????????? севиль???????????????
В следующий видео
Слишком нудно,тебе реклама на канале не светит точно
Ничего по делу не сказал, полную ахинею проговорил, 12 минут потраченных зря.
косноязычный какой то
ничего не рассказал и не показал, выпуск про воду, дизлайк
Соплежуй какой - то...
Я только учусь