У меня только кроссоверы были. На коробку, раздатки, редукторы и поддон двигателя ставлю пробки Масума с магнитом. Благо они сейчас свободно продаются, раньше надо было токарю пробку отдавать и эпоксидной смолой магнит клеить
А есть те кто мне пишет, что руки надо иметь из правельного места, типа что там откручивать. Ну либо у таких действительно пробка легко открутилась, либо у них руки растут только из мастеров сервисов, а у самих рук вообще нет, просто они и не откручивали сами ни разу😂 Ну да, к сожалению вот у Вест на этих моторах это частое явление при первом откручивании😁
Скажите. Когда вот так машину вы поставили на импровизированную эстакаду, то ведь масло получается не полностью сливается, так как «морда» машины задана.
Кому как нравится. Мне не хотелось заморачиваться съëмом бампера😂. А по функционалу снаружи сетка лучше работает, так как между сеткой и решоткой бампера сантиметров 5 расстояние и летящий мусор ещë лучше задерживается и не попадает на сам радиатор. А если из нутри сетка, то вплотную к решотки бампера она прилегает. Да и спереди вид, лично мне так нравится, не как у всех🤣
Про злополучные пробки , родная пробка , 20того года авто , уже за 46ткм пробег , и вот только сейчас задумался я купить родных именно шестегранных пробок , парочку , хотя с квадратом реношная купленая лежит еще с первой замены масла купил , опасаясь страшилок но не применил , мне она не нравится почемуто. А так же готовлюся к 50ткм заменить трансмисионное маслице, а как вы уже меняли в коробке?
Расходником должна являться шайба , но ни как ни пробка )) а то совсем все одноразовое делают , скоро машина будет являться расходником , зажрались , я никогда ни менял ни пробки ни шайбы и все ок
Конечно откручивал на прогретом моторе но не охлаждал пробку, стучал по ней и так и сяк. Но проблем нет с другой хорошей пробкой которую поставил за место заводской.
Значит не качественная сборка. На моей Весте в этих местах зазоры ровные, а в других были разные. Вот видос где я регулировал зазоры ruclips.net/video/h3ljNhrbjBg/видео.html
Вообще правильно по мото часам менять. Вот я приблизительно и рассчитал на скольких тысячах мне менять с учëтом как и где я езжу. Производители пишут в основном менять на 10000 км. пробега, но это при условии идеальной езды, без пробок и в среднем умеренном режиме.
У нас в Рязани на заправке Газпромнефть 2300р. Где то 2900р. Вот на Озоне www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-gazpromneft-premium-n-5w-40-sinteticheskoe-4-l-323369916/?from=share_android
весь ролик про пробку рассказывает, это трэш. Как буд то тут аудитория недалеких людей, надо сто раз повторить одно и тоже. Не до смотрел до конца, однозначно дизлайк На будущее- конкретики больше. поменял пробку и поменял, молодец.
0. Пробка не Torx , комментатор скорее всего новую пробку в глаза не видел. 1. Масло по мануалу должно ьыть по верзней отметке. 2. Пробка родная мягко говоря, не очень. Менял сам масло- обстучал, шестигранник хороший взял- сорвал. Отложил замену, купил пробку Masuma M48, снял защиту , обстучал, вуаля- открутилась от руки. Заказал насос для откачки через щуп- нахрен этот геморрой
Масло как масло. Я же в видео рассказал свой отзыв о этом масле за пользование им в разных трëх машинах с 2016г. Масло для обычной рядовой езды, не для экстремальной езды, не для езды на повышеных оборотах. Правильно делать свой отзыв (для меня это масло шляпа, или, для меня хорошее масло)
Да это личное не объективное мнение. Мнение из "песочницы" из категории, мне не нравится значит плохое. А не нравится из за типа того, что написано на канистре Газпромнефть. Мнение из разряда, если лейба лада на авто, значит "ведро с болтами" 😂 А я вот езжу на этом масле Гапромнефть, и двух машинах с лейбами лада, уже 7 лет, и всë хорошо у меня. Притом езжу после длительного периода жизни в г. Владивостоке, где прожил с 89 по 2016г. повидав под сабой многих праворульных авто. Если бы Лада и Газпромнефть были бы действительно плохими, то я бы ездил не на Весте и Газпроме, а на праворульной, и масле типа Мобил на котором раньше долго ездил.
На счëт Лукойла не знаю, не пользовался. А на счëт масла Газпром Premium N 5w40 говорю уверено из личного своего 8-ми летнего опыта применения этого масла на трëх разных авто. Говорю, что масло хорошее, для замены его на пробегах 5000 - 7000 км. как я это делал всегда и раньше на импортных маслах. Не угорает, моторы чистенькие, на больших оборотах мотор работает мягко, единственное для морозных регионов не пойдëт, где за -25 мороза, так как густеет на морозе больше чем есть другие масла. Но это лично мне не важно, машины мои живут в тëплом гараже, и больше -25 у нас бывает редко. А много говна или хорошего, есть в голове людей, то есть стереотипов. Сам человек не пользовался, или попробывал с негативным настроем, и думает потом что говно. Например вот Сергей канал ПроВсë, раньше кричал что ВСЕ Российские масла говно, и самое лучшее это Мотюль. А потом попробывал Газпромнефть Premium 5w40, Роснефть Magnum Ultratec 5W-40, и теперь доволен этими маслами и говорит, что ошибался из за своего стереотипа. Ну это как подобно на счëт иномарок и Российских авто таких как Веста Х-рей да и Гранта тоже. Многие думают что эти тачки говно, сыплются-ломаются, гниют и т.д. Я раньше тоже так думал пользуясь только праворульными японцами живя в Владивостоке. А потом купил Гранту, затем Весту, и мнение моë изменилось, это были лишь мои стереотипы. На счëт авто, рассматривать нужно всегда один и тот же класс, а не обычный с премиум классом.
@@rmax671Поддерживаю автора полностью - Газпром Premium N 5w40 отличное масло для его цены и для 7000-8000 пробега на нем. Сам таким пользуюсь не один год
У меня только кроссоверы были. На коробку, раздатки, редукторы и поддон двигателя ставлю пробки Масума с магнитом. Благо они сейчас свободно продаются, раньше надо было токарю пробку отдавать и эпоксидной смолой магнит клеить
Так же на ларгусе пробку откручивал, купил японскую с магнитом и гранями под ключ на 24
а номер для заказа - не подскажите?
@@AndyRybinNN masuma M-48
@@s1nAzAvR / пасиб понял
Коротко и по делу.
Где оно коротко, с начала только 4 минуты воды🤣
Крышку тоже не обязательно откручивать, быстрее оно не сольётся.
Масло действительно подходит для замены каждые 5 тысяч, согласен однозначно 😉🤝🖐️‼️
Вы правильно подобрали масло, не переплачивая и часто меняя.
Согласен. Вообще надо по мото часам менять. Вот я приблизительно и рассчитал.
Пробка не под шестигранник а под торекс. Но не уверен что это поможет кому то)
должно помочь с добавкой - ПРОБКА И ШАЙБА НА НЕЙ ОДНОРАЗОВЫЕ, менять с маслом - не повторно вкручивать!
Сегодня решил поменять масло сам и столкнулся с "пробочной" проблемой. Иначе тут не оказался. Пробка блин.... Это ппц!!!
А есть те кто мне пишет, что руки надо иметь из правельного места, типа что там откручивать. Ну либо у таких действительно пробка легко открутилась, либо у них руки растут только из мастеров сервисов, а у самих рук вообще нет, просто они и не откручивали сами ни разу😂 Ну да, к сожалению вот у Вест на этих моторах это частое явление при первом откручивании😁
@@rmax671 берёшь легкий маленький молоток. Три резких лёгких удара по пробке и она откручивается практичекски от руки.
Скажите. Когда вот так машину вы поставили на импровизированную эстакаду, то ведь масло получается не полностью сливается, так как «морда» машины задана.
При небольшом подъме переда уклон масленого поддона к сливному отверстию. Так что так масло даже лучше-больше сливается.
@@rmax671 хорошо. Понял, буду знать
Фильтр когда снимали масло сильно мажет или там под наклоном он стоит ?
когда слизал грани я надфилем по бокам запилил и открутил разводным кличем, пилил минут 20 пробка мягкая
Хорошо что открутилась, что она там выпирает из поддона, есть за что зацепиться😂
сетку в бампер, мне кажется изнутри нужно ставить!
Кому как нравится. Мне не хотелось заморачиваться съëмом бампера😂. А по функционалу снаружи сетка лучше работает, так как между сеткой и решоткой бампера сантиметров 5 расстояние и летящий мусор ещë лучше задерживается и не попадает на сам радиатор. А если из нутри сетка, то вплотную к решотки бампера она прилегает. Да и спереди вид, лично мне так нравится, не как у всех🤣
Что за сетка на решётки. Подробнее можно.
Сетка от кротов😂ruclips.net/video/8_FPUt57POw/видео.html
Привет дружище 🖐️‼️
Люблю тебя послушать 👍❗
Привет привет! Спасибо!!! 😀
Про злополучные пробки , родная пробка , 20того года авто , уже за 46ткм пробег , и вот только сейчас задумался я купить родных именно шестегранных пробок , парочку , хотя с квадратом реношная купленая лежит еще с первой замены масла купил , опасаясь страшилок но не применил , мне она не нравится почемуто.
А так же готовлюся к 50ткм заменить трансмисионное маслице, а как вы уже меняли в коробке?
В коробке масло после обкатки машины сразу заменил
@@rmax671 я вот не менял , но хоть сейчас да пора уже.
Да многие вообще не меняют. Но после замены скорости ещë лучше стали включаться
Пробка это расходник сейчас, мы просто к этому ещё не привыкли.
Так расходник который не открутить нормально на каких то Верстах😂 Хоть раз то должно хорошо откручиваться
Нормальная пробка не расходник АвтоВАЗ расходник ещё в коробке не открытой
Расходником должна являться шайба , но ни как ни пробка )) а то совсем все одноразовое делают , скоро машина будет являться расходником , зажрались , я никогда ни менял ни пробки ни шайбы и все ок
@user-yt2sh3wo4k Я тоже, как заменил пробку вместе с шайбой на другую, больше не менял их на новые. Масло даже не сапливит по пробке и шайбе.
Зaлyna твоя торекс, а пробка шестигранник
фильтр так себе, лучше w7015, который не гоняет шнягу по кругу.
сетку по колхозному поставил имхо. поставь с обратной стороны. делов на 1,5 часа.
как при морозах сильных заводиться на этом масле?
Мне не приходилось в сильные морозы заводить.
пробку надо откручивать на тёплом моторе, саму пробку охладить льдом и разик стукнуть легонько
Конечно откручивал на прогретом моторе но не охлаждал пробку, стучал по ней и так и сяк. Но проблем нет с другой хорошей пробкой которую поставил за место заводской.
Чуть невтему подскажите зазоры разные между крылом и передней дверьми разные это норма или нет можно видео как увас зазоры спасибо
Значит не качественная сборка. На моей Весте в этих местах зазоры ровные, а в других были разные. Вот видос где я регулировал зазоры ruclips.net/video/h3ljNhrbjBg/видео.html
Покатушки засними как ни будь
Через сколько производите замену масла?
Вообще правильно по мото часам менять. Вот я приблизительно и рассчитал на скольких тысячах мне менять с учëтом как и где я езжу. Производители пишут в основном менять на 10000 км. пробега, но это при условии идеальной езды, без пробок и в среднем умеренном режиме.
Сколько сейчас стоит это масло?
У нас в Рязани на заправке Газпромнефть 2300р. Где то 2900р.
Вот на Озоне www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-gazpromneft-premium-n-5w-40-sinteticheskoe-4-l-323369916/?from=share_android
весь ролик про пробку рассказывает, это трэш. Как буд то тут аудитория недалеких людей, надо сто раз повторить одно и тоже. Не до смотрел до конца, однозначно дизлайк
На будущее- конкретики больше. поменял пробку и поменял, молодец.
Подтверждаю пробки кусок Г … только что сорвал - поэтому собственно и попал на видео
0. Пробка не Torx , комментатор скорее всего новую пробку в глаза не видел. 1. Масло по мануалу должно ьыть по верзней отметке. 2. Пробка родная мягко говоря, не очень. Менял сам масло- обстучал, шестигранник хороший взял- сорвал. Отложил замену, купил пробку Masuma M48, снял защиту , обстучал, вуаля- открутилась от руки. Заказал насос для откачки через щуп- нахрен этот геморрой
а куда код надо отправлять для проверки на орегинал?
Там на канистре есть номер на который отправлять в смс
@@rmax671 понял
Она, расчитана на один раз и меняется при каждой замене. Пробег 64500, замена каждые 7500 и проблем ни разу не было.
Заливай 4200.
Теперь которая у меня, расчитана на много раз. На счëт масла так и есть.
Я 4500 лью
а масляный фильтр то дорогой, даже слишком!)
Купил пару штук ещë прошлой осенью
Можно купить заранее по акции с промокодом и бонусами, совсем не дорого
Масло шляпа полная
Масло как масло. Я же в видео рассказал свой отзыв о этом масле за пользование им в разных трëх машинах с 2016г. Масло для обычной рядовой езды, не для экстремальной езды, не для езды на повышеных оборотах.
Правильно делать свой отзыв (для меня это масло шляпа, или, для меня хорошее масло)
Так поясни, почему? Лабораторные данные, цифры дай, сколько моторов погибло под этим маслом
Да это личное не объективное мнение. Мнение из "песочницы" из категории, мне не нравится значит плохое. А не нравится из за типа того, что написано на канистре Газпромнефть. Мнение из разряда, если лейба лада на авто, значит "ведро с болтами" 😂
А я вот езжу на этом масле Гапромнефть, и двух машинах с лейбами лада, уже 7 лет, и всë хорошо у меня. Притом езжу после длительного периода жизни в г. Владивостоке, где прожил с 89 по 2016г. повидав под сабой многих праворульных авто. Если бы Лада и Газпромнефть были бы действительно плохими, то я бы ездил не на Весте и Газпроме, а на праворульной, и масле типа Мобил на котором раньше долго ездил.
Такую шнягу даже в КамАЗ не заливаю, Я про Газпром и Лукойл могу уверено сказать ГОВНО
На счëт Лукойла не знаю, не пользовался. А на счëт масла Газпром Premium N 5w40 говорю уверено из личного своего 8-ми летнего опыта применения этого масла на трëх разных авто. Говорю, что масло хорошее, для замены его на пробегах 5000 - 7000 км. как я это делал всегда и раньше на импортных маслах. Не угорает, моторы чистенькие, на больших оборотах мотор работает мягко, единственное для морозных регионов не пойдëт, где за -25 мороза, так как густеет на морозе больше чем есть другие масла. Но это лично мне не важно, машины мои живут в тëплом гараже, и больше -25 у нас бывает редко.
А много говна или хорошего, есть в голове людей, то есть стереотипов. Сам человек не пользовался, или попробывал с негативным настроем, и думает потом что говно. Например вот Сергей канал ПроВсë, раньше кричал что ВСЕ Российские масла говно, и самое лучшее это Мотюль. А потом попробывал Газпромнефть Premium 5w40, Роснефть Magnum Ultratec 5W-40, и теперь доволен этими маслами и говорит, что ошибался из за своего стереотипа.
Ну это как подобно на счëт иномарок и Российских авто таких как Веста Х-рей да и Гранта тоже. Многие думают что эти тачки говно, сыплются-ломаются, гниют и т.д. Я раньше тоже так думал пользуясь только праворульными японцами живя в Владивостоке. А потом купил Гранту, затем Весту, и мнение моë изменилось, это были лишь мои стереотипы. На счëт авто, рассматривать нужно всегда один и тот же класс, а не обычный с премиум классом.
@@rmax671Поддерживаю автора полностью - Газпром Premium N 5w40 отличное масло для его цены и для 7000-8000 пробега на нем. Сам таким пользуюсь не один год