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毎回同じコメントですがくれぐれもご安全に～楽しみにしてますよ～
一般道だけでなく、サイクリングロードも結構気を使って走っていますが、動画で見ると画角の関係か危険そうに映ってますね・・・。今後も気をつけて走ります(^^)v
江戸川CRから利根川CRへの走りやすいルートを探してました！早速走ってみます！ありがとうございます！
こんばんは、利根サイ銚子方面へは利根運河経由（この場合は、利根川左岸で走行がbetter）や、湾岸を通って花見川・新川・印旛CRから利根サイに向かいう方法もありますが、今回のコースが距離的にも車道走行においても一番無難かと思います。あくまで利根川河口まで向かうことが目的であればですが。 茨城側（利根川左岸）は、コンビニ等の補給場所や自販機もほとんどないので、まずは右岸がいいと思います。利根サイが終了した後の銚子方面は、幹線を避けて走った過去の臨海公園→銚子駅などを参考にしてください(^^)v
@@watanabebasaku こんばんは。情報ありがとうございました。これからも楽しみにしています。
(^^)v
@@watanabebasaku こんばんは。今日、この動画通りのコースで江戸サイから利根サイまで走ってきました（海まで60kmポストあたりで折り返してきました）堀川遊歩道から手賀沼サイクリングロード、今日は日曜なので少し人が多かったですがとても良かったです。いつも利根サイ行くときは車に怯えながら6号を走っていたので目からウロコでした。これからは頻繁に利用させてもらいます。ありがとうございました。
私も一般道を極力避けて走りたいと考えてコースを選定しています。時には、失敗もありますが、それも含めて人柱上等です。(^.^; 情報お役立ていただければ嬉しいです。
こんにちは。ここのところいい天気が続いてますねえ。風が強い日が多いようですが風向きはいかがでしたか？タイムスタンプは観たいとろにすぐ飛べて、便利ですね。
この日は、流山まで向かい風、手賀川から追い風、神崎あたりで強い横風でした。佐原の街中はのんびりまわろうかと考えましたが、風が強く事前の情報収集もしていなかったので、改めてミニベロで徘徊することしました。ここも、桜がいい感じなんですが、あちこちめぐるほど体力が持たない感じですね。タイムスタンプは、今後も盛り込んでいく予定です。
返信ありがとうございます。利根川の横風、辛いですね。佐原は、前前回、銚子行く途中に町の洋食屋さんでの昼食で立ち寄ったことがります。川沿いの古い建物あたりはいい町並みですよね。
風向きが読みづらい季節ですね。ルート参考にします。先日はじめて筑波の隣の山まで自走したんですがいい道みつからず疲れました😅
東京方面から筑波ですか…今回のコースから小貝川CRで北上し、筑西あたりで横移動でしょうか・・・。往復は、風も距離もしんどいですね・・。この時期の関東平野は、風が変化するので読みにくいですね。サイクリングロードの工事も佳境なので、走りたい場所も限定されてしまいますが、私は以下のネットサイトからの風向き情報を参考にコースを考えてます。まぁ、全行程追い風はまず難しいですが、極力向かい風は避けています。鍛錬で自転車乗ってるわけでないので、辛いだけは長続きしませんので・・・。Windy www.windy.com/?35.344,139.986,9GPV weather-gpv.info/
Google Mapトレースさせて頂いて、初めて手賀沼行ってみました。大堀川遊歩道も流れ込みが多かったり川の変化もあって面白かったです。路面の荒れはちょっと辛かったですが、遊歩道ですし向かい風の中ゆるポタするにはちょうど良かったです
こんばんは。おつかれさまでした。今度は、さらに利根川に出て、利根運河で江戸サイに戻るなんてのもいいんでは。(^.^; ところで、私が直進できず大きく迂回（江戸川を離れて工事看板で直進できなかったところ、31：46あたり）したところは、工事は継続中でしたか？あそこを直進できると時間的にも交通量的にもだいぶいいんですが・・・。
@@watanabebasaku 今日は同ルートで友人の住む印西牧の原まで行ってきました。ご指摘のポイント、前回の時は動画通り工事中でしたね。今日は日の暮れた復路でしか、そこは通らなかったので確信は持てませんが、おそらく工事中だったと思います。利根サイ〜利根運河ルートいいですね。自宅は埼玉中南部なんで120キロくらいでおさまりそうです。
おはようございます。北総線沿いの道は広く歩道が広いので、ミニベロでの徘徊に使えないか検討しているところです。工事個所は、もともと狭く路面も荒れていましたので、工事自体ありがたいんですが、情報が入っちゃうと足が向きません。工事情報掲示板で情報が集まるようになり、年度末のサイクリングロード使用が極端に減ってしまいました。
こんばんは。お疲れさまです。手賀沼方面は、まだ行ったことがありません。東京への最短コースとなると、利根川ＣＲから関宿を経由して江戸川ＣＲとなるので、今回の動画を逆にたどって葛西まで行くのもいいかと思いました。今季は気（神経）の使い方を学んだ感じです。走る道の状況によって気の使い方をコントロールする。安全かつ速くを意識して自転車に乗っています。もちろん、景色、場の空気や風を体全体で感じながら走っています。
こんばんは。大堀川遊歩道や手賀沼CRは、子供連れの散歩者やジョギングの方、お年寄りの方が多く、想定外の動きが多いので気を使いますね。手賀沼CRも車幅は確保されていますが、あらぬ動きの地元の自転車も多いので、気を使います。 やっぱり利根サイのように人が少ないところがいいですね。工事も佳境のようなので今しばらく我慢して、桜の咲くころ出かけようと思っています。工事情報を集め出したら、この時期迂回が多いので、走り出す気力がそがれて、困っています。
こんばんは。台風の水害で川が氾濫しないようスーパー堤防なるものを建築するのでしょうが、大規模工事だけに、迂回個所も多いですね。土手はのんびり散歩もジョギングする人もいますね。利根川CR、西は上武大学辺りまでは広々していていいですよね。その先、渋川までは道が狭くなりヒヤリハットの時もありましたが、去年から渋川までは車で移動し、その先は自転車でというパターンなので気力・体力ともに充実しています。今日は三峰神社まで走ってきました。おまけに滝沢ダムまでのループ橋も楽しんできました。道の駅あらかわからのスタートですが、この時期、人が少なくていいですね。お時間ある時に写真をご覧ください。
こんにちは。三峯神社の写真拝見しました。彫り物いいですねぇ・・・心惹かれます。堂平の山頂は、昔ビジターで飛ばせてもらおうかと偵察に行ったこと懐かしく思い出しました。4月になれば、麓のサイクリングロードの工事は終わると思いますので、たまには河口方面への遠征もいいのでは・・(^.^)。
大堀川、手賀沼、利根川は、晴れていれば、隔週ぐらいで通っているので、ニアミスあったかと思ったら、この日は、牛久沼を大回りしてました。関東は、この時期は、晴天率いいので、走れるのでいいですが、向かい風が強くなるコースをえらばないよう、風向き調べてから行先決めるのがポイントですね。
この日は流山までは向き風でした。その後手賀川あたりで追い風となり神崎で横風となりました。関東平野は時間で風向きが変わるんで、この時期目的地は決めないで走ってます。霞ヶ浦の工事も4月待ちだし、今しばらくCR以外のコースを走るしかないですね。
ガレージ色変わってたんですね！
しばらくぶりの手賀沼方面への走行だったので、ちょっと焦りました。汚い赤色からすっかいりきれいになっていました。この辺り江戸サイは結構走っているんですが、まったく知りませんでした。
佐原では、伊能忠敬旧宅やちょっと足をのばして、香取神社など映像に映していただけると嬉しいです。あと例えばBasaku さんが、次回のサイクリングの大まかなゴール地域を指定して、リスナーから、巡ってほしい場所を募るのは、どうでしょうか？
おはようございます。関東のサイクリングロードは、動画をアップしていないものや没にしたものを考えると、短いものは別ですが、ほぼ走っています。グーグルマップでも緑の線（破線も）がほぼ自転車で走れる箇所ですので、コースを作成するときには参考にしています。時には、藪こきになりますが…(^.^; 書き込みでの情報提供で、綾瀬川の起点（源流）までの走行などもしています。これからも情報いただければ参考にしたいと思います。 春さきは、桜巡りを恒例しています。りんりんロード、ヘルシーロード、武蔵水路などのほか、できれば山形県置賜の桜回廊や長野のあずみ野やまびこ自転車道、新潟の久比岐自転車道を走りたいと考えています。また、佐原の街中は、別途ミニベロで平日に徘徊したいと考えてますが、古い建物が多くコースをどうするか観光地図とにらめっこしています。 ほんとは桜の時期がいいんですが、前記した場所優先なので体力次第ですね。伊能忠敬は、隠居後に夢をかなえた私のスーパースターで、関係資料に目を通し居住跡等関係各所の見学はすでにしていますが、町中巡りでは盛り込みたいですね。記念館に入ってすぐの場所に、衛星写真と忠敬の地図をオーバーラップさせる仕掛けが展示されていましたが、あまりに合致しているのでメチャ感動しました・・・いまでもあるのかな・・。私は、いい歳の爺なので偏った趣向での自転車遊びとなっていますが、いただいた意見はぜひ参考にできればと思います。要望は、コミュニティへ書いていただけると嬉しいです(^^)v
毎回同じコメントですがくれぐれもご安全に～楽しみにしてますよ～
一般道だけでなく、サイクリングロードも結構気を使って走っていますが、動画で見ると画角の関係か危険そうに映ってますね・・・。今後も気をつけて走ります(^^)v
江戸川CRから利根川CRへの走りやすいルートを探してました！早速走ってみます！ありがとうございます！
こんばんは、利根サイ銚子方面へは利根運河経由（この場合は、利根川左岸で走行がbetter）や、湾岸を通って花見川・新川・印旛CRから利根サイに向かいう方法もありますが、今回のコースが距離的にも車道走行においても一番無難かと思います。あくまで利根川河口まで向かうことが目的であればですが。
茨城側（利根川左岸）は、コンビニ等の補給場所や自販機もほとんどないので、まずは右岸がいいと思います。利根サイが終了した後の銚子方面は、幹線を避けて走った過去の臨海公園→銚子駅などを参考にしてください(^^)v
@@watanabebasaku こんばんは。情報ありがとうございました。これからも楽しみにしています。
(^^)v
@@watanabebasaku こんばんは。今日、この動画通りのコースで江戸サイから利根サイまで走ってきました（海まで60kmポストあたりで折り返してきました）堀川遊歩道から手賀沼サイクリングロード、今日は日曜なので少し人が多かったですがとても良かったです。いつも利根サイ行くときは車に怯えながら6号を走っていたので目からウロコでした。これからは頻繁に利用させてもらいます。ありがとうございました。
私も一般道を極力避けて走りたいと考えてコースを選定しています。時には、失敗もありますが、それも含めて人柱上等です。(^.^; 情報お役立ていただければ嬉しいです。
こんにちは。ここのところいい天気が続いてますねえ。風が強い日が多いようですが風向きはいかがでしたか？タイムスタンプは観たいとろにすぐ飛べて、便利ですね。
この日は、流山まで向かい風、手賀川から追い風、神崎あたりで強い横風でした。佐原の街中はのんびりまわろうかと考えましたが、風が強く事前の情報収集もしていなかったので、改めてミニベロで徘徊することしました。ここも、桜がいい感じなんですが、あちこちめぐるほど体力が持たない感じですね。タイムスタンプは、今後も盛り込んでいく予定です。
返信ありがとうございます。利根川の横風、辛いですね。佐原は、前前回、銚子行く途中に町の洋食屋さんでの昼食で立ち寄ったことがります。川沿いの古い建物あたりはいい町並みですよね。
風向きが読みづらい季節ですね。
ルート参考にします。
先日はじめて筑波の隣の山まで自走したんですがいい道みつからず疲れました😅
東京方面から筑波ですか…今回のコースから小貝川CRで北上し、筑西あたりで横移動でしょうか・・・。往復は、風も距離もしんどいですね・・。
この時期の関東平野は、風が変化するので読みにくいですね。サイクリングロードの工事も佳境なので、走りたい場所も限定されてしまいますが、私は以下のネットサイトからの風向き情報を参考にコースを考えてます。まぁ、全行程追い風はまず難しいですが、極力向かい風は避けています。鍛錬で自転車乗ってるわけでないので、辛いだけは長続きしませんので・・・。
Windy www.windy.com/?35.344,139.986,9
GPV weather-gpv.info/
Google Mapトレースさせて頂いて、初めて手賀沼行ってみました。
大堀川遊歩道も流れ込みが多かったり川の変化もあって面白かったです。
路面の荒れはちょっと辛かったですが、遊歩道ですし向かい風の中ゆるポタするにはちょうど良かったです
こんばんは。おつかれさまでした。今度は、さらに利根川に出て、利根運河で江戸サイに戻るなんてのもいいんでは。(^.^;
ところで、私が直進できず大きく迂回（江戸川を離れて工事看板で直進できなかったところ、31：46あたり）したところは、工事は継続中でしたか？あそこを直進できると時間的にも交通量的にもだいぶいいんですが・・・。
@@watanabebasaku
今日は同ルートで友人の住む印西牧の原まで行ってきました。
ご指摘のポイント、
前回の時は動画通り工事中でしたね。
今日は日の暮れた復路でしか、そこは通らなかったので確信は持てませんが、おそらく工事中だったと思います。
利根サイ〜利根運河ルートいいですね。自宅は埼玉中南部なんで120キロくらいでおさまりそうです。
おはようございます。北総線沿いの道は広く歩道が広いので、ミニベロでの徘徊に使えないか検討しているところです。
工事個所は、もともと狭く路面も荒れていましたので、工事自体ありがたいんですが、情報が入っちゃうと足が向きません。工事情報掲示板で情報が集まるようになり、年度末のサイクリングロード使用が極端に減ってしまいました。
こんばんは。お疲れさまです。
手賀沼方面は、まだ行ったことがありません。東京への最短コースとなると、利根川ＣＲから関宿を経由して江戸川ＣＲとなるので、今回の動画を逆にたどって葛西まで行くのもいいかと思いました。今季は気（神経）の使い方を学んだ感じです。走る道の状況によって気の使い方をコントロールする。安全かつ速くを意識して自転車に乗っています。もちろん、景色、場の空気や風を体全体で感じながら走っています。
こんばんは。大堀川遊歩道や手賀沼CRは、子供連れの散歩者やジョギングの方、お年寄りの方が多く、想定外の動きが多いので気を使いますね。手賀沼CRも車幅は確保されていますが、あらぬ動きの地元の自転車も多いので、気を使います。
やっぱり利根サイのように人が少ないところがいいですね。工事も佳境のようなので今しばらく我慢して、桜の咲くころ出かけようと思っています。工事情報を集め出したら、この時期迂回が多いので、走り出す気力がそがれて、困っています。
こんばんは。
台風の水害で川が氾濫しないようスーパー堤防なるものを建築するのでしょうが、大規模工事だけに、迂回個所も多いですね。土手はのんびり散歩もジョギングする人もいますね。利根川CR、西は上武大学辺りまでは広々していていいですよね。その先、渋川までは道が狭くなりヒヤリハットの時もありましたが、去年から渋川までは車で移動し、その先は自転車でというパターンなので気力・体力ともに充実しています。
今日は三峰神社まで走ってきました。おまけに滝沢ダムまでのループ橋も楽しんできました。道の駅あらかわからのスタートですが、この時期、人が少なくていいですね。お時間ある時に写真をご覧ください。
こんにちは。三峯神社の写真拝見しました。彫り物いいですねぇ・・・心惹かれます。堂平の山頂は、昔ビジターで飛ばせてもらおうかと偵察に行ったこと懐かしく思い出しました。4月になれば、麓のサイクリングロードの工事は終わると思いますので、たまには河口方面への遠征もいいのでは・・(^.^)。
大堀川、手賀沼、利根川は、晴れていれば、隔週ぐらいで通っているので、ニアミスあったかと思ったら、この日は、牛久沼を大回りしてました。
関東は、この時期は、晴天率いいので、走れるのでいいですが、向かい風が強くなるコースをえらばないよう、風向き調べてから行先決めるのがポイントですね。
この日は流山までは向き風でした。その後手賀川あたりで追い風となり神崎で横風となりました。関東平野は時間で風向きが変わるんで、この時期目的地は決めないで走ってます。霞ヶ浦の工事も4月待ちだし、今しばらくCR以外のコースを走るしかないですね。
ガレージ色変わってたんですね！
しばらくぶりの手賀沼方面への走行だったので、ちょっと焦りました。汚い赤色からすっかいりきれいになっていました。この辺り江戸サイは結構走っているんですが、まったく知りませんでした。
佐原では、伊能忠敬旧宅やちょっと足をのばして、香取神社など映像に映していただけると嬉しいです。
あと
例えば
Basaku さんが、次回のサイクリングの大まかなゴール地域を指定して、リスナーから、巡ってほしい場所を募るのは、どうでしょうか？
おはようございます。関東のサイクリングロードは、動画をアップしていないものや没にしたものを考えると、短いものは別ですが、ほぼ走っています。グーグルマップでも緑の線（破線も）がほぼ自転車で走れる箇所ですので、コースを作成するときには参考にしています。時には、藪こきになりますが…(^.^;
書き込みでの情報提供で、綾瀬川の起点（源流）までの走行などもしています。これからも情報いただければ参考にしたいと思います。
春さきは、桜巡りを恒例しています。りんりんロード、ヘルシーロード、武蔵水路などのほか、できれば山形県置賜の桜回廊や長野のあずみ野やまびこ自転車道、新潟の久比岐自転車道を走りたいと考えています。また、佐原の街中は、別途ミニベロで平日に徘徊したいと考えてますが、古い建物が多くコースをどうするか観光地図とにらめっこしています。
ほんとは桜の時期がいいんですが、前記した場所優先なので体力次第ですね。伊能忠敬は、隠居後に夢をかなえた私のスーパースターで、関係資料に目を通し居住跡等関係各所の見学はすでにしていますが、町中巡りでは盛り込みたいですね。記念館に入ってすぐの場所に、衛星写真と忠敬の地図をオーバーラップさせる仕掛けが展示されていましたが、あまりに合致しているのでメチャ感動しました・・・いまでもあるのかな・・。私は、いい歳の爺なので偏った趣向での自転車遊びとなっていますが、いただいた意見はぜひ参考にできればと思います。要望は、コミュニティへ書いていただけると嬉しいです(^^)v