В строительстве малоэтажных домов и в в дорожном строительстве очень нужная машина. Подъездные пути и дворовые территории строить и ремонтировать, тротуары строить и ремонтировать, благоустройство городских скверов и парков, большие клумбы отсыпать можно такой машиной. Отличная техника. Удачи вам в запуске её в серийное производство.
Проверяли угол опрокидывания набок? Кажется центр тяжести высоко. Разверните на асфальте на месте))) Что мешает положить редуктор горизонтально что бы уменьшить центр тяжести? Пока не будет разблокировки хотя бы колеса с одной стороны не интересно! Лучше бы оба.
Здравствуйте🖐 По-порядку: - угол опрокидывания набок, примерно в диапазоне 25-35°; - центр тяжести будем опускать на 7-10см; - на асфальте и на грунте нормально поворачивает на свободный угол пазов "псевдодифференциалов" ступиц колес, примерно 90°. С весом более 250кг, разворот производится вперед-назад, т. е. за счет игры тех же "псевдодиффов"; - положить редуктор горизонтально мешает заливная пробка с отверстием (будет вытекать масло, и плотно закрыть нельзя, будет выдавливать отовсюду) ; - редуктор с разблокировкой на оба колеса - было бы вообще 🔥, но пока имеем, что имеем; Спасибо 👍👌✌
как я понял у них тех задание выглядит так - Сделать так, чтобы не придумывать новых узлов и механизмов, максимально унифицировано с мотоблоками. Разблокировки и прочие плюшки с лежачими редукторами поднимают цену, а перспективы получения прибыли с нищего народа весьма туманны. С бюджетом путинским работать намного комфортнее.
@@КонстантинЛ-ю2ч Их проблема в том что заводу на мотоблоки плевать, все мотоблоки и производные что тут выкладывают это делают энтузиасты, делают для людей, и у них нет поддержки КБ, им не дают доступ к станкам, им не дают металл, и никогда у мотоблока не появится нового редуктора.
@@ДжекВоробей-о3т2в Все понимаю, я давно владею мотоблоком Агат, и все больше убеждаюсь что нужно смотреть в сторону Невы, и только из за разблокировки колес и четырех передач, моя коленная чашечка все настойчивее требует минимальной нагрузки, а разворачивать Агат с навесным (та хоть с косилкой Заря) еще тот секс, да и Агат слишком быстро едет с косилкой. Увы и ах, к моему сожалению.
С технической точки зрения Мотомул симпатичнее, но у него цена за сто тыр.переваливает. Если у вашего цена адекватная будет, то вполне приличный вариант. Колесья мне ваши понравились.
Подскажите,а каким образом цена за сто тыс.в нашеивремя может не перевалить???я вот посчитал стоимость запчастей для самостоятельной постройки минидумпера и охренел,а если продать надумаю и сделаю наценку за свою работу-пусть даже 15 тыс.,то сразу ор начнётся о слишком завышенной цене.
Как ваи удаётся агитировать начальство? Для них все новшества дорого обходятся! Как на счёт лёгкой мототехники для рыбаков и охотников, и просто для прогулок по бездорожию? 😁
Здравствуйте🖐 Мы делаем недорого и не из дорогого - делаем "народные" изделия, чтобы были доступны как можно большему числу населения. Для рыбаков и охотников - тоже готовится много чего интересного 😉 Ну, а - огородников, строителей, фермеров и коммунальщиков забывать ни в коем случае нельзя, с тачкой много не находишься, да и та постоянно ломается (то резина, то колеса) 👍👌✌
В строительстве малоэтажных домов и в в дорожном строительстве очень нужная машина.
Подъездные пути и дворовые территории строить и ремонтировать, тротуары строить и ремонтировать, благоустройство городских скверов и парков, большие клумбы отсыпать можно такой машиной.
Отличная техника. Удачи вам в запуске её в серийное производство.
Спасибо 👌🤝👍
Молодцы ребята, очень круто!Делать поворот руками в грязи будет наверное тяжело
Спасибо🖐 В грязи поворачивает "как по маслу" 👍👌✌
Отличная тачка на "Чёрные делишки" 👍. А главное удобное 👍👋. Где на авто не пролезть на ней можно!!! Класс 👍
Спасибо🖐
Потрясающе!!!
Проверяли угол опрокидывания набок? Кажется центр тяжести высоко.
Разверните на асфальте на месте)))
Что мешает положить редуктор горизонтально что бы уменьшить центр тяжести?
Пока не будет разблокировки хотя бы колеса с одной стороны не интересно! Лучше бы оба.
Здравствуйте🖐
По-порядку:
- угол опрокидывания набок, примерно в диапазоне 25-35°;
- центр тяжести будем опускать на 7-10см;
- на асфальте и на грунте нормально поворачивает на свободный угол пазов "псевдодифференциалов" ступиц колес, примерно 90°. С весом более 250кг, разворот производится вперед-назад, т. е. за счет игры тех же "псевдодиффов";
- положить редуктор горизонтально мешает заливная пробка с отверстием (будет вытекать масло, и плотно закрыть нельзя, будет выдавливать отовсюду) ;
- редуктор с разблокировкой на оба колеса - было бы вообще 🔥, но пока имеем, что имеем;
Спасибо 👍👌✌
как я понял у них тех задание выглядит так - Сделать так, чтобы не придумывать новых узлов и механизмов, максимально унифицировано с мотоблоками. Разблокировки и прочие плюшки с лежачими редукторами поднимают цену, а перспективы получения прибыли с нищего народа весьма туманны. С бюджетом путинским работать намного комфортнее.
@@КонстантинЛ-ю2ч Их проблема в том что заводу на мотоблоки плевать, все мотоблоки и производные что тут выкладывают это делают энтузиасты, делают для людей, и у них нет поддержки КБ, им не дают доступ к станкам, им не дают металл, и никогда у мотоблока не появится нового редуктора.
@@ДжекВоробей-о3т2в Все понимаю, я давно владею мотоблоком Агат, и все больше убеждаюсь что нужно смотреть в сторону Невы, и только из за разблокировки колес и четырех передач, моя коленная чашечка все настойчивее требует минимальной нагрузки, а разворачивать Агат с навесным (та хоть с косилкой Заря) еще тот секс, да и Агат слишком быстро едет с косилкой. Увы и ах, к моему сожалению.
@@ВадимГорев-д5г верно, желаю предложить заводу бюджетный планетарный редуктор который имеет функцию разблокиратора.
Как всегда 👍🏻
Спасибо🖐
Лайк за хороший обзор, Джек!😊🤝👍
Спасибо🖐
Будем брать!
Спасибо🖐
С технической точки зрения Мотомул симпатичнее, но у него цена за сто тыр.переваливает. Если у вашего цена адекватная будет, то вполне приличный вариант. Колесья мне ваши понравились.
Спасибо🖐
Подскажите,а каким образом цена за сто тыс.в нашеивремя может не перевалить???я вот посчитал стоимость запчастей для самостоятельной постройки минидумпера и охренел,а если продать надумаю и сделаю наценку за свою работу-пусть даже 15 тыс.,то сразу ор начнётся о слишком завышенной цене.
@@ИванГромов-т5о ❤
Центр тяжести у гружёного высоко находится. Кузов надо ниже опускать иначе может перевернуться.
Отличная тачка, в магазинах правда не разу не видел в продаже хотя живу в 70 километрах от завода, из под полы что ли продаете?
На весах стоит техника с грузом.А сколько минидумпер сам весит?
Сказали же около 100 кг
@@enclonstudio2525 так пусть взвесят без груза
Почему не показали как выгружать этот песок ? При выгрузке тачка может опрокинуться ..
Здравствуйте🖐
Обязательно покажем 👍👌✌
Когда мототачка в продажу поступит новинок много а в продаже ничего нет тщательнее надо иоперативно
Здравствуйте🖐
Решение о вводе в серию новых образцов изделий принимает вышестоящее руководство завода💪 Ну а мы - всегда готовы 👍👌✌
в горку с этим весом заезжает?
Здравствуйте🖐
Да, но только на 1передаче 👍✌👌
Минипогрузчик на стройке это не заменит . Лопатой её ещё грузить , чтоб на тридцать метров грунт перевезти и под забор поставить . Нет уж .
Здравствуйте, сколько стоит?
Здравствуйте🙋
Примерно 100тр (+/-)
👍👌✌
Если выкинуть вес Минидумпера то останется ерунда😂😂😂
Надо побороться со звуком!
Как ваи удаётся агитировать начальство? Для них все новшества дорого обходятся! Как на счёт лёгкой мототехники для рыбаков и охотников, и просто для прогулок по бездорожию? 😁
Здравствуйте🖐
Мы делаем недорого и не из дорогого - делаем "народные" изделия, чтобы были доступны как можно большему числу населения.
Для рыбаков и охотников - тоже готовится много чего интересного 😉 Ну, а - огородников, строителей, фермеров и коммунальщиков забывать ни в коем случае нельзя, с тачкой много не находишься, да и та постоянно ломается (то резина, то колеса) 👍👌✌
Сухой песок тяжелее
Здравствуйте🙋
Сухой песок 1,3-1,5т/м3
Влажный песок 1,5-1,8т
/м3
👍✌👌
Шляпа не устойчивая