Já viajei nos 2 e de design externo prefiro o Busscar mas quanto a poltrona fico com a Marcopolo, porém a carroceria da Busscar é mais silenciosa pois já viajei em vários New G7 em que os materiais de acabamento faziam muito barulho.
Marcopollo é como se fosse a Volkswagen e a Buscarr a Fiat. O País só vai nessas duas rsrsr embora hajam umas tão boas iguais, como Chevrolet, que seria Comil, e a Peugeot que seria a Irizar. Marcarello acho que seria a Hyundai, que conseguiu qualidade de um tempo pra cá com o HB20, assim como a Mascarello com o New Road
Já viajei em todas as marcas de carrocerias e chassis de ônibus desde 1961 , e não notei diferença alguma em todas elas ,porque ao entrar num ônibus, eu durmo imediatamente e também ronco muito alto, ao descer na rodoviária de Santos (Ultra) muitos passageiros foram perguntar para o motorista se o ônibus tinha 2 motores, os lazarentos olhavam pra mim, é coisa de doido.
Na minha opinião eu separaria o "conforto" do "acabamento" por que já vi muitos comentários que os Busscar são confortáveis porém em acabamento são mal montados, sendo inferiores aos produtos da Marcopolo e Comil. Acho bacana o custo benefício da Marcopolo, por que é uma marca muito abrangente, um empresário mais padrão pode operar uma frota inteira com Marcopolo. Mas sou curioso pra andar em um Busscar atual e ver como estão nessa nova gestão (Caio).
@@williamferreira4186 Marcopolo cobra mais caro pelos seus produtos, o que faz uma diferença enorme para pequenos frotistas irem nos Busscar e Comil; hoje não sei se dado a crise ou volume de produção muitas empresas grandes tem ido de Busscar, que logicamente são mais baratos que os Marcopolo. O G8 hoje não vejo como se tornar líder em vendas, enquanto tiver o G7; a nova linha da Marcopolo ao meu olhar tá ideal para turismo de luxo e exportações, ficando o G7 pra empresas rodoviárias no geral e os da Busscar pra pequeno frotista, serviços mais simples e baratos tá esbanjando vendas dos El Buss, enquanto a linha de DD's também tem feito um sucesso enorme. A briga vai ser boa, dizem que em 2023 chega os novos Busscar, modernos e renovados. Apesar de ser fã da marca Busscar achei os novos produtos com um DNA muito da CAIO, visualmente falando.
@@williamferreira4186 só se a Marcopolo estiver melhorado no G8, pois os G7 e new G7 não tem um bom acabamento, bate tudo. Dos novos Busscar não posso falar, pois nunca fiz viagem em um. Já os antigos Busscar antes da falência eram superiores tanto em conforto quanto em durabilidade.
@@lucasnepsui só o El Buss FT que tem um DNA Caio, já a linha Vissta Buss e baseado no projeto que a Busscar lançou em 2001 se você observar tem muitas semelhas.
É importante lembrar que o New G7 foi apresentado em 2018, proveniente do modelo G7 de 2009. ( Sem muita melhorias) O Vissta Buss da Busscar tbm lançado em 2018. Então a minha percepção exterior o Busscar ficou mais moderno, no interior os dois são confortáveis, sendo q o Busscar parece ter poltronas ligeiramente melhores. Ou seja Busscar a frente! Mas meu amigo... O G8 é diferenciado, carro lindo demais, tanto interno e externamente imponente! O banheiro do G8 é o melhor, as luzes p/ leitura, o estofamento das poltronas, qualidade do material, painel do motorista show. Perdoe-me me empolguei kkkk.
O sanitário do Busscar é muito mais higiênico e de muito mais fácil limpeza, porquê?. Porque não possuí cantos vivos, frestas ou espaços, praticamente é uma única peça de fibra ou plástico injetado. Isso facilita demais na limpeza e em ganho de tempo e possuí visual mais Clean "leve" e agradável aos olhos.
O Buscar tem um acabamento mais refinado e se mantém mais integro se os deslocamentos forem nas mesmas condições de estrada. Externamente gosto mais do Marcopolo, pois acho que tem a frente mais bem resolvida que o Buscar.Tenho viajado muito nos Comil Campione Invictus DD . Gostaria que você fizesse uma comparação deles com os concorrentes. Já para carros de um só piso acho que os Irizar se destacam pelo inusitado do design, mais ao estilo europeu.
Gostei do vídeo, consegui conhecer um pouco da Busscar, só viajando que poderei avaliar, como só andei no Marcopolo. Achei excelente os assentos da Busscar, tanto semi leito/leito cama.
Desde que eu era criança que viajava nos Marcopolo geração III, depois na geração IV , V, VI. Foi com ela que aprendi a gostar de viajar e de ônibus. Nada contra as outras, mas sou um grande admirador da marca.
Eu viajei no Busscar do leito da Penha, São Paulo x Curitiba carro 61100 Prefiro viajar no semi leito da Marcopolo do que Busscar e teto é muito baixo 1,80 e poltrona inclinação 150°... Na boa detestei Busscar!!!!
Eu trabalho na busscar,fico impressionado de vê esses ônibus no começo da produção só as ferragens,e ao pouco vai criando forma até que finaliza desse jeito,lindo impecável!
Boa noite diogo tudo bom. Bom que posso dizer dessas marcas ambas são ótimas cada uma tem sua característica de montagem. Tanto busscar tanto marcopolo tem carros bem elegante e bonito eu prefiro as duas marcas.
A minha carroceria favorita é a irizar apesar d não ter DD pois tem mais conforto e qualidade no acabamento.agora ente a busscar e a marcopolo prefiro a Marcopolo
Excelentes carrocerias e conforto ambas .Fica difícil a escolha , carroceria acho mais legal e bonito a Marcopolo e conforto a Busscar . Obs : Ansioso para ver a Comil com o lancamento mês q vem em São Paulo .
Eu faço um esforço absurdo mas não consigo ver beleza nesses carros da Busscar exceto no Vissta Buss DD. De resto, cara olha o Vissta Buss 360, o ônibus é todo quadrado, com linhas mais conservadoras e etc, você pega os G8 da Marcopolo são carros com mais detalhes tanto internamente quanto externamente. Espero que a próxima geração de carros da Busscar mude minha opinião mas enquanto o comparativo for com esses aí, eu sou mil vezes Marcopolo.
EU PARTICULARMENTE SOU DA CIDADE DE JOINVILLE, NÃO PODIA DE VALORIZAR, A BUSCAR, COM RESPEITO A CONCORRENTE MARCO POLO,ENFIM AS DUAS BEM CONHECIDA NO BRASIL INTEIRO MEUS PARABÉNS BUSCAR
Parabéns pelo ótimo vídeo Diogão, comparativo completo. Porém eu acho que você deveria comparar o Busscar Vissta Buss DD com o Marcopolo G8 1800 DD e não com o New G7. Ta eu sei que na frota da Penha não tem G8, mas seria o ideal que você fizesse esse vídeo na garagem de uma empresa que possui tanto o G8 quanto Busscar na frota. Um abraço e like dado.
Eu acho que seria o ideal, Leo... Seria um comparativo hipócrita, favoritando o G8, bem óbvio.. pois todos sabemos que o G8 é uma nova geração e o Vissta Buss DD, é um facelift do Panorâmico DD e Elegance de 2008. Isso é bem nítido, basta comparar o Panorâmico com o VB DD e vc não notara uma grandiosa diferença de um com o outro.. Agora o G8 com o novo comil e o novo Vissta Buss de nova geração, ai sim seria mais coerente, tal comparação
Ôpa Diogo vc já deve me conhecer! Eu era motorista na Águia Branca e fazia o eixo Spo x Rio. Agora estou na Penha e faço o eixo Spo x Cta. Posso dizer a vc que em termos de conforto para o passageiro é o Marcopolo, mas na questão desemenho o Busscar na versão 6x2 é muito bom, por ser manual te dá uma resposta mais satisfatória principalmente nos trechos de serra! Abraço.
Busscar em relação alguns detalhes me impressionou mais Claro que o design se for um comparativo com G8 a Marcopolo fica em 1° lugar. Agora em relação ao New g7 e g7 Busscar fica com minha preferência. Porém em um bate papo com alguns motoristas eles não gostam da mova Busscar que é administrada pela Caio, não gostam da Mascarello. Ótimo conteúdo para um comparativo entre as gigantes Marcopolo e Busscar. Faltou Comil. Aquele abraço, Diogo.
Bom dia! Os dois modelos de carrocerias são lindos Mas o da Marcopolo na minha opinião é melhor Porque que os fabricantes de carrocerias no modelo Double Deck, não colocam desembaçador no parabrisa dianteiro do piso superior À noite ou quando está chovendo, o parabrisa fica todo embaçado Deixando o passageiro sem a visão panorâmica Abreu Rio Grande do Sul Tchê
Trabalhando hoje como mecânico desses 2 carros posso afirmar que Marcopolo tem melhor qualidade de construção. Já o Busscar é muito mais moderno. O problema da buscar é que para competir teve que colocar muitos itens tecnológicos porém para não elevar o preço teve de usar matérias de qualidade "aceitável" . Ponto negativo da Marcopolo é o salto alto por ser líder mundial, ela deixa de inovar, os carros parecem fabricados em 2010.
Acho que teria que comparar o busscar com o G8 pra ser mais justo mas esses busscar estão top demais. Sempre achei os busscar diferenciados e é mto bom ver eles voltando com a caio e vendendo bem.
Gosto dos dois .só percebi nos vídeos que eu já assisti a cadeira elevatória da busccar pra nós cadeirante achei muito devagar e mais complicada de embarcar nos cadeirantes. Vou até te dar uma sugestão de vídeo. Faz um teste nos dois pra ver qual é mais rápida
O estofamento dos Busscar é muito bom, e particularmente não acho que deveriam usar bancos de couro sintético, pois esquenta mais que os de tecido. O que eu gostaria de ter como testar de fato é isolamento acústico de ambos, dizem que o G8 melhorou neste aspecto, mas como não viajei ainda de G8 não posso dizer nada.
Eu nunca viajei em um new g7 dd e nem num vissta bus dd😭 😡😫. Mas eu particularmente achei muito chato o busscar tem porta para o motorista e enquanto isso o marcopolo só tem porta para o motorista reserva
Sinceramente viajo muito e não gostei nem um pouco dos novos busscar eles são bonitos por fora mas os bancos são duros, e tem muitas falhas de acabamento mal feitas mal projetadas que deterioram o ônibus muito rápido como a parte de trás dos assentos e as cortinas principalmente da frente dos ônibus não DD que tiram toda a visibilidade da pista dos passageiros da frente.
Tanto Busscar quanto Marcopolo já deveriam ter volante e painel próprios e não mais usar os volantes e paineis dos chassis; para ornar melhor com o design da carroceria e não parecer algo estranho no cockpit.
Pro meu gosto pessoal, nas experiências que já tive com ambos os ônibus nessa mesma empresa, o marcopolo tive as viagens mais confortáveis do que os busscar
Carro Double - design: a tendência mundial é um design leve e limpo. Por que Double é enorme, não soa moderno linhas musculosas. Tendo isto em mente, o design Busscar apesar de mais antigo soa mais atual, mesmo se pensarmos no G8, que mantém linhas mais "gordas" (dianteira). Pra compensar introduziram pontiagudos q parecem não conseguiram a isto contrapor e se tornaram adornos com pouco sentido. Interior, chassi e afins como dito é matéria, desejo e opção do frotista. Aguardemos a labuta!
Tu recebe algo da Busscar? Pois tu fica puxando para o lado deles mesmo tendo coisas bem melhores no Marcopolo mesmo ele sendo mais antigo, tinha que ter comparado com um G8 e um Invictus DD.
Prefiro a Busscar !. Mas nem Busscar e nem Marcopolo chegam aos pés da Ciferal , Scania 113... Ônibus mais lindo de todos os tempos!!!. Abraço, sou fã demais do seu trabalho!.🙏🏼👍🏼.
Já viajei nos 2 e de design externo prefiro o Busscar mas quanto a poltrona fico com a Marcopolo, porém a carroceria da Busscar é mais silenciosa pois já viajei em vários New G7 em que os materiais de acabamento faziam muito barulho.
Pra mim a Busscar pelo design e acabamento a traseira ficou show. Eu particularmente gosto da carroceria Buscar.
Marcopollo é como se fosse a Volkswagen e a Buscarr a Fiat. O País só vai nessas duas rsrsr embora hajam umas tão boas iguais, como Chevrolet, que seria Comil, e a Peugeot que seria a Irizar. Marcarello acho que seria a Hyundai, que conseguiu qualidade de um tempo pra cá com o HB20, assim como a Mascarello com o New Road
Já viajei em todas as marcas de carrocerias e chassis de ônibus desde 1961 , e não notei diferença alguma em todas elas ,porque ao entrar num ônibus, eu durmo imediatamente e também ronco muito alto, ao descer na rodoviária de Santos (Ultra) muitos passageiros foram perguntar para o motorista se o ônibus tinha 2 motores, os lazarentos olhavam pra mim, é coisa de doido.
Pare de viajar de busão...para o bem dos passageiros 😂
Vai na Cabine, lá tem um banco auxiliar, assim vc ajuda ao motorista, no aspecto de sono, duvido ele cochilar.
Kkkk
Conforto e acabamento: Busscar;
Design: Marcopolo
Custo benefício: Busscar
Valor de revenda: Marcopolo
Durabilidade: Empate
*PS: isso é o que ouço falar de motoristas de busão.
Na minha opinião eu separaria o "conforto" do "acabamento" por que já vi muitos comentários que os Busscar são confortáveis porém em acabamento são mal montados, sendo inferiores aos produtos da Marcopolo e Comil. Acho bacana o custo benefício da Marcopolo, por que é uma marca muito abrangente, um empresário mais padrão pode operar uma frota inteira com Marcopolo. Mas sou curioso pra andar em um Busscar atual e ver como estão nessa nova gestão (Caio).
@@williamferreira4186 Marcopolo cobra mais caro pelos seus produtos, o que faz uma diferença enorme para pequenos frotistas irem nos Busscar e Comil; hoje não sei se dado a crise ou volume de produção muitas empresas grandes tem ido de Busscar, que logicamente são mais baratos que os Marcopolo. O G8 hoje não vejo como se tornar líder em vendas, enquanto tiver o G7; a nova linha da Marcopolo ao meu olhar tá ideal para turismo de luxo e exportações, ficando o G7 pra empresas rodoviárias no geral e os da Busscar pra pequeno frotista, serviços mais simples e baratos tá esbanjando vendas dos El Buss, enquanto a linha de DD's também tem feito um sucesso enorme. A briga vai ser boa, dizem que em 2023 chega os novos Busscar, modernos e renovados. Apesar de ser fã da marca Busscar achei os novos produtos com um DNA muito da CAIO, visualmente falando.
@@williamferreira4186 só se a Marcopolo estiver melhorado no G8, pois os G7 e new G7 não tem um bom acabamento, bate tudo. Dos novos Busscar não posso falar, pois nunca fiz viagem em um. Já os antigos Busscar antes da falência eram superiores tanto em conforto quanto em durabilidade.
@@lucasnepsui só o El Buss FT que tem um DNA Caio, já a linha Vissta Buss e baseado no projeto que a Busscar lançou em 2001 se você observar tem muitas semelhas.
É importante lembrar que o New G7 foi apresentado em 2018, proveniente do modelo G7 de 2009. ( Sem muita melhorias) O Vissta Buss da Busscar tbm lançado em 2018. Então a minha percepção exterior o Busscar ficou mais moderno, no interior os dois são confortáveis, sendo q o Busscar parece ter poltronas ligeiramente melhores. Ou seja Busscar a frente! Mas meu amigo... O G8 é diferenciado, carro lindo demais, tanto interno e externamente imponente! O banheiro do G8 é o melhor, as luzes p/ leitura, o estofamento das poltronas, qualidade do material, painel do motorista show. Perdoe-me me empolguei kkkk.
Vamos ver o próximo comparativo.. G8 x New VB x New Comil.
Sensacional comparativo.👏👏👏
Marcopolo é uma excelente carroceria,mas acho a Busscar um pouco mais confortável e bonita.
Pra mim o Busscar Vista buss DD é o mais bonito..👍 carroceria perfeita..
O sanitário do Busscar é muito mais higiênico e de muito mais fácil limpeza, porquê?. Porque não possuí cantos vivos, frestas ou espaços, praticamente é uma única peça de fibra ou plástico injetado. Isso facilita demais na limpeza e em ganho de tempo e possuí visual mais Clean "leve" e agradável aos olhos.
Na minha opinião o Marcopolo Paradiso G8 1800 DD é o ônibus mais bonito, moderno, robusto e imponente já fabricado no Brasil 👍
Assino embaixo.
Em questão de poltrona serviço cama, achei a do busscar melhor
O Buscar tem um acabamento mais refinado e se mantém mais integro se os deslocamentos forem nas mesmas condições de estrada. Externamente gosto mais do Marcopolo, pois acho que tem a frente mais bem resolvida que o Buscar.Tenho viajado muito nos Comil Campione Invictus DD . Gostaria que você fizesse uma comparação deles com os concorrentes.
Já para carros de um só piso acho que os Irizar se destacam pelo inusitado do design, mais ao estilo europeu.
Esteticamente eu gosto mais do Busscar. Eu particularmente acho mais bonito. Porém não comparação do vídeo, o Marcopolo me pareceu mais confortável.
Bom trabalho nos seus vídeos explicando bem cada detalhe, e a pintura desses carros da Penha e top e bonito.
A Comil tbm apresenta um belo design e qualidade interna
Principalmente os DD
Gostei do vídeo, consegui conhecer um pouco da Busscar, só viajando que poderei avaliar, como só andei no Marcopolo.
Achei excelente os assentos da Busscar, tanto semi leito/leito cama.
Pra mim tanto faz, as duas carrocerias são excelentes.
Desde que eu era criança que viajava nos Marcopolo geração III, depois na geração IV , V, VI. Foi com ela que aprendi a gostar de viajar e de ônibus. Nada contra as outras, mas sou um grande admirador da marca.
Viagei muito de buscar Taubaté x São Paulo e conforto era incrível já os Marcopolo não são tão confortáveis mais acho que o problema é a empresa
essa pintura da Penha é muito bonita e jovial! me lembra uma plotagem que alguma banda usaria
Mais um excelente vídeo. Parabéns
Eu viajei no Busscar do leito da Penha, São Paulo x Curitiba carro 61100 Prefiro viajar no semi leito da Marcopolo do que Busscar e teto é muito baixo 1,80 e poltrona inclinação 150°... Na boa detestei Busscar!!!!
Seus vídeos falando da empresa Penha são top gosto muito parabéns
Eu trabalho na busscar,fico impressionado de vê esses ônibus no começo da produção só as ferragens,e ao pouco vai criando forma até que finaliza desse jeito,lindo impecável!
Busscar es Busscar !!! saludos desde Perù
Boa tarde, show de bola, as duas encarrosados sãos boas e tem os serviços bom,legal
Sou motorista de ônibus fica difícil escolher entre Marcopolo ou busscar as duas carrocerias são tops.
Boa noite diogo tudo bom. Bom que posso dizer dessas marcas ambas são ótimas cada uma tem sua característica de montagem. Tanto busscar tanto marcopolo tem carros bem elegante e bonito eu prefiro as duas marcas.
A minha carroceria favorita é a irizar apesar d não ter DD pois tem mais conforto e qualidade no acabamento.agora ente a busscar e a marcopolo prefiro a Marcopolo
Sou apaixonado pela Busscar, muito feliz em ver esses lindos carros de novo rodando pelo Brasil!
Excelentes carrocerias e conforto ambas .Fica difícil a escolha , carroceria acho mais legal e bonito a Marcopolo e conforto a Busscar . Obs : Ansioso para ver a Comil com o lancamento mês q vem em São Paulo .
Eu faço um esforço absurdo mas não consigo ver beleza nesses carros da Busscar exceto no Vissta Buss DD.
De resto, cara olha o Vissta Buss 360, o ônibus é todo quadrado, com linhas mais conservadoras e etc, você pega os G8 da Marcopolo são carros com mais detalhes tanto internamente quanto externamente.
Espero que a próxima geração de carros da Busscar mude minha opinião mas enquanto o comparativo for com esses aí, eu sou mil vezes Marcopolo.
Opino lo mismo. Busscar DD y VB 400 muy hermosos, pero el diseño de los otros modelos se ven muy sencillos. Comil va a lanzar su nuevo diseño.
Penso o mesmo, acho os carros da Busscar muito sem graça.
Os clientes da Busscar gostam desse design mais conservador da marca sempre foi assim desde a antiga gestão.
EU PARTICULARMENTE SOU DA CIDADE DE JOINVILLE, NÃO PODIA DE VALORIZAR, A BUSCAR, COM RESPEITO A CONCORRENTE MARCO POLO,ENFIM AS DUAS BEM CONHECIDA NO BRASIL INTEIRO MEUS PARABÉNS BUSCAR
Parabéns pelo ótimo vídeo Diogão, comparativo completo.
Porém eu acho que você deveria comparar o Busscar Vissta Buss DD com o Marcopolo G8 1800 DD e não com o New G7. Ta eu sei que na frota da Penha não tem G8, mas seria o ideal que você fizesse esse vídeo na garagem de uma empresa que possui tanto o G8 quanto Busscar na frota.
Um abraço e like dado.
Eu acho que seria o ideal, Leo... Seria um comparativo hipócrita, favoritando o G8, bem óbvio.. pois todos sabemos que o G8 é uma nova geração e o Vissta Buss DD, é um facelift do Panorâmico DD e Elegance de 2008. Isso é bem nítido, basta comparar o Panorâmico com o VB DD e vc não notara uma grandiosa diferença de um com o outro.. Agora o G8 com o novo comil e o novo Vissta Buss de nova geração, ai sim seria mais coerente, tal comparação
Ôpa Diogo vc já deve me conhecer!
Eu era motorista na Águia Branca e fazia o eixo Spo x Rio. Agora estou na Penha e faço o eixo Spo x Cta. Posso dizer a vc que em termos de conforto para o passageiro é o Marcopolo, mas na questão desemenho o Busscar na versão 6x2 é muito bom, por ser manual te dá uma resposta mais satisfatória principalmente nos trechos de serra! Abraço.
Busscar sem dúvidas o conforto das poltronas são muito melhores Top
Ja viajei em um DD da marcopolo da viacao aguia branca na linha sao paulo x vitoria da cinquista.✌
Agora quero ver qual a diferença pois até então achava que ônibus fosse tudo igual
Vamos ver o vídeo
Abraço e até mais.
Eu adoro saber sobre os ônibus e parabéns pelo seu canal. 👍🏻
Obrigado Felipe!!
Busscar em relação alguns detalhes me impressionou mais
Claro que o design se for um comparativo com G8 a Marcopolo fica em 1° lugar.
Agora em relação ao New g7 e g7
Busscar fica com minha preferência.
Porém em um bate papo com alguns motoristas eles não gostam da mova Busscar que é administrada pela Caio, não gostam da Mascarello.
Ótimo conteúdo para um comparativo entre as gigantes Marcopolo e Busscar.
Faltou Comil.
Aquele abraço, Diogo.
Bom dia!
Os dois modelos de carrocerias são lindos
Mas o da Marcopolo na minha opinião é melhor
Porque que os fabricantes de carrocerias no modelo Double Deck, não colocam desembaçador no parabrisa dianteiro do piso superior
À noite ou quando está chovendo, o parabrisa fica todo embaçado
Deixando o passageiro sem a visão panorâmica
Abreu
Rio Grande do Sul
Tchê
Trabalhando hoje como mecânico desses 2 carros posso afirmar que Marcopolo tem melhor qualidade de construção. Já o Busscar é muito mais moderno. O problema da buscar é que para competir teve que colocar muitos itens tecnológicos porém para não elevar o preço teve de usar matérias de qualidade "aceitável" . Ponto negativo da Marcopolo é o salto alto por ser líder mundial, ela deixa de inovar, os carros parecem fabricados em 2010.
Concordo que seria o Fla x Flu dos ônibus. E cada um deles tem suas qualidades e seus defeitos.
Acho que teria que comparar o busscar com o G8 pra ser mais justo mas esses busscar estão top demais. Sempre achei os busscar diferenciados e é mto bom ver eles voltando com a caio e vendendo bem.
As 02 encarrocadoras são ótimas....mais sou mais Busscar!!!!
Já viajei em ônibus das 2. Não notei diferença nenhuma no quesito conforto.
Gosto dos dois .só percebi nos vídeos que eu já assisti a cadeira elevatória da busccar pra nós cadeirante achei muito devagar e mais complicada de embarcar nos cadeirantes.
Vou até te dar uma sugestão de vídeo.
Faz um teste nos dois pra ver qual é mais rápida
Pra Mim Busscar E Bonito E O Marcopolo G7 Também!
Em questão de bem mais acabado a Comil da um show nos dois
Boa noite na minha opinião a busscar e mais bonita que a Marcopolo mas a minha carroceria preferida e a Comil invictus dd
Faltou o comil invictus DD e me parece que no inicio do video tinha um invictus na garagem inclusive da penha tbm....
Das três marcas que temos aqui eu ficaria com a Comil.
Nossa seu vídeo ficou showww demais 👏👏👏👏👏👏
Marcopolo no design e no luxo 1000 anos a frente da Busscar, Busscar conforto e durabilidade.
Pra mim os dois estão aprovados, gosto dos dois modelos
faz um video comparando os dd.... comil...marcopolo e busscar
Like Diogão Show De Bola Belo Video Parabéns Abraço Tmj
eu já viajei nessas duas marcas a respeito de conforto a buscar é melhor já em belaza o Marcopolo g8 é mais bonito
Show ⚽ Diogo aquele like TMJ 👊🤝👏 entre a Busscar e a Marcopolo prefiro a Busscar.mas a carroceria que eu + gosto é a Comil
Os dois, lindos e confortáveis!
No meu ponto de vista o Busscar é melhor que a Marcopolo principalmente durabilidade da carroceria
Em relação ao consumo
Qual é o mais econômico?
Por fora o Busscar e por dentro o Marcopolo é melhor... a distância entre os bancos é diferente também
Marcopolo aparenta ter mais conforto, mas pra ter certeza teria que viajar em ambos
O estofamento dos Busscar é muito bom, e particularmente não acho que deveriam usar bancos de couro sintético, pois esquenta mais que os de tecido. O que eu gostaria de ter como testar de fato é isolamento acústico de ambos, dizem que o G8 melhorou neste aspecto, mas como não viajei ainda de G8 não posso dizer nada.
Watching from Thailand 🇹🇭✌️❤️ Bravo 👏👏
Sou o mais o Marcopolo paradiso G7 1800 DD 8×2 A frente e a traseira são mais chique do que o busscar
Eu acho a visibilidade do painel do Marcopolo melhor ela visibilidade do retrovisor melhor
New g7 e duro .comil e bem acertada .mas a busscar e top mesmo macil e confortavel .
Eu nunca viajei em um new g7 dd e nem num vissta bus dd😭 😡😫. Mas eu particularmente achei muito chato o busscar tem porta para o motorista e enquanto isso o marcopolo só tem porta para o motorista reserva
O padrão de revestimento da Busscar é mais bonito e aconchegante.
Sinceramente viajo muito e não gostei nem um pouco dos novos busscar eles são bonitos por fora mas os bancos são duros, e tem muitas falhas de acabamento mal feitas mal projetadas que deterioram o ônibus muito rápido como a parte de trás dos assentos e as cortinas principalmente da frente dos ônibus não DD que tiram toda a visibilidade da pista dos passageiros da frente.
A última compra do grupo JCA foi Busscar e foi uma compra grande.
As duas montadoras são muito boa no que fazem, mas Marcopolo pra mim, é outro nível, nem ônibus europeu chega ao nível de construção da Marcopolo
Boa tarde Diogo é uma briga boa em sao duas gigantes. Mais eu gosto mais da Marcopolo
Nada contra a Buscar Mais na mimha opinião fico com a Marcopolo principalmente os New G7 sensacionais, 👍👍👍👍👍👍👍👍
Tanto Busscar quanto Marcopolo já deveriam ter volante e painel próprios e não mais usar os volantes e paineis dos chassis; para ornar melhor com o design da carroceria e não parecer algo estranho no cockpit.
Marcopolo nas poltronas é melhor e a visão da cabine tambem é melhor
Os são lindos por dentro e por fora
Pro meu gosto pessoal, nas experiências que já tive com ambos os ônibus nessa mesma empresa, o marcopolo tive as viagens mais confortáveis do que os busscar
Boa tarde busscar é show é mais resistente foz do iguacu pr.
Independente da marca, é muito luxo.
Tinha q comparar com o g8 pois o busscar é mais novo
Boa tarde Busscar no momento é a melhor pelo design.
Marcopolo sem dúvida alguma
As duas marcas são excelente não a excessões entre as duas marcas pois os ônibus são os mesmo só muda o desing e o comprimento dos veículos
Carro Double - design: a tendência mundial é um design leve e limpo. Por que Double é enorme, não soa moderno linhas musculosas.
Tendo isto em mente, o design Busscar apesar de mais antigo soa mais atual, mesmo se pensarmos no G8, que mantém linhas mais "gordas" (dianteira). Pra compensar introduziram pontiagudos q parecem não conseguiram a isto contrapor e se tornaram adornos com pouco sentido.
Interior, chassi e afins como dito é matéria, desejo e opção do frotista.
Aguardemos a labuta!
Faltou a Comil, nesses dois Marcopolo e Buscar fico com o Marcopolo. 🤝🙏🇧🇷
Boa noite Marcopolo com certeza
O Buscar tem um painel mais moderno que o Marcopolo, porém o buscar é um modelo mais novo que o new g7.
A Buscar que me desculpe, mas a carroceria da Marcopolo é linda, principalmente a da G8. Abraço.
Marcopolo com certeza,além ser original mete gaúcho ,empresa de qualidade e brasileira
Gosto mais do Marcopolo
O buscar é mais novo que o new g7, por isso o painel é mais moderno.
Prefiro busscar gostei mas pelo jeito nos bancos dá mais privacidade
Hoje em 2022 da pra dizer que a Busscar vende mais que a Comil?
A minha preferência é Marcopolo
Em minha opinião o Busscar se mostra melhor e mais bonito em todos os aspectos.
Marcopolo e Marcopolo não tem comparação mesmo sendo o New G7 ainda
Tu recebe algo da Busscar? Pois tu fica puxando para o lado deles mesmo tendo coisas bem melhores no Marcopolo mesmo ele sendo mais antigo, tinha que ter comparado com um G8 e um Invictus DD.
Prefiro a Busscar !. Mas nem Busscar e nem Marcopolo chegam aos pés da Ciferal , Scania 113... Ônibus mais lindo de todos os tempos!!!. Abraço, sou fã demais do seu trabalho!.🙏🏼👍🏼.