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2回戦くらいから走りが変わりましたね。それまでは振り出しから踏みっぱだったけどクリップが取りにくいからかアクセルオフで少し伸ばしからクリップに着くようになってる。それにしても振り出しの角度でよく回っていけるな…
hinomarudrift それも半クラで白煙きえないようにしながらね。神業
crazy awesome
craperia He is very good👍
チーム紫は皆変態的に上手いんやけど、直樹さんはやたら白煙出すんよね。生で見てたら他の人との見分け方は白煙w
Driver?
Naoki Nakamura
走りはすごいけどいろいろやらかす人なんですよねぇ…
最近は進入で限界まで角度つけるって感じが主流っぽいけどそれをしたら審査席前あたりで角度が変化しない状態になってあまり好きじゃないなぁ…個人的には1コ-ナ-の角度をあまりつけすぎずに審査席前で回し込んで角度旋回していくほうがスピード感あってカッコいい気もする…だからやっぱり関西オ-ルスター2014の今前田戦で見せた中村直樹の走りがラインとか角度の感じが好きだな〜審査席過ぎてからの回し込みとラインと途切れない煙が見てて最高に気持ちいい!速さ的には車高高くてトラクションのある今の車の方が速い気がしますね…(特に1コ-ナ-進入までのスピード)あと今前田さんの練習含めた走行シ-ンも良ければupしていただけると嬉しいです♪
今前田スペシャル作ります〜w
2回戦くらいから走りが変わりましたね。
それまでは振り出しから踏みっぱだったけどクリップが取りにくいからかアクセルオフで少し伸ばしからクリップに着くようになってる。
それにしても振り出しの角度でよく回っていけるな…
hinomarudrift それも半クラで白煙きえないようにしながらね。
神業
crazy awesome
craperia
He is very good👍
チーム紫は皆変態的に上手いんやけど、直樹さんはやたら白煙出すんよね。
生で見てたら他の人との見分け方は白煙w
Driver?
Naoki Nakamura
走りはすごいけどいろいろやらかす人なんですよねぇ…
最近は進入で限界まで角度つけるって感じが主流っぽいけど
それをしたら審査席前あたりで角度が変化しない状態になってあまり好きじゃないなぁ…
個人的には1コ-ナ-の角度をあまりつけすぎずに審査席前で回し込んで角度旋回していくほうがスピード感あってカッコいい気もする…
だからやっぱり関西オ-ルスター2014の今前田戦で見せた中村直樹の走りがラインとか角度の感じが好きだな〜
審査席過ぎてからの回し込みとラインと途切れない煙が見てて最高に気持ちいい!
速さ的には車高高くてトラクションのある今の車の方が速い気がしますね…
(特に1コ-ナ-進入までのスピード)
あと今前田さんの練習含めた走行シ-ンも良ければupしていただけると嬉しいです♪
今前田スペシャル作ります〜w