esse carro calou a minha boca. guiei um por 150km e não esperava que fosse tão bom. a posição de dirigir e a estabilidade na estrada são tão boas que a gente esquece até o péssimo acabamento
Eu dirigi o exclusive e um corolla 2020 em questão conforto e acabamento gostei mais do corolla mas o virtus 1.4 turbo eu apaixonei dirigir ele a dirigibilidade visão são sensacionais .
Se a folks se preocupasse com acabamento interno como se preocupa com a segurança e também a beleza dos carros , acho que eles iam vender muito mais do que já vendem
Não entendo a galera reclamar tanto do acabamento dos carros da VW (virtus/polo/tcross) eu acho que até evoluiu bastante se for comparar com voyage e Santana kkkk
@@victorfuskMas não dá para comparar amigo. Esse Virtus ai tem manutenção de Voyage. O Sentra é mais carro mas também é mais irracional a depender do propósito que você dará ao carro.
O que eu gosto dessa multimídia é que o Apple car play é tanto com fio quanto sem fio. Isso faz muita diferença, pq o car play sem fio é muito bom, mas quando vc usa para rodar no Uber, o telefone aquenta muito quando tá sem fio e as vezes a multimídia fica lento, no HB20 até trava. Nele não, vc pode ter as duas opções e aí facilita muito para qq ocasião
Conseguiu rodar com uber usando a multimidia? Certa vez fui arriscar conectar o android auto e a cada solicitação o barulho disparava dentro do carro, mesmo colocando como som zero no app
Após meu expediente, faço renda extra pelos apps com o Cronos. Posso afirmar, a primeira coisa que os idosos fazem quando entram no carro é procurar a alça pqp!!! Sobre o Virtus: Desempenho e consumo de 1.0 aspirado são os grandes trunfos do Virtus. Acabamento sofrível!
Carro maravilhoso, um dos meus carros preferidos para ter Na vdd to querendo só ele msm kk qnd der as condições terei só ele, pois confiabilidade pela marca e câmbio e o carro em si, mt bom
Quem acompanha desde os primórdios desse canal sabe que é muito bom ver o lucão com um patrocinador a cada vídeo Realmente o peor canal automotivo do yt brasileiro
Nunca andei em um Virtus mas ele parece tão interessante visto de fora só acho o Nivus o carro mais bonito da Volkswagen,a TL desenhada por um artista!
É exatamente o meu carro esse! Mesmo modelo. Mesma cor. Só que ainda é blindado. Vou te falar que apesar do acabamento simples (que incomoda mesmo), o desempenho dele é agradável, dirigibilidade muito boa. É muito econômico tb! Chega a fazer 16-17km/l na estrada.
Cara , Lucas @carrochefe.. você é hilário kk, não deixa passar nenhum detalhe, tinha que falar da alça pqp, aliás , um dos motivos que me fez ver seu canal desde a pandemia de 2020, foi o jargão, " chupa virtus " kkkk😂. Demais, demais. Gosto do peorrr canal automotivo do RUclips. Gosto muito. E recomendo! Sua sinceridade é primordial nesse canal, parabéns e muito sucesso.
Apesar dos pesares , com certeza é melhor na questão de motorização di que seus concorrentes, o que mata é o acabamento em praaaassttiicoooo como diz o Lucão 😂👍🏼👏🏼👏🏼🔝🔝🔝
Ótimo vídeo! Já dei um tapa no like. Alguém pode dizer se a suspensão desse carro é confortável? Sempre imagino que a suspensão dos volkswagens é dura e bate seco.
Pra mim o virtus é um ótimo custo benefício temos um 2019 carro ótimo espaço muito bom o motor é bem confiável msm dizem ai q 3 cilindros não presta mais o da VW é o melhor já vi um virtus confortline 2018 com 680 mil km motor bem robusto o único ponto ruim deste carro é o acabamento que merecia ser melhor tirando isso é um ótimo carro.
Fala lucao! O que você acha de considerar a revenda e a manutenção dos carros na nota? Ou falar disso nos vídeos. Acredito que é algo bem relevante pra quem vê seus vídeos Abraço
Wolks sempre pecando no acabamento e no preço, já fui várias vezes na concessionária e sempre volto com essa sensação, eles pecam no que faz o carro vender, o mais básico, T-Cross parece um Fox por dentro
Esse é o valor de um zero km, mas se procurar um seminovo já encontra por valores melhores. Por essa quantia, eu pegaria o 1.4 GTS 150cv. Dentro da sua categoria, é a melhor opção. Beleza, conforto e segurança andam bem alinhados. Nas versões de topo, como highline, exclusive/GTS, o acabamento acaba sendo melhor.
peguei esse carro alugado, é maravilhoso, motor forte, na estrada nas ultrapassagens eu me senti como velozes e furiosos hahaha, tem os pontos negativos é claro, mas ele é tão bom que vc nem fica focando nisso.
Qual é a função PRIMÁRIA do carro: motorização e espaço interno. O Virtus cumpre isso com MAESTRIA! Carro EXCELENTE e SEDÃ(não essas modinha SUV ) Motor VW robusto, qse sem manutenção, ampla rede de concessionárias. Nas versões Highline e Exclusive o acabamento é melhor. A VW prima pelo conjunto mecânico e pelo espaço e ACERTA. Não adianta carro afrescalhado no acabamento e que dá problema TODA HORA como os "F"ix "I"t "A"gain "T"om!
Concordo com tudo que foi dito, menos em relação ao consumo, pois o meu já vai completar 3 meses e o "tal ajuste de consumo" não apareceu. Está fazendo 5 km/l no etanol e 8 km/l na gasolina!!!
Lucão no Podcast: A Wolks não gosta de mim Lucão avaliando um Wolks: Não tem led, não tem manta acústica, não tem braços pantográficos, acabamento em prááááássticooo, não tem alça pqp, retrovisor você ajusta nesse bingolim, que mancada hein dona Wolks.
@@alexandreb.1101 a VW é referência nisso, tem um ticket mais alto que a concorrência e tem acabamento abaixo do segmento até em veículos mais caros como o taos.
@@alexandreb.1101nunca entendi isso também, a concorrência é igual, se pegar um Camaro é só plástico também, mas esses RUclipsrs só pegam no pé da Volks
O maior problema desse monte de plástico no carro é que com pouco tempo de rodagem já vai estar tudo batendo, a não ser que você só ande em estrada boa, o que é difícil no brezel.
Opa Lucão. Sou meio novo no canal, não sei se alguem ja falou isso. Pra ser mais justo com o consumo, teria como zerar o computador de bordo e deixar ele mostrar a média do caminho que você grava? Acho que pegaria bem tanto o cenário de rua quanto de estrada
Lucas se refere ao motor 1.0 turbo como "vantagem" sobre os motores aspirados dos concorrentes (Honda e Nissan) porém quando falamos em durabilidade e qualidade não vejo tanta "superioridade" assim...👀
Lucão, aí o brasileiro médio se pergunta: adquirir um Virtus intermediário ou um Tiggo Sport? Apesar de serem de categorias diferentes, ambos têm a mesma missão, que é levar todos com espaço e conforto. Eu iria de Tiggo Sport sem pensar.
Incrível como o tcross tem a mesma base do virtus é muito mais caro. O tcross é indiscutivelmente um excelente custo benefício, mas ta na hora da vw mudar esse acabamento e melhorar o câmbio.
Sobre a alça pqp, vou trazer a minha experiência, não sentia falta até fazer uma cirurgia de joelho, fiquei usando muletas e essa alça fez muita falta para sair e entrar no veículo. Vergonhoso mesmo.
Lucão, acho que não e pior acabamento da categoria não...pra mim e o Onix, que além de ruim, quando anda em piso irregular parece que vai desmontar o interior do carro todo,
O acabamento plástico das portas e painel até se compensam pelas demais qualidades do carro. Mas o "couro" que a VW utiliza parece uma borracha mercur. E a falta de um acabamento na lateral do banco, que até um Siena 1.0 99 tinha, é de ficar triste sempre que se vai entrar no carro. 130 mil nao dá, vai ali na Nissan e pega um carro muito melhor.
Dentro da realidade atual é um carro top. Iria de Corolla semi novo ou usado ainda dentro da garantia de fábrica. Se o Fiat Cronos Precision automático cvt 1.3 tivesse ao menos 4 airbags iria nele, mesmo com menos motor (mas 4 cilindros)
a folksfagen sabe fazer carros bonitos, seguros e tecnológicos, no entanto, são muito caros, mal acabados e muito similares entre si. Saudades da volks dos anos 2000-mid2010 o polo daquela época era incomparável em acabamento com o atual.
Loucura comprar 0 km no Brasil, mas cada um faz o que quiser. Dentro da categoria, esse realmente é o melhor. É um sedã médio em termos de porte, apesar do acabamento de popular (como todos os outros da categoria).
A verdade é que o Virtus é uma boa escolha para quem gosta do voyage, muito prástico e baixa manutenção. A vantagem é que ele é o maior na categoria sedan compacto, "PÓREM" com um pouco a mais você pega um Cruze turbo que é MUITO, MAS MUITO MAIS CARRO, ou até mesmo o irmão maior do virtus, o jetta santanão.
Nem tem Jetta em linha mais e acho que Cruze também saiu de linha. Não se compara carro novo com usado. É óbvio que um seminovo sempre será superior a um 0 km.
Se Brasileiros fossem exigentes iguais os o Americanos por exemplo, as montadoras não iriam fazer o que quer diante dos carros, muitos menos por esses preços absurdos. Mas como BR aceita tudo........
VW não da pra esperar acabamento meu camarada kkkkkkkkkk, VW é segurança e performance, até me surpreendeu que tenha uma mídia tão bonita assim, essa mídia não é a cara da VW.
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Carro de hoje: Volkswagen Virtus Confortline
0:13 intro
0:37 frenteira
1:02 motorização
2:40 intervalo-patrocinadora
4:21 traseira
4:39 porta-malas
5:26 roda
5:45 banco de trás
6:45 PRRAAAAAAAAASTICOOOOOOOOOO
6:48 porta traseira
7:57 espaço
8:32 banco da frente
8:39 PRRAAAAAAAAASTICOOOOOOOOOO
9:42 porta dianteira
10:13 volante
11:14 central multimídia
11:59 detalhes
14:17 painel de instrumentos
16:28 rolê de Volkswagen
17:38 consumo
20:11 aceleração
23:05 0 a 100
23:44 nota do carro do Lucão(ótima)
24:20 intro
Um herói , não oque queremos mais oque precisamos , simplesmente um cavalheiro 🤝🏻
Rapaz, que tempo é esse que tu tem kkkk
Obrigado, só entrei nesse vídeo pra ver se já tinham tomado vergonha na cara e colocado alça PQP, e seu comentário poupou tempo
@@Rodrigo_Sobrinho amigo virtus e alça pqp não combinam na mesma frase infelizmente kkkkkk
mano passa teu pix vc merece kkkk
esse carro calou a minha boca. guiei um por 150km e não esperava que fosse tão bom. a posição de dirigir e a estabilidade na estrada são tão boas que a gente esquece até o péssimo acabamento
Eu dirigi o exclusive e um corolla 2020 em questão conforto e acabamento gostei mais do corolla mas o virtus 1.4 turbo eu apaixonei dirigir ele a dirigibilidade visão são sensacionais .
Saudades do meu. Vendi em janeiro. Virtus 200 tsi highline 2019 branco. Carro maravilhoso.
Vendeu porque?
O seu fazia quanto por litro ?
@@Crolzim022 pagar conta
@@wesleywallker4018 fazia 10 na cidade com gasolina e 6,5 com etanol. Na estrada fazia 13 com gasolina e 9,5 com etanol. Andando bem...
@@jeanlps2 Meu C4 VTR 2.0 16v manual, faz essa mesma média, 10,3 na cidade, e 13,5 na estrada, motor somente a gasolina, o flex gasta mais.
O dia que um Virtus tiver alça pqp pode acreditar que isso é um sinal do fim dos tempos.
Parabéns pelo vídeo 👍
Amo assistir aos vídeos desse "Maluco" Lucão! Pense numa terapia boa que é assistir aos seus vídeos Lucão?! Parabéns pelo excelente trabalho! 👏👏👏🙂
Virtus sem alça pqp é um carro muito bom de guiar, show de bola.
6:42 8:37 acabamento OOOOOOOOOOOO... É NO PRAAAAAAASTICOOOOOOOOOOOOO😹😹😹😹😹😹😹😹
Se a folks se preocupasse com acabamento interno como se preocupa com a segurança e também a beleza dos carros , acho que eles iam vender muito mais do que já vendem
😂😂😂😂 entre acabamento e segurança eu prefiro segurança
Soft touch não me protege em caso de acidente
Mas aí vira um audi!
Entt por isso,o carro tem que ter o pior acabamento possível? Não fode!@@andersonaguiar821
fiat cobra caro por acabamento ruim, nem por isso deixa de vender...
Não entendo a galera reclamar tanto do acabamento dos carros da VW (virtus/polo/tcross) eu acho que até evoluiu bastante se for comparar com voyage e Santana kkkk
Pra mim, de forma racional, é o melhor sedan compacto. Espaço animal, motor confiável, iluminação full led etc...
O Sentra e um valor perto e acho mais top
@@victorfuskMas não dá para comparar amigo. Esse Virtus ai tem manutenção de Voyage. O Sentra é mais carro mas também é mais irracional a depender do propósito que você dará ao carro.
130MIL NÃO JUSTIFICA O QUE ESSE CARRO ENTREGA
Dirige um Yaris custando 20 mil a menos e veja a diferença
@@victorfusk MT mais top. Mas aí é Sedan médio
O que eu gosto dessa multimídia é que o Apple car play é tanto com fio quanto sem fio. Isso faz muita diferença, pq o car play sem fio é muito bom, mas quando vc usa para rodar no Uber, o telefone aquenta muito quando tá sem fio e as vezes a multimídia fica lento, no HB20 até trava. Nele não, vc pode ter as duas opções e aí facilita muito para qq ocasião
Conseguiu rodar com uber usando a multimidia? Certa vez fui arriscar conectar o android auto e a cada solicitação o barulho disparava dentro do carro, mesmo colocando como som zero no app
Após meu expediente, faço renda extra pelos apps com o Cronos. Posso afirmar, a primeira coisa que os idosos fazem quando entram no carro é procurar a alça pqp!!!
Sobre o Virtus: Desempenho e consumo de 1.0 aspirado são os grandes trunfos do Virtus. Acabamento sofrível!
Melhor compra, aluguei um virtus, carro maravilhoso ❤
É incrível como o acabamento da última geração do Fox consegue ser melhor que desse virtus, aliás melhor que de todos os vw dessa plataforma mqb-a0
Até o polo de duas geração atrás tinha melhor acabamento
Volkswagen já meteu o foda-se a tempo. Só vende pra tapado que ainda é fã da marca
Carro maravilhoso, um dos meus carros preferidos para ter
Na vdd to querendo só ele msm kk qnd der as condições terei só ele, pois confiabilidade pela marca e câmbio e o carro em si, mt bom
Quem acompanha desde os primórdios desse canal sabe que é muito bom ver o lucão com um patrocinador a cada vídeo
Realmente o peor canal automotivo do yt brasileiro
Só o lucas sabe o qunato ele queria avaliar esse carro Deus abençoe lucas vc e sua família e esse canal maravilhoso.
Frente de gooool como sempre. Só podia ser a megera VW...
Nunca andei em um Virtus mas ele parece tão interessante visto de fora só acho o Nivus o carro mais bonito da Volkswagen,a TL desenhada por um artista!
Fala Lucão! Hoje usei seu cupom no site olho do carro , e o peeeorr canal me salvou de uma fria, um abraços para as sogras e as amantes haha
3:35 - Eu jurei que o Lucão falaria que a camisa possui um caimento "encoupézado".
caimento em c* pesado
É exatamente o meu carro esse! Mesmo modelo. Mesma cor. Só que ainda é blindado. Vou te falar que apesar do acabamento simples (que incomoda mesmo), o desempenho dele é agradável, dirigibilidade muito boa. É muito econômico tb! Chega a fazer 16-17km/l na estrada.
Se tem o sonoro acabamento no PRÁSTICO, tem like.
Cara , Lucas @carrochefe.. você é hilário kk, não deixa passar nenhum detalhe, tinha que falar da alça pqp, aliás , um dos motivos que me fez ver seu canal desde a pandemia de 2020, foi o jargão, " chupa virtus " kkkk😂. Demais, demais. Gosto do peorrr canal automotivo do RUclips. Gosto muito. E recomendo! Sua sinceridade é primordial nesse canal, parabéns e muito sucesso.
Apesar dos pesares , com certeza é melhor na questão de motorização di que seus concorrentes, o que mata é o acabamento em praaaassttiicoooo como diz o Lucão 😂👍🏼👏🏼👏🏼🔝🔝🔝
carro é top. o cara que dá 70 mil em mobi..isso é uma nave de outro planeta se comparado. dou 130 mais feliz ni virtus que 70 em um mobi
Sim, Lucas... aqui em Curitiba está BEM mais frio que esses 8o aí.
Bateu 1o e tive de colocar uma camiseta de manga longa... kkkk
De longe o melhor da categoria... é só fazer o teste drive nele e na concorrência, a concorrência vira uma piada😂😂😂😂
Ótimo vídeo! Já dei um tapa no like.
Alguém pode dizer se a suspensão desse carro é confortável? Sempre imagino que a suspensão dos volkswagens é dura e bate seco.
Pra mim o virtus é um ótimo custo benefício temos um 2019 carro ótimo espaço muito bom o motor é bem confiável msm dizem ai q 3 cilindros não presta mais o da VW é o melhor já vi um virtus confortline 2018 com 680 mil km motor bem robusto o único ponto ruim deste carro é o acabamento que merecia ser melhor tirando isso é um ótimo carro.
Fala lucao! O que você acha de considerar a revenda e a manutenção dos carros na nota? Ou falar disso nos vídeos.
Acredito que é algo bem relevante pra quem vê seus vídeos
Abraço
PEEEOr canal automotivo, abraço Lucão.
@carrochefe faz um video do VW Voyage Comfortline 1.6 2009/2010.... Valeu parabens pelo canal
Parabéns pelo vídeo professor!
Wolks sempre pecando no acabamento e no preço, já fui várias vezes na concessionária e sempre volto com essa sensação, eles pecam no que faz o carro vender, o mais básico, T-Cross parece um Fox por dentro
Tenho um desse até a cor igual, paguei 117 com o desconto, carro é bom o que eu sempre levo em conta é a segurança.
Avaliação top Lucão, agora correia dentada, faltando forracao, alça pqp e so praastico, tem como nao kkkkk
Boa noite gosto muito dos seus vídeos continue sendo assim sempre sem alça pqp é osso
Alça pqp ajuda muito..eu precisei e usei ,ainda bem que não era um vw 😂😂😂😂😂 coluna é complicado
O acabamento em ... É NO PRAAAAAAAAAAASTICOOOOOOO
LUCÃO É D+😂😂😂😂
Carro chefe,
Você poderia fazer um vídeo de avaliação de Fiat Uno Mille Elx 1995 por favor
Fiquei em duvida entre o Virtus e um Civic G10 usado, no fim optei pelo Civic mesmo.
amo quando voce fala e no prassssssssssssssssticoooooooooooooo
Esse é o valor de um zero km, mas se procurar um seminovo já encontra por valores melhores. Por essa quantia, eu pegaria o 1.4 GTS 150cv. Dentro da sua categoria, é a melhor opção. Beleza, conforto e segurança andam bem alinhados. Nas versões de topo, como highline, exclusive/GTS, o acabamento acaba sendo melhor.
Tenho um idêntico. Não me arrependo. Me atende bem.
Grava um Chevrolet blazer ev, por favor
Lucão já pensou em fazer o 0 a 100 no modo manual também pra ver se dá diferença?(Nos carros que tem pedalshift)
Essa é a versão com melhor custo beneficio comparado com a Highline , carro bastante prazeroso de guiar.
Como a qualidade caiu, eu tive um virtus 2018 na pista, era um silêncio abordo nao ouvia barulho de vento era mt gostoso
peguei esse carro alugado, é maravilhoso, motor forte, na estrada nas ultrapassagens eu me senti como velozes e furiosos hahaha, tem os pontos negativos é claro, mas ele é tão bom que vc nem fica focando nisso.
Qual é a função PRIMÁRIA do carro: motorização e espaço interno.
O Virtus cumpre isso com MAESTRIA! Carro EXCELENTE e SEDÃ(não essas modinha SUV )
Motor VW robusto, qse sem manutenção, ampla rede de concessionárias.
Nas versões Highline e Exclusive o acabamento é melhor.
A VW prima pelo conjunto mecânico e pelo espaço e ACERTA.
Não adianta carro afrescalhado no acabamento e que dá problema TODA HORA como os "F"ix "I"t "A"gain "T"om!
Motorização, espaço, estabilidade e segurança.
Haja pano pra passar. Por isso o br merece so carroça.
Cheguei. O melhor!!
Tenho um azul desse carro top demais 🎉🎉🎉🎉
Nunca vou me acostumar com essas banheiras com motor 1.0, ainda mais 3 cilindros
Opa vídeo novo 🎉🎉🎉🎉
Concordo com tudo que foi dito, menos em relação ao consumo, pois o meu já vai completar 3 meses e o "tal ajuste de consumo" não apareceu. Está fazendo 5 km/l no etanol e 8 km/l na gasolina!!!
Fiquei na dúvida se era um virtus, Voyager ou Jetta? Tem diferença entre eles, na parte externas?
Que carro espetacular mano.
Se é pra economizar que seja no acabamento.
Ai Lucão, Eu estava sentido tanto a sua falta…😢…q vc stva 1 semana nos 🇺🇸…
Desgurpa Lucão mas eu pulo a propaganda da Insider... kkkkkkkkkkkkkkk
Lucão no Podcast: A Wolks não gosta de mim
Lucão avaliando um Wolks: Não tem led, não tem manta acústica, não tem braços pantográficos, acabamento em prááááássticooo, não tem alça pqp, retrovisor você ajusta nesse bingolim, que mancada hein dona Wolks.
Mas aí ele só falou a verdade
@@gazoovwa concorrência é praticamente igual, mas a VW parece que virou punchline
@@alexandreb.1101 a VW é referência nisso, tem um ticket mais alto que a concorrência e tem acabamento abaixo do segmento até em veículos mais caros como o taos.
e a culpa é dele?
@@alexandreb.1101nunca entendi isso também, a concorrência é igual, se pegar um Camaro é só plástico também, mas esses RUclipsrs só pegam no pé da Volks
Faltou mostrar a cuequinha no corpo tbm Lucão 😂😂😂😂 Brincadeiras a parte, mesmo sem alça pqp, eu tbm acho um carro bem legal esse Virtus.
O maior problema desse monte de plástico no carro é que com pouco tempo de rodagem já vai estar tudo batendo, a não ser que você só ande em estrada boa, o que é difícil no brezel.
Opa Lucão. Sou meio novo no canal, não sei se alguem ja falou isso. Pra ser mais justo com o consumo, teria como zerar o computador de bordo e deixar ele mostrar a média do caminho que você grava? Acho que pegaria bem tanto o cenário de rua quanto de estrada
Lucão e o tenis da Barbie...sei... 😂😂😂
O Tonhão pé de mesa lá da prisão do México deixou sequelas...😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Mini Jetta,topseira!
Tá mais pra Mega Voyage 😂
@@digom4rs942o que de Voyage o virtus tem, além do acabamento?
Mini Jetta? Kkkkkkkkkkkkkkk
Moço, tá mais pra Voyage com roda 16
@@alandias8251 o que o Virtus tem do Jetta é a traseira
Ou foi o Jetta que herdou a traseira do virtus ? Eis a questão
@@digom4rs942boaaaaaaa kkkkkkk
Lucas se refere ao motor 1.0 turbo como "vantagem" sobre os motores aspirados dos concorrentes (Honda e Nissan) porém quando falamos em durabilidade e qualidade não vejo tanta "superioridade" assim...👀
Por 130k prefiro um Corolla 22/22 usadinho mesmo.
Sem dúvidas!
O problema é o painel do corolla, o da volks em TFT é melhor
Lucão, aí o brasileiro médio se pergunta: adquirir um Virtus intermediário ou um Tiggo Sport? Apesar de serem de categorias diferentes, ambos têm a mesma missão, que é levar todos com espaço e conforto. Eu iria de Tiggo Sport sem pensar.
Incrível como o tcross tem a mesma base do virtus é muito mais caro.
O tcross é indiscutivelmente um excelente custo benefício, mas ta na hora da vw mudar esse acabamento e melhorar o câmbio.
Sobre a alça pqp, vou trazer a minha experiência, não sentia falta até fazer uma cirurgia de joelho, fiquei usando muletas e essa alça fez muita falta para sair e entrar no veículo. Vergonhoso mesmo.
A nova geração, a VW está cogitando em usar a plataforma do Golf MKVII para Virtus e T Cross, " ou seje", será de novo um Jetta.
Tranquilo Lucao, me desculpe por ser leigo no assunto porque a diferença tão alta de etanol (128 cv)para a gasolina (116 cv)?Gostaria de entender.
Lucão, acho que não e pior acabamento da categoria não...pra mim e o Onix, que além de ruim, quando anda em piso irregular parece que vai desmontar o interior do carro todo,
Pelo que eu sei, o acc desse carro não é para e ando, por que precisa do freio de mão eletrônico, precede?
Ótimo carro!
Para mim com isenções, sai por 92k.. aí vale a pena
Não sei se você sabe Lucão, mas esse bolso atrás do banco do passageiro serve para guardar o telefone da amante.
Péssimo esconderijo. As crianças vão achar e entregar pra mãe (esposa). Vai dar ruim.
tudo práaaaasticuuuuuu!!!!
O acabamento plástico das portas e painel até se compensam pelas demais qualidades do carro.
Mas o "couro" que a VW utiliza parece uma borracha mercur.
E a falta de um acabamento na lateral do banco, que até um Siena 1.0 99 tinha, é de ficar triste sempre que se vai entrar no carro.
130 mil nao dá, vai ali na Nissan e pega um carro muito melhor.
Dentro da realidade atual é um carro top. Iria de Corolla semi novo ou usado ainda dentro da garantia de fábrica.
Se o Fiat Cronos Precision automático cvt 1.3 tivesse ao menos 4 airbags iria nele, mesmo com menos motor (mas 4 cilindros)
Lucão, tá trabalhando demais, não tô conseguindo acompanhar a sequência diária de vídeos, tenha misericórdia, por favor!!!!!! Kkkkkkk 😂
Impressionante como os carros da VW olhando de frente, todos parecem um Gol, em diferentes versões kkkk
a folksfagen sabe fazer carros bonitos, seguros e tecnológicos, no entanto, são muito caros, mal acabados e muito similares entre si. Saudades da volks dos anos 2000-mid2010 o polo daquela época era incomparável em acabamento com o atual.
me julguem, mas eu compraria e acho bonito.
É a compra mais racional do seguimento. Você não esta errado.
Loucura comprar 0 km no Brasil, mas cada um faz o que quiser.
Dentro da categoria, esse realmente é o melhor. É um sedã médio em termos de porte, apesar do acabamento de popular (como todos os outros da categoria).
@@Duram0Mais racional que um versa? Pensando em longo longo prazo de uso.
O ditado que escutei uma vez e que concordei '' Enquanto existir brasileiro, ira existir fabricantes de carros vendendo plástico a 80k''
Só negociar que por 130 vc compra o highline que o acabamento é um pouco melhor, aí sem dúvida o melhor custo benefício
Da para usar o puxador da porta como apoio para o braço
A verdade é que o Virtus é uma boa escolha para quem gosta do voyage, muito prástico e baixa manutenção. A vantagem é que ele é o maior na categoria sedan compacto, "PÓREM" com um pouco a mais você pega um Cruze turbo que é MUITO, MAS MUITO MAIS CARRO, ou até mesmo o irmão maior do virtus, o jetta santanão.
Nem tem Jetta em linha mais e acho que Cruze também saiu de linha.
Não se compara carro novo com usado. É óbvio que um seminovo sempre será superior a um 0 km.
Esse 1.0 TSI anda o mesmo ou mais que os 2.0 da geração anterior do corolla e civic na aceleração e retomada, perde de final
A linha de conforto virtual do carro popular.
O problema é basicamente acabamento, n é apenas ser plástico, é um plástico da mesma qualidade do gol, mobi, kwid
Se Brasileiros fossem exigentes iguais os o Americanos por exemplo, as montadoras não iriam fazer o que quer diante dos carros, muitos menos por esses preços absurdos. Mas como BR aceita tudo........
Lá as montadoras estão deitando encima dos consumidores também. Só dar uma pesquisada na disparada do preço das pickups.
VW não da pra esperar acabamento meu camarada kkkkkkkkkk, VW é segurança e performance, até me surpreendeu que tenha uma mídia tão bonita assim, essa mídia não é a cara da VW.
Piloto automático não é para e anda pq o freio de mão é de alavanca, e não por botão.
Vi esse vídeo principalmente pela parte da alça PQP e o prááááásticooooo no acabamento padrão VW do Virtus, kkkkk.
Um baita carro, mas o acabamento do hb20s dá uma lavada
Sei que e 30 mil a mais mais talvez seria melhor pegar o corolla xei ou um honda city
Essa cara de gol... já deu né kkk o interior ?o acabamento de gol é uma tristeza 🤢🤮