@@TheKrysiniak mi chodzi Ile minimalnie powinien zarabiać kierowca zgodnie z Kodeksem pracy z noclegami nadgodzinami nie jakieś kokosy nie wiadomo skąd tylko to co powinien dostać minimalnie
Czy można zrobić odcinek o procedurze rozładunku i załadunku, jakie dokumenty są potrzebne, kiedy kierowca powinien pilnować załadunku/rozładunku (są wyjątki, że nie może nawet wejść na magazyn), prawidłowe cofanie pod rampę itp.
Wszystko wychodzi w praniu,jak pisz e zakaz wejścia na magazyn to nie wchodzisz,jak chcesz cofnąć pod rampę ,jedziesz do przodu a potem cofasz,ładunki zabezpieczasz, to są oczywiste sprawy i bez sensu cofać się do początku,jeżeli każdy to wie.
też trzeba uwzględnić to że przewoźnik może sobie myto wliczyć w koszta pewnie każdy tak robi,apropo temat bardzo ciekawy liczę na rozwinięcie tematu kosztów w trasporcie.
Uszanowanie. Dzięki za kolejny materiał. Tak, chcę poznać wszelkie koszty transportu. Uważam, że koszty opłat drogowych na terenie Europy są stanowczo zbyt wysokie, a polska "autostrada" A2 to szczyt horrendalności. Nie wiele zmieniają tu stawki dla aut elektrycznych bądź napędzanych gazem. Bardzo mało firm ma takie auta we flocie. Raczej traktuję to jako ciekawostkę, bo minie sporo czasu, zanim stanie się to normą, zwłaszcza w Polsce i na wschód od niej. Przez takie a nie inne realia transportu, popularny jest serwis hogs, i nie ma co się dziwić. Pozdrawiam :)
Witam Pana i niestety nie zgodze sie z Panem w pierwszej kolejsnoci brak oplat na drogi w Niemchcesz jest na pewien okres i nie wiadomo jak potocza sie losy eco aut kiedy Niemcy jednak wprowadza oplaty i tak jak w przypadku Francji ktora wprowadzila obowiazek "najlejek" i nawet UE nic nie wskorala wiec trzeba bedzie placic . Kolejna kwestia jest zakup eco auta nie wiem czy zdaje Pan sobie sprawe jaka cena jest Iveco E6 a takiego samego Iveco na gaz roznica jest kolosalna jeseli nie wspominajac o zasiegu nie wywtarczjaca siec stacji czy kosztach serwisowych takze smiem watpic w fakt jak bardzo jest oplacalne zakup . Ostania kwestia to zarobek moim subiektywnym odczuciem jest to ze wlasciciele firm bardziej mysla o swoim portfelu anizeli o ekologi a wasnie rzeczona ekologia to jedynie piar i mydlenie oczu oraz zamazywanie obrazu co najbardziej sie liczy . Pozdrawiam
Po 1 taka kwota jest nie możliwa żeby zapłacił przewoznk az 88 tysięcy euro u nas LLU maja po 50 po 30 a nawet po 100 zestawów i nie jest realne żeby płacił tyle kasy na miesiąc za opłaty drogowe tak samo paliwo 700 tysięcy ludze 250 maxx na 50 autach coś im się liczniki pomieszały
@@rxn2157 i weź się wytłumacz że pomyliłeś trasę, przegapiles zjazd he he, nie mówię tu internecie bo przeszukanie mapy Google możecie ładnie szarpnąć za kieszeń
Jestem kierowcą CE.I taka k... prawda ! Żaden kierowca nie policzy kosztów pracodawcy ! Opłaty,pensje,paliwo,licencje,zusy,serwis i amortyzacja samochodów i naczep,ubezpieczenia, szkody,kradzieże,odszkodowania,pozwy sądowe.Głupota i nieodpowiedzialność niektórych kierowców jest NIEwyobrażalna !! A szef,właściciel,płacze i PŁACI. Ale kierowce c... to obchodzi ! On chce kasę na koniec miesiąca !! A pracodawca dla kierowcy zawsze będzie dziad transem,wyzyskiwaczem,krwiopijcą !! Ale kasę ma zapłacić i c.. !!!
Kto chce dużo zarabiać, ponosi duże ryzyko. Nie ma idealnych scenariuszy (szczególnie w tej branży) i nie będzie. A mnie osobiście śmieszą pracodawcy, którzy płaczą, że ,,mu kierowca przywiózł z trasy spalanie 35 litrów, a on sobie wyliczył, że powinien max 32" :D Ktoś chce zarabiać setki tysięcy PLN czy innej waluty, a płacze, że mu 300 zł więcej za paliwo wyszło xD
Proponuję nagrać odcinek Jak prawidłowo powinien zostać wynagradzany kierowca delegacje noclegi nadgodziny praca nocna i tak dalej
Oj tak ,jestem ciekawy na ile mnie jeb, a może uczciwie płacą , to znaczy nie płacą ale jednak płacą
Temat tabu.
To był by strzał w kolano
tak jak kierowca się godzi na daną stawkę, możesz pracować za 5000 możesz i za 12000 :)
@@TheKrysiniak mi chodzi Ile minimalnie powinien zarabiać kierowca zgodnie z Kodeksem pracy z noclegami nadgodzinami nie jakieś kokosy nie wiadomo skąd tylko to co powinien dostać minimalnie
Super, fajnie jak by wpadł odcinek o systemie centralnego smarowania w ciągnikach siodłowych 👋🏻
Czy można zrobić odcinek o procedurze rozładunku i załadunku, jakie dokumenty są potrzebne, kiedy kierowca powinien pilnować załadunku/rozładunku (są wyjątki, że nie może nawet wejść na magazyn), prawidłowe cofanie pod rampę itp.
Wszystko wychodzi w praniu,jak pisz e zakaz wejścia na magazyn to nie wchodzisz,jak chcesz cofnąć pod rampę ,jedziesz do przodu a potem cofasz,ładunki zabezpieczasz, to są oczywiste sprawy i bez sensu cofać się do początku,jeżeli każdy to wie.
I tak w już mało płacicie na Podkarpaciu za eksploatację mechanicy za darmo kierowca naprawiajacy zestaw to darmowy mechanik
też trzeba uwzględnić to że przewoźnik może sobie myto wliczyć w koszta pewnie każdy tak robi,apropo temat bardzo ciekawy liczę na rozwinięcie tematu kosztów w trasporcie.
Ja bym proponował tematy na następne odcinki takie jak: nowy system E-Toll w Polsce, nowe Volvo FH.
Reasumując:wszyscy dokładają.
wszyscy $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
Uszanowanie.
Dzięki za kolejny materiał.
Tak, chcę poznać wszelkie koszty transportu.
Uważam, że koszty opłat drogowych na terenie Europy są stanowczo zbyt wysokie, a polska "autostrada" A2 to szczyt horrendalności. Nie wiele zmieniają tu stawki dla aut elektrycznych bądź napędzanych gazem. Bardzo mało firm ma takie auta we flocie. Raczej traktuję to jako ciekawostkę, bo minie sporo czasu, zanim stanie się to normą, zwłaszcza w Polsce i na wschód od niej.
Przez takie a nie inne realia transportu, popularny jest serwis hogs, i nie ma co się dziwić.
Pozdrawiam :)
0:15 tam i z powrotem. Bil G. też używa takiego słownictwa.
Może film o tematyce jak wygląda doładowanie czytnika poboru opłat pieniędzmi na opłatę drogi
Trochę szkoda, że nie padło kilka przykładów dla jednej ciężarówki. Trasa taka, cyk-kalkulacja, następna i też pięknie pokazane.
Trochę się zawiodłem, bo spodziewałem się dowiedzieć co i kiedy myto w tej Europie ;/
Teraz sprawdzimy ile dziad wydaje 😂
000 w Francji tam widać kogo stac na autostrady ale o chuja dużych jeździ landem
We FR po landzie to duże idą szybciej niż osobówki 🤣😂🤣
To teraz coś o e-toll w Polsce
Jakieś wieści z opodatkowania diet kierowców? To chyba nie ten kanał z tym to raczej do prawnika
Odcinek był nagrywany we wtorek bądź w środę może bo widzę że śnieżek sobie sypie :)
Czyli transport sie nie opłaca
Dla Kierowcy na pewno się nie opłaca
Płaci ale nie tyle kasy chłopie 300 tys za opłaty drogowe śmieszne na rok chodzi nie wiem czy tyle wyjdze
Kiedy będzie odcinek z legendami PRL?
Już wkrótce
Witam Pana i niestety nie zgodze sie z Panem w pierwszej kolejsnoci brak oplat na drogi w Niemchcesz jest na pewien okres i nie wiadomo jak potocza sie losy eco aut kiedy Niemcy jednak wprowadza oplaty i tak jak w przypadku Francji ktora wprowadzila obowiazek "najlejek" i nawet UE nic nie wskorala wiec trzeba bedzie placic . Kolejna kwestia jest zakup eco auta nie wiem czy zdaje Pan sobie sprawe jaka cena jest Iveco E6 a takiego samego Iveco na gaz roznica jest kolosalna jeseli nie wspominajac o zasiegu nie wywtarczjaca siec stacji czy kosztach serwisowych takze smiem watpic w fakt jak bardzo jest oplacalne zakup . Ostania kwestia to zarobek moim subiektywnym odczuciem jest to ze wlasciciele firm bardziej mysla o swoim portfelu anizeli o ekologi a wasnie rzeczona ekologia to jedynie piar i mydlenie oczu oraz zamazywanie obrazu co najbardziej sie liczy . Pozdrawiam
1:41 Co to za góry? Gdzie?
Po 1 taka kwota jest nie możliwa żeby zapłacił przewoznk az 88 tysięcy euro u nas LLU maja po 50 po 30 a nawet po 100 zestawów i nie jest realne żeby płacił tyle kasy na miesiąc za opłaty drogowe tak samo paliwo 700 tysięcy ludze 250 maxx na 50 autach coś im się liczniki pomieszały
No cóż- Jak nie ma Myta to nie ma Koryta- ha ha !
No dobra. Kto mi wyliczy kolejno kraje europy od najdroższych do najtańszych.
Trochę temat tabu. Hehe
Może jakiś odcinek o tym jak są nagrywane filmiki cpluse?
O właśnie taki mejking of byłby dobrym pomysłem
Po bogatości 👍 S-Way w gazie 😁
szwajcaria 2.28 franka za km...
Dlatego stawki są zajebiste to samo anglia za 1000km płaca po 2-3tys €
@@rxn2157 i weź się wytłumacz że pomyliłeś trasę, przegapiles zjazd he he, nie mówię tu internecie bo przeszukanie mapy Google możecie ładnie szarpnąć za kieszeń
Jestem kierowcą CE.I taka k... prawda ! Żaden kierowca nie policzy kosztów pracodawcy ! Opłaty,pensje,paliwo,licencje,zusy,serwis i amortyzacja samochodów i naczep,ubezpieczenia, szkody,kradzieże,odszkodowania,pozwy sądowe.Głupota i nieodpowiedzialność niektórych kierowców jest NIEwyobrażalna !! A szef,właściciel,płacze i PŁACI. Ale kierowce c... to obchodzi ! On chce kasę na koniec miesiąca !! A pracodawca dla kierowcy zawsze będzie dziad transem,wyzyskiwaczem,krwiopijcą !! Ale kasę ma zapłacić i c.. !!!
Kto chce dużo zarabiać, ponosi duże ryzyko. Nie ma idealnych scenariuszy (szczególnie w tej branży) i nie będzie. A mnie osobiście śmieszą pracodawcy, którzy płaczą, że ,,mu kierowca przywiózł z trasy spalanie 35 litrów, a on sobie wyliczył, że powinien max 32" :D Ktoś chce zarabiać setki tysięcy PLN czy innej waluty, a płacze, że mu 300 zł więcej za paliwo wyszło xD
Lecę lasem lecę polem nie pierdolę się z Viatollem
Subik anulowany