Hallo Thomas, wieder ein schönes Video. Ich hätte nur den Motor raus genommen. Da spart man sich das ganze auseinander bauen der Vorderachse. Wie immer schön anzusehen.
Auseinander drücken reicht schon, Motorhalter unten lösen, Motor nach links schwenken, Getriebelager unten lösen, oben nur lockern, Getriebe nach rechts schwenken, ca 6-10cm Luft...reicht für nen Kupplungstauach
@@Karsten12 frag bitte Thomas selbst.... Wir haben lustiger Weise die selben Namen wie auch der eine Fussballer 🤣🤣ich bin auch "nur" ein ifa Garagen Fan nicht der Besitzer /kanalchef
mal wieder sehr interessant! Mir ist aufgefallen, dass ich noch nie nur das Getriebe ausgebaut hab - ich hätte nichtmal sagen können ob das geht! Jetzt weiß ich´s schonmal, danke :D Nur den Motor rausheben, dürfte dennoch deutlich einfacher sein, zumal man der Gefahr aus dem Weg geht, das die Tripoden eventuell runterfallen, wenn man die Antriebswellen aus dem Getriebe zieht.... das macht immer wenig Spaß ;) . Mit dem Motor hast du scheinbar richtig Glück gehabt, der klingt ja mal richtig schön!
👍 danke für das schöne Video. Ne Pappe interessiert mich nicht aber wie du was machst,deine Herangehensweise, die Abläufe der einzelnen Schritte finde ich viel interessanter 😉 aber dein gefluche fehlt 😂 das war das Salz in der Suppe
Schaut doch mal ganz gut aus. 👍 Bei der Anmoderation hab ich mich schon gefragt ob ich noch zu viel Rest- Alkohol vom Wochenende intus hab ! 😂 Was ist denn eigentlich KEIN ein Grund "mal ein Bierchen" zu trinken ? 🤔😂 Aber halte Dich nicht zurück, lass das "im Prinzip" ruhig raus, wenn es kommt ! 😂😁✌
......haste fein gemacht.Bekommste ein Bienchen.Macht das Flexrohr keine Geräusche am Rahmen? Also klappern? Was sagt der TÜV dazu? Beim Halbschalen einschweißen in den Rahmen für Antriebe bei Luftfahrwerk usw,haben die sich ja extrem komisch
4 года назад
Dafür ist die hintere Schelle am Querlenker - vibriert und klappert nix. Der TÜV war zufrieden - erster Schuss gleich nen Treffer.
Meiner hörte sich auch mal so an. An was hat es gelegen? Nach langer Suche haben wir die Ursache gefunden, da waren beide Krümmerdichtungen im Eimer. Ich habe das erst gar nicht richtig mitbekommen, außer das die Karre nicht so richtig aus dem Knick kam und dann habe ich mich mal davor gestellt. Standgas hatte die noch, aber qué desastre, ay caramba!
War das nicht ein Asbest Kupplungsbelag? Hatte mal ein Getriebe getrennt wo wohl ein Asbest Belag drin war , danach fing mir die Fresse an zu jucken (Allergie).... Das war ne ganz schöne Sauerei, weil man auch viel davon eingeatmet hat.
Also dein LowBudget-Trabi klingt mega-geil. Hast du da einen Sportauspuff verbaut oder kommt der geile Klang nur vom Flexrohr? Genauso muss ein Trabi klingen. Dumpf und kernig. Grüße aus Halle. Vielleicht trifft man sich ja mal.
4 года назад+2
...ich denke das kommt vor allem davon, weil die Auspuffanlage von vorn bis hinten werksneu ist. Also nicht zugesetzt usw. Das Flexrohr macht dann sein Übriges ;)
@ Was ich persöhnlich noch machen würde, wenn ich mir einen Trabi leisten könnte, wäre das ich vorne unter die Frontstossstange das Frontblech vom Wartburg 353 W mit den Nebelscheinwerfern drunterbauen würde; natürlich mit Neblern. Auch würde ich neben dem "Mäusekino" noch die Tankanzeige nachrüsten (würde mir auf den Keks gehen, jedesmal den Peilstab in den Tank halten zu müssen) und einen Drehzahlmesser.
@@PhilippS3112 Ich habe mir dem Trabant meiner Mutter das Autofahren gelernt. Führerschein 1992. Wir haben nie mit dem Messstab nachgemessen. Nach dem Tanken einfach das Tageszählerlaufwerk auf 0 stellen und dann bei ca 200 oder 250 wieder voll tanken. Sollte doch mal der Kraftstoff zur Neige gehen, wird man durch die Wirkungsweise des Benzinhahns rechtzeitig gewarnt, schaltet um auf Reserve und dann hat man noch genug Zeit um ein Tankstelle aufzusuchen. Das ständige Rumrühren und Nachmessen ist eine Legende von oft West-Trabant- Fahrern, die das wohl toll finden. Ist aber wie gesagt absolut nicht nötig. Noch was: Weitere Löcher ins Armaturenbrett zu bohren versaut die gelungene Schlichtheit des Bretts. Jungs und Mädels, die 90er Jahre sind vorbei! Dies nicht als Verbot sondern natürlich als jut jemeinter Tipp 😉
Hey Thomas. Welche Art der Sturzkorrektur macht mehr Sinn, Platten zwischen Dreieckslenker und Lageraufnahme oder wie du an der inneren Verschraubung der Lenker? Aktuell ist bei mir noch keine Tieferlegung geplant, möchte im Vorfeld aber trotzdem schon alles richtig machen. Danke und Gruß
4 года назад+1
Ich finde die Glocken besser - aber ehrlich gesagt nur vom Gefühl. Die andere Stuko geht nich so auf die Gummis würde ich sagen.
Hallo Thomas, bald isses nur alle mit dem Trabant, was wird danach kommen, außer dem 311er? Haste da schon was in petto? Der Klang ist gut, Standgas kann noch bissl nach unten und den Motorraum hätte ich nicht schwarz gemacht, mit nee hellen Farbe sieht man anfangenden Rost viel besser, vor allem aber viel eher. Jetzt bin ich gespannt auf Deinen finalen Kassensturz. Hier bei mir in der caribic wäre daß, das wohl genialsten Auto für Abseits der Hauptstraße.
4 года назад
Also ich hab noch 1-2 Sachen in Petto, aber alles andere wird sich wohl...wie immer...einfach spontan ergeben :D
Grüße Thomas, wo bekomme ich solch ein flexrohr her zum verlegen der Auspuff's? Muss das eigentlich eingetragen werden, wenn man durch das Geweih geht?
4 года назад
Einfach mal googlen nach der Größe die du brauchst :) In jedem ordentlich sortierten Kartshop aber auch zu finden. Ich würde sagen es wäre besser das einzutragen. Ob das jeder Tüver macht, steht auf nem anderen Blatt.
Die Methode mit dem permanenten Druck beim Bremsenentlüften ist der anderen mit auf-zu auf jedem Fall vorzuziehen. Beim Pumpen kann vor alllem bei altem HBZ die Gummilippe beschädigt werden, da man beim Pumpen unter Umständen über aufgrund sich im HBZ gebildete Roststellen fährt und so die Gummilippe beschädigt.
Aus mehr als Genug Erfahrung kann ich dich nur bestätigen. Aber am Besten ist es, immer vom HBZ zum Handbremsseil alles vorrätig zu haben. Weil Samstag und Sonntag.
@@Trabi601 Das kann sein. Aber ich nutze ein Entlüftungsgerät, das über den Druck des Reservereifens oder des linken Vorderreifens versorgt wird und da kann ich den Druck ja vorher schon auf etwa 1 Bar senken. Dannn ist die Gefahr des Platzens ausgeschlossen und es ist trotzdem noch genug Druck zum Entlüften da. Wenn der Druck zu niedrig ist kann ich den Reifen ja nochmal nachfüllen
Hallo Thomas Sind gerade am Projekt Trabant vom Kollegen dran. Welche Tieferlegung hat dieser Trabant und sind die Felgen umgebaut? Welche Rad-Reifengröße ist das. Gruß Alexis
2 года назад+1
Hallo Alexis, TF180 - Felgen sind nur ausgestellt. Stern sozusagen versetzt. Originale Reifenbreite dadurch, nur ne 70er Höhe statt 80.
Geiles Video auf jeden...Kupplungstausch mach ich immer ohne Ausbau, einfach Motor nach links und Getriebe leicht nach rechts schwenken, Platz ca 6-10cm reicht aus...zusammengefriemel is aber das gleiche... Tieferlegung is preislich super, Kupplung OK...aber schön, das du das mal so zusammen rechnest. Danke dafür, Thomas P.S.: mich würde noch interessieren, was TÜV-technisch noch kam bzw geändert werden musste...wurde alles eingetragen bzw begutachtet? Kann man das in Kopie vllt erwerben? Gruß aus DE
@ Thanks for answer.would you recommend some low smoke semi-syntetic or syntetic 2t oil?On some videos here on youtube I can see smokeless/without visible smoke wartburgs,trabants and barkas driving and revving...
4 года назад+1
Low smoke is some kind of shit i think. A two stroke engine HAS TO smoke ;) This is how it should work :) You see some smokeless cars driving because the enginge is warm. Everytime I start my Wartburg or Trabant its still smoking...after driving some kilometers, no smoke .
@ Naja, wenn ich überlege wie dünn der Unterbodenschutz ab Werk aufgetragen war...da sind es bei deinem Projekt doch einige Kilo mehr... dafür hast du dann auch lange Ruhe vor Rost. Es gab ja immer einige Stellen, die du erst gesehen hast wenn die Pappe locker war oder es im Fußraum feucht wurde...
@ Ich wüsste noch einen papyrusweißen in meinem Bezirk. Keine Ahnung, was mit dem ist, der steht auch schon paar Tage länger. Und wie sieht es mit einem Wartburg 1.3 Limousine in coconbeige aus? Oh Gott, schnell in Deckung.
@ eher offensichtlich^^. Vielleich lässt es sich ja mal einrichten, dass ich kommende Saison mal auf ein Budweiser vorbei kommen kann. Leipzig ist ja nicht weit weg.
Hallo Thomas ich bzw mein Freund hätte gerne Interesse an den Schaltplan Trabant 601 könntest du mir bitte eins zukommen lassen. Deine Videos sind echt immer wieder interessant. Mit freundlichen Grüßen.
3 года назад
Gerne - sei so nett und schreib mich über Kleinanzeigen an ✌🏻
@@Tweety060683 Verkauf ich gerade bei #eBayKleinanzeigen. Wie findest du das? www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/1300x900mm-schaltplan-fuer-trabant-601/1755297396-223-13779?ToPasteboard&
Top Video. Dein Vorspann ist sehr geil👌
Hallo Thomas, wieder ein schönes Video. Ich hätte nur den Motor raus genommen. Da spart man sich das ganze auseinander bauen der Vorderachse. Wie immer schön anzusehen.
Auseinander drücken reicht schon, Motorhalter unten lösen, Motor nach links schwenken, Getriebelager unten lösen, oben nur lockern, Getriebe nach rechts schwenken, ca 6-10cm Luft...reicht für nen Kupplungstauach
#Sven's Wabant Projekt
Haste schön gemacht 😀
Gefällt mir sehr gut der kleine Trabbi 👍😀
Das gute alte 2takt knattern.... Heute würde man von lebensqualität sprechen... Absolut top 👍🏻👍🏻👍🏻
Und wann kann man das super Teil kaufen?
@@Karsten12 frag bitte Thomas selbst.... Wir haben lustiger Weise die selben Namen wie auch der eine Fussballer 🤣🤣ich bin auch "nur" ein ifa Garagen Fan nicht der Besitzer /kanalchef
:-D lustig, das sollte auch gar nicht bei dir hier landen. Echt witzig. Ich schreib es gleich noch mal neu ein.
@@Karsten12 ist ja nicht schlimm jetzt "kennst" du 3 Thomas Müller 🤣🤣
Klasse. na klingt doch hervorragend. :)
mal wieder sehr interessant! Mir ist aufgefallen, dass ich noch nie nur das Getriebe ausgebaut hab - ich hätte nichtmal sagen können ob das geht! Jetzt weiß ich´s schonmal, danke :D Nur den Motor rausheben, dürfte dennoch deutlich einfacher sein, zumal man der Gefahr aus dem Weg geht, das die Tripoden eventuell runterfallen, wenn man die Antriebswellen aus dem Getriebe zieht.... das macht immer wenig Spaß ;) . Mit dem Motor hast du scheinbar richtig Glück gehabt, der klingt ja mal richtig schön!
Da kann man zwei alte Einkaufsbeutel drüber stülpen und mit großen Kabelbindern zumachen.
Herrlich der Klang
Ja, der Delfin klingt richtig nach Stimmbruch.
👍 danke für das schöne Video. Ne Pappe interessiert mich nicht aber wie du was machst,deine Herangehensweise, die Abläufe der einzelnen Schritte finde ich viel interessanter 😉 aber dein gefluche fehlt 😂 das war das Salz in der Suppe
Wieder Top Video 👍🚗.
Ganz klar zuviel Kraft auf der Kurbelwelle, da kann die Kupplung schonmal kleben 🤣 gut gemacht 👍🏻
Schaut doch mal ganz gut aus. 👍
Bei der Anmoderation hab ich mich schon gefragt ob ich noch zu viel Rest- Alkohol vom Wochenende intus hab ! 😂
Was ist denn eigentlich KEIN ein Grund "mal ein Bierchen" zu trinken ? 🤔😂
Aber halte Dich nicht zurück, lass das "im Prinzip" ruhig raus, wenn es kommt ! 😂😁✌
Kann man eigentlich so ein schönes Projekt einfach so hergeben? Nachdem ma so viel zeit und Arbeit reingesteckt hat, könnte ich bestimmt nicht 😅
Geht mir tatsächlich so, aber viele haben richtiger Weise zu mir gesagt, dass ich nicht alle haben und vor allem fahren kann...
Wenn du Abends mit 5 Atü aufm Kessel ein Anruf von Thomas bekommst ... Kupplung 😜
So hat sichs zugetragen 😂👍🏻
Moin Thomas, 4 Gang rein und Kupplung treten und übern Anlasser kommen lassen. 😉
Alles gemacht - nix passiert.
Schade, naja aber dafür ist dann alles tippi toppi. 🤟😉
......haste fein gemacht.Bekommste ein Bienchen.Macht das Flexrohr keine Geräusche am Rahmen? Also klappern? Was sagt der TÜV dazu? Beim Halbschalen einschweißen in den Rahmen für Antriebe bei Luftfahrwerk usw,haben die sich ja extrem komisch
Dafür ist die hintere Schelle am Querlenker - vibriert und klappert nix.
Der TÜV war zufrieden - erster Schuss gleich nen Treffer.
Wie ist denn die Schelle am querlenker fürs flexrohr befestigt ? Gefällt mir 👍🏼
Mit ner Schraube durch das vorhandene Loch.
Der klingt wirklich sehr gut 👍. Meiner hört sich irgendwie anders an 🤔
Der ist halt fertig. Wenn der klingt wie eine Kettensäge oder rauscht wie Darth Vader und keine Leistung hat, isser tot.
@@D091281 woher willst du wissen das er dann fertig ist? Du kennst meinen 601 doch gar nicht 🤔
Ich dachte, die Federn stehen unter Spannung? Ich dachte da braucht man einen Federspanner.Gibt es da zwei, also für Blatt- und Spiralfeder?
Wenn überhaupt brauchst du nur hinten nen Spanner. Für Blattfedern auf jeden Fall (geht auch ohne, aber gefährlich und so).
Vorne geht immer ohne.
Das Verkleben der Kupplung kann dir auch passieren, wenn der Wagen in einer sehr oft feuchten Garage stand. Habe das selber schon erlebt.
Cooles Video. Inklusive Bullischnarchen im Hintergrund 😎
Die Dame ist eine französische Bulldoge.
Der hört sich verdammt gut an meiner hört sich komplett anderst an 🤔
Ja, Thomas, warum eigentlich? Is der Endtopf auch neu? Oder was dran gemacht? Der klingt so dumpf...
Meiner hörte sich auch mal so an. An was hat es gelegen? Nach langer Suche haben wir die Ursache gefunden, da waren beide Krümmerdichtungen im Eimer. Ich habe das erst gar nicht richtig mitbekommen, außer das die Karre nicht so richtig aus dem Knick kam und dann habe ich mich mal davor gestellt. Standgas hatte die noch, aber qué desastre, ay caramba!
War das nicht ein Asbest Kupplungsbelag? Hatte mal ein Getriebe getrennt wo wohl ein Asbest Belag drin war , danach fing mir die Fresse an zu jucken (Allergie)....
Das war ne ganz schöne Sauerei, weil man auch viel davon eingeatmet hat.
Scheen - könnte aber vorn etwas höher sein 😜
Die Räder gefallen mir gut.
Also dein LowBudget-Trabi klingt mega-geil. Hast du da einen Sportauspuff verbaut oder kommt der geile Klang nur vom Flexrohr? Genauso muss ein Trabi klingen. Dumpf und kernig. Grüße aus Halle. Vielleicht trifft man sich ja mal.
...ich denke das kommt vor allem davon, weil die Auspuffanlage von vorn bis hinten werksneu ist. Also nicht zugesetzt usw. Das Flexrohr macht dann sein Übriges ;)
@ Was ich persöhnlich noch machen würde, wenn ich mir einen Trabi leisten könnte, wäre das ich vorne unter die Frontstossstange das Frontblech vom Wartburg 353 W mit den Nebelscheinwerfern drunterbauen würde; natürlich mit Neblern. Auch würde ich neben dem "Mäusekino" noch die Tankanzeige nachrüsten (würde mir auf den Keks gehen, jedesmal den Peilstab in den Tank halten zu müssen) und einen Drehzahlmesser.
@@PhilippS3112 Ich habe mir dem Trabant meiner Mutter das Autofahren gelernt. Führerschein 1992. Wir haben nie mit dem Messstab nachgemessen. Nach dem Tanken einfach das Tageszählerlaufwerk auf 0 stellen und dann bei ca 200 oder 250 wieder voll tanken. Sollte doch mal der Kraftstoff zur Neige gehen, wird man durch die Wirkungsweise des Benzinhahns rechtzeitig gewarnt, schaltet um auf Reserve und dann hat man noch genug Zeit um ein Tankstelle aufzusuchen. Das ständige Rumrühren und Nachmessen ist eine Legende von oft West-Trabant- Fahrern, die das wohl toll finden. Ist aber wie gesagt absolut nicht nötig. Noch was: Weitere Löcher ins Armaturenbrett zu bohren versaut die gelungene Schlichtheit des Bretts. Jungs und Mädels, die 90er Jahre sind vorbei! Dies nicht als Verbot sondern natürlich als jut jemeinter Tipp 😉
Servus, ist das ein spezieller Adapter für das Entlüftungsgerät? In meinem Adapter Koffer passt keiner so richtig 🤔 Grüße Enno
Eigentlich is das DIN - ISO Standard VW, Audi und co...
@ danke für die schnelle Antwort 👍 muss ich nochmal gucken 🧐😄
Liebe es🤩🤩🤩🤩
Hey Thomas.
Welche Art der Sturzkorrektur macht mehr Sinn, Platten zwischen Dreieckslenker und Lageraufnahme oder wie du an der inneren Verschraubung der Lenker?
Aktuell ist bei mir noch keine Tieferlegung geplant, möchte im Vorfeld aber trotzdem schon alles richtig machen.
Danke und Gruß
Ich finde die Glocken besser - aber ehrlich gesagt nur vom Gefühl. Die andere Stuko geht nich so auf die Gummis würde ich sagen.
Mega.....
Hallo Thomas, bald isses nur alle mit dem Trabant, was wird danach kommen, außer dem 311er? Haste da schon was in petto?
Der Klang ist gut, Standgas kann noch bissl nach unten und den Motorraum hätte ich nicht schwarz gemacht, mit nee hellen Farbe sieht man anfangenden Rost viel besser, vor allem aber viel eher. Jetzt bin ich gespannt auf Deinen finalen Kassensturz.
Hier bei mir in der caribic wäre daß, das wohl genialsten Auto für Abseits der Hauptstraße.
Also ich hab noch 1-2 Sachen in Petto, aber alles andere wird sich wohl...wie immer...einfach spontan ergeben :D
Coole Videos! Hast du eine Bezugsquelle für die Reifen? Ich bekomme die überall nur in r15 angeboten. Vielen Dank!
Hab ich von Ebay ... Paar´n 200€ der Satz.
Danke, dann such ich mal da🙃
Grüße Thomas, wo bekomme ich solch ein flexrohr her zum verlegen der Auspuff's? Muss das eigentlich eingetragen werden, wenn man durch das Geweih geht?
Einfach mal googlen nach der Größe die du brauchst :) In jedem ordentlich sortierten Kartshop aber auch zu finden.
Ich würde sagen es wäre besser das einzutragen. Ob das jeder Tüver macht, steht auf nem anderen Blatt.
Iss ja richtich schmucke jeworden 👍👍👍
Der Akzent ging vom Franzosen fliesenden über zum Russen 🥴🤣🤣🤣
Die Methode mit dem permanenten Druck beim Bremsenentlüften ist der anderen mit auf-zu auf jedem Fall vorzuziehen. Beim Pumpen kann vor alllem bei altem HBZ die Gummilippe beschädigt werden, da man beim Pumpen unter Umständen über aufgrund sich im HBZ gebildete Roststellen fährt und so die Gummilippe beschädigt.
Mit permanenten Druck kann bei mehr als 1 Bar aber auch ganz schnell der Behälter platzen
Aus mehr als Genug Erfahrung kann ich dich nur bestätigen. Aber am Besten ist es, immer vom HBZ zum Handbremsseil alles vorrätig zu haben. Weil Samstag und Sonntag.
@@Trabi601 Das kann sein. Aber ich nutze ein Entlüftungsgerät, das über den Druck des Reservereifens oder des linken Vorderreifens versorgt wird und da kann ich den Druck ja vorher schon auf etwa 1 Bar senken. Dannn ist die Gefahr des Platzens ausgeschlossen und es ist trotzdem noch genug Druck zum Entlüften da. Wenn der Druck zu niedrig ist kann ich den Reifen ja nochmal nachfüllen
Hallo Thomas
Sind gerade am Projekt Trabant vom Kollegen dran. Welche Tieferlegung hat dieser Trabant und sind die Felgen umgebaut? Welche Rad-Reifengröße ist das.
Gruß Alexis
Hallo Alexis,
TF180 - Felgen sind nur ausgestellt. Stern sozusagen versetzt.
Originale Reifenbreite dadurch, nur ne 70er Höhe statt 80.
@ Dank Dir für schnelle Antwort 👊🏻👍🏻
Okay 🤷♂️. Wir nehmen immer den Motor raus und lassen das Getriebe drin. Ist weniger Aufwand mein lieber.
Für Kupplung reicht wegdrehen😉(wenn man einigermaßen dünne Hände hat)
@@wolledorbunde6603 geht auch ja.😊
Geiles Video auf jeden...Kupplungstausch mach ich immer ohne Ausbau, einfach Motor nach links und Getriebe leicht nach rechts schwenken, Platz ca 6-10cm reicht aus...zusammengefriemel is aber das gleiche... Tieferlegung is preislich super, Kupplung OK...aber schön, das du das mal so zusammen rechnest. Danke dafür, Thomas
P.S.: mich würde noch interessieren, was TÜV-technisch noch kam bzw geändert werden musste...wurde alles eingetragen bzw begutachtet?
Kann man das in Kopie vllt erwerben? Gruß aus DE
PS: wo hast die TF her? Wenn ich fragen darf...?!
TW - hatte ich gesagt ;)
🤤🤤🤤🤤👌🏻👌🏻👌🏻
Herrlich
Which 2t oil are you using and in what ratio?
Addinol MZ405 - 1:50
@ Thanks for answer.would you recommend some low smoke semi-syntetic or syntetic 2t oil?On some videos here on youtube I can see smokeless/without visible smoke wartburgs,trabants and barkas driving and revving...
Low smoke is some kind of shit i think. A two stroke engine HAS TO smoke ;) This is how it should work :)
You see some smokeless cars driving because the enginge is warm. Everytime I start my Wartburg or Trabant its still smoking...after driving some kilometers, no smoke .
Wieviel Bar waren auf den Entlüftungssystem eingestellt???
0,7
Tieferlegung durch Unterbodenschutz? Jeht doch.
Verstehe die Frage nicht :/
@ Naja, wenn ich überlege wie dünn der Unterbodenschutz ab Werk aufgetragen war...da sind es bei deinem Projekt doch einige Kilo mehr... dafür hast du dann auch lange Ruhe vor Rost. Es gab ja immer einige Stellen, die du erst gesehen hast wenn die Pappe locker war oder es im Fußraum feucht wurde...
@@luigicagiva4696 Aaaah :D kapiert ;)
Trabi und Kupplungsautomat?? Ich sehe nix von einem Automat. Das ist doch eine stinknormale Kupplung! 😯
Das Gegenstück zur Kupplung ist der Kupplungsautomat 🤷🏼♂️ Auch beim Trabant...
Hallo Thomas, wann kann man diesen heißen Ofen kaufen?
Leider gar nicht meiner :/ bleibt im Freundeskreis.
@ schade. Danke für die Antwort.
@@Karsten12 War sicher nich der letzte ;)
@ Ich wüsste noch einen papyrusweißen in meinem Bezirk. Keine Ahnung, was mit dem ist, der steht auch schon paar Tage länger. Und wie sieht es mit einem Wartburg 1.3 Limousine in coconbeige aus? Oh Gott, schnell in Deckung.
Sind das 4,5x13 nach KTA 1316?
Nein. Originale 4j mit scheinbar versetztem Stern…
@ eher offensichtlich^^. Vielleich lässt es sich ja mal einrichten, dass ich kommende Saison mal auf ein Budweiser vorbei kommen kann. Leipzig ist ja nicht weit weg.
@@billyeichorn3787 bestimmt 🤘🏻
steht da eine corrado karosse bei dir aufm hof?
Jou. G60
@ ist das deine? hab momentan nen 1.8T motor rumliegen fuer den ich ne Karosse such.
wohne zwar in Wien aber meine alte Heimat ist im Erzgebirge.
@@Thomas_H473 Ne is nich meine - muss ich den Besitzer mal fragen.
@ hatte 2004 selber mal einen g60 den hätt ich mal aufheben sollen...
ein corrado wär schon was...
Wenn der Trabbi jetzt noch so schnell fahren würde, wie er aussieht.
Wenn du auch nur halb so viel davon verstehst, wie du nichts verstehst, bekommste einen Orden und einen Bonbon von mir.
Hallo Thomas ich bzw mein Freund hätte gerne Interesse an den Schaltplan Trabant 601 könntest du mir bitte eins zukommen lassen. Deine Videos sind echt immer wieder interessant.
Mit freundlichen Grüßen.
Gerne - sei so nett und schreib mich über Kleinanzeigen an ✌🏻
@ hast du ein link dazu
@@Tweety060683 Verkauf ich gerade bei #eBayKleinanzeigen. Wie findest du das?
www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/1300x900mm-schaltplan-fuer-trabant-601/1755297396-223-13779?ToPasteboard&
Ich versteh dich auch ohne die scheiss Untertittel 😡👍👍👍👍👍👍👍😉😁
Untertitel? Na dann schalt se doch ab meiner ;)