Old Lathe Restoration Spindle - TOS SV18 Part 6

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 окт 2024
  • ХоббиХобби

Комментарии • 25

  • @MCsCreations
    @MCsCreations 2 года назад +1

    Fantastic work, Marek! 😃
    The lathe is getting better and better!
    Stay safe there with your family! 🖖😊

  • @smallfarmer543
    @smallfarmer543 Год назад

    Ale fajnie, tokarnie w pokoju trzyma ,tego jeszcze nie widziałem

  • @axelpalfy7597
    @axelpalfy7597 2 года назад

    paráda konečne som ho videl j zvnutra :-)))

  • @lochfrass1
    @lochfrass1 2 года назад

    Awesome work!!!
    So it got Bronze Bearings in the Front and the Back?
    Those bearings are huge!
    What oil are you using?

  • @istvanmolnar7038
    @istvanmolnar7038 2 года назад +2

    Nazdar Marek,
    Len pri šiestom videi som našiel tvoje videá o oprave sustruhu SV18. Nie je to jednoduchá práca, a pri tom potrebuje veľa trpezlivosti.
    V minulom roku som kupoval sústruh SUI 40/1500 a som sa rozhodol, že ho zrenovujem pre mladšiu generáciu.
    Uplynulo 10 mesiacov ale ešte nevidím koniec. Ja som sa rozhodol uplne odstrániť farbu i tmel a nakoniec to bolo aj opieskované. Pokračovalo so striekaním základnej farby, tmelu, plniča a 2 vrstvy poliuretanovej farby. Tereaz som dostal ku skladaniu hydrauliky. Na očisteni krycích komponentov som doteraz ani neriešil. Lože máš v akom stave? Keď niekto by opýtal či sa
    to vôbec oplatí? neviem. Ja nie som sústružník ale elektrikár. Pre mňa je to hobby. Buďeš prerábať aj elektroinštaláciu?
    Nakoniec ti prajem veľa úspechov, šťastia a zdravia.

    • @MarekTabi
      @MarekTabi  2 года назад

      Ahoj, loze je v dobrom stave až naňho že sa oňho asi 50 rokov nikto nestaral. Ložiska mením už preventívne ešte má čaka kúpa niektorých skrutiek matíc. Samozrejme aj remeň tam už pôjde nový 🤣 elektriku idem robiť konpletne nanovo a keď vida dám tam aj frekvenčný menič a odmeriavanie. Veľa ľudí mi odporúča aj dať vystukat loze, ale to sa da riešiť aj keď už bude doskladany a funkčný.

    • @istvanmolnar7038
      @istvanmolnar7038 2 года назад

      @@MarekTabi Ahoj, aj ja som uvažoval nad frekvenčným meničom, ale v mojom prípade sa neoplatí pri 7,5kw elektromotora. Mal som problém pri prepnutí z hviezdy do trojuholníka, ale cez stykače a Y-D časové relé sa podarilo zapnúť pri B25/3 isteni. Digitálne odmeriavanie je veľmi dobra vec. Potrebné veci zoženieš z čýny, alebo z EU skladov.

  • @TrPrecisionMachining
    @TrPrecisionMachining 2 года назад

    very good job marek

  • @oneshotme
    @oneshotme 2 года назад

    I don't understand, why did you take the seals off of the bearings??
    Enjoyed your video and I gave it a Thumbs Up

    • @MarekTabi
      @MarekTabi  2 года назад +1

      Because the bearings are lubricated with oil from the pump and if there were seals left they would not be properly lubricated. Also i did the same thing on speed box. 😊👍

    • @oneshotme
      @oneshotme 2 года назад +1

      @@MarekTabi OK Thanks

  • @vasmal570
    @vasmal570 2 года назад

    Mám ten samý soustruh a zajímalo by mne:
    - osazení/výměna řemene a jeho spojení
    - co používáte na čištění té usazené špíny
    - jaký tmel a jaké používáte barvy základ a vrch
    A ještě dotaz - co ta kontrolní mazací okénka - koukal jsem, že mají závit a dají se tedy vyšroubovat. Nezkoušel jste, zda se dají také nějak vyčistit? Mám je dost neprůhledné....
    Jinak super práce, jen se k tomu dokopat 😀

    • @MarekTabi
      @MarekTabi  2 года назад

      Ahoj 🤣 spojenie remene je problém pretože sa tam nedá vložiť v celku na to ešte hľadám nejakého experta 🤣
      Ten čistič je priemyselný dvojzložkový idmastovac
      Značku tmely bohužiaľ neviem nájsť len viem že he ti tmel na liatinu 🤣
      Olejoznaky sa dajú vybrat len idu strašne ťažko, ja plánujem staré úplne vymeniť 😉
      Nech sa darí 😊👍

    • @vasmal570
      @vasmal570 2 года назад

      @@MarekTabi No, pod dvousložkovým odmašťovačem si sice nedokážu nic moc představit, tmel na litinu se asi na nějaký doptám, barvy...to také nevím, ale asi nějaké dvousložkové, ale i tak díky. 😏
      Kdyby se Vám povedlo sehnat nějaké ty nové olejoznaky, dejte odkaz. Bojím se, že když je zkusím vyšroubovat, tak abych je spíše ještě více nepoškodil, aby nepraskly.... A řemen - to bude výzva...😬 Tak držím palce... 😉

  • @iamthetarget52
    @iamthetarget52 2 года назад

    Yeap ... I'm still green ... with envy

  • @TheDhfreerider
    @TheDhfreerider 2 года назад

    Are any more videos coming from that mill restauration?

    • @MarekTabi
      @MarekTabi  2 года назад +1

      Mill have siriusly problem with spindle driver and it is exspensive repair.
      so I'm doing a lathe :)

    • @TheDhfreerider
      @TheDhfreerider 2 года назад

      @@MarekTabi too bad that the project is currently stoped, hopefully one day it will continue!
      I really enjoy your videos!

  • @tomasragancik1205
    @tomasragancik1205 2 года назад

    Čo použivaš na čistenie?

  • @general921
    @general921 2 года назад

    Jaki to jest kolor RAL?

  • @DODOTRAK
    @DODOTRAK 2 года назад

    A čo remeň ? Nemal si ho tam už dať pri vkladaní vretena ?

    • @MarekTabi
      @MarekTabi  2 года назад +1

      Práveže pri tomto modele neni možné tam vložiť spojený remeň. Musíš sa najskôr osadiť vreteno a potom sa remeň spája až na mieste 😉👍

    • @JOSEF7011
      @JOSEF7011 Год назад

      Na SV18RA a RD se rozebere vřeteno a nasadí se řemen. U SV18R to nejde. U nás to dělá firma Reko Jaroměř. Nebo ti prodají pás a lepidlo a slepíš ho na mašině sám.