Fast genau so lief meine Classic auch mit der Tuning Zündspule. Jetzt ist noch eine Kleeblattkolben verbaut wurden und der Durchzug ist dadurch erheblich verbessert wurden. Die Endgeschwindigkeit ist auch um ca. 4 Kmh gestiegen. Grüsse
Die war von ebay, kann ich allerdings inzwischen nicht mehr empfehlen, der Motor wurde mit dieser zu heiss. Meine aktuelle Zündspule habe ich jetzt bereits 2x im Einsatz. Eigenentwicklung von Holger Siemsen (eBay Kleinanzeigen). Die ist bisher die Beste nach 3x CDI und 1x Öko Modul.
@@mircozapp9343 Gerne. Achte bei der Zündspule darauf, dass Sie den Motor nicht zu hoch dreht, die überhitzen sonst, verbrennen unsauber und verschleißen schneller. Machen leider fast alle Spulen ohne CDI, hier muss unbedingt das Polrad gedreht werden! Normal sollte die Spule ohne CDI nicht großartig über 25 km/h schaffen, zumindest beim deutschen Motor. Was darüber geht ist Werbung vom Verkäufer und hier klingt kein Saxonetten Motor mehr gesund.
Meine fährt 53,7 kmh..... Einen schönen Sauberes Knackiges kleeblatt gefeilt, vergaser etwas größer gemacht Eine andere Düse Und wenn man einen guten Tremmel hat kann man die überström kanäle etwas Breiter machen Und natürlich eine Tuning Zündspule.... Am Auspuff wurde auch was gemacht der wurde aufgemacht und hab etwas größere Rohre rein geschweisst.
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Fast genau so lief meine Classic auch mit der Tuning Zündspule. Jetzt ist noch eine Kleeblattkolben verbaut wurden und der Durchzug ist dadurch erheblich verbessert wurden. Die Endgeschwindigkeit ist auch um ca. 4 Kmh gestiegen.
Grüsse
Ist nur die Zündspule gemacht? Oder auch andere Dinge?
(Kolben, Vergaser etc...)
Nur die Spule.
Welche Zündspule wurde verbaut (wo kann man sich eine kaufen) ?
Die war von ebay, kann ich allerdings inzwischen nicht mehr empfehlen, der Motor wurde mit dieser zu heiss. Meine aktuelle Zündspule habe ich jetzt bereits 2x im Einsatz. Eigenentwicklung von Holger Siemsen (eBay Kleinanzeigen). Die ist bisher die Beste nach 3x CDI und 1x Öko Modul.
Dankeschön
Von welchem Fahrzeug stammt die Zündspule denn ?
Saxonette
@@friedrichdeutschmann3251 und wie wurde das realisiert ?
Wie muss man die Kabel verbinden so das die Saxo ohne CDI fähr?
Nur das blaue Kabel vom Vergaser kommt an die Zündspule, mehr nicht. Die anderen fallen alle weg.
@@undfort9098 okay danke für deine Antwort, geht das auch mit einer serienmäßigen Zündspule?
@@mircozapp9343 Nein ;)
@@undfort9098 super danke für deinen support
@@mircozapp9343 Gerne. Achte bei der Zündspule darauf, dass Sie den Motor nicht zu hoch dreht, die überhitzen sonst, verbrennen unsauber und verschleißen schneller. Machen leider fast alle Spulen ohne CDI, hier muss unbedingt das Polrad gedreht werden! Normal sollte die Spule ohne CDI nicht großartig über 25 km/h schaffen, zumindest beim deutschen Motor. Was darüber geht ist Werbung vom Verkäufer und hier klingt kein Saxonetten Motor mehr gesund.
Ich fahre auch 30 KMH ohne Tuning Zündspule auf dem Fahrrad
Meine fährt 53,7 kmh..... Einen schönen Sauberes Knackiges kleeblatt gefeilt, vergaser etwas größer gemacht Eine andere Düse Und wenn man einen guten Tremmel hat kann man die überström kanäle etwas Breiter machen Und natürlich eine Tuning Zündspule.... Am Auspuff wurde auch was gemacht der wurde aufgemacht und hab etwas größere Rohre rein geschweisst.