Citroen ds. Mobil yang sangat futuristik dari segi apapun di jamannya. 1. Suspensi hydropneumatic yang sangat empuk 2. Desain mobil yang futuristic 3. Cakram di roda depan 4. Head lamp follow steering 5. Ada kulkas kecil di mobil. Mobil yang paling saya kagumi. Citroen DS 23 palas injection electronique automatique Sesuai namamya. Mobil ini sudah injeksi dan transmisinya semi otomatis. Jadi tanpa kopling kali. Mirip motor. Sampai saat ini, si ds 23 masih menjadi menjadi mobil idola
Tahun 90an saya pernah diajak bapak saya pakai mobil citroen lewat tol Surabaya - Pandaan , dgn kecepatan 100 km/h lebih ban belakang meletus tp bapak saya gak terasa , di kasih tau sama pengendara BMW jika ban mobil bapak saya pecah .
Saya sering naik mobil Citroen paman saya, saat saya masih bersekolah SD, di sekitar tahun 1983 -1985. Di Surabaya. Dan memang mobil itu SANGAT NYAMAN dikendarai! Stabil! Satu kali, pernah ban mobil itu kempes, dan tak ada ban serep. Maka kami pun menaiki mobil itu hanya dengan 3 roda, tanpa roda belakang kiri, tanpa masalah, ke Tambal ban terdekat. Beres! Dan jika ada masalah banjir, maka mobil itu dapat ditinggikan. Juga direndahkan, tentu, jika diperlukan. Melaju saja! Luar biasa! Maa syaa Allaah.
Ternyata ini teknologi yg dulu 15 thn yg lalu sudah pernah dengar, tp ga tau seperti apa gambarannya.. Terima kasih sudah mengulasnya.. Konten anda bermanfaat 👍
Wah lampung jalannya kaya dajjal rusaknya ngab shock mobil cepat rusak kalo lewat situ saking rusaknya sampe ditanam pohon pisang & dibuat mandi kubangannya 🗿🗿🗿🗿
Saya pengguna Citroen GS Van th 81 ,, Pakai mulai baru gress smp thn 93 ,, Mbl ini nyaman sekali , cukup irit Tapi kekurangan nya Mesin dan kaki2 nya tidak disiapkan utk kondisi jalanan dan iklim d Indonesia. Mesin nya 1220cc berpendingin udara,, irit BBM tapi harus pakai bensin oktan tinggi krna kompresi nya yg tinggi ,, Suspensi hydro pneumatic memang nyaman tapi ketahanan nya kurang ditambah harga bola2 hidroliknya cukup mahal , Mesin terus terang kalah kuat alias daya tahan nya kalah dng mbl Jepang,, oli mesin sering bocor krna seal2 nya kurang tqhan panas . Jadi kecanggihan suspensinya tidak didukung oleh durabilitas nya ,, Di samping itu servis resminya sangat kurang ,, jadi kita harus pintar2 cari bengkel khusus di luar servis resmi ini ,, Mbl ini dijual setelah km nya sekitar 250rb an , krna makin lama banyak rewel nya ,, Sekitar thn 86-87 keluar tipe BX 1600cc di Indonesia,, lebih kuat dan mewah tapi juga tidak bisa bertahan lama krna spare part nya juga ini makin mahal
Dulu pas tahun 97 nebeng temen sdku, ibunya pake citroen yg taun 75. Waktu itu takjub banget pas dipamerin sm temen kalo mobilnya bisa naik turun (leveling). Abis itu mangkrak smp dia SMA karena suku cadangnya susah dicari
Emm ternyata ini mobil nya yang dulu pernah di ceritain bapa saya waktu benerin mobil ban nya di lepas satu gk jingjit citroen bx 4tc .. asli keren ini mh mobil nya
Citroen Dyane suspensi nya lebih sederhana tidak pakai hydro pneumatik pakai pegas tapi tetap empuk dan stabil,, Mesin nya 602 CC,, 2cylinder tapi gesit dan stabil mobil nya ,, Versi yg lebih lama 2CV dlu sempat digunakan AL di Surabaya waktu pembangunan bandara Juanda Surabaya Karena banyak bantuan dari Perancis
Suspensi citroen ini empuk dan stabil, mendahului zaman nya, tapi jika roda depan yang di lepas, tidak bisa, hanya bisa belakang. pernah coba, di GS dan BX gti, satu lagi, bola bola hydraulic nya itu, harus sering ganti, suspensi nya ga kuat untuk jalanan indonesia, sering rusak, oli LHM juga sering bocor.
too good to be true, nggak bahas kekurangannya? ditungguin eh ternyata ga dibahas atau mmg ga ada? segi biaya pembuatan? perawatan? knp ga dibuat sm pabrikan lain? kalo hak pateng mungkin bisa bikin yg mirip2. apakah masi dipake di mobil2 jaman skrg?
Ada kekuranganya om. Perakitanya terlalu rumit dan biayanya mahal, jd ga dilanjutin lg sampe tahun 2017. Skrg mobil2 mewah digantiin sama Air Suspension yang secara perakitan dan pengembangan lebih mudah tp gak kalah nyaman
Efek minus nya pasti ada tekanan fluid yang mengandung oli pasti akan berkuranng sesuai jangka waktu pemakaian akan terjadi kebocoran sewaktu waktu Dan oli itu sendiri bakal berkuranng kualitas nya jika memang belum pernah ada yang reparasi model tersebut Maka akan diganti safu set assy Dan biaya akan jauh lebih mahal ditambah ketersedediaan supply parts nya ada atau tidak
Saya teknisi kendaraan ringan baru tau suspensi jenis ini karena sibuk bekerja balik hanya lelah. Yg ada difikiran saya bagaimana saya dapat membeli mobil antik itu dan merawat sistem suspensi nya sedikit modifikasi mungkin akan membuatnya awet dan mobil itu akan tetap eksis
Gw inget pernah ada Citroen cx dirumah gw tersadai gw sanggup beli langsung sama owner trus gw restore gila susah bet cari sparepart nya tapi ya kondosi kini 2024 gampir 99% siap sih Salam dari Malaysia mimin
Kira2 kisaran 1951 di jaLan ansa,,,,fitur futuristik suspensi citroen dx concept inovative jenius buanget perancis sprti stracky and hut p, losari 3 x berputar
setahu saya suspensi itu fungsinya untuk kenyamanan dan kestabilan dan juga traksi, bukan untuk empuk2an atau mentul2. kendaraan harian dan mobil balap tentu punya karakter suspensi yg beda. yang satu buat mengurangi guncangan, membuat penumpang nyaman. yg lain buat bisa ngebut se ngebut2nya.
citroen beda mas, empuk tapi stabil, di tikungan malah saya mau injak pedal gas, bukan pedal rem , ngga ada ceritanya citroen dgn suspensi ini ngepot di tikungan, bener bener stabil.
Pernah pake peugeot 406 D9,, empuk luar biasa,,, gajlukan Di hajar ga berasa,,,, pake mercy e class yg 2009 dsn 2013 aja masih kalah Di banding Peugeot 406.. Citroen satu grup dg Peugeot
Sampai 2024 saya ga pernah temui mobil senyaman suspensi citroen terutama cx pallas....bahkan air suspension beda jauh..sayang aja mobil ciroen ini kurang bandel alias mogokan terus ada saja masalahnya...
Terus kenapa gak ada mobil yang pake suspensi ini lagi bang? Apakah karena mahal? perawatannya yang mahal? Atau karena sedikit bengkel yang bisa memperbaiki suspensi tersebut?
Video yg sangat bagus dan memberikan penjelasan secara detil. Tambahan informasi saja, suspensi hydropheunomatic pertama kali di terapkan di Citroen DS thn 1955. Citroen DS juga mobil pertama sedan salon dengan rem cakram yg berada didalam mesin, tidak pada roda2nya seperti mobil lain. Salah satu kenyamanan suspensi ini adalah saat mengerem, suspensi belakang melemah sehingga posisi mobil tetap stabil/horisontal dan tidak nungging seperti mobil lain saat di rem pada kecepatan tinggi. Saya sudah merasakan dengan citroen DS milik saya sendiri: ruclips.net/video/_cJgg1-EaeE/видео.html
Yg unik/canggih hampir selalu 'gagal' bertahan. Sejak Citroen dibeli oleh PSA grup (grup-nya Peugeot), suspensi hidropneumatik mulai ditinggalkan. Di 2024 ini Citroen kembali ke NKRI dg suspensi 'biasa', walau konon diklaim tetap lebih empuk dibanding merk sebelah. Cmiiw.
Cocok dipakai sampai tau biaya perawatannya bisa buat beli mobil lagi 😂😂 , dulu pernah kerja di toko spare part mobil , harga balon airsus s class tahun 2015 per biji 25 juta , kalo 4 biji udah 100 juta belum biaya pasang 😂😂
@@rhendrawanyt gak sampe segitu tapi buat ukuran sini tetep mahal , 1 shock punya citroen c6 harganya hampir 15 juta & mobil butuhnya 4 , itu mobil tahun 2010 padahal , model sekarang pasti diatas itu
Dibalik kelebihan hidro pneumatik,Jangan kaget perawatan suspensi jika rusak tidak semua bengkel paham, bola bola hidrolik sulit ditemukan dan mehong pula 😂
Saya fokus ke fitur self levelingnya Di tahun segitu sensor & komputer kendaraan belum sebaik sekarang, ini ngelampauin jaman sih. edan juga mekanikal sistem suspensinya
Citroen ds. Mobil yang sangat futuristik dari segi apapun di jamannya.
1. Suspensi hydropneumatic yang sangat empuk
2. Desain mobil yang futuristic
3. Cakram di roda depan
4. Head lamp follow steering
5. Ada kulkas kecil di mobil.
Mobil yang paling saya kagumi. Citroen DS 23 palas injection electronique automatique
Sesuai namamya. Mobil ini sudah injeksi dan transmisinya semi otomatis. Jadi tanpa kopling kali. Mirip motor. Sampai saat ini, si ds 23 masih menjadi menjadi mobil idola
saya masih mimpi punya Citroen CX Palas
Tahun 90an saya pernah diajak bapak saya pakai mobil citroen lewat tol Surabaya - Pandaan , dgn kecepatan 100 km/h lebih ban belakang meletus tp bapak saya gak terasa , di kasih tau sama pengendara BMW jika ban mobil bapak saya pecah .
lah kok biaa, sedangkan tol surabaya pandaan baru dibangun setelah 2014 saat pemerintahan presiden jokowi 😂
@@onesecond989jangan gitu...., kan jadi malu dia..😂😂😂
Memang ada jurusan sby tol pandaan, sekarang sudah tidak beroprasi karena terdampak Lumpur laphindo, sekarang disebut Tol HK 🙏
Y beginilah anak tiktok klo komen yg g tau sejarah sebelum adanya lapindo😂
Dulu Tol surabaya gempol
Saya sering naik mobil Citroen paman saya, saat saya masih bersekolah SD, di sekitar tahun 1983 -1985. Di Surabaya.
Dan memang mobil itu SANGAT NYAMAN dikendarai! Stabil!
Satu kali, pernah ban mobil itu kempes, dan tak ada ban serep. Maka kami pun menaiki mobil itu hanya dengan 3 roda, tanpa roda belakang kiri, tanpa masalah, ke Tambal ban terdekat. Beres!
Dan jika ada masalah banjir, maka mobil itu dapat ditinggikan. Juga direndahkan, tentu, jika diperlukan. Melaju saja!
Luar biasa! Maa syaa Allaah.
Skrg mobil apa masih ada
@@majesticempier2012 Sudah lama dijual. Paman saya juga sudah wafat.
ditahun segitu fitur kaya gitu sangat mewah bahkan hingga sekarang meninggikan suspensi hanya ada dimobil real offroad dan mahal harganya
@@daylanalfian5357 Benar sekali.
Sekarang pun, masih terhitung istimewa.
Ternyata ini teknologi yg dulu 15 thn yg lalu sudah pernah dengar, tp ga tau seperti apa gambarannya.. Terima kasih sudah mengulasnya.. Konten anda bermanfaat 👍
Cocok nih buat jalanan Lampung.
Wah lampung jalannya kaya dajjal rusaknya ngab shock mobil cepat rusak kalo lewat situ saking rusaknya sampe ditanam pohon pisang & dibuat mandi kubangannya 🗿🗿🗿🗿
@septianasetyapratiwi2234 Citroën dulu pny suspensi pneumatic karena jalanan Perancis hancur karena perang
Pastinya
Tahun lalu udah diviralin si bima, skrg jalannya masih jelek bang lampung? Duhh
ngga cuma lampung sob,
semarang , demak, karena sering dilewatin truk2
Pernah pakai Citroen GS Van.....mantab, empuk suspensinya, stabil dikecepatan tinggi & nyaman 👍👍
Pengalaman keluarga kami, Ban bocor di Citroen GS tidak terasa, akhirnya ketahuan ketika velg nya penyok/rusak
Mobil Eropa emang nyaman bang bukan citroen aja mercy sama BMW aja nyamannya bikin ngantuk 🗿🗿😝
😂😂😂😂
Gila citroen...tahun 50 an udah pake air suspension...😂
Mobil mewah jaman sekarang yg bawain pabrik ajah jarang yg ada air suspension...
itu seri 7 & s class pake airsus dari pabrik , citroen yg pake hydropneumatic itu buat seri" tertingginya yg harganya mirip" ama s class & seri 7
air suspension apah.. itu pake hidrolik bro.. bocor hidroliknya = ceper nyuim aspal... saya spesialis citroen bro... ,😊😊
Suspensi Hidrolik Citroen memakai Minyak Khusus untuk Suspensinya.
Citroen satu2nya kereta yg boleh bergerak wlupun 3 roda...saya pernah tengok kereta ni 3 roda masa saya umur 18 tahun di muar. Saya sekarang 67 tahun.
Saya pengguna Citroen GS Van th 81 ,,
Pakai mulai baru gress smp thn 93 ,,
Mbl ini nyaman sekali , cukup irit
Tapi kekurangan nya Mesin dan kaki2 nya tidak disiapkan utk kondisi jalanan dan iklim d Indonesia.
Mesin nya 1220cc berpendingin udara,, irit BBM tapi harus pakai bensin oktan tinggi krna kompresi nya yg tinggi ,,
Suspensi hydro pneumatic memang nyaman tapi ketahanan nya kurang ditambah harga bola2 hidroliknya cukup mahal ,
Mesin terus terang kalah kuat alias daya tahan nya kalah dng mbl Jepang,, oli mesin sering bocor krna seal2 nya kurang tqhan panas .
Jadi kecanggihan suspensinya tidak didukung oleh durabilitas nya ,,
Di samping itu servis resminya sangat kurang ,, jadi kita harus pintar2 cari bengkel khusus di luar servis resmi ini ,,
Mbl ini dijual setelah km nya sekitar 250rb an , krna makin lama banyak rewel nya ,,
Sekitar thn 86-87 keluar tipe BX 1600cc di Indonesia,, lebih kuat dan mewah tapi juga tidak bisa bertahan lama krna spare part nya juga ini makin mahal
pernah punya citroen di tahun 90.ban belakang kiri gembos msh bisa jalan normal.kalau parkir mobil bisa diceperin.keren banget pokoknya
Dulu pas tahun 97 nebeng temen sdku, ibunya pake citroen yg taun 75. Waktu itu takjub banget pas dipamerin sm temen kalo mobilnya bisa naik turun (leveling). Abis itu mangkrak smp dia SMA karena suku cadangnya susah dicari
Emm ternyata ini mobil nya yang dulu pernah di ceritain bapa saya waktu benerin mobil ban nya di lepas satu gk jingjit citroen bx 4tc .. asli keren ini mh mobil nya
Citroen Peugeot.. The best empuk
Sy dulu inget naik citroen dyne 6 milik paman thn 70an. Enak banget 👍👍👍
Mantap 👍
Citroen Dyane suspensi nya lebih sederhana tidak pakai hydro pneumatik pakai pegas tapi tetap empuk dan stabil,,
Mesin nya 602 CC,, 2cylinder tapi gesit dan stabil mobil nya ,,
Versi yg lebih lama 2CV dlu sempat digunakan AL di Surabaya waktu pembangunan bandara Juanda Surabaya Karena banyak bantuan dari Perancis
Suspensi citroen ini empuk dan stabil, mendahului zaman nya, tapi jika roda depan yang di lepas, tidak bisa, hanya bisa belakang. pernah coba, di GS dan BX gti, satu lagi, bola bola hydraulic nya itu, harus sering ganti, suspensi nya ga kuat untuk jalanan indonesia, sering rusak, oli LHM juga sering bocor.
pantesan gak laku disini ya. durabilitynya kurang.
too good to be true, nggak bahas kekurangannya? ditungguin eh ternyata ga dibahas atau mmg ga ada? segi biaya pembuatan? perawatan? knp ga dibuat sm pabrikan lain? kalo hak pateng mungkin bisa bikin yg mirip2. apakah masi dipake di mobil2 jaman skrg?
baru aja mau tanya gt
Ada kekuranganya om. Perakitanya terlalu rumit dan biayanya mahal, jd ga dilanjutin lg sampe tahun 2017. Skrg mobil2 mewah digantiin sama Air Suspension yang secara perakitan dan pengembangan lebih mudah tp gak kalah nyaman
Ku modif air suspension di semarang habis 20jt
Biaya perawatan mahal kalo mobil sdh berumur
Efek minus nya pasti ada tekanan fluid yang mengandung oli pasti akan berkuranng sesuai jangka waktu pemakaian akan terjadi kebocoran sewaktu waktu Dan oli itu sendiri bakal berkuranng kualitas nya jika memang belum pernah ada yang reparasi model tersebut Maka akan diganti safu set assy Dan biaya akan jauh lebih mahal ditambah ketersedediaan supply parts nya ada atau tidak
Andai mobil Citroen tidak langka di Indonesia
Skrg udah ga terlalu langka sih, kan udah ada dealer resminya juga, yg jadul yg jarang😅, tapi Citroen masuk indo rival nya Peugeot malah hengkang😢
Sy pernah punya citroen GS sedan ex director Ajinomoto mojpkerto ,pernah dibawa ke bedugul/Bali dan memang suspensinya nyaman .
Ada legenda di Indonesia yg mengkoleksi mobil ini...😮
Rio haryanto
Citroen keren sekali.... mantap.
Saya teknisi kendaraan ringan baru tau suspensi jenis ini karena sibuk bekerja balik hanya lelah. Yg ada difikiran saya bagaimana saya dapat membeli mobil antik itu dan merawat sistem suspensi nya sedikit modifikasi mungkin akan membuatnya awet dan mobil itu akan tetap eksis
Pernah Punya Citroen GS dan BX, Selama Bola" Masih Sehat dan Normal Suspension Sangat Nyaman
Detail banget kontennya....lanjutkan....
..pernah nikmati alm papa..era th 77..Citroen Pallas 2.400 CC..4 cylinder..😊
Mau dijual gak,?
❤❤❤cetruen Mobil palik. Epuk seDUnia suspensinya
Ma'af kalau tdk salah jago nya suspensi itu Citroen.
Dan jago nya injektion itu Fiat.
Mohon koreksi kalau sy keliru... Tks
Thn 90an ada citroen BX 16 TRS bareng dgn mazda astina. Desainnya sangat futuristis waktu itu. Sayang sekali sdh tdk pernah liat lagi sekarang.
saya masih punya😎
@@rhendrawanyt keren banget bro. Apalagi liat ban belakang ditutup setengah👍
@@AnakDesa-is9on klo diceperin jadi pusat perhatian biasanya
Jadi pengen buat sendiri walau gak secanggih citroen dan gak bisa dinaik turunkan
Mantap ade juga documentary pasal Citroen
Gw inget pernah ada Citroen cx dirumah gw tersadai gw sanggup beli langsung sama owner trus gw restore gila susah bet cari sparepart nya tapi ya kondosi kini 2024 gampir 99% siap sih
Salam dari Malaysia mimin
Modified je klau xde barang
fotokan dong mas, kondisi CX nya
apa sampe skrg citroen masih menggunakan suspensi ini untuk produksi mobil2 nya, atau sudah dihentikan?
jika sudah dihentikan, alasannya kenapa?
Ada lagi suspensi yg paling empuk buatan bose suspension
Setuju Citroen suspensi Paling lembut,dan enak handlingnya,terakhir memakai tipe xantia dan Citroen zx
Apakah mobil Citroen sekarang masih pakai suspensi ini?
Yg jadi pertanyaan saya, dg segala kelebihan tsb kenapa suspensi tsb tidak dikembangkan sampe skrg?
Kira2 kisaran 1951 di jaLan ansa,,,,fitur futuristik suspensi citroen dx concept inovative jenius buanget perancis sprti stracky and hut p, losari 3 x berputar
setahu saya suspensi itu fungsinya untuk kenyamanan dan kestabilan dan juga traksi, bukan untuk empuk2an atau mentul2. kendaraan harian dan mobil balap tentu punya karakter suspensi yg beda.
yang satu buat mengurangi guncangan, membuat penumpang nyaman. yg lain buat bisa ngebut se ngebut2nya.
citroen beda mas, empuk tapi stabil, di tikungan malah saya mau injak pedal gas, bukan pedal rem
, ngga ada ceritanya citroen dgn suspensi ini ngepot di tikungan, bener bener stabil.
@@dristiadiaap732 anda jawab sendiri kan stabil, bukan mentul2 di tikungan.
Citroen emang terbaik untuk suspensi nya 👍👍👍
Pernah pake peugeot 406 D9,, empuk luar biasa,,, gajlukan Di hajar ga berasa,,,, pake mercy e class yg 2009 dsn 2013 aja masih kalah Di banding Peugeot 406.. Citroen satu grup dg Peugeot
5:13 ga tau kenapa gue muak apa bapak satu ini
Muak kata yg kurang tepat bang, tapi JIJIK
Awokawokawo sama bang gw juga muak setengah mati
Kereen info nya, ni admin riset nya bener ni, tengkiu2x
Terima kasih mas 🙏
Mobil tuq yg elegant
Enak nih suspensi buat jalan di Kalimantan
Kenapa rata2 mobil sekarang tidak pada memg gunakam teknologi lama punya citroen ini . Padahal sekarang kan sudah modern .
Kayak nya mahal om pabrikan gak mau rugi ngabb karena biaya riset nya 🗿🗿🗿
Plus, jmn skrg bny yg ngantukan, krn tinggi gula, terlalu manis
Trus di era sekarang nasibnya gimana nih...? Citroen kalau ditempat saya buat bersih2 jedding atau ada juga salah satu bahan kue...
Kenapa Hydropneumatic Suspension kok tidak di produksi sampai skrg ?
Simpel jawabannya, durabilitas & harga.
Harusx suspensi ini di marakkan krn teruji kwalitasnya..kira2 ada yg jual ngk ya
Sampai 2024 saya ga pernah temui mobil senyaman suspensi citroen terutama cx pallas....bahkan air suspension beda jauh..sayang aja mobil ciroen ini kurang bandel alias mogokan terus ada saja masalahnya...
kenapa sekarang jarang digunakan? karena perawatan dan harga2 sparepartnya muahal
Mantab infonya
tetapi apakah biaya produksi dan perawatannya mahal? kenapa citroen keluaran terbaru pun kayaknya sudah tidak pakai suspensi jenis ini
jadi pingin punya nih....
Pantes iklannya yg paling baru spt orang duduk di awan
CUkup detail bro ceritanya. Ayo masuk club Citroen, kalau berkenan
Ya Allah channel keren pool
Terus kenapa gak ada mobil yang pake suspensi ini lagi bang?
Apakah karena mahal? perawatannya yang mahal? Atau karena sedikit bengkel yang bisa memperbaiki suspensi tersebut?
Mas..tolong review Peugeot 407..
Video yg sangat bagus dan memberikan penjelasan secara detil. Tambahan informasi saja, suspensi hydropheunomatic pertama kali di terapkan di Citroen DS thn 1955. Citroen DS juga mobil pertama sedan salon dengan rem cakram yg berada didalam mesin, tidak pada roda2nya seperti mobil lain. Salah satu kenyamanan suspensi ini adalah saat mengerem, suspensi belakang melemah sehingga posisi mobil tetap stabil/horisontal dan tidak nungging seperti mobil lain saat di rem pada kecepatan tinggi. Saya sudah merasakan dengan citroen DS milik saya sendiri: ruclips.net/video/_cJgg1-EaeE/видео.html
Terima kasih om..Wih manteb om..ternyata masih ada yang pake di Indonesia dan sehat. mantabbb
Yg unik/canggih hampir selalu 'gagal' bertahan.
Sejak Citroen dibeli oleh PSA grup (grup-nya Peugeot), suspensi hidropneumatik mulai ditinggalkan.
Di 2024 ini Citroen kembali ke NKRI dg suspensi 'biasa', walau konon diklaim tetap lebih empuk dibanding merk sebelah.
Cmiiw.
Sangat berharap suspensi legend ini akan reborn suatu saat.
Sayang belum ada yang bikin mobil harga 180 jt an rp. dengan suspensi 😢
min bahas mobil "reliant regal" dong,, itu tuh sebenernya mobil, sepeda motor atau seonggok anomali otomotif?
Apakah suspensi ini msh dipakai oleh citroen utk produksi kendaraanya keluaran yg skrg...
Buatan Eropa memang bukan kaleng kaleng
Knpa jepang gk pake suspensi itu ya?? Atau bmw dan mercy, apa karena mahal
cocok dipake di Indonesia. yang jalannya susah diprediksi
Cocok dipakai sampai tau biaya perawatannya bisa buat beli mobil lagi 😂😂 , dulu pernah kerja di toko spare part mobil , harga balon airsus s class tahun 2015 per biji 25 juta , kalo 4 biji udah 100 juta belum biaya pasang 😂😂
@@bachtiarfarid9751 hydropneumatic sama airsus beda
@@rhendrawanyt ya emang beda , tapi secara perawatan kurang lebih sama , hydropneumatic jaman sekarang pake ballon juga yg jelas gak sekuat per baja
@@bachtiarfarid9751 harganya tidak semahal itu
@@rhendrawanyt gak sampe segitu tapi buat ukuran sini tetep mahal , 1 shock punya citroen c6 harganya hampir 15 juta & mobil butuhnya 4 , itu mobil tahun 2010 padahal , model sekarang pasti diatas itu
Dibalik kelebihan hidro pneumatik,Jangan kaget perawatan suspensi jika rusak tidak semua bengkel paham, bola bola hidrolik sulit ditemukan dan mehong pula 😂
tahun 2023 sekitar 850rb per bola dikali 5 pcs per unit citroen
Citroen sampai sekarang masih dijual di indonesia
Mekanisme suspensinya tolong dibahas juga bang
Sayang citroen dgn suspensi hidrolik sdh tdak masuk.ke indo
Makasih min dapet ilmunya🙏🙏
Sama-sama 👍
Old is gold 👍🏻
Kenapa jarang dipake mobil skrg ya?
bahas w124 dong admin UCR gara2 lewat tuh mobil di video ini
Suspensi buatan mobil cietron
Mobil dengan sasis monokok pertama itu lancia lambda min cmimw😁
Terima kasih koreksinya mas. Ternyata traction avant mobil pertama yg pake sasis monocoque dengan penggerak FWD😀
Sepertinya msh lbh bagus yg keluaran bose (akhirnya diakuisisi clearmotion) disematkan pada mercy, bmw & audi
canggih Citroen
Kenapa ga di kembangin lagi sayang loh
Msh bgs ya mobil klasik yg sdh termasuk canggih.
Tinggal swap engine az
Buatin cerita dari film kartun yang di angkat dari kisah nyata bang. Kayak yang dari film cars yang doc hudson crash. Gw demen konten yg kaya gitu
Apa fitur tab masih diproduksi
Saya fokus ke fitur self levelingnya
Di tahun segitu sensor & komputer kendaraan belum sebaik sekarang, ini ngelampauin jaman sih. edan juga mekanikal sistem suspensinya
Bagusnya bukan untuk sedan,tapi mobil jeep,off roads
jadul mantul..
Kalo vs bose supsensi enakan mana tuh??? 🤔
Knp ga jual di sini skrg??
kenapa mobil sekarang ga pakai teknologi ini ?
Citroen listrik yg sekarang itu pake susupensi begini ga si bang?
ngga
Ini lebih baik daripada review sejarah pengalaman yang tidak jelas dan ada saja otak pelaku para munawan.
Mobil yg di buat untuk tukang anter telor pada jamannya dan di negaranya
Kalo memang paling empuk mengapa sekarang kok malah tidak diteruskan/ dikembangkan
😅perang bisnis lurr
lgs subs ni channel asik bet bang..thx
05:10 mulus enak, yang sebelah garuk garuk karena bingung, pak jokowi lagi ngumpulin nyawa kali ya baru bangun 😂
Min bahas e36 mobil fakboy
Min spill judul musik di akhir videonya dong 🤞
Kesannya kyk soundtrack Drakor ya
Kesannya kyk soundtrack Drakor ya
@@adityawarman3536 judulnya blu music shivers
bahas mobil.bahas sejarah IPS
Menurut saya modelnya mobilnya aja yg kurang sedap di pandang. Yang baru sekarang klas SUV juga kurang mecing malah kayak X pander yang depan depanya.
Itu film apa ya yg sbg footage?