Takie honowanie pierwszy raz robiłem w pierwszej technikum jak nie miałem kasy na szlif.Chodziło to długo ale wiadomo że w końcu się wyjedzie próg i trzeba robić szlif.
Jak chcesz szlif zrobić to wałek drewniany wytoczyć i śrubę wkręcić na środku zrobić rowek z boku założyć papier ścierny zamontować do tokarki nałożyć cilinder obracając w lewo i prawo i do przodu do tyłu mocniej naciskaj żeby na dole cilindra był większy otwór a u góry mniejszy pod głowicą tak to się robi 👍a nie ręką 👎
jak się grzeje to masz mieszankę za ubogą. Też tak miałem w lp85. Stary chłop przy sklepie na wsi mi to powiedział. Ja miałem ustawione tak żeby ładnie gadał. I okazało się prawdą. Dolałem i temperatura odczuwalnie spadła. Co prawda źle sie jeżdziło. Po 100km ustawiłem wszystko tak jak trzeba. Ja przejechałem 6tyś i sprzedałem dla małolata. Nic nie pisał to pewnie upala do teraz.
Dobra robota, nie liczy się jak dojdziesz do celu ważne że go osiągniesz, i potrzeba jest matką wynalazków,
Przy takich obrotach i bez smarowania ---to zrobiłeś 1 szlif a nie honowanie...BRAWOOO...
Takie honowanie pierwszy raz robiłem w pierwszej technikum jak nie miałem kasy na szlif.Chodziło to długo ale wiadomo że w końcu się wyjedzie próg i trzeba robić szlif.
Palcówka cylindra i musi być gites pozdrawiam simsoniarzy 👍
Ty to honowałeś bez oleju?
Jakie pasowanie pierscienia masz ?
Recenzja kurwa , kurwa super.
😁😁 chodzi
Hej majster a oleju zapomniałeś dodać 👀podczas szlifu.
Dziękuję za spostrzegawczość ale tu i tak jest tuleja krzywa od nowości więc tylko szlif tu coś zaradzi
Jak chcesz szlif zrobić to wałek drewniany wytoczyć i śrubę wkręcić na środku zrobić rowek z boku założyć papier ścierny zamontować do tokarki nałożyć cilinder obracając w lewo i prawo i do przodu do tyłu mocniej naciskaj żeby na dole cilindra był większy otwór a u góry mniejszy pod głowicą tak to się robi 👍a nie ręką 👎
Brawo i ten Kolorek :) simson ninja:d zerknij do mnie
Skąd ten lewy dekiel?
Jezu oglądaj wszystkie filmy to się dowiesz. Przerobil z org
Pamiętasz może kod lakieru
Jaki zapłon?
Ducati
o nieee tylko nie nowa produkcja tłoków MEGU
Kopci, chyba bierze olej, a i słychać klekotanie na zaworach, pewnie wypalone gniazda. Łańcuch rozrządu i napinacz też by wypadało wymienić.
Dzięki za trafne spostrzeżenie, kolejny film będzie z remontu remontu.
Hahaha
jak się grzeje to masz mieszankę za ubogą. Też tak miałem w lp85. Stary chłop przy sklepie na wsi mi to powiedział. Ja miałem ustawione tak żeby ładnie gadał. I okazało się prawdą. Dolałem i temperatura odczuwalnie spadła. Co prawda źle sie jeżdziło. Po 100km ustawiłem wszystko tak jak trzeba. Ja przejechałem 6tyś i sprzedałem dla małolata. Nic nie pisał to pewnie upala do teraz.
i nie chodzi o to że masz za mało oleju w paliwie tylko za mało mieszanki w silniku
Fajna seria ja też bym porobił simka ale szkoda mi zmieniać tego oryginału i jak dla mnie to rama za słaba na większe pojemności
kto kurna dociera silnik na wolnych obrotach... to jest śmierć dla silnika, 2t nie lubi wolnych obrotów, nie ma wtedy dobrego smarowania
simsun
Ja nie docierałem na tłoku zt 70/4/3 odrazu po złożeniu dzida poszła i już 6kkm zrobione i chodzi ma moc jak skurwesyn kto chce to dociera xD
Miałem taką nadzieję że u mnie też tak będzie a tu lekko przeciąglem i tłok w miejscu 😅
Moj tlok zt przeżył 150km i został w tulei😅
Podczas honowania cylinder się ruszał i bez oleju na sucho.
@@czesawczechowski306 Bez spustu i tak musi iść do szlifu bo tuleja krzywa
nie powinno się honowania na sucho robić
Wiem :D Nafta z domieszką oleju powinna być profesjonalnie ale kit tam
Przykro pisać, ale nie masz pojęcia o honowaniu 😢
Wiem ale dzięki za opinie miszczu honowania