Saya suka model dan profile berkendaranya agak nyantai meskipun kaki ttp aja agak ga enak. Tp worth to buy ga ya untuk penggunaan harian? Agak ragu ganti ANV R 155 dg CB150X, soalnya fiturnya jauh lbh baik dan banyak ANV R 155. Secara ANV R 155 sdh ada assist n slipper clutch sama instrumentnya ada cutoff engine + hazard tp di CB150X blm ada itu. 😢
Terima kasih reviewnya 👍👍 Btw bicara soal top speed, motor apapun tdk relevan, bila mau patuh hukum, karena dalam kota cuma boleh 50kmj antar kota 80kmj, kecuali digunakan di sirkuit balap 😊🙏
Koreksi dan menambahkan sedikit om: a. paling tinggi 80 kilometer per jam untuk jalan antarkota; b. paling tinggi 50 kilometer per jam untuk kawasan perkotaan; dan c. paling tinggi 30 kilometer per jam untuk kawasan permukiman.
apakah rekomendasi utk Perjalanan kerja lintas kota-propinsi jarak tempuh PP -/+ diatas 120 KM dengan biasa saya waktu tempuh rata2 2 jam perjalanan dengan rata2 permukaan jalan yg dilalui jalanan beton & jalan rusak karena melintasi kawasan industri. karena saat ini pakai shogun SP 125 tahun 2006. Kadang terasa badan mulai terasa pegal. profil saya, usia sdh diatas 40 thn dengan tinggi badan 178 CM. mohon masukannya. terima kasih sebelumnya.
Kalau jalanan banyak rusak, memang lebih enak pake cbx, ketimbang cb150r gen 4, krn travel suspensinya lebih panjang, cuma saran saya pakein box lg om...krn shock belakang enak kalau ada beban...klo kosong bantingan nya keras
Tergantung bang, kalau ga mau ribet pake kopling, ambil matic, tp kalau mau touring tipis2 juga, kayaknya lebih enak pake cb150R, krn cb150x terlalu banyak space yg di ambil kalau di parkirab
@@DimzyDimzkebetulan saya mau masuk kuliah si mas di agustusan nah saya kalo misalnya pp ke rumah sekitar 40 km an itu masih enak enak aja ga si mas? soalnya ini kemungkinan kopling pertama saya, ato stay aja ya di matic?
@@ahuman2413saran aja bang, matic biasanya kalo bosen harga jual stabil, sedangkan motor ini kisaran 20jt an jadinya tapi ya koreksi kalo salah bang sepengatahuan saya begitu.
@@DimzyDimz kalau yamaha skutik nya aja sih yg saya rasain, saya punya aerox skrg kayak gitu, depan keempukan belakang kayak batu, preloadnya keras bgt tapi reboundnya kecepetan, aneh. Cuma mendingnya kalau sport yamaha rata2 masih lebih enak, R25 saya depan belakang seimbang empuknya (malah kebalik sport empuk matic keras) 🤣
Kalau honda sportnya dari jaman cb150r old saya ngerasanya, belakangnya keras depannya empuk. Sebelum itu yang saya rasain rata2 masih enak motor2 honda sebelum AHM sesuka hati bikin motor karena tau motornya ga enak pun tetep dibeli orang
Kalau garasi kecil lebih baik adv 160, kalo mesin, namanya motor manual dengan gigi, pasti di tanjakan lebih unggul, kalau jalan landai2 saja, untuk kenyamanan, saya lebih suka adv 160, posisi duduk saya lebih suka cb150x, agak susah sih milihnya hehehe, tapi klo dipake harian juga, lebih worth it adv 160 karna enak nyelip2 nya
@@DimzyDimz makasih bang, agak bingung juga nih. Tapi harga agak jauh juga sih kalau yg ABS. Cuma ya emang lebih enak matic buat harian medan aspal. Bagasinya juga luas ADV hehe
Gan untuk harian dan jarak jauh baiknya pake motor yang 150cc atau 250cc ya? Lagi ada pertimbangan nih antara cb150x, ktm duke 200 dan ktm advanture 250 mohon pendapatnya gan
kalau mau irit, better pake 150cc, tapi kalau kontur jalanan naik turun, sering turing, dll, better 250 cc 1 silinder, hanya aja kompensasinya ya itu, konsumsi bensin lebih boros
Saya bisa bilang enak banget om hehehehe....karna ground clearance nya tinggi jd aman banget banjir mah..asal setelah banjir2 an disiram air bersih aja, agar tidak karat
Saya suka model dan profile berkendaranya agak nyantai meskipun kaki ttp aja agak ga enak. Tp worth to buy ga ya untuk penggunaan harian? Agak ragu ganti ANV R 155 dg CB150X, soalnya fiturnya jauh lbh baik dan banyak ANV R 155. Secara ANV R 155 sdh ada assist n slipper clutch sama instrumentnya ada cutoff engine + hazard tp di CB150X blm ada itu. 😢
Terima kasih reviewnya 👍👍
Btw bicara soal top speed, motor apapun tdk relevan, bila mau patuh hukum, karena dalam kota cuma boleh 50kmj antar kota 80kmj, kecuali digunakan di sirkuit balap 😊🙏
Koreksi dan menambahkan sedikit om:
a. paling tinggi 80 kilometer per jam untuk jalan antarkota;
b. paling tinggi 50 kilometer per jam untuk kawasan perkotaan; dan
c. paling tinggi 30 kilometer per jam untuk kawasan permukiman.
@@colikers 👍👍
Tidak mau patuh hukum, terima kasih 🙏
Ya relevan lah, lu bayangin review motor supersport H2 sama BMWS1000rr tapi gk review soal speed sama akselerasinya? Buat apa review?
@@laurencedioscorides6551 perhatikan konteks
apakah rekomendasi utk Perjalanan kerja lintas kota-propinsi jarak tempuh PP -/+ diatas 120 KM dengan biasa saya waktu tempuh rata2 2 jam perjalanan dengan rata2 permukaan jalan yg dilalui jalanan beton & jalan rusak karena melintasi kawasan industri. karena saat ini pakai shogun SP 125 tahun 2006. Kadang terasa badan mulai terasa pegal. profil saya, usia sdh diatas 40 thn dengan tinggi badan 178 CM. mohon masukannya. terima kasih sebelumnya.
Kalau jalanan banyak rusak, memang lebih enak pake cbx, ketimbang cb150r gen 4, krn travel suspensinya lebih panjang, cuma saran saya pakein box lg om...krn shock belakang enak kalau ada beban...klo kosong bantingan nya keras
@@DimzyDimz terima kasih saran & informasinya sangat membantu.
Klu posisi riding lebih enak cbx apa versys ?
Terimakasih bang.udahvrew ...
Om mohon info itu holder hp nya pake apa om? Dan lgsg dipasang ke stang atau nambah pake dudukan lagi?
saya pake merk taffware yg bahan karet, langsung ke stang, cuma ga enak, emang ini aslinya punya sepeda istri saya hehee
Ahh tengkyuu bro reviewnya pas bgt krn rencana mau beli ini motor
siapppppppp
Bang pengen tanya untuk anak kuliahan ( kebetulan september / agustus) mending nmax 155 atau Cb150x buat harian dan Turing tipis tipis?
Tergantung bang, kalau ga mau ribet pake kopling, ambil matic, tp kalau mau touring tipis2 juga, kayaknya lebih enak pake cb150R, krn cb150x terlalu banyak space yg di ambil kalau di parkirab
@@DimzyDimzkebetulan saya mau masuk kuliah si mas di agustusan nah saya kalo misalnya pp ke rumah sekitar 40 km an itu masih enak enak aja ga si mas? soalnya ini kemungkinan kopling pertama saya, ato stay aja ya di matic?
@@ahuman2413saran aja bang, matic biasanya kalo bosen harga jual stabil, sedangkan motor ini kisaran 20jt an jadinya tapi ya koreksi kalo salah bang sepengatahuan saya begitu.
Buat dalam kota cocok juga sih buat lindas poldur dan naik trotoar (jangan ditiru hehe)
Hahahaaaaa
AHM sekarang emang kalau desain motor shock depan empuk, shock belakang buat tukang galon keras banget
Kurang lebih gitu sih skarang mah..sama ama yamaha dulu..shock depan lembut, blakang keras 😅😅
@@DimzyDimz kalau yamaha skutik nya aja sih yg saya rasain, saya punya aerox skrg kayak gitu, depan keempukan belakang kayak batu, preloadnya keras bgt tapi reboundnya kecepetan, aneh. Cuma mendingnya kalau sport yamaha rata2 masih lebih enak, R25 saya depan belakang seimbang empuknya (malah kebalik sport empuk matic keras) 🤣
Kalau honda sportnya dari jaman cb150r old saya ngerasanya, belakangnya keras depannya empuk. Sebelum itu yang saya rasain rata2 masih enak motor2 honda sebelum AHM sesuka hati bikin motor karena tau motornya ga enak pun tetep dibeli orang
Sama om,, Yamahmud gitu juga skrg
AHM patut merekrut orang ini kalau mau produknya tambah laris.
Siapapun...kasi orang ini sepeda..!!
Mantapp
Kalo sama pcx enakan mana bro
klo nyaman enakan pcx om, krn bisa selonjoran kakinya hehe
Tertarik dengan kaos tanganya nih. Qiqiqi
Hahahahh...itu sarung tangan tukang sebenernya
@@DimzyDimz program pandemi, ngirit yo bro ngua a a a
Enakan mana bang overall ADV 160 atau CB150X?
Kalau garasi kecil lebih baik adv 160, kalo mesin, namanya motor manual dengan gigi, pasti di tanjakan lebih unggul, kalau jalan landai2 saja, untuk kenyamanan, saya lebih suka adv 160, posisi duduk saya lebih suka cb150x, agak susah sih milihnya hehehe, tapi klo dipake harian juga, lebih worth it adv 160 karna enak nyelip2 nya
@@DimzyDimz makasih bang, agak bingung juga nih. Tapi harga agak jauh juga sih kalau yg ABS. Cuma ya emang lebih enak matic buat harian medan aspal. Bagasinya juga luas ADV hehe
Gan untuk harian dan jarak jauh baiknya pake motor yang 150cc atau 250cc ya? Lagi ada pertimbangan nih antara cb150x, ktm duke 200 dan ktm advanture 250 mohon pendapatnya gan
kalau mau irit, better pake 150cc, tapi kalau kontur jalanan naik turun, sering turing, dll, better 250 cc 1 silinder, hanya aja kompensasinya ya itu, konsumsi bensin lebih boros
@@DimzyDimz tq gann untuk pendapatnya
Maaf, abang kalo gak salah orang depok yaa hehe🙏maaf kalo salah soalnya saya pernah liat vidio sebelumnya di channel ini😁
Hahaaaa benerr om saya tinggal di depok
80 km/jam di rpm berapa? masih nyaman ga getarannya?
Jujur aja getaran rpm tinggi nya saya kurang suka, tapi itu memang khas long stroke engine,
.
.
80kpj kalau saya di rpm 7rb an gigi 6
jadi buat harian yang pulang pergi 70 km lebih mending nmax yak ?
Tergantung lalu lintasnya, kalau ngga sering macet...gapapa pake cb150x, karna pertimbangan selap selip itu, kalau macet aga susah pake cb150x hehe
@@DimzyDimz ya pasti macet sih wkwk iya jg susa nyalip yak
Kalo buat lewat banjir enak gak ya? kota gue sering banjir soalnya.
Saya bisa bilang enak banget om hehehehe....karna ground clearance nya tinggi jd aman banget banjir mah..asal setelah banjir2 an disiram air bersih aja, agar tidak karat
@@DimzyDimz Siap, thanks infonya mas
Beli buat motor harian gapapa kali ya :)
bisaaa heheee...
Kok saya belum pernah lihat dijalan ya?
Segmented buyer / orang2 tertentu saja yg beli, dan biasanya motor kedua atau ketiga untuk jalan jauh, rata2 tidak untuk harian
Ane udh 5 x liat di Depok
Malah lebih sering liat ini motor daripada cb150r yng baru
Gua udah sering liat lewat glodok, tapi dengan orang yang sama tiap pagi, karna jam berangkat kerjanya sama mungkin wkwkwk
Iya saya sudah lihat juga akhirnya, kmarin diparkiran futsal... 😅,