Je trouve le style de cet Octavia très sympa. Elle n'en fait pas trop, elle fait bien les choses, de façon sérieuse. Au fil des ans, Skoda assume de plus en plus son style qui gagne en stature et prestance. Cela fait plaisir à voir.
Lorsque j'ai acheté ma Skoda RS 245 DSG7 en juillet 2019 son prix de base était de 36390€ avec genre 190€ de malus eco. Le prix de base de l'actuelle, toujours en thermique 245ch, est de 46820€ + le malus à 4279€. Le prix de celle-ci sera de combien ? Largement au dessus des 50000€ en tout cas (Malus compris) Clairement vivement que les chinois inonde le marché avec en fin des prix en adéquation avec la demande
Les constructeurs chinois se battent sur les prix chez eux, mais une fois exporté, ils multiplient kes prix par 2 ou 3, avec encore des fautes d'ergonomie/goût/software/choix techniques/coffre rikiki rendant leurs modèles pas très intéressants par rapport à la concurrence déjà établie (la MG4 étant une des rares exceptions).
Merci pour cette présentation, j'en avait déjà vu une sur une autre chaîne que je suis mais j'aime toujours autant ta façon de présenter les voitures !
Des petites jupes latérales comme à l'époque (il y a 20 ans ?) pourraient rendre la RS encore plus sympathique. Mais ces Skoda sont vraiment élégantes ou d'une ligne discrètement sportive. Très belle présentation et bonjour à Nicolas qui n'a pas eu le droit d'ôter les enjoliveurs 😊
Super vidéo! J’adore l’octavia et j’avais hâte de voir ce facelift. Belle réussite à l’extérieur mais très déçu qu’elle ne reprenne pas des molettes de contrôle de Clim comme sur la nouvelle superb et le kodiaq 😕 Les accès via la tablette tactile sont trop gênants et dangereux selon moi
Complet et efficace ! Planète GT nous dit tout, comme d’habitude ! Et contrairement à d’autres présentateurs RUclips que je ne citerai pas, tu vas au fond des choses, comme nous montrer les jantes de l’Octavia RS sans les plastiques aérodynamiques ou comment enlever le petit bac de rangement de la console arrière. Maintenant, concernant les véhicules eux-mêmes, pour moi il n’y a pas photo ! Et même si j’apprécie les sièges en cuir "cognac" du plus bel effet, de la version de base, je craque pour la version RS, que j’aimerais voir dans sa version berline. Skoda a tout compris en ce qui concerne ce que certains puristes du thermique, veulent encore aujourd’hui ! La multitude des versions thermiques toujours proposées est un vrai régal, qui peut convaincre le public d’acheter une Skoda pour la première fois de leur vie.
Ca fait plaisir de voir des berlines et des breaks 🤣 j'aime beaucoup les jantes de l'entrée de gamme Je ne suis toujours pas fans des I cockpits et des écrans 🤔mais toujours autant de tes présentations qui sont toujours très pros Kwamé
Elles sont vraiment belles et bien réussi en tout point ces voitures. Skoda a bien progressé et je trouves les modèles de la marque bien plus intéressant face à ceux de Volkswagen
BG j'ai justement vu les premières annonces et la version sportline m'intrigue pas mal :). Jolie voiture sans fioritures et bien techno. Merci pour cette vidéo, toujours aussi qualitative. J'espère un essai du bloc 150cv micro hybride sur la chaine ;) si possible en sportlinde :p.😮
Belle proposition de skoda. Par contre faut arrêter avec le tactile pour tout e n'importe quoi ! Dommage qu'ils n'aient pas repris les molettes vues sur la superb. Et quel dommage de ne pas avoir de phev au lancement. Avec 100km d'autonomie, le besoin de recharger se ferait sentir moins souvent.
Skoda a vraiment passé un cap, c'est ouf mais le prix aussi. Toujours top, tes présentations Kwame! Laisse-moi te charier un peu Kwamé 😅 quand est-ce que tu fais tes contours 😂 ?
Hello c'est vrais que je me suis dit merde le son il déconne chez moi ? Et par moment le volume à fond dans la vidéo 😂 mais super présentation 🎉😊 metciiii à toi
Encore une belle vidéo comme tu sais si bien les faire... 😊 Petite question, si on a commandé une octavia quelques semaines avant la version restylee, on aura quelle version, l'ancienne ou la restylee stp ? Merci
Restylage réussi. Par contre , sur le pur plan esthétique, j'en suis presque à me dire que la RS n'a que peu d'intérêt : ça se veut sportif mais il n'y pas d'ailes élargies , les entrées et de facto les sorties d'air sont factices . Bref, je ne sais plus la designation officielle du sigle RS, mais le S pour moi ne veut aucunement dire sport, mais Suréquipé. Tout ca pour dire que la finition de base plus une ou deux options bien choisies me suffirait largement.
ils ont bien intégré l'écran qui ne dépasse pas du tableau de bord pas comme les autres du groupe vw et même le style ne choque pas la clientèle. sinon j'aurai fait une version rs avec l'intérieur cuir
Plus de tdi 200? Les 4rm vw nous en parle sur toute les nouveautés et pour l’instant aucune en propose, passât, tiguan, golf, cher Seat pareil. Plus de 4rm pour le moment, espérons que ça va revenir
L'avant de la phase 1 était bien plus beau, avec une signature lumineuse qui coulait de source 'à la Audi TT', là on ne comprend pas pourquoi il y a des lignes qui viennent chercher plus bas. Idem pour les éléments sur les côtés des boucliers, pas harmonieux comparés à la phase 1.
Mes parents en ont une depuis 2021. Le principal problème est le plantage à répétition du système multimédia. J'espère vraiment que Skoda (et plus largement le groupe VAG) a corrigé le tir là dessus. Parce qu'actuellement, Skoda a été incapable de résoudre le problème et mes parents désirent la vendre à cause de celà.... Gros gros point noir donc
Déçu aussi que le TDI 200 ne soit pas renouvelé, je comptais dessus. Ils annoncent seulement un TSI 204 en 4x4, va falloir remplir le petit réservoir de 55L tous les 500 km... Sans parler que ça va malusser grave + la TVS de fou si véhicule de société = on oubli Il faudra passer sur la Superb pour avoir un TDI 4x4 197 mais je crains qu'elle soit plus lourde et que ça ne marche pas aussi bien.
Concernant les jantes, c'est malin les déflecteurs amovible....Ça permet de gagner quelques grammes pour l'homologation, donc quelques centaines d'euros de moins en France par exemple...Et hop ! On les vire. 😊
La face avant est vraiment trop timide. Seuls les feux modernes permettent de savoir que le voiture est de d'apres 2010 Mais le reste de l'auto est bon
elle parait vieille avant même d'être sortie. puis de manière général une RS avec le son "moteur" qui sort des haut-parleurs … carton rouge. merci quand même pour la vidéo.
bonjour, la phase 1 était bien plus belle et agressif, ils ont modifiés les phares et ont supprimés la lame du pare chocs avant "n'importe quoi" tout a l'économie sauf le tarif!!! j'espère que la qualité du cuir est bien meilleur car avant c'était de la mer.. comme le SAV. c'était ma premiere et se sera la dernière.
@@mokhtargourari9249 c'est dommage car il ont fait de gros effort et elle son tres belle, mais c'est leurs attitude a toujours dit non pour une garantie, perso a 18000 km les coutures du siege conducteur ont commencer a casser et pour eux c'est de l'usure 🤣 des interventions mal faite obliger de redéposer la voiture a plusieurs reprise, j'ai changer 3 fois de garage mais les 3 était aussi incompetent, a vous de voir 😁
Ahhh le grand écran, voilà pourquoi j’ai quitté Skoda après avoir eu 2 octavia Rs. Dommage qu’il ai cédé à cette mode 😢 sinon belle voiture et tjs simply crever 👍
Pour le coup, parce qu'il y avait de la marge sur la phase 1, il ne dépasse pas du tableau de bord. Je pense que les clients seront contents, l'ancien système était largement optimisable.
Bon j'ai fais un recheck parce que vous m'avez mis le doute. Ca sonne un peu étrange mais ça me parâit audible malgré tout. Je n'ai pas eu la main sur ce point et ça a été fait par un preneur de son donc je m'en vais le gronder.
Une cata? Faut pas exagérer 😊 sur smartphone je perçois à peine le problème. Concentrons nous sur le sujet plus que sur l'accessoire même si il est bien de remonter le défaut.
Le vrai problème est que… Tu me dis qu’elle est sortie en 2013, je te crois. Il y a vraiment aucune réel évolution stylistique vu de l’extérieur depuis un tat d’année ! Sur des styles particuliers et sympa cela donne des véhicules intemporels, sur des véhicules comme ceux là cela donne des véhicules fades et sans intérêts.
Grand j'admire beaucoup ton savoir en design auto, mais est-ce tu penses mettre un jour mettre ce savoir au service de la création en design d'un possible constructeur de véhicule qui aura un bon constructeur africain
Le break RS en rouge est tellement plus sexy et fonctionnel que les bouses SUV... Merci pour cette belle présentation détaillée
Aïe le son j’ai cru que j’avais un soucis de l’ouïe. Mais non. Sinon super présentation comme d’habitude ✌🏼😬
pareil en plus je sors de la douche j'ai cru que j'avais de l'eau dans les oreilles le flip mdr
@@Rootsy971 Vous me mettez le doute, j'ai l'impression de ne pas entendre la même chose que vous.
Avec un vrai téléphone ça marche !!
Chelou, sur pc , il est tout à fait normal.
ça semble venir d'un mauvais équilibrage gauche droite donc si on a pas de stéréo y'a pas de problème
Je trouve le style de cet Octavia très sympa. Elle n'en fait pas trop, elle fait bien les choses, de façon sérieuse. Au fil des ans, Skoda assume de plus en plus son style qui gagne en stature et prestance. Cela fait plaisir à voir.
Tu as déchiré ton jean’s à l ’ entre jambe ... LOL.
L'intérieur cognac est incroyable
Toujours aussi juste sur l'analyse du style, et sur tout le reste ! Merci
Comme toi, je garde une préférence ma phase 1 😊
Lorsque j'ai acheté ma Skoda RS 245 DSG7 en juillet 2019 son prix de base était de 36390€ avec genre 190€ de malus eco.
Le prix de base de l'actuelle, toujours en thermique 245ch, est de 46820€ + le malus à 4279€.
Le prix de celle-ci sera de combien ? Largement au dessus des 50000€ en tout cas (Malus compris)
Clairement vivement que les chinois inonde le marché avec en fin des prix en adéquation avec la demande
Les prix sont "hors sol"; Les constructeurs ont perdus les pédales
Les constructeurs chinois se battent sur les prix chez eux, mais une fois exporté, ils multiplient kes prix par 2 ou 3, avec encore des fautes d'ergonomie/goût/software/choix techniques/coffre rikiki rendant leurs modèles pas très intéressants par rapport à la concurrence déjà établie (la MG4 étant une des rares exceptions).
Merci pour cette présentation, j'en avait déjà vu une sur une autre chaîne que je suis mais j'aime toujours autant ta façon de présenter les voitures !
Des petites jupes latérales comme à l'époque (il y a 20 ans ?) pourraient rendre la RS encore plus sympathique.
Mais ces Skoda sont vraiment élégantes ou d'une ligne discrètement sportive.
Très belle présentation et bonjour à Nicolas qui n'a pas eu le droit d'ôter les enjoliveurs 😊
J'adore sa signature lumineuse, comme elle descend sur la calendre c'est vraiment beau je trouve
Super vidéo! J’adore l’octavia et j’avais hâte de voir ce facelift. Belle réussite à l’extérieur mais très déçu qu’elle ne reprenne pas des molettes de contrôle de Clim comme sur la nouvelle superb et le kodiaq 😕
Les accès via la tablette tactile sont trop gênants et dangereux selon moi
Complet et efficace ! Planète GT nous dit tout, comme d’habitude ! Et contrairement à d’autres présentateurs RUclips que je ne citerai pas, tu vas au fond des choses, comme nous montrer les jantes de l’Octavia RS sans les plastiques aérodynamiques ou comment enlever le petit bac de rangement de la console arrière. Maintenant, concernant les véhicules eux-mêmes, pour moi il n’y a pas photo ! Et même si j’apprécie les sièges en cuir "cognac" du plus bel effet, de la version de base, je craque pour la version RS, que j’aimerais voir dans sa version berline.
Skoda a tout compris en ce qui concerne ce que certains puristes du thermique, veulent encore aujourd’hui ! La multitude des versions thermiques toujours proposées est un vrai régal, qui peut convaincre le public d’acheter une Skoda pour la première fois de leur vie.
Le prix risque d'en refroidir plus d'un (en LOA/LLD pour les entreprises ça devrait être intéressant et représenter le plus gros des ventes)
2:28 merde le jeans est craqué !
Belle vidéo comme d'habitude
C'est juste un système d'aération 😂
Ca fait plaisir de voir des berlines et des breaks 🤣 j'aime beaucoup les jantes de l'entrée de gamme
Je ne suis toujours pas fans des I cockpits et des écrans 🤔mais toujours autant de tes présentations qui sont toujours très pros Kwamé
Superbe vidéo magnifique voiture et entrée de gamme pas mise de côté
Elles sont vraiment belles et bien réussi en tout point ces voitures. Skoda a bien progressé et je trouves les modèles de la marque bien plus intéressant face à ceux de Volkswagen
BG j'ai justement vu les premières annonces et la version sportline m'intrigue pas mal :). Jolie voiture sans fioritures et bien techno. Merci pour cette vidéo, toujours aussi qualitative. J'espère un essai du bloc 150cv micro hybride sur la chaine ;) si possible en sportlinde :p.😮
Belle présentation, bonne surprise cette Skoda je connais assez peu cette marque mais effectivement elle a de quoi se rapprocher des standards audi.
Ouais...le prix avec le malus stp...
Contrairement à la génération d'avant le restylage est plutôt bien fait, surtout sur la RS 😉
On voit bien l'esprit audi sur certains points ! Belle rs en tt cas allez je m'abonne 😊
Son déchiré , tout comme le jean 😂
Belle proposition de skoda. Par contre faut arrêter avec le tactile pour tout e n'importe quoi ! Dommage qu'ils n'aient pas repris les molettes vues sur la superb. Et quel dommage de ne pas avoir de phev au lancement. Avec 100km d'autonomie, le besoin de recharger se ferait sentir moins souvent.
Skoda a vraiment passé un cap, c'est ouf mais le prix aussi. Toujours top, tes présentations Kwame!
Laisse-moi te charier un peu Kwamé 😅 quand est-ce que tu fais tes contours 😂 ?
Hello c'est vrais que je me suis dit merde le son il déconne chez moi ? Et par moment le volume à fond dans la vidéo 😂 mais super présentation 🎉😊 metciiii à toi
Encore une belle vidéo comme tu sais si bien les faire... 😊
Petite question, si on a commandé une octavia quelques semaines avant la version restylee, on aura quelle version, l'ancienne ou la restylee stp ?
Merci
:) il faudra voir avec ton concessionnaire.
Si votre commande a été signée avant la version restylée, normalement vous recevrez la version précédente. (il suffit de lire votre bon de commande)
Restylage réussi.
Par contre , sur le pur plan esthétique, j'en suis presque à me dire que la RS n'a que peu d'intérêt : ça se veut sportif mais il n'y pas d'ailes élargies , les entrées et de facto les sorties d'air sont factices . Bref, je ne sais plus la designation officielle du sigle RS, mais le S pour moi ne veut aucunement dire sport, mais Suréquipé.
Tout ca pour dire que la finition de base plus une ou deux options bien choisies me suffirait largement.
Bonjour.
Je voudrais savoir au niveau de la distribution est ce que c'est une chaîne où une courroie ?
ils ont bien intégré l'écran qui ne dépasse pas du tableau de bord pas comme les autres du groupe vw et même le style ne choque pas la clientèle.
sinon j'aurai fait une version rs avec l'intérieur cuir
R.I.P les antibrouillards avant, certe officiellement optionnel mais toujours utiles.
Plus de tdi 200? Les 4rm vw nous en parle sur toute les nouveautés et pour l’instant aucune en propose, passât, tiguan, golf, cher Seat pareil. Plus de 4rm pour le moment, espérons que ça va revenir
L'avant de la phase 1 était bien plus beau, avec une signature lumineuse qui coulait de source 'à la Audi TT', là on ne comprend pas pourquoi il y a des lignes qui viennent chercher plus bas. Idem pour les éléments sur les côtés des boucliers, pas harmonieux comparés à la phase 1.
ça manque un peu d'amour niveau design extérieur je trouves
Mes parents en ont une depuis 2021. Le principal problème est le plantage à répétition du système multimédia. J'espère vraiment que Skoda (et plus largement le groupe VAG) a corrigé le tir là dessus. Parce qu'actuellement, Skoda a été incapable de résoudre le problème et mes parents désirent la vendre à cause de celà.... Gros gros point noir donc
La vidéo de présentation et vraiment top mais le son est totalement et royalement dégueulasse !! 😂😂😂
Tiens plus de tdi 200cv 4x4 pour la rs ou la scout 🤔??
C’est le moteur que j’ai en rs et il est parfait!
Je confirme ! La 4x4 TDI200 est parfaite !
Déçu aussi que le TDI 200 ne soit pas renouvelé, je comptais dessus.
Ils annoncent seulement un TSI 204 en 4x4, va falloir remplir le petit réservoir de 55L tous les 500 km...
Sans parler que ça va malusser grave + la TVS de fou si véhicule de société = on oubli
Il faudra passer sur la Superb pour avoir un TDI 4x4 197 mais je crains qu'elle soit plus lourde et que ça ne marche pas aussi bien.
Le parechoc on dirait celui d'une Seat Ibiza 2006...
Rs diesel j’espère 🤞 en 200 comme la phase 1
Concernant les jantes, c'est malin les déflecteurs amovible....Ça permet de gagner quelques grammes pour l'homologation, donc quelques centaines d'euros de moins en France par exemple...Et hop ! On les vire. 😊
Si toi aussi tu as vu le trou de jean's 😅
Elle n’est pas posé au sol la VRS
La face avant est vraiment trop timide. Seuls les feux modernes permettent de savoir que le voiture est de d'apres 2010
Mais le reste de l'auto est bon
elle parait vieille avant même d'être sortie. puis de manière général une RS avec le son "moteur" qui sort des haut-parleurs … carton rouge. merci quand même pour la vidéo.
bonjour, la phase 1 était bien plus belle et agressif, ils ont modifiés les phares et ont supprimés la lame du pare chocs avant "n'importe quoi" tout a l'économie sauf le tarif!!! j'espère que la qualité du cuir est bien meilleur car avant c'était de la mer.. comme le SAV. c'était ma premiere et se sera la dernière.
Vraiment merdique ? Je me pose la question de l’achat d’une Rs
@@mokhtargourari9249 c'est dommage car il ont fait de gros effort et elle son tres belle, mais c'est leurs attitude a toujours dit non pour une garantie, perso a 18000 km les coutures du siege conducteur ont commencer a casser et pour eux c'est de l'usure 🤣 des interventions mal faite obliger de redéposer la voiture a plusieurs reprise, j'ai changer 3 fois de garage mais les 3 était aussi incompetent, a vous de voir 😁
@@didierjaulin5869 c’est quand même incroyable…. Au prix de l’auto ….. je doute maintenant…. Je trouve l’auto vraiment très belle ! Niveau perfs ?
@@mokhtargourari9249 oui c'est pa sérieux, niveau perfs je ne c'est pas car la mienne était une RS hybride 245 CV.
Ahhh le grand écran, voilà pourquoi j’ai quitté Skoda après avoir eu 2 octavia Rs. Dommage qu’il ai cédé à cette mode 😢 sinon belle voiture et tjs simply crever 👍
Pour le coup, parce qu'il y avait de la marge sur la phase 1, il ne dépasse pas du tableau de bord. Je pense que les clients seront contents, l'ancien système était largement optimisable.
Faut reprendre le son là.
C'est une cata.
Bon j'ai fais un recheck parce que vous m'avez mis le doute. Ca sonne un peu étrange mais ça me parâit audible malgré tout.
Je n'ai pas eu la main sur ce point et ça a été fait par un preneur de son donc je m'en vais le gronder.
Une cata? Faut pas exagérer 😊 sur smartphone je perçois à peine le problème.
Concentrons nous sur le sujet plus que sur l'accessoire même si il est bien de remonter le défaut.
@@gregs9318
Oui c'est la cata.
C'est inaudible.
Prend l'option réécouter sa vidéo avant de la poster.
Le vrai problème est que… Tu me dis qu’elle est sortie en 2013, je te crois. Il y a vraiment aucune réel évolution stylistique vu de l’extérieur depuis un tat d’année ! Sur des styles particuliers et sympa cela donne des véhicules intemporels, sur des véhicules comme ceux là cela donne des véhicules fades et sans intérêts.
sans trop en faire
Une caisse a l’ancienne comme j’aime .. ❤
rien a voir avec ces bouses de suv electrique degueulasse
Horrible le son. Je ne peut malheureusement pas regarder la vidéo. Pourtant le Skoda m’intéressait :(
Grand j'admire beaucoup ton savoir en design auto, mais est-ce tu penses mettre un jour mettre ce savoir au service de la création en design d'un possible constructeur de véhicule qui aura un bon constructeur africain
Calandre de BMW🤷
Ton jeans est troué