Я дальнобойщик в США. Был у меня небольшой период когда работал на маленьком автовозе(Шевроле Сильверэйдо со спаркой на задней оси и с 4-местным двухяростным трейлером) по полной упаковке -кожа,кнопки и всякие примочки . В той компании были разные люди и разные пикапы. Так вот, те молодые ребята (хозяева таких машин), позже поняли что вкладывать больше денег в бизнесс что бы жопа на коже сидела а не на матерчатом сиденьи не совсем правильно , а другие, которые брали те же машины но в скромной комплектации раньше выплачивали ссуду в банк, ибо их пикап стоит дешевле. Хочу сказать что для раскрутки бизнеса логичнее всего брать машину подешевле, а когда уже раскрутишься то можно ... опять подешвле, хе хе хе , ибо зачем тратить там где можно не тратить. Съэкономленный доллар - это заработанный доллар ! В целом это годная работа, если умеешь быстро работу находить на сайте или толкового диспетчера имеешь, работы полно, но я больше люблю большие траки с фурой - сухогрузы. Зимой,
@@Totorik777думаю ни каждый согласится на 3 недели на пикапе работать,на тягаче можно так в нем можно комфортно отдохнуть,а в пикапе будь хоть он из золота все равно не удобно
@@timberly7685 Почему это неудобно? Сидишь в раслабленном положении в мягком кресле, в салоне комфортно, шума нет, музыка. Поспать сзади на диванчике можно.
"Chestnii bizness"??? Ya tak ponimau, cho vi slishali tolko to chto xoteli slishat! Menat parametri pricepa-eto NE zakonno!!! P. S. Naskolko ya znau, s tormazami dannogo tipa CDL obyazatelen...
@@myway4014 Ну он же характеристики занизил а не завысил, и насколько я смотрел дальнобоев, американских у них в документах масса груза указана и от массы груза зависит зарплата бальнобойщика
Сцепка суппер, слов нет В россий такая сцепка не только категорию Ц (грузовая) попросит еще и Е (прицепы) к нему и для полного счастья систама "платон" подтянется... печаль какая=(
тут тоже много платных дорог,плюс обязательный лакбук,и ещё налог \ифта\-добавочная плата за комерческое использование солярки.а ещё в некоторых штатах такая машинка должна платить налог за длину
выходит, надо только булками шевелить - почти все условия созданы что бы человек как минимум мог работать. спасибо дядь, впервые вижу и слышу про такое. точнее только издалека в видосах мелькали раньше))
купи у нас машину и вези) сколько стоят вдоль трасс около городов - лизованые траки продаются потомучто компании задавили везде свои заморочки и не каждый сквозь них продерётся
David! Доброго Времени Суток! Большой Привет из Харькова! Благодарю за КЛАССНОЕ ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ видео! СУПЕР! Удачи во ВСЕМ! Благополучия! Божьих Благословений Защиты и Помощи Тебе и Твоей СЕМЬЕ! Без аварийной работы и Закрытых СКЭЙЛОВ!!!!!!!
@@romanz2361 а что тут такого страшного? Или если пацан родился в США то должен ездить на лимузине? Лично я нечего страшного не вижу, и если за расценки говорит правду ( а судя по машине то врядли врет ), то вполне нормальная работа, темболее что там хорошо все развито для того что бы "жить" в дороге
@@1idolenok1 fа я считаю что это дохрена страшно. Ты, если бы жил в сша, понял, дальнобои вообще это труд мигрантов или дураков. А родится в сша, с документами. не получить образование и не идя по нормальной карьерной лестнице, это как раз тот самый недоумок.
@@romanz2361 да что ты говоришь, то что у вас в россии такие примитивные понятия ещё неочем не говорит. И не надо тут сказки рассказывать что ты якобы там живешь
Давид, я тоже на таком работаю (только у меня есть сдл и у меня 40 футов) самый тяжолый груз тянул 18 000 тысяч паунтов. Много из моих знакомых работают на таких же. Не знаю слышал лы ты о компании Safe Way Carrier? Они базируются в Springfield Missouri, наши русские ребята. Грузят они и в основном только эти малые траки. Я раньше работал на них, хотя со своей authority, но сейчас гружу себя сам. И это правда чта в среднем 1.50 за милю но бывает по разному. Бывает и по 3 и больше если срочный груз.
Привет. Если будешь когда не будь в Миссури St. Louis напиши мне в Facebook (facebook.com/profile.php?id=100000323976116) сделаем с тобой подробный обзор этой работы, все нюансы и так далее.
Расход на моем 1998 додже каминс был от 6- до 10 миль на галлон. Тормоза менять нужно чаще. Рещину менять тоже чаще. Заправка чаще, коробка вылетает тоже чаще когда тяжелый постоянно.
Там рядный 6-цилиндровый cummins стоит. Он дешевле в обслуживаний и вибраций дает меньше чем дизельный v8. Офигенная штука. Этим мне додж нравится больше чем шевроле сильверадо
тебе дают возможность платить по кредитам которых у тебя как правило хватает. заработать можно и у нас разница лиш в ценах. там тоже если торчать перед компом сутками сидя в охране никому ненужного обьекта(как я) тоже нихрена не заработаеш
а вот где мне работать и за сколько вас не волнует)) я получаю свои 50к вмесяц ничего не делая и мне нормально, захочу больше сделаю лицензию и разрешение на ствол - боду получать от 65к в моей конторе. вот только геморой мне не нужен лишний)) ша у охраны нет прав) ток обязаности остались)
КАПЕР И чем гордиться то ? Приятно ничего не делать ? Вот менталитет у нас такой - лентяи. Поэтому и зарабатывать не дают хорошо , потому что нам итак нормально......сидеть , и ничего не делать ...правда ?
для регионов очень даже хорошая для МСК или Питера - так себе, если работают двое то норм, а если сам то мало я не говорил что мало - я сказал что мне на мои потребности вполне хватает и дёргатся кудато нет желания
@@orionorion8802 не знаю за Антна - я бы свалил, были-бы бабки. Бабки перевезти туда родственников, друзей, коллег, соседний и просто знакомых... Так-как, мне уже давно не 5лет и начинать жить по новому, с новым кругом общения - очень тяжело. Даже при наличии более выгодных условий и более качественного уровня жизни. И еще, те кто там сейчас живет, в Штатах - были вынужденны уехать. Так-как, Путлер у них все отнял, а у меня он не отнимает - он тупо не позволяет что-то иметь....
Привет Давид я тоже на таком работаю возим всякие флатббэтовские грузы иногда тимовские ездим с женой она тоже рулит может не столько как на Sami траке но 5-7 К в неделю грязными можно поднять в Тиме а расходы по сервису раза в 3 меньше ...все делаю сам дома в шапе ....
Парнишка молоток. Как я понял занимает промежуточную нишу. Когда большой трак гонять нет смыла,а доставить груз надо. И как я понял отсутствие ограничительных документов позволяет ему сквозняком доставлять грузы. Удачи ему. Молодец. Помню ты показывал подобный на ТракШОу у которго на прицепе гидроцилиндр длинный был. Прицеп еще приседал.П.С: ДАвид береги пальцы. Это ж надо же в корень ногтя удар словить.
+Илья Сизов Илья чуть чуть не правельно. Он ездит по всем законам большой фуры ( книга труда и отдыха, весовые и т.д.) так же он берет груза как раз те которые и большие траки берут, просто или дозагруз для больших траков а для него полный груз. Также есть полный груз но маленький и им плевать кто его везти будет.
Прошу прощения я некорректно выразился. ВИдимо я правильно и до конца не понял преимущества отсутствия CDL в данном случае. Информация в сети запутанно изложена и возможно я не правильно сформировывал запрос в поисковике
прикольно, видел у нас Газ Валдай седельный тягач с прицепом, у него грузоподъемность 10 тонн, валдай 5 тонн и телега 5 тонн, возит трактора и бочки с маслом))) под платон не подходит, там более 12 тонн полной массы а у него полная масса 11500 кг если брать автопоезд целиком крутая тема, спасибо за видео
По его раскладу он зарабатывает мин пол ляма деревянными в месяц. Наверно топ менеджеры рф при назначении себе зарплат, ориентируются на дальнобойщиков сша 😁
@@СергейСмирнов-и7н нормально тратит. Брат мой так же работает на фуре там. Нормально себя чувствует. Реально мне скрины гроса скидывал за квартал, скидывал аренду желья, стоимость всей прочей необходимой для хорошей жизни... чтоб так жить у нас нужно либо воровать либо чиновником быть, или быть чиновником и воровать.
Aleks Volik за все штаты не скажу,вообще Флориде все что на воздушных тормозах везде CDL нужен.За этот по работе не скажу,работаю на карго ven.Работа по телефону,предлагают груз я ставлю цену ну например $0.90 за милю и жду 15 минут,если перезвонили едем если нет то пролетел.Брокера страшно сбивают цены,мы работаем через посредников.Фирмы которые не кидают на деньги ,хотят чтоб ездил на новой машине,страховка груза $1000 в месяц,за машину$680 в месяц ну и менты везде всегда не разгонишся.Рассказывают всегда красочно,а в натуре как не так все просто.Машину на 5лет взял в кредит за 5 минут,теперь с похмела,больной,едешь на работу.Ну как то так,спрашивай если что.
90% случаев это должна быть ваша машина в собственности. Оформляетесь на кампанию которая грузит платформы, платите им 10% и вперед за американской мечтой.
Дальнобой-Life David KAMAZ разъясни момент пожалуйста, у 2017 RAM 3500 6.7 towing capacity 11,910 lbs максимум, а грузоподъемность у его прицепа 12000 lbs, да плюс еще вес прицепа, получается ощутимая разница. Того что он движок форсировал хватит перекрыть разницу? Или я не те параметры смотрю? Правильно я понимаю что если подыскать пикап с меньшей грузоподъемностью, то можно тогда увеличить грузоподъемность трейлера? Если да, то есть ли смысл в таком выкраивании, какой они обычно вес таскают?
Отличный вариант для молодых попробывать и решить дальний бой твое или нет, если не пошло то потерь вообще нет, просто под жопой остается огромный ликвидный трак, автору спасибо.
ООО, Я такую работу делал.... Я не рекомендую не кому, этот "set up" ... Трясёт как пострадавших, спать не возможно от солнца тоже днём не скроешься, потом на весовые тоже надо заезжать, даже если не требуется СДЛ, короче одно мучение... лучше ездить на настоящим траке, с подушками на воздухе да и выше сидеть как все...
@@Николай-ю1г4ю все дизели на этих траках с мочевиной, и все на турбинах, не нужно строить иллюзий. Весь секрет в объёме, и в больших разовых пробегах (завёл и поехал от заправки до заправки ~1000 км ) в трассовом режиме.
Alex Moskva, нет. Я в Портланде (Орегон). Но гружу водителей по вcей америке. У меня один хотшот живет в SC и пару с WA, который на восточнай америка ездят.
Konstantin Ponomarenko привет. Живу в Нью Джерси подумываю с констракшэна свалить. Если можно быть всегда бизи у вас, то я бы продал свою тундру и на хотшот.
Немного дискомфорт когда гружёный... Прицеп сильно бьёт на задний мост особенно когда перед прицепа подгрузишь. Если грузить 30% на перед и 70% на зад то более или менее нормально.. Если не поленился и снять заднее сидение то с зади места для спальника больше чем надо. Работать можно и хорошие деньги зарабатывать можно, но с большим траком конечно не сравнить... Далее, у этого парня не совсем правильный выбор техники : 1) трак у него правильный, но для водителя без CDL не нужны двойные колеса с зади, этот трак тяжелее, хватает с одинарными.. почему? Потому что хватает грузоподъёмности и он легче.. 2)на прицепе колёса правильные, но сам прицеп тоже тяжёлый, лучше брать BIG TEX, он такого же типа но легче... Легальный лимит общего веса 26000 паундов, и я уверен что этот парень может грузить максимум 9500 паундов может с "маленьким хвостиком ", а вариант о котором я говорю может грузить до 11000. В этом виде транспортировки разница имеет огромное значение. заказ можно сделать с электро или гидро тормозами.
A. K. У меня точно такой 2015 г с завода на заднем мосте air ride и в Кузове hitch тоже на воздушной подушке air shocker и раздвинуты оси прицепа 82 inch между осями оси на торсионах с электрогидравликой идёт намного мягче чем обычный трейлер и тормоза отличные.
Vitas Sadvit с вашей теорией есть одна маленькая проблемка: Дело в том что ему тоже нужно заезжать на весы как и большим тракам. только в 4 Штатах Я знаю необязательно заезжать тракам до 26000 паундов общего веса: это Калифорния, Айдахо, Монтана и Колорадо. Во всех остальных Штатах он должен заезжать на DOT весы. По идее можно кое когда как-нибудь нелегально где-то прошмыгнуть но ездить так каждый день чтобы трак был перегружен выше допустимой нормы это нереально. Ездить На траке больше 26000 паундов без cdl это криминальное нарушение поэтому это дело очень серьёзное а дальше рассудите сами...
Привет. Из какого штата? На кого работаешь: на славян или американцев? Как с нагрузкой, клиенты есть? Сколько можно делать грязными в неделю? Если трезво.
Додж Рэм-в переводе Додж Баран.Это типичный пикап-трак США для повседневных дел(говно там вывезти с фермы,колеса отвезти на сто на ремонт). У нас жопы возить его покупают бараны,что очень символично из названия машины.Кто едет на "Баране"-так баран же!
55 тысяч? У нас такие не новые стоят от 70к... И это будет какой-то автосалон, который восстановил непонятно как этот Рэм и притащил из США... Всегда устраивал мой автомобиль, но Cummins 5.9 и 6.7 просто переносят тебя в другую реальность, особенно когда он начинает валить как бешенный при любой весовой нагрузке...
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Давид, делай по больше таких обзоров
Max Trawor с
Давид даже нашу меру измерения вывел на экран, огромное спасибо, даже тут все на 100% делает)! Молодец , Удачи✊👍
Мелодрама кино
Very хороший обзор на track. Очень interesting было watching. Хорошей luck на roads!)))
😂😂😂
😂😂😂
😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍
Да этот рунглишь конечно выглядит убого, ребята не совсем понимают для кого они вещают)))
Я дальнобойщик в США. Был у меня небольшой период когда работал на маленьком автовозе(Шевроле Сильверэйдо со спаркой на задней оси и с 4-местным двухяростным трейлером) по полной упаковке -кожа,кнопки и всякие примочки . В той компании были разные люди и разные пикапы. Так вот, те молодые ребята (хозяева таких машин), позже поняли что вкладывать больше денег в бизнесс что бы жопа на коже сидела а не на матерчатом сиденьи не совсем правильно , а другие, которые брали те же машины но в скромной комплектации раньше выплачивали ссуду в банк, ибо их пикап стоит дешевле. Хочу сказать что для раскрутки бизнеса логичнее всего брать машину подешевле, а когда уже раскрутишься то можно ... опять подешвле, хе хе хе , ибо зачем тратить там где можно не тратить.
Съэкономленный доллар - это заработанный доллар !
В целом это годная работа, если умеешь быстро работу находить на сайте или толкового диспетчера имеешь, работы полно, но я больше люблю большие траки с фурой - сухогрузы. Зимой,
Х
всё зависит от того как работаешь. Если уходишь в рейс на 3 недели, то удобство важнее один раз сэкономленных денег.
если неделями за рулем, то комфорт очень важен, не такая там огромная разница в цене. 5-10к долларов, не такая большая сумма для штатов.
@@Totorik777думаю ни каждый согласится на 3 недели на пикапе работать,на тягаче можно так в нем можно комфортно отдохнуть,а в пикапе будь хоть он из золота все равно не удобно
@@timberly7685 Почему это неудобно? Сидишь в раслабленном положении в мягком кресле, в салоне комфортно, шума нет, музыка. Поспать сзади на диванчике можно.
Класс... Нормальный честный бизнес в свободной стране... =))) Так держать ребята. Я хочу к вам...
Рашка никогда не изменится.
Хаха
"Chestnii bizness"??? Ya tak ponimau, cho vi slishali tolko to chto xoteli slishat! Menat parametri pricepa-eto NE zakonno!!! P. S. Naskolko ya znau, s tormazami dannogo tipa CDL obyazatelen...
@@myway4014 Ну он же характеристики занизил а не завысил, и насколько я смотрел дальнобоев, американских у них в документах масса груза указана и от массы груза зависит зарплата бальнобойщика
Этотне совсем честный бизнес когда нет коммерческих прав !
Я тожеее хочу
офигенно крутой трак , два в одном .
А у нас мажоры на таких тачках ездят, а там чисто рабочая лошадка!
именно это трак в сша а у нас это джип
jan petrovich тут редкнековские мажоры на них тоже ездят для понта)
тоже хотят перенести пикапы типа этого и Тундры в грузовики - много их стало)
сам ты трак!
Спасибо,просил и наконец то)))Благодарю Давид.Вы держитесь там,хорошего вам настроения.Побольше бы видосиков,мож инфармация какая нибудь появилась
Сцепка суппер, слов нет
В россий такая сцепка не только категорию Ц (грузовая) попросит еще и Е (прицепы) к нему и для полного счастья систама "платон" подтянется... печаль какая=(
Ilnazin у нас скутеры мене 50 кубиков требуют как с полноценного мота ужо. :))) до платона рукой подать категории ,,м"
тут тоже много платных дорог,плюс обязательный лакбук,и ещё налог \ифта\-добавочная плата за комерческое использование солярки.а ещё в некоторых штатах такая машинка должна платить налог за длину
пикап изначально категории с, ну и прицеп подразумевает е. Вот только под платон не попадает (пока). полная масса тягача намного меньше 12 тонн
Даёшь Платон на мопеды! Только так мы сможем встать с колен ! Три раза ура Путлеру! Слава верховному Хуйлу!
Платон такими темпами и до легковых доберётся.
Всегда можно что то придумать,как говорится самое главное-это желание!!! Спасибо за видео и удачи в делах.
выходит, надо только булками шевелить - почти все условия созданы что бы человек как минимум мог работать. спасибо дядь, впервые вижу и слышу про такое. точнее только издалека в видосах мелькали раньше))
Посмотри канал history, там есть реалити про таких дальнобойщиков
mamuka guruli спасибо, ща гляну)) ааще диковинка для ссср-овских стран))
а в какой стране не перевозят грузы? везде где хочешь покупаешь машину и везёшь
купи у нас машину и вези) сколько стоят вдоль трасс около городов - лизованые траки продаются потомучто компании задавили
везде свои заморочки и не каждый сквозь них продерётся
TheWeBmash
Да везде, но везде платят копейки и давят всякими Платонами.
Интересный бизнес. Разнообразие траков удивляет.
Алексей Смирнов ножи ручной работ
Привет, Давид. Спасибо за видео и водителю тоже.
С новогодними праздниками, с наилучшими пожеланиями!!!
🎉🎉🎉👍💥
Как то спросили у одного американского политика на сколько Россия отстала от Америки? Ответ шикарен на всегда!
Какой ответ?
@@СергейСмирнов-и7н (навсегда)
@@fathi81 Для кого шикарен?
есть и другой ответ) " если мы развернемся назад и изо всех сил побежим вам навстречу-мы вас никогда не догоним."
Класс мне понравилось! И с цепкой для работы от цепил и машину используй как обычную легковую!!!
Крутая тачка,классная страна Америка....все для людей!
Rus Rr вы наверное просто тут не бывали, тут малоимущих и сводящих концы с концами не на много меньше чем у нас
@@georgg6525 особенно ньюйорк безработица бомжи по всюду
@@georgg6525 С ним такого не будет)))
@@georgg6525 оружия много
Лучше жить в финляндии , но иметь все американское.
David! Доброго Времени Суток! Большой Привет из Харькова! Благодарю за КЛАССНОЕ ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ видео! СУПЕР! Удачи во ВСЕМ! Благополучия! Божьих Благословений Защиты и Помощи Тебе и Твоей СЕМЬЕ! Без аварийной работы и Закрытых СКЭЙЛОВ!!!!!!!
Давид привет, надо было спросить расход когда он гружённый
+Vladimir Sherer Вовчик росход груженный около 10mpg
Дальнобой-Life David KAMAZ То есть на одном галлоне дизеля 10 миль?
Дмитрий Богданов Да
Это примерно 20-22литра на 100км
нет . это примерно 37-38 литров .американский галлон ≈ 3,785 литра
Приветствую, Давид! Обзор - классный!!! Побольше подобных обзоров разнообразных траков! Всем романтикам дорог интересно будет :) Всем мира и добра!)
вспоминается анекдот: студент в буфете -мне кофе энд булочку, ничего что я по-английски?
Тот пацан,который хозяин трака,скорее всего родился уже в штатах. И ему,проще разговаривать на английском. Так что твой анекдот не в тему.
@@user-seryoga777 если этот пацан родился в США и он катается на треке, у меня для него плохие новости
@@romanz2361 а что тут такого страшного? Или если пацан родился в США то должен ездить на лимузине? Лично я нечего страшного не вижу, и если за расценки говорит правду ( а судя по машине то врядли врет ), то вполне нормальная работа, темболее что там хорошо все развито для того что бы "жить" в дороге
@@1idolenok1 fа я считаю что это дохрена страшно. Ты, если бы жил в сша, понял, дальнобои вообще это труд мигрантов или дураков. А родится в сша, с документами. не получить образование и не идя по нормальной карьерной лестнице, это как раз тот самый недоумок.
@@romanz2361 да что ты говоришь, то что у вас в россии такие примитивные понятия ещё неочем не говорит. И не надо тут сказки рассказывать что ты якобы там живешь
Нет слов..как все клево..и пацанчик приветливый..
Узнаю много нового. Всегда хотел заграницу.
kil set только бери билет в один конец
Давид ты красава!!! Смотрю тебя не первый год, нет слов одни эмоции, так держать всех благ!!!
СПАСИБО ИНТЕРЕСНО УДАЧИ ВАМ РЕБЯТА ПРИВЕТ ИЗ ШТАТА НЬЮ-ДЖЕРСИ НЬЮАРК
спасибо большое Давид!!! Хорошее видео)) Семейного счастья тебе!
Давид, я тоже на таком работаю (только у меня есть сдл и у меня 40 футов) самый тяжолый груз тянул 18 000 тысяч паунтов. Много из моих знакомых работают на таких же. Не знаю слышал лы ты о компании Safe Way Carrier? Они базируются в Springfield Missouri, наши русские ребята. Грузят они и в основном только эти малые траки. Я раньше работал на них, хотя со своей authority, но сейчас гружу себя сам. И это правда чта в среднем 1.50 за милю но бывает по разному. Бывает и по 3 и больше если срочный груз.
Привет. Если будешь когда не будь в Миссури St. Louis напиши мне в Facebook (facebook.com/profile.php?id=100000323976116) сделаем с тобой подробный обзор этой работы, все нюансы и так далее.
proskura11 Можешь номер дать?, интересуюсь такой работой. Спасибо
1-417-866-1040/ 1-417-866-7611 Спросишь поговорить с Владом.... если ничто пока не изменилось
proskura11 Дай пожалуйста свои контакты, хотел обсудить некоторые нюансы. Мой номер 347-875-25-92. Заранее благодарен...
В Нью Джерси таких трачков навало, они машины перевозят по 3 машины на прицеп, в основном битые, потому что погрузчиком грузят
Расход на моем 1998 додже каминс был от 6- до 10 миль на галлон. Тормоза менять нужно чаще. Рещину менять тоже чаще. Заправка чаще, коробка вылетает тоже чаще когда тяжелый постоянно.
Парнишка молодец,несёт ношу по силам.
Интересно как он сейчас, на чём работает?
Доброго времени суток, Давид! В прошлом видео я уже писал про твое чутье. Хорошие обзоры. Все понятно. Спасибо за видео. Удачи.
Давид, обзор классный, но неполный)) очень хочется посмотреть, как этот парень грузится и вообще работает.
Посмотри канал Я Американец, там поц на таком траке гоняет
было интересно, особенно по нюансам сдл
RAM это трудяга у знакомого моего было 700.000 миль когда он продал
родной 6.7 cummins без кап ремонт 👍
Все блогеры под одним видео)
Там рядный 6-цилиндровый cummins стоит. Он дешевле в обслуживаний и вибраций дает меньше чем дизельный v8. Офигенная штука. Этим мне додж нравится больше чем шевроле сильверадо
Дизлайки ставят депутаты рос фидерации
Федерации
Где моя депутатская зарплата?
Awesome! David, you are star. I love your videos, keep going!
У нас нас на Камазах таких нет двигателей
Да у нас лучше
Открою секрет 🤫, у нас ни на одной бричке нет таких двигателей, и не будет никогда!
Познавательно!!!!!
Прикольное видео, Давид снимай такие по чаще.....
Что хорошо в Америке , это то , что дают заработать . Не то что у нас гроши.
тебе дают возможность платить по кредитам которых у тебя как правило хватает. заработать можно и у нас разница лиш в ценах. там тоже если торчать перед компом сутками сидя в охране никому ненужного обьекта(как я) тоже нихрена не заработаеш
а вот где мне работать и за сколько вас не волнует)) я получаю свои 50к вмесяц ничего не делая и мне нормально, захочу больше сделаю лицензию и разрешение на ствол - боду получать от 65к в моей конторе. вот только геморой мне не нужен лишний)) ша у охраны нет прав) ток обязаности остались)
наталия Ты походу по своей судьбе меришь ...и как , миллиардерша ?
КАПЕР И чем гордиться то ? Приятно ничего не делать ? Вот менталитет у нас такой - лентяи. Поэтому и зарабатывать не дают хорошо , потому что нам итак нормально......сидеть , и ничего не делать ...правда ?
для регионов очень даже хорошая
для МСК или Питера - так себе, если работают двое то норм, а если сам то мало
я не говорил что мало - я сказал что мне на мои потребности вполне хватает и дёргатся кудато нет желания
Видео супер, очень познавательно,В Москве подобное видел, теперь знаю как работает. Спасибо!
Вот думаете почему в США ураганы, да потому что там тачки с такими движками)
@@orionorion8802 не знаю за Антна - я бы свалил, были-бы бабки. Бабки перевезти туда родственников, друзей, коллег, соседний и просто знакомых... Так-как, мне уже давно не 5лет и начинать жить по новому, с новым кругом общения - очень тяжело. Даже при наличии более выгодных условий и более качественного уровня жизни. И еще, те кто там сейчас живет, в Штатах - были вынужденны уехать. Так-как, Путлер у них все отнял, а у меня он не отнимает - он тупо не позволяет что-то иметь....
ураган были и раньше, почитай изумрудный город)
@@orionorion8802 поддержую домайданились Европа США бла бла бла с яником жыли хоть стабильно и дальше жыли бе кто хотел работать мог заработать
@@rassholespeso1245 ограниченность не позволяет вам что-то иметь, скорее, а не Путин. Кушайте больше грибов что ли....
@@cecimak6014 не люблю грибы...
Вот на сколько в этой стране все продумано и для людей. Какие удобные машины. И доходный бизнес.
Привет Давид я тоже на таком работаю возим всякие флатббэтовские грузы иногда тимовские ездим с женой она тоже рулит может не столько как на Sami траке но 5-7 К в неделю грязными можно поднять в Тиме а расходы по сервису раза в 3 меньше ...все делаю сам дома в шапе ....
+Anatoly Kozlov молодцы. Удачи вам.
Anatoly Kozlov слушай ,а проблем с законом много когда ездишь на таком без сдл !?
Хороший видеоролик о траке "ДОДЖ" 👍🏻. Спасибо 😊. Удачи 👍🏻 🇺🇸🇺🇸🇺🇸.
Тем временем в России. Нам осталась одна забава. Пальцы в рот, да веселый свист...
Сказка
Такое в первый раз вижу, хотя неоднократно задумывался. Круто!
Парнишка молоток. Как я понял занимает промежуточную нишу. Когда большой трак гонять нет смыла,а доставить груз надо. И как я понял отсутствие ограничительных документов позволяет ему сквозняком доставлять грузы. Удачи ему. Молодец. Помню ты показывал подобный на ТракШОу у которго на прицепе гидроцилиндр длинный был. Прицеп еще приседал.П.С: ДАвид береги пальцы. Это ж надо же в корень ногтя удар словить.
+Илья Сизов Илья чуть чуть не правельно. Он ездит по всем законам большой фуры ( книга труда и отдыха, весовые и т.д.) так же он берет груза как раз те которые и большие траки берут, просто или дозагруз для больших траков а для него полный груз. Также есть полный груз но маленький и им плевать кто его везти будет.
Прошу прощения я некорректно выразился. ВИдимо я правильно и до конца не понял преимущества отсутствия CDL в данном случае. Информация в сети запутанно изложена и возможно я не правильно сформировывал запрос в поисковике
у меня знакомый в штатах тоже работает Pickup Truck Driver. Очень нравится, крутая работа, дальнобой на джипе)) как по мне - круто)
прикольно, видел у нас Газ Валдай седельный тягач с прицепом, у него грузоподъемность 10 тонн, валдай 5 тонн и телега 5 тонн, возит трактора и бочки с маслом))) под платон не подходит, там более 12 тонн полной массы а у него полная масса 11500 кг если брать автопоезд целиком
крутая тема, спасибо за видео
ВЕЩЬ!
Давид, вот побольше таких видео бы, и более подробно даже было бы интересно!
По его раскладу он зарабатывает мин пол ляма деревянными в месяц. Наверно топ менеджеры рф при назначении себе зарплат, ориентируются на дальнобойщиков сша 😁
Не смешнооо
Не надо забывать что он полностью оплачивает топливо, все налоги тоже он платит!
~ 2-3k$ в неделю чистыми.
А тратит сколько?
@@СергейСмирнов-и7н нормально тратит. Брат мой так же работает на фуре там. Нормально себя чувствует. Реально мне скрины гроса скидывал за квартал, скидывал аренду желья, стоимость всей прочей необходимой для хорошей жизни... чтоб так жить у нас нужно либо воровать либо чиновником быть, или быть чиновником и воровать.
Вот это аппарат! Я работаю плотником и мне бы такой джип)) да и прицеп тоже можно, он даже больше чем газон может перевозить))) крутяк!
ага и длинна 10 метров
в какой мы жопе.
7 месяцев прошло с твоего коментария, жопа стала только глубже и ширее
@@Absolutte 2 месяца прошло после твоего комментария, а жопа становится все глубже и больше....
@Сергей Семёнов помоч на билет?)))
Андрей Фотинов
2 недели прошло после твоего комментария, жопа продолжает шириться...
Сергей Семёнов
не надо сюда, поверь. Нехер тут делать, валить надо отсюда. Под руководством пугабыча ничего хорошего не выйдет.
Давид самый лучший обзорщик, видосики ну очень очень очень интересные, удачи на дорогах!!!
вот бы по подробней насчет заказов как да что
+Aleks Volik все очень просто. Заказы дает кампания он ей платит 10%
Здраствуйте, скажите пожалуйста, сколько платят в среднем, за low boy по типу вашего, спасибо.
Aleks Volik за все штаты не скажу,вообще Флориде все что на воздушных тормозах везде CDL нужен.За этот по работе не скажу,работаю на карго ven.Работа по телефону,предлагают груз я ставлю цену ну например $0.90 за милю и жду 15 минут,если перезвонили едем если нет то пролетел.Брокера страшно сбивают цены,мы работаем через посредников.Фирмы которые не кидают на деньги ,хотят чтоб ездил на новой машине,страховка груза $1000 в месяц,за машину$680 в месяц ну и менты везде всегда не разгонишся.Рассказывают всегда красочно,а в натуре как не так все просто.Машину на 5лет взял в кредит за 5 минут,теперь с похмела,больной,едешь на работу.Ну как то так,спрашивай если что.
Pavel Shilin тяжело ли получить права в Америке? Я так понял российские же не будут там котироваться?
Не плохо,не плохо)))
Интересненькая сцепка получается!
👍👍👍
Красава!
Спасибо Давид было очень интересно!
*как найти такую работу на пикапе? я что-то туплю и не могу на крейг листе*
90% случаев это должна быть ваша машина в собственности. Оформляетесь на кампанию которая грузит платформы, платите им 10% и вперед за американской мечтой.
но есть один нюанс , это нужно работать. сочкавать не получиться
Дальнобой-Life David KAMAZ разъясни момент пожалуйста, у 2017 RAM 3500 6.7 towing capacity 11,910 lbs максимум, а грузоподъемность у его прицепа 12000 lbs, да плюс еще вес прицепа, получается ощутимая разница. Того что он движок форсировал хватит перекрыть разницу? Или я не те параметры смотрю?
Правильно я понимаю что если подыскать пикап с меньшей грузоподъемностью, то можно тогда увеличить грузоподъемность трейлера? Если да, то есть ли смысл в таком выкраивании, какой они обычно вес таскают?
поищи на сайтах работы - Pickup truck driver. Должно быть достаточно вакансий.
Нет, буксировочная способность 2017 Ram 3500 Dually Diesel составляет 31 210 фунтов, чуть более 14 метрических тонн.
Четкий лаконичный обзор на автомобиль, ничего лишнего
Здраствуй Вадим, откуда этот парень ?, не казах ли случайно!!!🙋🙋🙋
Отличный вариант для молодых попробывать и решить дальний бой твое или нет, если не пошло то потерь вообще нет, просто под жопой остается огромный ликвидный трак, автору спасибо.
ООО, Я такую работу делал.... Я не рекомендую не кому, этот "set up" ... Трясёт как пострадавших, спать не возможно от солнца тоже днём не скроешься, потом на весовые тоже надо заезжать, даже если не требуется СДЛ, короче одно мучение... лучше ездить на настоящим траке, с подушками на воздухе да и выше сидеть как все...
владислав л class A licence
владислав л Commercial Driver's License
Ну так это понятно. Но вот, видимо, не все этот CDL получить могут сразу. Вот, например, - ты тоже без него сначала работал :)
А ещё на CDL есть ограничения по здоровью, по которым его не получить, но простые права дают без проблем, например зрение или давление.
или иммиграционный статус не позволяет него получить
Классно. Авто огонь. Водителю респект
Смотришь,и удивляешься ,люди на американской технике ездят сотни тысяч километров ,без всяких проблем,еще и грузы таскают,пусть VAG этим похвастается.
++++++++
Или ГАЗ ! )))
А там не парятся на бензин или выхлоп со, делают нормальное железо, атмосферные движки.
@@Николай-ю1г4ю все дизели на этих траках с мочевиной, и все на турбинах, не нужно строить иллюзий. Весь секрет в объёме, и в больших разовых пробегах (завёл и поехал от заправки до заправки ~1000 км ) в трассовом режиме.
Огонь барашек. 1.5$ за милю вооще нормальная цена. Меньше саляры меньше сервиса. Выгодный такой вариант.👍👍👍
Нравится машины американские.
Давид, привет! Спасибо за видос! Володю Шерера поздравь с ДР, не забудь
Повезло ему, что он ростом невысокий. Я вот точно ни в какой мащине на заднем ряду не вытянусь поспать)
Shurik какой рост у тебя?
Александр Т 198
Shurik ого
Shurik я где-то 192-195
Ебать дылда
Классный обзор!!! Спасибо! Было очень интересно))
Давид, мы реально загружаем таких водителя на $1.90/мил до $2.60/мил. Меньше не берём.
Konstantin Ponomarenko Вы находитесь в Чикаго?
Alex Moskva, нет. Я в Портланде (Орегон). Но гружу водителей по вcей америке. У меня один хотшот живет в SC и пару с WA, который на восточнай америка ездят.
Konstantin Ponomarenko нужна инфа. moskvaalex@gmail.com
Можно с вами начать работать? kest777@mail.ru я живу в Сиэтле
Konstantin Ponomarenko привет. Живу в Нью Джерси подумываю с констракшэна свалить. Если можно быть всегда бизи у вас, то я бы продал свою тундру и на хотшот.
Как же плохо что я родился не в Америке сейчас бы на таком красавце работал.
Храни БОГ Америку .......
Такой хочу! А чего, наклейку переклеил и никто не докапывается??!! А диспетчер берет сверху или в из этих 1,5 бокса еще и комиссию забирает?
Первый! Додж супер! Мечта
Михаил Прокофьев сйчас это Рэм,уже отдельно от Доджа
Спасибо за обзорчик!!! Класс!
вопрос а на весовую обязан заезжать такой трачок? спасибо .
+Александр Плеханов да и обязан вести лог бук-журнал труда и отдыха.
Спасибо за ответ!Всего доброго Вам Давид и вашей семье!
а чем он отличается от платформы которую ша таскает? разници ни какой нет - ты ведь машины везёш а не С4))
То говорят что надо на весовую, то не надо...в Калифорнии на многих написано weigh station no pickups, может всё таки не надо?
Немного дискомфорт когда гружёный... Прицеп сильно бьёт на задний мост особенно когда перед прицепа подгрузишь. Если грузить 30% на перед и 70% на зад то более или менее нормально..
Если не поленился и снять заднее сидение то с зади места для спальника больше чем надо. Работать можно и хорошие деньги зарабатывать можно, но с большим траком конечно не сравнить...
Далее, у этого парня не совсем правильный выбор техники :
1) трак у него правильный, но для водителя без CDL не нужны двойные колеса с зади, этот трак тяжелее, хватает с одинарными.. почему? Потому что хватает грузоподъёмности и он легче..
2)на прицепе колёса правильные, но сам прицеп тоже тяжёлый, лучше брать BIG TEX, он такого же типа но легче... Легальный лимит общего веса 26000 паундов, и я уверен что этот парень может грузить максимум 9500 паундов может с "маленьким хвостиком ", а вариант о котором я говорю может грузить до 11000. В этом виде транспортировки разница имеет огромное значение. заказ можно сделать с электро или гидро тормозами.
A. K. У меня точно такой 2015 г с завода на заднем мосте air ride и в Кузове hitch тоже на воздушной подушке air shocker и раздвинуты оси прицепа 82 inch между осями оси на торсионах с электрогидравликой идёт намного мягче чем обычный трейлер и тормоза отличные.
Anatoly Kozlov ну это вообще отлично... Не все хотят влаживать в это деньги а оно этого стоит... Молодец!
Так может он грузы свыше 256к паундов берет, а наклейка на прицепе для полиции? Это так, чисто мои предположения.
Vitas Sadvit с вашей теорией есть одна маленькая проблемка: Дело в том что ему тоже нужно заезжать на весы как и большим тракам. только в 4 Штатах Я знаю необязательно заезжать тракам до 26000 паундов общего веса: это Калифорния, Айдахо, Монтана и Колорадо. Во всех остальных Штатах он должен заезжать на DOT весы. По идее можно кое когда как-нибудь нелегально где-то прошмыгнуть но ездить так каждый день чтобы трак был перегружен выше допустимой нормы это нереально. Ездить На траке больше 26000 паундов без cdl это криминальное нарушение поэтому это дело очень серьёзное а дальше рассудите сами...
@@anatolykozlov3041 я имею вопросы по прицепу можешь ли написать на мой carsfx7@ Gmail. Com свой номер телефона
Афигенски! Аж захотелось на таком работать))
Офигенно
"Прицепом только тормозитесь" сразу вспоминаются кадры из фильмов когда прицепы на две полосы разворачивало
Давид, полная стоимость сборки (пикап и прицеп) какая?
Nik_soon_play штук 80
Нормально.
Nik_soon_play трак ..25/40 ну и трейлер 10
MR BELAR-X
Ты кино то смотрел?.. Там озвучена цена трака - 55К baks + прицеп 20. Вот и цена).
@@chack1965 можно же б.у купить
Классный трак , молодец парниша !
Давид порадовал видео обзором !..
Конечно такой уже не 55 стоит. Ближе к 60к. Сам работаю на таком, 45футов гусь прицеп. На 44000 паундов , с cdl, в среднем 2.20 за милю.
Привет. Из какого штата? На кого работаешь: на славян или американцев? Как с нагрузкой, клиенты есть? Сколько можно делать грязными в неделю? Если трезво.
Можно как то созвонится ? Поговорить на счёт такой работы .
Если можешь то напиши на мой carsfx7@Gmail.com свой телефон имею вопросы по этой работе
Да, бы тоже хотел пиши насчёт такой работы...
Всё красиво рассказано!!! И по делу!! Нам только мечьтать!!!!!!!!
Год блэс Амэрика
Очень интересно, спасибо за информацию.
Лайк как всегда. За язык чувака на додже даже не обидно ,а стремно.
чо стремаешсо? сыкун шоле
contras severniy здесь таких много,не успеют приехать,и уже словечки английские вкручивают.
На оборот он молодец. Забыть русский язык это то к чему должен стремиться любой эмигрант
"забыть русский язык"? зачем
А он не должен для вас стараться, это даже не его канал
Спасибо Давид за видос! Классный аппарат.
Una troca dodge ram en Rusia ....MEXICO & USA
У меня такой был 5,9 турбодизель.RAM 3500, зверь машина!
А наши такие машины покупают , просто по городу жопу возить.
Додж Рэм-в переводе Додж Баран.Это типичный пикап-трак США для повседневных дел(говно там вывезти с фермы,колеса отвезти на сто на ремонт). У нас жопы возить его покупают бараны,что очень символично из названия машины.Кто едет на "Баране"-так баран же!
Очень понравилось! Не оторваться! Привет с Киева!
я то думал что мой фотон дымит, ошибся
Заделан как надо, дым валит все по канонам дизельных трачков )))
55 тысяч? У нас такие не новые стоят от 70к... И это будет какой-то автосалон, который восстановил непонятно как этот Рэм и притащил из США... Всегда устраивал мой автомобиль, но Cummins 5.9 и 6.7 просто переносят тебя в другую реальность, особенно когда он начинает валить как бешенный при любой весовой нагрузке...
Давид спасибо за видео! Очень классное видео!
Живут же люди, а в РФ как нелюди
В СШ тоже нелюди есть!
Спасибо, Давид за информацию. Класс.
все для людей
пойду самокат пинать
Давид как всегда очень крутое видео!!!! Спасибо
Главный вопрос - где взять 70 000$, чтоб начать？😂😂😂
В банке под 2,5 процента .... это не шутка .
Еще прицеп не посчитал
Harrison Ford какой 2,5? 1-1,5!
Ну ка хватит америку расхваливать с её процентами, а то я щас перестану её ненавидеть и начну любить, а это не соответсвует духовным скрепам. 😂
Алексей Онищенко
)))