Ja tuosta samasta moottorista otetaan 260hp vakiona puimureissa, ja turbo männillä saa 350+ hp :) Ainoo ongelman poikanen on 40 sarjalaisen foordin perä mikä tos on, nii 160hp yli ku mennään rupeaa pakat luistamaan
2100e makso ts115 turbo+ putkisto,änkkä ja turbon öljyn kierto sekä uusi ilmanputsarin tukkeutumis anturi. Ja tehon huomaa... vetää ku pöhölö palmua 5 vaihteel :) samaa mäkee mihi ennen pysty ajaa 1 vaihteel voi nyt tykittää 4 vaihteel palmun kans :3 välijäähyy tohon ei tullu,mut kyl mä semmosen laittasin jos valmiit putket saisin, ku harvinaisen vittumaine sovitella oikeet palat ja aikaa vievää. meni 3h ku asennettiin isän kans toi turbo
tosta pykälää uudempaa vuosimallia nii on eri pumppu ja siittä saa 130hp ku laittaa syötöt tappiin, meillä on vanhaa mallia niin siinä on paljon enemmän säätövaraa, ja turbolla saa halpoja hevosia ja ylä vääntöä mukavemmin... Ja kyllä mää tossaki roovin puoliks sisään pyöritin, viel ois varaa nostaa heppoja mut riittää toistaiseksi ihan hyvin
se on jo muunnellulla pakoputkistolla ja syötöillä turhankin ärhäkkä... ja nytku tulee uudet osat voipi olla että turbon laitto on itsemurha hommaa....
Aika tehottomalta vaparilta toi ts115 vaikuttaa, kun meil on MF 3115 ja siinä on 5.9L vapari 115 hv ja 440 Nm. Eiköhän siitä new hollandistakin sais enemmän tehoja pelkillä syötöillä.
Ja tuosta samasta moottorista otetaan 260hp vakiona puimureissa, ja turbo männillä saa 350+ hp :)
Ainoo ongelman poikanen on 40 sarjalaisen foordin perä mikä tos on, nii 160hp yli ku mennään rupeaa pakat luistamaan
2100e makso ts115 turbo+ putkisto,änkkä ja turbon öljyn kierto sekä uusi ilmanputsarin tukkeutumis anturi.
Ja tehon huomaa... vetää ku pöhölö palmua 5 vaihteel :)
samaa mäkee mihi ennen pysty ajaa 1 vaihteel voi nyt tykittää 4 vaihteel palmun kans :3 välijäähyy tohon ei tullu,mut kyl mä semmosen laittasin jos valmiit putket saisin, ku harvinaisen vittumaine sovitella oikeet palat ja aikaa vievää. meni 3h ku asennettiin isän kans toi turbo
tosta pykälää uudempaa vuosimallia nii on eri pumppu ja siittä saa 130hp ku laittaa syötöt tappiin, meillä on vanhaa mallia niin siinä on paljon enemmän säätövaraa, ja turbolla saa halpoja hevosia ja ylä vääntöä mukavemmin...
Ja kyllä mää tossaki roovin puoliks sisään pyöritin, viel ois varaa nostaa heppoja mut riittää toistaiseksi ihan hyvin
nyt tullut typo videoon, konedatan mukaan 450nm on ts115
se on jo muunnellulla pakoputkistolla ja syötöillä turhankin ärhäkkä... ja nytku tulee uudet osat voipi olla että turbon laitto on itsemurha hommaa....
loppu oli 5/5 :D
nuhvi
Failmet 666400 XD
hyvä video varsinki toi loppu lintta :D
Aika tehottomalta vaparilta toi ts115 vaikuttaa, kun meil on MF 3115 ja siinä on 5.9L vapari 115 hv ja 440 Nm. Eiköhän siitä new hollandistakin sais enemmän tehoja pelkillä syötöillä.
Francine - Bye
Onkos tota ts 115:ta nyt penkitetty kun on ahdettu, että paljonko irtoo tehoo ?
Saako tehä about vartin koosteen sun rattorivideoista ja upata tubeen?
paljo tommone turbo kustantaa? + välijäähyt yms :D
Tees samanlainen tietokoneista :))
Täytyy myöntää että en ole enää valmetin puolella siinä on niin paljon ärsyttäviä juttuja kuten biokaasu malli :-P
mikä biisi:)
2 Repi perseen ku oli Failmet...
fiatagri 110/90 turbo on parasXD
!akE
ei
kahtoo ny
tee vaan