🔻İçeriklere destek olmak ve ayrıcalıklardan yararlanmak için: 1)Kanala KATIL özelliği geldi 👇 ruclips.net/channel/UCDfOINqBi6HpOCGlNSJd75Ajoin Ayrıcalıklar ve koşullar için açıklama bölümüne göz atabilirsiniz. 2) Abone olun 3) Bildirimleri açın 4) Videoyu beğenin 5) Çevrenizle paylaşın.
Başlık ilgimi çektiği için izledim ☺️ Geçmiş olsun otobüsten kurtarmışsınız. Dogru konum ve dogru hızda olduğunuz için kurtardığınızı tahmin ediyorum. Kocbaslari için belki bir gun kahve içerken görüş alış verişinde bulunabiliriz 😇 Sevgiler…
Hocam 🙏💚 Eğitmen kişiliğiniz ve güzel üslubunuzla RUclips’a motosiklet konusunda büyük değer katıyorsunuz. İyi ki varsınız. Şu an Türkiye Turu’dayım, Eylül’de İstanbul’a döneceğim. Tanışmaktan mutluluk duyarım, saygılar 🙏
Ahmet abi bu koçbaşı tekniği sizin savaş sporlarına da merakınızdan ötürü müthiş bir buluş diyebilirim. Gerçekten çok iyi bir teknik, belkide birçok insanın hayatını kurtaracak. Gerçekten ayakta alkışlıyorum. Çok iyi 👏👏👏 bence bu motor camiasında literatüre geçmeli…
00:30 Kurallara Uy; Herkesin Uymasını Bekleme : Haklı ve Ölü Olmak 03:05 Krizlerden Öğrenme / Koçbaşı Taktiği 04:12 Koçbaşı Nedir? Nerden Gelmektedir? 04:45 Hayatta Kalmak için Birinci Koçbaşı Tekniği / Virajlı Dağ Yollarında Motor Kullanmak 05:31 Hayatta Kalmak için İkinci Koçbaşı Tekniği /Gece Motosiklet Kullanmak 05:46 Hayatta Kalmak için Üçüncü Koçbaşı Tekniği 07:28 Deneyim Defteri Uygulama Örnekleri 08:05 Koçbaşı Tekniği Kullanılacak 5 Durum 08:11 Dağ yollarında köy Yollarında Motosiklet Kullanmak 08:45 Motosiklet Kullanırken Nelere Dikkat Etmeli 10:31 Yağmurda Motosiklet Kullanmak 10:41 Doğada Motosiklet Kullanmak 12:09 Sisli Yollarda Motosiklet Kullanmak 12:18 Koçbaşı Tekniğini Uygularken Dikkat Edilecekler /Deneyim Defteri 13:03 Deneyim Defteri Serisi Nedir? Ne Hakkında İçerikler Gelecek? 14:24 Toprak Dede Hayrettin Karaca bilgeliği ("Olanın olmayana, bilenin bilmeyene borcu vardır.")
Ahmet abi bu koçbaşı tekniği sizin savaş sporlarına da merakınızdan ötürü müthiş bir buluş diyebilirim. Gerçekten çok iyi bir teknik, belkide birçok insanın hayatını kurtaracak. Gerçekten ayakta alkışlıyorum 👏👏👏 bence bu motor camiasında literatüre geçmeli…
Bu yılki turumda iki saat falan gece yolculuğu yaptım. Bir saatini büyük bir kamyonun peşine takılarak onu takip ettim. Gerçekten de büyük aracın peşinden gitmek, hele de gece, insana güven veriyor...
Hocam bu taktiği bende uyguluyorum geçekten çok iş görüyor, ben kendimce buna Öndeki araçları kalkan olarak kullanmak diyorum, önceden bir yerden duyduğum veya gördüğüm birşey degildi, insan tedbirli ve dikkatli olunca, bu tarz güvenlik önlemleri kendiliginden gelişiyor, ve öğrenmem gereken daha cok şey oldugunu biliyorum, saygılar 🙏
Hocam 2 gündür sizi izliyorum. Gerçekten hayran kaldım anlatımınıza. Antalya’da yaşıyorum. Bu taraflara gelirseniz mutlaka sizi tanımak isterim. Mutlaka ama. Mutlaka. Selamlar :)
Yine güzel ve faydalı. Bu gidişle rahmetli altın elbiseli ağabeyimiz gibi bu dünyaya faydalı şeyler bırakacaksınız. Tek ricam. Ne olur bizi üzmeyin. Çok dikkatli kullanın.
Öndeki aracı koçbaşı olarak kullanma taktiğini çok kullandım ama bana göre önemli olan şuydu. İran'dan dönüp güneye inerken K.Maraş dağlarında gece olmuştu, genelde boş olan yolda bir otobüsün peşine takıldım çünkü o zamanki motorum olan CBF 250' nin farları çok yetersizdi. Otobüs sürücüsü de benden rahatsız olup gazladı ama inat edip peşini bırakmadım ve yolcu indirmek için durduğunda yanından geçerken şöför beni görünce niyetimi anladı. Daha sonra bana yetişip geçtikten sonra gazlamayıp beni arkada korumasına aldı ve düz yola erişince de karşılıklı teşekkür-rica ederim kornalarıyla vedalaştık. ✔ Not: Kanalınızla bu akşam karşılaştım ve bir kaç videonuzu seyrettikten sonra abone oldum.
Bende diyorum hocamı nereden tanıyorum Boks eğitim videolarınız vardı oradan tanıyorum sizi hem motor hemde boks benimde ilgi alanım o yüzden takip etmezsem olmaz yeni videolarını bekliyoruz saygılar hocam 😊
Bende bunu yapıyorum ben önüme tavşan atmak diyorum, tavşan taktiği tavşan acelecidir, hızlıdır, heyecanlıydı bizim ülkemizde bolca bulunur, zaten hemen arkamda plakamda bitiverir, anında yol verir beni grçmesini sağlarım, bana katığı avantajlar; tavşan yolu tarar bana bilgi verir, yol çukurlarını, yola atlayan canlıları, virajları, konumlanmaları, tüm tehlikeri ilk o karşılar bir nevi savunma gibi, harika bir taktiktir özellikle bizim ülkemizde tüm motorcuların yapması gerekir, çok güzel bir paylaşım teşekkür ederim...
Tesadüf videolariniza denk geldim. Birakamiyorum. Pes pese izlettiriyor kendini. Belli ciddi emek var. Tebrik ederim. Abone etti bu durum beni kanaliniza😊
Dün bir aracin arkasından 120 civarı hızda giderken. Çok ilerde köpeği gördüm. Hizimi 120 den aşağıya 70 lere indirdim. Ama benden önde olan daha net şekilde köpeği gören araç hiç frenleme yapmadan öyle çarptı çarpmanın etkisiyle köpek havada 3 4 metre uçtu.ayni araç çarptıktan sonra bile hız kesmedi. Devam etti gitti. Özellikle köy yollarında sürüş yapacak olan arkadaşlar yolun kenarında herhangi bir canlı görüyor iseniz hız azaltiniz.
Çok acı cidden etraftaki yaşama duyarsız davranışların böylesine sonuçlarına şahit olmak. Köpek, tilki, tavşan hızlı da kaplumbağa görebiliyor insan aynı durumda maalesef. Geçmiş olsun çok 🙏
1 ve 3 ü uzun süredir yapıyorum gerçekten güzel bir tavsiye. Ben koçbaşı yerine ördek taktiği diyordum yalnız :) uzun ve bilmediğim yolda önüme ördek almadan çıkmam :)
Hayata dair böyle güzel tecrübeye sahip insanların daha çok izlenmesi olması gerekirken bizim insanımız... "Tek seferde sigara nasıl içilir" diye videolar milyon izlenme ye ulaştırıyor yazık Hocam yüreğine ve ağızına sağlık Takipte yiz severek 😀
Yaşadık larını ve bilgi birikim lerini paylaştığın için çok teşekkür ederim Öldükten. Sonra haklı olmak istemiyorum. Bir. Tır şöförü ve motorsiklet tutkunu olarak.
@@AhmetDogan bey evet. Ama tırla iş için gittiğim yerleri. Motorsikletim ile gezmek en büyük hayallerimden biri. Umarım. Sizi. Gibi bizde bunu başarırız yolunuz açık olsun saygılarımla
Hocam hollanda -Alanya turumu kazasiz belasiz bitirdim,cok guzeldi,bilgilerinizden faydalandim..Hirvatistan ve Karadag hatta tüm balkanlar kampcilik icin cok güzel herkese tavsiye ederim..seneye ayni turu daha uzun ve sakin sekilde hollanda-Karadaga kadar yapacagim.ülkemiz cok guzel fakat hem sicak hem trafikteki streslerdem dolayi turkiyede pek km yapamadim ,edirne alanya mecburiyeti haric hic binmedim motoruma..Takipteyiz emeginize saglik
Çok sevindim, güvenle döndüğünüze 🙏 Oldukça uzun bir rota oldu. Hırvatistan ve Karadağ'ın doğasını ben de çok merak ediyorum Fırsat olursa yapmayı istediğim rotalardan 💚
Sakin anlatımınız ve düzgün Türkçeniz ile zevkle izlenecek, çok şey öğrenilecek bir çalışma olmuş. Tavsiyelerinizin 50 cc.den 1.500 cc.ye kadar herkesi ilgilendiriyor. Bizler kurallara uyarak kullandıkça saygı göreceğimiz araç sahiplerinin de sayısı artacaktır. Selamlar.
Hocam selamlar. Korna ve selektör özellikle benim gibi küçük scooter kullanan arkadaşlar için çok faydalı. Onlar görene kadar taciz eder gibi kendimi belirtecek bütün imkanları kullanmaya çalışıyorum; çünkü ölüm kurtuluş, asıl sorun geri kalan hayatımızı sağlıklı bir şekilde devam ettirememek.
@@AhmetDogan iznimiz 3 gün kaldı istabul a günü birlik ziyaretimiz olacak sonra dönüş inş. Kismet olursa doğada buluşmak ümidiyle, Ha bu arada hayatımıza kamptan sonra desteginiz ile bir tik hareket kattık ;)
Çok faydalı bir video. Emeğinize sağlık. Çok teşekkürler. Sadece güvenli motorsiklet sürüşü veya doğada yaşam değil aynı zamanda bir yaşam felsefesi de olacak öğretiler bunlar. 👏🏻👏🏻👏🏻👍
Tekraren seyrettim hocam, manzara ve tecrübe paylaşımı çok faydalı oluyor. Ekipmansız sürenler içinde videonuzda değinmiştiniz, özel bir bölüm çok kişiye faydalı olur inşallah.
Teşekkürler Hocam zevkle seyrediyorum bende uzun yıllardır motosiklet kullanıyorum Yolda iken her zaman risk analizi yapmaya çalışarak sürüyorum tedbiri elden bırakmadan yolların keyfini çıkarmanın formülünü böyle bulabildim
Çok teşekkür ederim 🙏 İçeriğin size ulaştığına sevindim. Analiz yapmayınca her şey "birden bire" gibi olabiliyor. Keyifli ve güvenli sürüşler, sevgiler💚
Yüzyüze yapılan güzel bir sohbetin ardından gelen harika bilgilendirici bir video. Hocam çok memnun oldum. Umarım tekrar görüşmek nasip olur. Tekerinize taş değmesin.
Hocam bundan 6 yıl önce motorsiklet li kuryelik yaptım 10 yıl kadar isim tehlikeli ama severek yapıyordum sonra aile baskısı nedeni ile kuryelik işini bıraktım şimdi market işi yapıyorum çokda memnun değilim insanlarla uğraşmak kolay değil kurye arkadaşlarimin şuan benden iyi kazanıyorlar ama sağlık yönünden iyi değil bence evi arabası 3 motorsiklet i olan arkadaşım var bunlar tutumlu olarak elde edilir tehlike heryerde önemli olan bizim herzaman hazır olmamız dövüşde gardini iyi alman lazım ki hasar gormeyesin motorsiklet de ekipman sağlam olursa az hasarla atlatırız.
Hocam bu yaz istanbuldan boğaya festivale gitmisdim donusde eldiven olmadığı için arı sokdu.isun ilginç yani ise bi kaç gündür bileyimde ağrı vardı arı sokdukdan sonra bileyim deki ağrı gitdi
Hocam saygilar Bilgiler super, eminim faydalanacagim trafikte. Bu arada derslere ne zaman baslayacagiz hayirlisiyla? Form yerlerde surunuyor, neresinden tutup ta baslayacagim kara kara dusunmekteyim. Dondugunuzde gorustugumuzde kizmak yok simdiden soyleyeyim 😀 hurmetler
Görüşün kısıtlı olduğu dağ yollarında köy yollarında uygun takip mesafesi ve kamyonun hızını düşününce söylediğiniz şeye dikkat etmek kaydıyla yapılabilir gibi. Videoyu yayınladıktan sonra keşke bu bilgiyi de ekleseydim dediğim üç noktadan birini eklediniz, teşekkür ederim, katkınız için 🙏💚
@@AhmetDogan temennileriniz için çok teşekkür ederim. Esasında direct olarak uzunları sürekli açık tutmayı kastetmiştim. Faydasını görüyorum ama araç sürücüleri, kulaklarımı çınlatıyor mu acaba..
Bu süreçte sanırım en önemli kriter bütçe olmalı, malum fiyatlar uçtu, bütçe yetiyorsa Japon olsa iyi olur onun dışında her motorla uzun yol yaapılır. 150 cc ile dünyayı dolaşan bizim topraklardan güzel insanlar var örneğin.
Hocam, isler ve saglik gundemimden dolayi cadiri evde kuruyorum simdilik. 😊 Bir motorsiklet ve karavan da listemde olanlardan.Su bir gercek, ustunde hayvan ve bitki resimleri olacak, ozel karisimlarla temizlenecek, elbetteki yoresel urunler ve yaglar icin malzemeler toplanacak 😁 Ayin 17sinden sonra belli olur hocam.
Büyük bir aracın arkasından gitmek genel olarak çok güvenilir bir taktik değil. Üç veya dört saniye mesafe bıraksak bile ileriyi görmemiz engelleniyor. Karşıdan veya yanlardan gelenler bizi göremezler ve aniden “şu kamyonun arkasından dalim” diyebilirler. Hele karanlıkta veya yağmurda tehlikeyi artıran bir durum. Mühim olan heryeri görebilmek. Ben heryeri görebiliyorsam benide herkes görebilir. Görmesi içinde görünür olmam gerekiyor. Bu nasıl olur? Sarı yelek veya göze çarpan renkler. Ve en iyisi ek ışıklar takılması. Bunlar LED oldumu sizi çok uzaktan görürler ve araba gibi algılarlar. Ama bu ışıklar başkalarının gözünü almayan şekilde ayarlanması lazım. Yoksa zararı faydasında çok olur. Bende çok ülkeler gezdim, Türkiye dahil. Orda zerre kadar sorun yaşamadım. Beni kimse hiçe saymadı. Çünkü görünümüm ve duruşum “bana bakın, ben burdayım!” diyor ☺️ Karşıdan gelen otobüs konusunda şöyle bir öneri yapabilirim: şeridimizdeki konumumuz çok önemli. Çizgimiz daima virajın başında dışta, sonunda ise içte olması lazım. O zaman sorun yaşama riskini en aza düşürürüz ve aynı anda maksimum zevkle seyahat etmiş oluruz. Bu konuda burda bilgileri tavsiye ederim: ruclips.net/video/jTJBGlcDZDI/видео.html (İngilizce altyazısı olması gerek) Videolarınızı çok beğeniyorum ve başarılar diliyorum. Belki birgün yolda görüşürüz ✌🏼
Ben kalkanı rüzgarda yanına sığındığımız araçlara yaptığımız taktiğe kullanıyorum daha çok, isminden bağımsız hepimiz bir şekilde kullanıyoruz galiba 😊
@@AhmetDogan sola doğru yuvarlak kavşak dönüşlerinde sağında bir araç olması gibi, kavşak geçişleri başta olmak üzere bir çok durumda (defansif sürüş taktiği olarak) diğer araçları kullanırım. Bizim için tehlike olan araçlar 🚗, doğru ve mantıklı konumlanma yapılırsa birer koruma, kalkan ve zırh görevi görürler. Mesela körüklü bir otobüsü, yapacağı manevrayı önceden kestirirseniz, çok yoğun trafikte tüm şeritleri sizin için açan bir “koç başına” dönüştürebilirsiniz. Bunun gibi, çakarlı araçları da çoğu kez önüme alırım yol durumu uygunsa…bırakınız açsınlar, bırakınız geçsinler..😊
🔻İçeriklere destek olmak ve ayrıcalıklardan yararlanmak için:
1)Kanala KATIL özelliği geldi 👇
ruclips.net/channel/UCDfOINqBi6HpOCGlNSJd75Ajoin
Ayrıcalıklar ve koşullar için açıklama bölümüne göz atabilirsiniz.
2) Abone olun
3) Bildirimleri açın
4) Videoyu beğenin
5) Çevrenizle paylaşın.
Başlık ilgimi çektiği için izledim ☺️ Geçmiş olsun otobüsten kurtarmışsınız. Dogru konum ve dogru hızda olduğunuz için kurtardığınızı tahmin ediyorum. Kocbaslari için belki bir gun kahve içerken görüş alış verişinde bulunabiliriz 😇 Sevgiler…
Hocam 🙏💚
Eğitmen kişiliğiniz ve güzel üslubunuzla RUclips’a motosiklet konusunda büyük değer katıyorsunuz. İyi ki varsınız.
Şu an Türkiye Turu’dayım, Eylül’de İstanbul’a döneceğim. Tanışmaktan mutluluk duyarım, saygılar 🙏
O kahveden de guzel bir video gelirse, bizi de yesillendirmis olursunuz.
@@AhmetDogan teşekkürler. Beklerim.
@@SteerFocus evet kesinlikle kahvenin videosunu da bekliyoruz
Ahmet abi bu koçbaşı tekniği sizin savaş sporlarına da merakınızdan ötürü müthiş bir buluş diyebilirim. Gerçekten çok iyi bir teknik, belkide birçok insanın hayatını kurtaracak. Gerçekten ayakta alkışlıyorum. Çok iyi 👏👏👏 bence bu motor camiasında literatüre geçmeli…
00:30 Kurallara Uy; Herkesin Uymasını Bekleme : Haklı ve Ölü Olmak
03:05 Krizlerden Öğrenme / Koçbaşı Taktiği
04:12 Koçbaşı Nedir? Nerden Gelmektedir?
04:45 Hayatta Kalmak için Birinci Koçbaşı Tekniği / Virajlı Dağ Yollarında Motor Kullanmak
05:31 Hayatta Kalmak için İkinci Koçbaşı Tekniği /Gece Motosiklet Kullanmak
05:46 Hayatta Kalmak için Üçüncü Koçbaşı Tekniği
07:28 Deneyim Defteri Uygulama Örnekleri
08:05 Koçbaşı Tekniği Kullanılacak 5 Durum
08:11 Dağ yollarında köy Yollarında Motosiklet Kullanmak
08:45 Motosiklet Kullanırken Nelere Dikkat Etmeli
10:31 Yağmurda Motosiklet Kullanmak
10:41 Doğada Motosiklet Kullanmak
12:09 Sisli Yollarda Motosiklet Kullanmak
12:18 Koçbaşı Tekniğini Uygularken Dikkat Edilecekler /Deneyim Defteri
13:03 Deneyim Defteri Serisi Nedir? Ne Hakkında İçerikler Gelecek?
14:24 Toprak Dede Hayrettin Karaca bilgeliği ("Olanın olmayana, bilenin bilmeyene borcu vardır.")
💚👍✌🏼
Çok faydalı bilgiler nezih bir şekilde anlatılmış. Ağzınıza emeğinize sağlık. Takibe devam.. 👍👏🖐️
Çok teşekkür ederim 🙏
Sevgiler 💚
Deneyim aktarımı yanı sıra insanlık dersi de vermişsiniz
Ahmet abi bu koçbaşı tekniği sizin savaş sporlarına da merakınızdan ötürü müthiş bir buluş diyebilirim. Gerçekten çok iyi bir teknik, belkide birçok insanın hayatını kurtaracak. Gerçekten ayakta alkışlıyorum 👏👏👏 bence bu motor camiasında literatüre geçmeli…
Bu yılki turumda iki saat falan gece yolculuğu yaptım. Bir saatini büyük bir kamyonun peşine takılarak onu takip ettim. Gerçekten de büyük aracın peşinden gitmek, hele de gece, insana güven veriyor...
İsimsiz olarak hepimiz yapıyoruz galiba 😊
Bilgilerin için teşekkürler…ağzına yüreğine sağlık….kazasız belasız hayırlı yolculuklar diliyorum
Almanya’dan Osman
Hocam bu taktiği bende uyguluyorum geçekten çok iş görüyor, ben kendimce buna Öndeki araçları kalkan olarak kullanmak diyorum, önceden bir yerden duyduğum veya gördüğüm birşey degildi, insan tedbirli ve dikkatli olunca, bu tarz güvenlik önlemleri kendiliginden gelişiyor, ve öğrenmem gereken daha cok şey oldugunu biliyorum, saygılar 🙏
Hocam 2 gündür sizi izliyorum. Gerçekten hayran kaldım anlatımınıza. Antalya’da yaşıyorum. Bu taraflara gelirseniz mutlaka sizi tanımak isterim. Mutlaka ama. Mutlaka. Selamlar :)
Yine güzel ve faydalı. Bu gidişle rahmetli altın elbiseli ağabeyimiz gibi bu dünyaya faydalı şeyler bırakacaksınız. Tek ricam. Ne olur bizi üzmeyin. Çok dikkatli kullanın.
Çok teşekkür ederim 🙏💚
Sevgiler.
Abi sen nasıl diksiyonu ve kişiliği düzgün bir insansın keşke çevremde senin gibi pırlanta lar olsa
Bu arada bildirimleri de açtım 😄
Çok teşekkür ederim 💚🙏
Çevrede çok fazla vardır eminim 🙏
Umarım kesişir yollarımız. kanala hoş geldiniz.
Öndeki aracı koçbaşı olarak kullanma taktiğini çok kullandım ama bana göre önemli olan şuydu.
İran'dan dönüp güneye inerken K.Maraş dağlarında gece olmuştu, genelde boş olan yolda bir otobüsün peşine takıldım çünkü o zamanki motorum olan CBF 250' nin farları çok yetersizdi.
Otobüs sürücüsü de benden rahatsız olup gazladı ama inat edip peşini bırakmadım ve yolcu indirmek için durduğunda yanından geçerken şöför beni görünce niyetimi anladı.
Daha sonra bana yetişip geçtikten sonra gazlamayıp beni arkada korumasına aldı ve düz yola erişince de karşılıklı teşekkür-rica ederim kornalarıyla vedalaştık. ✔
Not: Kanalınızla bu akşam karşılaştım ve bir kaç videonuzu seyrettikten sonra abone oldum.
Teşekkür ederim 🙏💚
Hepimiz farklı isimlerle veya isimsiz yapıyoruz galiba 😊
Sonu güzel yere bağlanan bir deneyim olmuş 😊
Sevgiler.
Bende diyorum hocamı nereden tanıyorum Boks eğitim videolarınız vardı oradan tanıyorum sizi hem motor hemde boks benimde ilgi alanım o yüzden takip etmezsem olmaz yeni videolarını bekliyoruz saygılar hocam 😊
Bende bunu yapıyorum ben önüme tavşan atmak diyorum, tavşan taktiği tavşan acelecidir, hızlıdır, heyecanlıydı bizim ülkemizde bolca bulunur, zaten hemen arkamda plakamda bitiverir, anında yol verir beni grçmesini sağlarım, bana katığı avantajlar; tavşan yolu tarar bana bilgi verir, yol çukurlarını, yola atlayan canlıları, virajları, konumlanmaları, tüm tehlikeri ilk o karşılar bir nevi savunma gibi, harika bir taktiktir özellikle bizim ülkemizde tüm motorcuların yapması gerekir, çok güzel bir paylaşım teşekkür ederim...
Teşekkür ederim 🙏💚
Hepimiz farklı isimlerle veya isimsiz yapıyoruz galiba 😊
Sevgiler.
Olabildiğince saf ve duru bir anlatım. İzledikçe bilgelik ve huzur buluyoruz. Var olun🙏🏻
Çok teşekkür ederim🙏
Sevgiler 💚
Tesadüf videolariniza denk geldim. Birakamiyorum. Pes pese izlettiriyor kendini. Belli ciddi emek var. Tebrik ederim. Abone etti bu durum beni kanaliniza😊
Teşekkür ederim, hoş geldiniz 😊💚🙏
Dün bir aracin arkasından 120 civarı hızda giderken. Çok ilerde köpeği gördüm. Hizimi 120 den aşağıya 70 lere indirdim. Ama benden önde olan daha net şekilde köpeği gören araç hiç frenleme yapmadan öyle çarptı çarpmanın etkisiyle köpek havada 3 4 metre uçtu.ayni araç çarptıktan sonra bile hız kesmedi. Devam etti gitti. Özellikle köy yollarında sürüş yapacak olan arkadaşlar yolun kenarında herhangi bir canlı görüyor iseniz hız azaltiniz.
Çok acı cidden etraftaki yaşama duyarsız davranışların böylesine sonuçlarına şahit olmak. Köpek, tilki, tavşan hızlı da kaplumbağa görebiliyor insan aynı durumda maalesef. Geçmiş olsun çok 🙏
@@AhmetDogan teşekkürler sizede kazasız mutlu keyifli sürüşler dilerim.
Diksiyon ve ses tonunuz super izmitden selamlar
Çok teşekkür ederim🙏
Sevgiler 💚
1 ve 3 ü uzun süredir yapıyorum gerçekten güzel bir tavsiye. Ben koçbaşı yerine ördek taktiği diyordum yalnız :) uzun ve bilmediğim yolda önüme ördek almadan çıkmam :)
Teşekkür ederim 🙏💚
Hepimiz farklı isimlerle veya isimsiz yapıyoruz galiba 😊
Sevgiler.
Hayata dair böyle güzel tecrübeye sahip insanların daha çok izlenmesi olması gerekirken bizim insanımız... "Tek seferde sigara nasıl içilir" diye videolar milyon izlenme ye ulaştırıyor yazık
Hocam yüreğine ve ağızına sağlık
Takipte yiz severek 😀
Çok teşekkür ederim 🙏
Sigara gibi onlar da beyne/bedene yararsız/zararlı :)
Sevgiler💚
@@AhmetDogan kesinlikle hocam 😊
Motora ilgimin arttığı bu dönemlerde motor videoları çekmeniz çok güzel.
Yakında başlayacak gibiydin sanki 😊
@@AhmetDogan Nasip diyelim hocam, Türkiye şartları.
Gönlünce olsun 🙏
Yaşadık larını ve bilgi birikim lerini paylaştığın için çok teşekkür ederim Öldükten. Sonra haklı olmak istemiyorum. Bir. Tır şöförü ve motorsiklet tutkunu olarak.
Çok teşekkür ederim, uzun yol sizde teker sayısından bağımsız olarak var öyleyse 💚
Sevgiler.
@@AhmetDogan bey evet. Ama tırla iş için gittiğim yerleri. Motorsikletim ile gezmek en büyük hayallerimden biri. Umarım. Sizi. Gibi bizde bunu başarırız yolunuz açık olsun saygılarımla
Ne güzel deneyim olur cidden, rotanız genelde hangi tarafalara doğru?
Benzerini üzerinden uçakla geçtiği yerleri emekli olup motorla süren bir örnek vardı 💚
@@AhmetDogan umarım bende bunu başarırım.
Üstat süpersin süper
bilgilendirme için tesekkür ediyorum
Hocam hollanda -Alanya turumu kazasiz belasiz bitirdim,cok guzeldi,bilgilerinizden faydalandim..Hirvatistan ve Karadag hatta tüm balkanlar kampcilik icin cok güzel herkese tavsiye ederim..seneye ayni turu daha uzun ve sakin sekilde hollanda-Karadaga kadar yapacagim.ülkemiz cok guzel fakat hem sicak hem trafikteki streslerdem dolayi turkiyede pek km yapamadim ,edirne alanya mecburiyeti haric hic binmedim motoruma..Takipteyiz emeginize saglik
Çok sevindim, güvenle döndüğünüze 🙏
Oldukça uzun bir rota oldu.
Hırvatistan ve Karadağ'ın doğasını ben de çok merak ediyorum Fırsat olursa yapmayı istediğim rotalardan 💚
@@AhmetDogan hocam mutlaka yapilmasi gerek yollar,görülmesi gereken doga...super bir sürüs rotasi ..insallah birgun yaparsiniz takibe devam..
Çok teşekkür ederim 💚🙏
Sevgiler.
Emek ve paylaşımınız için teşekkür 🙏🙋♂️🏍🏍🏍
Teşekkür ederim 🙏💚
Merhaba Ahmet kardeş, hayırlı yayınlar. Slm Asim Aydin Hollanda
Teşekkür ederim 🙏
Sevgiler.
Selamlar Hollanda’ya
Teşekkürler. Saygılarımla
Çok teşekkür ederim 🙏
Sevgiler💚
Sakin anlatımınız ve düzgün Türkçeniz ile zevkle izlenecek, çok şey öğrenilecek bir çalışma olmuş. Tavsiyelerinizin 50 cc.den 1.500 cc.ye kadar herkesi ilgilendiriyor. Bizler kurallara uyarak kullandıkça saygı göreceğimiz araç sahiplerinin de sayısı artacaktır. Selamlar.
Çok teşekkür ederim katkınız için 💚🙏
Belirttiğiniz gibi daha bilinçi ve yaşama duyarlı / saygılı bir toplum bireysel adımlarla başlar 🙏
Hocam selamlar. Korna ve selektör özellikle benim gibi küçük scooter kullanan arkadaşlar için çok faydalı. Onlar görene kadar taciz eder gibi kendimi belirtecek bütün imkanları kullanmaya çalışıyorum; çünkü ölüm kurtuluş, asıl sorun geri kalan hayatımızı sağlıklı bir şekilde devam ettirememek.
Harikasınız hocam sesinz ve tecrübenizle önümüzü aydınlatıorsunuz teşekkür ederiz..
Çok teşekkür ederim 🙏 İçeriğin size ulaştığına ve yararlı olduğuna sevindim.
Sevgiler💚
Ahmet bey merhaba, ilgi ve merakla izliyoruz sizi, paylaşımlar anlatım ve bilgiler çok güzel kolaylıklar dilerim, iyi sürüşler..
Merhaba,
Çok teşekkür ederim ilginiz, desteğiniz ve iyi dilekleriniz için. Sevgiler.
Nasıl gidiyor kamplı yolculuk?
@@AhmetDogan kardeş eş dost ziyareti ile devam ediyoruz yarın istanbul a geçeceğiz kısmetse
Uzun kalırsanız görüşürüz hocam oralarda da 😃
@@AhmetDogan iznimiz 3 gün kaldı istabul a günü birlik ziyaretimiz olacak sonra dönüş inş. Kismet olursa doğada buluşmak ümidiyle,
Ha bu arada hayatımıza kamptan sonra desteginiz ile bir tik hareket kattık ;)
Geçmiş olsun dileklerimizi sunarız hodja
Çok teşekkür ederim, sevgiler 💚
Çok faydalı bir video. Emeğinize sağlık. Çok teşekkürler. Sadece güvenli motorsiklet sürüşü veya doğada yaşam değil aynı zamanda bir yaşam felsefesi de olacak öğretiler bunlar. 👏🏻👏🏻👏🏻👍
Çok teşekkür ederim, içeriğin size ulaştığına sevindim 🙏
Sevgiler 💚
Tekraren seyrettim hocam, manzara ve tecrübe paylaşımı çok faydalı oluyor. Ekipmansız sürenler içinde videonuzda değinmiştiniz, özel bir bölüm çok kişiye faydalı olur inşallah.
Çok teşekkür ederim 🙏
Sadece ekipmanlarla ilgili bir içerik de yapılabilir önerdiğiniz gibi. Sevgiler💚
Süpersiniz... çok teşekürler...👍
Teşekkür ederim, yararlı olduğuna sevindim.
Sevgiler 💚🙏
Çok güzel; bir kez daha teşekkürler
Çok teşekkür ederim 🙏
Sevgiler💚
Deneyimlerinizi felsefesel anlatmanız çok hoş , elinize sağlık , teşekkürler 👏👍
Teşekkür ederim 🙏💚
Sevgiler.
Teşekkür ederim güzel bir video saygılar
Çok teşekkür ederim 🙏
Sevgiler💚
Teşekkürler Hocam zevkle seyrediyorum bende uzun yıllardır motosiklet kullanıyorum Yolda iken her zaman risk analizi yapmaya çalışarak sürüyorum tedbiri elden bırakmadan yolların keyfini çıkarmanın formülünü böyle bulabildim
Çok teşekkür ederim 🙏 İçeriğin size ulaştığına sevindim. Analiz yapmayınca her şey "birden bire" gibi olabiliyor.
Keyifli ve güvenli sürüşler, sevgiler💚
Değerli üstadım Değerli bilgileriniz ve emekleriniz için teşekkürler. Allah yolunuzu açık olsun
Çok teşekkür ederim 🙏
Sevgiler
Yüzyüze yapılan güzel bir sohbetin ardından gelen harika bilgilendirici bir video. Hocam çok memnun oldum. Umarım tekrar görüşmek nasip olur. Tekerinize taş değmesin.
Ben de çok memnun oldum, yine görüşürüz umarım. Sizin de keyifli yollarınız ola. Sevgiler 🙏
Hocam bundan 6 yıl önce motorsiklet li kuryelik yaptım 10 yıl kadar isim tehlikeli ama severek yapıyordum sonra aile baskısı nedeni ile kuryelik işini bıraktım şimdi market işi yapıyorum çokda memnun değilim insanlarla uğraşmak kolay değil kurye arkadaşlarimin şuan benden iyi kazanıyorlar ama sağlık yönünden iyi değil bence evi arabası 3 motorsiklet i olan arkadaşım var bunlar tutumlu olarak elde edilir tehlike heryerde önemli olan bizim herzaman hazır olmamız dövüşde gardini iyi alman lazım ki hasar gormeyesin motorsiklet de ekipman sağlam olursa az hasarla atlatırız.
Ekipman çok önemli cidden, benzetme de güzel olmuş :)
Sevgiler.
Çok teşekkürler.
🙏🙏💚🙏
Harika 👍👏
Çok şey öğrendiğim ve huzurla seyrettiğim harika bir kanal, teşekkürler
Çok teşekkür ederim, yararlı olduğuna sevindim, sevgiler 🙏
@@AhmetDogan Çok mutlu oldum cevabınıza, bir gün tanışmak üzere, artık bende destekçiyim 🙏🏻😊
Umarım kesişir yollarımız 🙏
Teşekkür ederim katkınız ve desteğiniz için 🙏💚
Hocam bu yaz istanbuldan boğaya festivale gitmisdim donusde eldiven olmadığı için arı sokdu.isun ilginç yani ise bi kaç gündür bileyimde ağrı vardı arı sokdukdan sonra bileyim deki ağrı gitdi
Ahmet abi merhaba ben baskonusta ki Büşra videonuz çok güzel olmuş motorunuz da çok güzel 😄🌈🌼
Aaa Büşra, selamlar çok tüm aileye, memnun oldum tanıştığımıza, sevgiler 💚
Abone oldum kitap kurdu kardeşlerin kanalına da 😊
@@AhmetDoganaleykümselam onlarında çok selamı var bizde çok memnun olduk sizinle tanıştığımıza 💙🤗
Umarım yollarımız kesişir yine, sevgiler.
@@AhmetDogan teşekkürler😊
Cok teşekkürler 👏👏👏👏
💚🙏
Tam da merak ettiğim konular... Tecrübe ve bilginizden çokça istifade ediyorum.
Çok teşekkür ederim 🙏
Deneyim Defteri ve Hayatta Kal serileriyle ilgili bolca içerik yayınlayacağım.
Yararlı olur umarım, sevgiler 💚
@@AhmetDogan süperdi...
Değerli deneyimlerinizi bize aktardığınız için teşekkür ederiz. Devamını bekliyoruz. Tekerinize taş değmesin...
Çok teşekkür ederim 🙏
Sevgiler💚
Bu altın bilgileri bizlerle paylaştığınız için teşekkür ederim hocam
Çok teşekkür ederim 🙏 Size ulaştığına sevindim.
Sevgiler 💚
Üstadım yine harikasınız
Çok teşekkür ederim 🙏
Sevgiler💚
Hocam saygilar
Bilgiler super, eminim faydalanacagim trafikte. Bu arada derslere ne zaman baslayacagiz hayirlisiyla? Form yerlerde surunuyor, neresinden tutup ta baslayacagim kara kara dusunmekteyim. Dondugunuzde gorustugumuzde kizmak yok simdiden soyleyeyim 😀 hurmetler
Başladı dönüş yolu, birlikte zıplar toparlarız, Gerçi şimdiden günah çıkarma modu olmasın :) 1 Eylül'e var daha başlayın derim zıplamaya 😊
Ağzına sağlık güzel insan 👏🏻
Çok teşekkür ederim , dönüşe kahve hamak yapıyoruz 🙏
Sevgiler💚
@@AhmetDogan inşallah mutlu olurum😊
Tesekkurler
💚🙏
Merhaba, yaptığınız bilgi paylaşımları için çok teşekkür ederim. İyi akşamlar
Çok teşekkür ederim katkınız için, sevgiler 🙏
Farkında olmadan 3 tekniği de kullanıyormuşum 😁
Deneyim Defteri 😀✌️
verdiğiniz bilgiler çok yararlı hayat kurtarıcı çok teşekkürler
Çok teşekkür ederim 🙏
Sevgiler💚
Merakla bekliyoruz 🤗🌺
💚🙏🙏
@@AhmetDogan 💙🙏
Yeni teknikler için teşekkürler..
Yararlı olduğuna sevindim, sevgiler 🙏💚
Çok iyiydi çokiyiydi çok çok iyiydi hocam emeğine sağlık tebrikler
Kardeşim 🙏💚💚 Çok teşekkür ederim 🙏
Sevgiler💚
harika bilgiler teşekkürler.
Çok teşekkür ederim 🙏
Sevgiler💚
Hocam kamyonun arkasından gitmek ne kadar güvenli olur ? Yağ atar, yükü eşyası düşer, tekeri kopar
Görüşün kısıtlı olduğu dağ yollarında köy yollarında uygun takip mesafesi ve kamyonun hızını düşününce söylediğiniz şeye dikkat etmek kaydıyla yapılabilir gibi. Videoyu yayınladıktan sonra keşke bu bilgiyi de ekleseydim dediğim üç noktadan birini eklediniz, teşekkür ederim, katkınız için 🙏💚
hocam sizdeki şu bilgi bende olsaydı en az 5 m takipcim olurdu.
Bilgiyle oluyor mu o 😃
Ahmet bey merhaba. Yaşım 49. Motosiklet sevdam 2 yıl önce başladı. Gündüzleri uzun farları açık tutmak acaba faydalı olur mu. Teşekkürler..
Merhaba,
Ne güzel keyfi sürülecek yaşlarda başlamışsınız, keyifli sürüşleriniz olsun.
Gündüz uzunları açmayı veya aç kapa yapmayı sinyal olarak koçbaşı gibi kullanmaktan bahsediyorsunuz değil mi?
@@AhmetDogan temennileriniz için çok teşekkür ederim. Esasında direct olarak uzunları sürekli açık tutmayı kastetmiştim. Faydasını görüyorum ama araç sürücüleri, kulaklarımı çınlatıyor mu acaba..
@@AhmetDogan videolarınıza, ilginize, geri dönüşlerinize, sporcu kişiliğine hayranım Ahmet bey..
Hep açık olmasındansa ihtiyaç halinde kullanmak daha doğru olur düşüncesindeyim.
Kameraya bu kadar yakın konuşmayın lütfen. Bir adım daha geriden daha hoş bir kadraj olacaktır. Sevgilerle
Teşekkür ederim öneriniz için 🙏
Hocam, ilk kez motorsiklet alacak ve uzun yola cikacaklar icin hangi modelleri onerirsiniz.
Bilge hocam 😊
Çadırdan sonra motor da mı yoksa 😊
Bu süreçte sanırım en önemli kriter bütçe olmalı, malum fiyatlar uçtu, bütçe yetiyorsa Japon olsa iyi olur onun dışında her motorla uzun yol yaapılır. 150 cc ile dünyayı dolaşan bizim topraklardan güzel insanlar var örneğin.
125'lik scooterle yollarda amcalar, dedeler de var ayrıca 😊
Hocam, isler ve saglik gundemimden dolayi cadiri evde kuruyorum simdilik. 😊 Bir motorsiklet ve karavan da listemde olanlardan.Su bir gercek, ustunde hayvan ve bitki resimleri olacak, ozel karisimlarla temizlenecek, elbetteki yoresel urunler ve yaglar icin malzemeler toplanacak 😁 Ayin 17sinden sonra belli olur hocam.
Geçmiş olsun, ciddi bir durum yoktur umarım 🙏
Canlandı gözümde az biraz hocam 😍💚
Umarım gönlünüze göre olur motor da karavan da 🙏
Koç başı yerine Mayın Eşşeği de diyebiliriz
biraz ağır olurdu sanki :) Literatüre de.. bilemedim :)
Bu videoya olumsuz yorum yapıp beğenmeyen nasıl insandır onu anlamıyorum
Horgörü 😊
Bana borcunuzu ödediniz hocam, saygılar
Bilgi paylaşıldıkça 🙏💚
Size ulaştığına sevindim.
Sevgiler.
Büyük bir aracın arkasından gitmek genel olarak çok güvenilir bir taktik değil. Üç veya dört saniye mesafe bıraksak bile ileriyi görmemiz engelleniyor. Karşıdan veya yanlardan gelenler bizi göremezler ve aniden “şu kamyonun arkasından dalim” diyebilirler. Hele karanlıkta veya yağmurda tehlikeyi artıran bir durum.
Mühim olan heryeri görebilmek. Ben heryeri görebiliyorsam benide herkes görebilir. Görmesi içinde görünür olmam gerekiyor. Bu nasıl olur? Sarı yelek veya göze çarpan renkler. Ve en iyisi ek ışıklar takılması. Bunlar LED oldumu sizi çok uzaktan görürler ve araba gibi algılarlar. Ama bu ışıklar başkalarının gözünü almayan şekilde ayarlanması lazım. Yoksa zararı faydasında çok olur.
Bende çok ülkeler gezdim, Türkiye dahil. Orda zerre kadar sorun yaşamadım. Beni kimse hiçe saymadı. Çünkü görünümüm ve duruşum “bana bakın, ben burdayım!” diyor ☺️
Karşıdan gelen otobüs konusunda şöyle bir öneri yapabilirim: şeridimizdeki konumumuz çok önemli. Çizgimiz daima virajın başında dışta, sonunda ise içte olması lazım. O zaman sorun yaşama riskini en aza düşürürüz ve aynı anda maksimum zevkle seyahat etmiş oluruz. Bu konuda burda bilgileri tavsiye ederim: ruclips.net/video/jTJBGlcDZDI/видео.html (İngilizce altyazısı olması gerek)
Videolarınızı çok beğeniyorum ve başarılar diliyorum. Belki birgün yolda görüşürüz ✌🏼
Çok teşekkür ederim katkınız ve görüşleriniz için, umarım yollarda görüşürüz, sevgiler 💚
Önerdiğiniz videoyu İngilizce altyazıyla izlemeye başladım, oldukça yararlı bilgiler ve güzel anlatım içeriyor, teşekkür ederim 🙏
@@AhmetDogan Rica ederim 😌 tartışmak istediğiniz bir konu olursa yazışabiliriz 👍🏼
Çoğu zaman kullanılan ama isim konmamış bir tekniğe isim bulmuşsunuz. Literatüre geçebilir :))
Teşekkür ederim 🙏
Adı olmayan çocuğa tam uydu sanki 😊
👍👍👍
🙏💚
"Tavşan yapmak" tabiri de kullanılıyor öne bir araç alıp onu klavuz yapma durumuna.
👍👍👍👏👏❤️❤️❤️❤️
Sungur 💚🙏🙏
Hocam biraz reklam koyar mısın faydamız olsun.
Çok teşekkür ederim 🙏💚
Otomatik koyuyor diye biliyorum.
Ben buna “kalkan yapmak” diyorum…
Ben kalkanı rüzgarda yanına sığındığımız araçlara yaptığımız taktiğe kullanıyorum daha çok, isminden bağımsız hepimiz bir şekilde kullanıyoruz galiba 😊
@@AhmetDogan sola doğru yuvarlak kavşak dönüşlerinde sağında bir araç olması gibi, kavşak geçişleri başta olmak üzere bir çok durumda (defansif sürüş taktiği olarak) diğer araçları kullanırım. Bizim için tehlike olan araçlar 🚗, doğru ve mantıklı konumlanma yapılırsa birer koruma, kalkan ve zırh görevi görürler. Mesela körüklü bir otobüsü, yapacağı manevrayı önceden kestirirseniz, çok yoğun trafikte tüm şeritleri sizin için açan bir “koç başına” dönüştürebilirsiniz. Bunun gibi, çakarlı araçları da çoğu kez önüme alırım yol durumu uygunsa…bırakınız açsınlar, bırakınız geçsinler..😊
Uppp
🙏💚💚
Dün de bir besmelesiz cahil traktörü ile beni dereye atıyordu
Çok geçmiş olsun, tarla bahçe aracı gibi görüp trafik kültüründen çok uzak olabiliyorlar maalesef.
Altındakini ferrari sanıyor hazımsız.