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たまたまめぐり逢えてみ始めたらなんでしょうその喋りに引き込まれましたね良い感じファンに成りましたよ楽しみにしてます頑張って下さい
🏯🏯🏯🏯🏯
俺はオシロサイクル整備動画好きですよ
so cute cat !!
sushi🏯
ニャンコ🐱🐾が可愛い👍️
親方こんにちはキャブ綺麗で良かったですね、しかし針金パッカンは驚きまさした、これからエンジン開けるのが楽しみですね、元祖CBのエンジンですから興味深々、どっしりした車体の心臓ですからね、青春の日々が蘇ってきました、これがナナハン‼︎
はじめまして。自分はアメリカ帰りのK5を去年レストアしました。中古部品をなるべく使用してどうしてものところだけリプロで仕上げました。運良く幸いエンジンはとりあえず生きていました。色々細かい事言う人が多いと思いますが自分が楽しんで納得出来ればいいと思います。応援してます。
ガソリンが抜けたキャブなのが幸いしましたね！よく冬季放置する時とかガス満にしたりする方居ますが、俺は逆に、フロートのガスは空にして、タンクは空にして蓋開けて室内か、ガス抜く前に2Tオイル混ぜてタンク内に油コーティングしてから蓋開けて室内保管を勧めてます
昔乗っていたスズキフロンテ360空冷角目のキャブレターが3個ありました。後ろのシートを外して、サービス口からニードルの位置を夏冬で変えていましたが、面倒くさかったですね。それを思い出しました。頑張ってください。
キャブのチョークレバーは新品でますヨ！闇矢屋っていう店で買えます。
俺はまだ死んでねぇぞっていうメッセージを訴えてるみたいですね是非走らせてあげてください
部品が可愛いくなる。わかりますねー。
古いゴム部品を外す時は、ドライヤーで十分に温めると柔らかくなってキャブレター とか外しやすくなりますよ
エンジン音が聞けそうですね👍
仕事で殺伐としてきただけに親方の人柄が滲み出て癒されます。いつもありがとう。
四匹の“子猫” 愛情のこもった親方の表現が好きです。
外装は、なんでもありでしょ！ヤレ感じで、ビンテージ風で、アメリカ田舎の牧場で使う感じのダートタイヤでっていうのもいいな。
シリンダーの吸気口の白い粉？僕は農機具のマフラーの穴が全く同じで白い粉で詰まってた事がありました。ホジホジしたら粉が出てエンジンかけたら粉が吹っ飛んだのです。虫が巣を作ってたのかな？分からないです😅
お疲れ様です！ボロボロもいいですけど綺麗なキャブは見ていて気持ちがいいですね♪
今回は順調そうっすね？親方の時間の使い方つーか、寿命の使い方つーか、生き方がカッケェっすw大袈裟に言うと…LA VITA e bellaって感じっすね？ちょいと親方風に寄せてみた😅👍
K0の一本引きキャブレーターは同調をとるのがすごく面倒です。でも、きっちり合うと上まで気持ちよく吹け上がってK1以降のリンク式よりレスポンスも断然いいです。キャブがK0最大の特徴かと思います。気圧等で勝手にオーバフローすることが良くあるので停めておくときは必ずコックはoffです。古い車両は漏れ出たガソリンでエアクリーナーボックス下側が溶かされて歪んでいるものが多いです。オリジナルで歪んでいなかったらかなり貴重品です。レストア応援してます。
オシロ親方様🏯、あらたに頑張れる事が出来てなによりです。頑張って下さい。😁
k2の部品だけど、もうネジ類位しか残ってないかな、探してみよう。学生時代に乗っていたDX250、2ストツインで一本引き二股ワイヤーで、チョークは片側だけだった。
夢のような企画頑張って下さい！めちゃめちゃ楽しみです。
これだけは間違いない・・・このワイヤー4本を1本に纏めて引く4連キャブは・・・セッティング激ムズ！！
エンジンの分解を見ていると言うか秘境の洞窟の探検を見ている様な気がしてきます。
インシュレータがひび割れてない びっくり！
強制開閉だからダイヤフラムも無いしキャブは盤石でしょう。これは当たり。
親方カスタムでの仕上がりが楽しみです。🤩レストアじゃなくてリメイクで良いかと思います。無理せずマイペースで👍
随分懐かしい!昔は憧れのバイクでしたね!金持ちの人しか買えないくらい憧れのバイクでした、何処までリペアできるか楽しみにしてます!
レストアってのが嫌い?苦手?な僕にはワクワクが止まりません
20:23 ややっ？ライオン丸の後ろに2リーディング＆OHVな機種が？バーチカルツインなあいつはダブワン？でもBSAみたいでもあるしなんか一人でワイルド7結成出来そうな状況になってますね。
らいおん丸ちょっとよくわかんないけどとりあえず丸がワイルド7のリーダー
キャブだけ見たら現役って言っても騙せそうなレベルですね👍他がまともそうな部分が見当たらないだけに奇跡的😊
お疲れ様です！長年放置とは思えないほどキャブキレイですね😄一本引きとかクリップ留めのフロートチャンバー懐かしいです😄チャンバー内も割とキレイそうなので期待してます🙏何とか動く姿見たいです😍
♪BGMが、とても陽気で良かったッス👍
これは、間違いなくまた走り始めるね〜時間はかかるかもですが楽しみにしながら見続けますので〜♫
流石は昔のホンダの最高峰バイクですね。キャブレターが気筒毎に付いているのですか。昔の自動車でもキャブレターはエンジン１台に１個だけ…が普通だった覚えが有ります。初期型 CB750 の仕組みに興味津々です。
どこで技術身につけましたか！
親方にはやると言ったらやる･･･『スゴ味』があるッ！
フロート鉄ハンで殴るのはやめてほしい笑笑この一本引き、レクトロンに流用してますわ〜。
ジュリアーリのシートがチラ見えしてましたが、カミナリ的路線でしょうか？次回が楽しみです！。
親方編集お疲れ様です☺今回は会長も丸ﾁｬﾝもご出演😁謎の白い粉……ぺろっ😝○○だ！でなくてひと安心😊使える物使って世界に一台の親方マシーン作りましょう🎵アリーヴェデルチ～🎵
ホンダ横型エンジン好きなので、PC20四連装にしか見えないです（笑
猫 テラ カワイイ
今回は順調ですね。やはりトラブルが欲しくなっちゃいますね。（笑）次が楽しみです！
こんばんは、キャブの中身が予想より綺麗で驚きましたw真鍮と思われるフロートが若干心配ですけど、やりがいありそうですね😃。
ガソリンが抜けて放置なんて最高のキャブの状態じゃないですか！エンジン起こしに期待が持てますね。
リプロでもそんなに高いのか！何にも知らなくてなんかゴメンね個人的には環境videoとして見てるから何がどうなっても良いのさ適当な視聴者ですオシロネコ編に突入しても見るかもしれん
エンジン始動は出来そうな感じですね。真鍮製のフロートなんか元気そうだし、ピイストンバルブも・・・16才の時初めてバイクを分解して、ビックキャブに交換した時、ピストンバルブにワイアーの先の引っ掛ける事に苦労した事を思い出します。
親方のリズムが戻ってきて嬉しいです。そして丸のイタリエンヌ疑惑ｗ
うちにはイタリア人もいるからね🦁🛵
これこそレストアだと思うけどね。
親方が元気を取り戻したようで良かったです。
お疲れ様。ポーターで頑張ったから、ちょっとだけご褒美が点から降りてきたのかな
キャブを抜くまでは良かったけど、インテークポートが怖いっすね。ポートがあれだと、バルブの裏側が･･･無事だと良いなぁ。はてさて、親方の運命やいかに！？^^;
よくまぁ、K0残ってたと思う。キャブが綺麗で、びっくり！大事に乗られて、車庫保管での時期も永くあっただろうけど…。クランキング出来たし、エンジンも大丈夫だと信じたい〜😊ゆっくりと眠りから目覚めるCBを楽しみにしてます！
ライオン丸いつの間にイタリア語を‼️！！(゜ロ゜ノ)ノ
一本キャブレターは貴重ですよ～タンクがマニアの人からすると19リットルタンクの可能性大です。キーシリンダー凹み付いてたら貴重です
エンジン,フレームが大丈夫だったら何とかなるかも？
こんばんは＾＾いつも羨ましく拝見させて頂いています実に羨ましい 漢の浪漫タップリな生き方 最高ですねこれからも頑張って下さい
逆に言えば、シンプルで分かりやすかったですね。^^;
arrivederci！てなんでイタリア語なんや(笑)
おー、きれいきれいｖ
あ〜。オブジェとしてピカピカに磨いてエンジンだけ売却かなぁ。。。エアクリーナーもキャブレターも磨いて売却できそう。
ヤッパ オブジェ
部品をリビルドして売りましょう！部品取りのカスです。決して走れる様にとか考え無いで下さいね！300万掛けて150万で売る事になる
たまたまめぐり逢えてみ始めたらなんでしょうその喋りに引き込まれましたね
良い感じファンに成りましたよ
楽しみにしてます
頑張って下さい
🏯🏯🏯🏯🏯
俺はオシロサイクル整備動画好きですよ
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ニャンコ🐱🐾が可愛い👍️
親方こんにちはキャブ綺麗で良かったですね、しかし針金パッカンは驚きまさした、これからエンジン開けるのが楽しみですね、元祖CBのエンジンですから興味深々、どっしりした車体の心臓ですからね、青春の日々が蘇ってきました、これがナナハン‼︎
はじめまして。自分はアメリカ帰りのK5を去年レストアしました。中古部品をなるべく使用してどうしてものところだけリプロで仕上げました。運良く幸いエンジンはとりあえず生きていました。色々細かい事言う人が多いと思いますが自分が楽しんで納得出来ればいいと思います。応援してます。
ガソリンが抜けたキャブなのが幸いしましたね！
よく冬季放置する時とかガス満にしたりする方居ますが、俺は逆に、フロートのガスは空にして、タンクは空にして蓋開けて室内か、ガス抜く前に2Tオイル混ぜてタンク内に油コーティングしてから蓋開けて室内保管を勧めてます
昔乗っていたスズキフロンテ360空冷角目のキャブレターが3個ありました。後ろのシートを外して、サービス口からニードルの位置を夏冬で変えていましたが、面倒くさかったですね。それを思い出しました。頑張ってください。
キャブのチョークレバーは新品でますヨ！
闇矢屋っていう店で買えます。
俺はまだ死んでねぇぞっていうメッセージを訴えてるみたいですね
是非走らせてあげてください
部品が可愛いくなる。わかりますねー。
古いゴム部品を外す時は、ドライヤーで十分に温めると柔らかくなってキャブレター とか外しやすくなりますよ
エンジン音が聞けそうですね👍
仕事で殺伐としてきただけに親方の人柄が滲み出て癒されます。いつもありがとう。
四匹の“子猫” 愛情のこもった親方の表現が好きです。
外装は、なんでもありでしょ！
ヤレ感じで、ビンテージ風で、アメリカ田舎の牧場で使う感じのダートタイヤでっていうのもいいな。
シリンダーの吸気口の白い粉？
僕は農機具のマフラーの穴が全く同じで白い粉で詰まってた事がありました。
ホジホジしたら粉が出て
エンジンかけたら粉が吹っ飛んだのです。
虫が巣を作ってたのかな？
分からないです😅
お疲れ様です！ボロボロもいいですけど綺麗なキャブは見ていて気持ちがいいですね♪
今回は順調そうっすね？親方の時間の使い方つーか、寿命の使い方つーか、生き方がカッケェっすw大袈裟に言うと…
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K0の一本引きキャブレーターは同調をとるのがすごく面倒です。でも、きっちり合うと上まで気持ちよく吹け上がってK1以降のリンク式よりレスポンスも断然いいです。キャブがK0最大の特徴かと思います。気圧等で勝手にオーバフローすることが良くあるので停めておくときは必ずコックはoffです。古い車両は漏れ出たガソリンでエアクリーナーボックス下側が溶かされて歪んでいるものが多いです。オリジナルで歪んでいなかったらかなり貴重品です。レストア応援してます。
オシロ親方様🏯、あらたに頑張れる事が出来てなによりです。頑張って下さい。😁
k2の部品だけど、もうネジ類位しか残ってないかな、探してみよう。学生時代に乗っていたDX250、2ストツインで一本引き二股ワイヤーで、チョークは片側だけだった。
夢のような企画頑張って下さい！
めちゃめちゃ楽しみです。
これだけは間違いない・・・
このワイヤー4本を1本に纏めて引く4連キャブは・・・セッティング激ムズ！！
エンジンの分解を見ていると言うか秘境の洞窟の探検を見ている様な気がしてきます。
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レストアじゃなくてリメイクで良いかと思います。無理せずマイペースで👍
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レストアってのが嫌い?苦手?な僕にはワクワクが止まりません
20:23 ややっ？ライオン丸の後ろに2リーディング＆OHVな機種が？
バーチカルツインなあいつはダブワン？でもBSAみたいでもあるし
なんか一人でワイルド7結成出来そうな状況になってますね。
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キャブだけ見たら現役って言っても騙せそうなレベルですね👍
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お疲れ様です！長年放置とは思えないほどキャブキレイですね😄一本引きとかクリップ留めのフロートチャンバー懐かしいです😄チャンバー内も割とキレイそうなので期待してます🙏何とか動く姿見たいです😍
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流石は昔のホンダの最高峰バイクですね。キャブレターが気筒毎に付いているのですか。
昔の自動車でもキャブレターはエンジン１台に１個だけ…が普通だった覚えが有ります。
初期型 CB750 の仕組みに興味津々です。
どこで技術身につけましたか！
親方にはやると言ったらやる･･･
『スゴ味』があるッ！
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この一本引き、レクトロンに流用してますわ〜。
ジュリアーリのシートがチラ見えしてましたが、カミナリ的路線でしょうか？次回が楽しみです！。
親方編集お疲れ様です☺
今回は会長も丸ﾁｬﾝもご出演😁
謎の白い粉……ぺろっ😝○○だ！
でなくてひと安心😊
使える物使って世界に一台の親方マシーン作りましょう🎵
アリーヴェデルチ～🎵
ホンダ横型エンジン好きなので、PC20四連装にしか見えないです（笑
猫 テラ カワイイ
今回は順調ですね。
やはりトラブルが欲しくなっちゃいますね。（笑）
次が楽しみです！
こんばんは、キャブの中身が予想より綺麗で驚きましたw真鍮と思われるフロートが若干心配ですけど、やりがいありそうですね😃。
ガソリンが抜けて放置なんて最高のキャブの状態じゃないですか！
エンジン起こしに期待が持てますね。
リプロでもそんなに高いのか！
何にも知らなくてなんかゴメンね
個人的には環境videoとして見てるから
何がどうなっても良いのさ
適当な視聴者です
オシロネコ編に突入しても見るかもしれん
エンジン始動は出来そうな感じですね。真鍮製のフロートなんか元気そうだし、ピイストンバルブも・・・16才の時初めてバイクを分解して、ビックキャブに交換した時、ピストンバルブにワイアーの先の引っ掛ける事に苦労した事を思い出します。
親方のリズムが戻ってきて嬉しいです。そして丸のイタリエンヌ疑惑ｗ
うちにはイタリア人もいるからね🦁🛵
これこそレストアだと思うけどね。
親方が元気を取り戻したようで良かったです。
お疲れ様。ポーターで頑張ったから、ちょっとだけご褒美が点から降りてきたのかな
キャブを抜くまでは良かったけど、インテークポートが怖いっすね。
ポートがあれだと、バルブの裏側が･･･無事だと良いなぁ。
はてさて、親方の運命やいかに！？^^;
よくまぁ、K0残ってたと思う。
キャブが綺麗で、びっくり！大事に乗られて、車庫保管での時期も永くあっただろうけど…。
クランキング出来たし、エンジンも大丈夫だと信じたい〜😊
ゆっくりと眠りから目覚めるCBを楽しみにしてます！
ライオン丸いつの間にイタリア語を‼️！！(゜ロ゜ノ)ノ
一本キャブレターは貴重ですよ～タンクがマニアの人からすると19リットルタンクの可能性大です。キーシリンダー凹み付いてたら貴重です
エンジン,フレームが大丈夫だったら何とかなるかも？
こんばんは＾＾
いつも羨ましく拝見させて頂いています
実に羨ましい 漢の浪漫タップリな生き方 最高ですね
これからも頑張って下さい
逆に言えば、シンプルで分かりやすかったですね。^^;
arrivederci！てなんでイタリア語なんや(笑)
おー、きれいきれいｖ
あ〜。オブジェとしてピカピカに磨いてエンジンだけ売却かなぁ。。。エアクリーナーもキャブレターも磨いて売却できそう。
ヤッパ オブジェ
部品をリビルドして売りましょう！部品取りのカスです。決して走れる様にとか考え無いで下さいね！300万掛けて150万で売る事になる