先導車のライントレースって最高に有意義だと理解しつつ、視線をどこに置いたら良いのかよくわからず結構苦手です...じゃぽさんの堪能具合、流石です。
直後を走るのは怖いし追走も簡単じゃないですよね。36800円分堪能しないと元が取れないので必死ですw
貴重な映像ありがとうございますm(__)mいつか参加してシゴいてもらいたいです❗
何故かアドバンスクラスだけ空きがあるので申し込みましょう!
私は原田派(生で見たくて高速飛ばして、WGP500を茂木まで見に行った。しかし、すぐにマシントラブルでリタイア)だったが、世界のカズートにライディング見てもらえるのは、本当に羨ましい。もう私は、安全にツーリングできれば満足する身体になってしまったけれど。
人選といい設備といい信じられないほどの豪華スクールですよね。ツーリングでもサーキットでも楽しくおバイクできるのが一番です!
ラインを教えて……からの千切られて行くwww ネタでは無いのが坂田様なんですね!
この時点で「わからせ」は始まっている...
おつかれさまです🙋さすがの学習帖ですね🎵ラインのお勉強の回❗坂田さん、立ち上がっての振り返り確認が…怖そうです。後ろ走ってる訳でもないのに(;゜0゜)ギクッとしますww
日によっては本当に注意されますからね。坂田班に何度も通ってる人ほどピリピリしてるかも。
00:37 五百部さんですね。懐かしいなー。1999年のもてロー最終戦の前に少しでも走りたくて、黎明期のレーシングスクールに参加したのですが(費用は忘れました)、その時は講師が五百部さんと黒川武彦さんで先導車はVTR1000Fでした。先導走行もさることながら、走行の合間にバスに乗ってサーキットを一周回りつつ各コーナーで降りて攻略ポイントを教えて貰ったのが参考になりましたね。その時に印象に残ったのが、黒川さんが教えてくれた90度立ちで立体交差の三番目の窓を目標に全開で立ち上がれってアドバイスで、そこから左コーナーに入ると丁度良かった記憶が有ります。もてぎは2003年を最後に走っていませんが、鈴鹿と共にもう一度走ってみたいサーキットですね。
もてぎ黎明期ですね!今でもミニバンに乗ってコースを案内して貰ってて好評ですよ。ぜひまた茂木や鈴鹿に来てください!
爺さんです。坂田さんと走れるなんて凄いですね。その昔(30年位前)、テレビ東京(昔は東京12チャンネルと言っていたかな)のGP放送を楽しみにしていました。坂田さんは外国のテレビインタビューを外国語(イタリア語だったか英語だったか?)で受け答えしていたのも印象的でした。当時125クラスでGP参戦していた人は、みんな外国語でインタビュー受けていて、速いし、頭いいし、「近頃の若い人は凄いな。」と、当時「中年」の私は思っておりました。※さらにそれ以前、私の「若い頃(10代~20代」(40~50年前)は、私の知っている限りでは片山敬済さんくらいしかGPを(それもプライベートで)走っている人はいなくて、GPの状況も紙媒体でしか情報を得られない状況でした。だからGPがテレビで見られるようになって、更に若い日本人が活躍していることが驚きでした。原田VSカピロッシの最終戦のバトルなんかも地上波で、ほぼリアルタイムで見られた時代でした。※(追加)ネモケンも頑張ってたんですね。失礼しました。
ものすごく贅沢な時間ですよね。最近は走りを教わる半分、坂田さんのおっかけ半分になってます。
久しぶりにモテギ走りたくなりました。
また公開予約しやがったw
若い人には、中居正広みたいなオッサン何者?てかんじでしょうね。若きロッシに走りをアドバイスしてた人。坂田さんのドSっぷりがでてる動画ですね。
私もオートポリス、スパ直入で元全日本の柳川さんによくマンツーで走ってもらってますが、レベルが違いすぎて参考にならないですwタンデム走行もさせてもらいましたが、タンデムでも膝擦るし、Aクラス枠でタンデムなのに他と変わらないペースで、、もう、プロのトップライダーは人間じゃないですね😅
素人とプロで異次元過ぎて何が差なのかわからないくらいになりますよね。何が何だかわらからないから真似のしようもないという。
寝かし込みの早さでラインがずれるのは、ターンインでハンドル切ってるから?切れ味違うなぁ……
音楽うるさい
先導車のライントレースって最高に有意義だと理解しつつ、
視線をどこに置いたら良いのかよくわからず結構苦手です...
じゃぽさんの堪能具合、流石です。
直後を走るのは怖いし追走も簡単じゃないですよね。
36800円分堪能しないと元が取れないので必死ですw
貴重な映像ありがとうございますm(__)m
いつか参加してシゴいてもらいたいです❗
何故かアドバンスクラスだけ空きがあるので申し込みましょう!
私は原田派(生で見たくて高速飛ばして、WGP500を茂木まで見に行った。しかし、すぐにマシントラブルでリタイア)だったが、世界のカズートにライディング見てもらえるのは、本当に羨ましい。
もう私は、安全にツーリングできれば満足する身体になってしまったけれど。
人選といい設備といい信じられないほどの豪華スクールですよね。
ツーリングでもサーキットでも楽しくおバイクできるのが一番です!
ラインを教えて……からの千切られて行くwww ネタでは無いのが坂田様なんですね!
この時点で「わからせ」は始まっている...
おつかれさまです🙋
さすがの学習帖ですね🎵
ラインのお勉強の回❗
坂田さん、立ち上がっての振り返り確認が…怖そうです。後ろ走ってる訳でもないのに(;゜0゜)ギクッとしますww
日によっては本当に注意されますからね。
坂田班に何度も通ってる人ほどピリピリしてるかも。
00:37 五百部さんですね。懐かしいなー。
1999年のもてロー最終戦の前に少しでも走りたくて、黎明期のレーシングスクールに参加したのですが(費用は忘れました)、その時は講師が五百部さんと黒川武彦さんで先導車はVTR1000Fでした。
先導走行もさることながら、走行の合間にバスに乗ってサーキットを一周回りつつ各コーナーで降りて攻略ポイントを教えて貰ったのが参考になりましたね。
その時に印象に残ったのが、黒川さんが教えてくれた90度立ちで立体交差の三番目の窓を目標に全開で立ち上がれってアドバイスで、そこから左コーナーに入ると丁度良かった記憶が有ります。
もてぎは2003年を最後に走っていませんが、鈴鹿と共にもう一度走ってみたいサーキットですね。
もてぎ黎明期ですね!
今でもミニバンに乗ってコースを案内して貰ってて好評ですよ。
ぜひまた茂木や鈴鹿に来てください!
爺さんです。坂田さんと走れるなんて凄いですね。その昔(30年位前)、テレビ東京(昔は東京12チャンネルと言っていたかな)のGP放送を楽しみにしていました。坂田さんは外国のテレビインタビューを外国語(イタリア語だったか英語だったか?)で受け答えしていたのも印象的でした。当時125クラスでGP参戦していた人は、みんな外国語でインタビュー受けていて、速いし、頭いいし、「近頃の若い人は凄いな。」と、当時「中年」の私は思っておりました。
※さらにそれ以前、私の「若い頃(10代~20代」(40~50年前)は、私の知っている限りでは片山敬済さんくらいしかGPを(それもプライベートで)走っている人はいなくて、GPの状況も紙媒体でしか情報を得られない状況でした。だからGPがテレビで見られるようになって、更に若い日本人が活躍していることが驚きでした。原田VSカピロッシの最終戦のバトルなんかも地上波で、ほぼリアルタイムで見られた時代でした。
※(追加)ネモケンも頑張ってたんですね。失礼しました。
ものすごく贅沢な時間ですよね。
最近は走りを教わる半分、坂田さんのおっかけ半分になってます。
久しぶりにモテギ走りたくなりました。
また公開予約しやがったw
若い人には、中居正広みたいなオッサン何者?てかんじでしょうね。
若きロッシに走りをアドバイスしてた人。
坂田さんのドSっぷりがでてる動画ですね。
私もオートポリス、スパ直入で元全日本の柳川さんによくマンツーで走ってもらってますが、レベルが違いすぎて参考にならないですw
タンデム走行もさせてもらいましたが、タンデムでも膝擦るし、Aクラス枠でタンデムなのに他と変わらないペースで、、
もう、プロのトップライダーは人間じゃないですね😅
素人とプロで異次元過ぎて何が差なのかわからないくらいになりますよね。
何が何だかわらからないから真似のしようもないという。
寝かし込みの早さでラインがずれるのは、ターンインでハンドル切ってるから?
切れ味違うなぁ……
音楽うるさい