Auto ist natürlich toll. Aber am Beeindruckendsten fand ich den Umgang mit den Streckenposten. Sehr freundlich, aufgeschlossen - keine Diskussionen. So ist das für beide Parteien sehr entspannt. Chapeau!
@@marcelk3847 und genau wegen dieser deutschen mentalität kann der gesetzgeber machen was er will. weil sich immer ohne resistenz an alle noch sso dämlichen regeln gehalten wird. es nützt eben sehr wohl was wenn sich jeder nicht ohne diskussion alles gefallen lässt
@@strammerdetlef ja aber der Typ der dich rauswirft, der hat doch nichts zu sagen. Also warum willst ihm jetzt Rost ans Mofa schwatzen? Der Mann befolgt auch nur Anweisungen. Sage ja nicht dass die Regel sinnvoll ist
Wenn auch nur ein Bruchteil der Leute, die sowas unter solche Videos posten, tatsächlich in die Nähe einer Rennstrecke ziehen würde, gäbe es niemandem mehr, der sich beschwert. Komischerweise passiert das am Ende aber irgendwie nicht und Leute haben dann doch in ihrem eigenen Umfeld keinen Bock auf Dauerlärm. Im Internet kommentiert es sich halt einfacher, wenn man selbst am Ende nichts mit dem Thema zu tun hat 👌
@@stefan514 wenn ich auf so eine tolle Idee komme und in die Nähe einer Rennstrecke ziehe muss ich wohl oder übel damit rechnen. Das wäre doch das selbe wenn ich mir ein Haus neben einem Flughafen kaufe und mich anschließend über die Flieger beschwere
@@stefan514 stell dir vor in anderen ländern sind die flughäfen mitten in der stadt und es gibt kein lächerliches nachtflugverbot und trotzdem beschwert sich niemand, nein die leute sind sogar wesentlich entspannter und lockerer drauf als hier, uA deshalb weil es nicht ihr hobby ist sich zum opfer zu machen und ständig wegen irgendwas rumzuheulen, insb natürlich dem schrecklichen lääääärm den todfeind des blutleeren deutschen in seienm spießer kleingärtchen
Stark wie respektvoll du mit dem Streckenposten umgehst, und nicht so Kill-the-Messenger mäßig emotional reagierst 👍🏻 Die müssen sich bestimmt oft was anhören von enttäuschten Fahrern, so wie der sich entschuldigt hat. Im Endeffekt haben die sich die Regeln ja nicht ausgedacht…
@@r.blacky341 Auf den Salzburg Ring ist ein dB Messgerät installiert. Ich meine sogar direkt in dem Red Bull Bogen. Da werden die dB dem entsprechenden Auto zugeordnet. Da läuft nix mit „ned hinhören“ 😉. War leider auch schon betroffen davon.
@@r.blacky341 in der Fahrerlagerkurve ist eine Messstation vom Land Salzburg, nicht so genau hinhören ist daher keine Option! Wenn man die Örtlichkeiten nicht kennt braucht man nicht seinen Senf dazugeben
@@2winis2doit5 Hallo! Wir sind nicht im Irrenhaus, nur weil Ihnen dieses Prinzip noch nicht bekannt war. Das "Kill-The-Messenger" oder "Shoot-The-Messenger"-Prinzip bezieht sich auf eine Handlung oder Haltung, bei der die Überbringer einer unerwünschten Nachricht für den Inhalt oder die Auswirkungen dieser Nachricht verantwortlich gemacht werden. Es bedeutet, dass die Person, die eine schlechte oder unangenehme Nachricht überbringt, für die negativen Konsequenzen verantwortlich gemacht oder sogar bestraft wird, obwohl sie möglicherweise nur als Übermittler fungiert. Ein bekanntes Beispiel für das Kill-The-Messenger-Prinzip in der Geschichte ist die Figur des Boten Pheidippides aus der griechischen Mythologie. Pheidippides war der Läufer, der die Nachricht von der Schlacht bei Marathon nach Athen brachte, in der die Perser besiegt wurden. Obwohl seine Nachricht gut war und den Sieg verkündete, wurde er dennoch für die Erschöpfung und den Tod, die er aufgrund des langen Laufs erlitt, kritisiert. In diesem Fall wurde der Überbringer der guten Nachricht trotz seiner Leistung negativ beurteilt. Das Kill-The-Messenger-Prinzip kann auch in modernen Situationen beobachtet werden, insbesondere in politischen oder geschäftlichen Kontexten. Wenn beispielsweise ein Sprecher einer Organisation eine unangenehme Botschaft überbringt, wie eine schlechte Unternehmensleistung oder unbequeme Informationen, kann es vorkommen, dass die Person persönlich angegriffen oder für die Nachricht verantwortlich gemacht wird, obwohl sie nur ihre Aufgabe erfüllt. Insgesamt bezieht sich das Kill-The-Messenger-Prinzip darauf, dass die Überbringer von unerwünschten Nachrichten oft die Zielscheibe von Kritik oder Aggression werden, obwohl sie nur die Nachricht übermitteln und nicht unbedingt für deren Inhalt verantwortlich sind. Es ist ein Phänomen, das auftritt, wenn Menschen Schwierigkeiten haben, mit schlechten oder unbequemen Nachrichten umzugehen und nach einem Sündenbock suchen, um ihre Frustration oder Enttäuschung abzuladen. Ich hoffe Ihren Horizont erweitert zu haben, sodass sie beim nächsten Mal vielleicht nicht so vorschnell urteilen. Schönen Tag noch, Jan.
Allergrößten Respekt was ihr als "kleiner familiärer" Tuner schafft - verglichen wie ein Konzern wie VW und dem Marketing hinter Bugatti. Auch dass ihr quasi die Messlatte bei Porsche immer einen Stück weiter nach oben setzt. Das macht einfach Spass und viel Freude Eure Videos zu sehen. Vielen Dank!👍👍👍
Nana, da gibt es aber auch noch mind. 3 andere mit jeder Menge Rennsporterfahrung und vor allem Standfestigkeit und z. Teil auch Alltagstauglichkeit. Ich bin z.B. mit meinem RUF mehr als zufrieden.
@@freelancer7822 RUF ist natürlich legendär und eine Institution und das seit Jahrzehnten…ganz klar. Gratuliere zum RUF und wünsche viel Spass…denke das hat man mehr als genug mit so einem Fahrzeug. Ist natürlich vom Konzept ganz etwas anderes bei 9ff, das ist volle Kanne auf die halbe oder ganze Meile 🚀
Wenn du es als Ingenieur/tuner so weit gebracht hast, wie Herr Fatthauer, ist das schon sehr bemerkenswert, wenn du dann aber auch noch einen Sohn hast, der es weiter lebt, wie stolz muss man dann sein? Kompliment. Weiterhin viel Erfolg und allzeit gute Fahrt ❤
Cool wie du mit dem Streckenposten umgegangen bist, der kann ja schließlich nix dafür, dass unsere Länder/Vorschriften so bescheuert sind! Toller Bericht, tolles Auto!! Macht weiter so!!
So viel zu den Leuten die sagen „habt spaß mit euren lauten Autos auf Rennstrecken“. Ist ja nichtmal da möglich. Dennoch sehr cool reagiert! Wir brauchen mehr Liebe in der autoszene!😎🤪
Ich Feier eure Videos so Mega krass. Super gemachte und interessante Video. Voll mit Emotionen und vernünftig erklärten Inhalten. Da ein großes Lob an Jannes 👍
To be honest, noch viel geiler als die kranke Rennkiste finde ich Jannes Fatthauer. Was ein nicer entspannter Dude. Und zudem in dem jungen alter ein krasses Fachwissen. SUPERGEIL! Mach ja weiter so lieber Jannes! ❤️
..am besten man meidet in Zukunft solche Veranstaltungen mit diesen „Motorsport - Regelungen“, peinlicher geht es nicht. Der 11er ist ein Traum, Danke für das tolle Video.
Dein Umgang mit den Streckenposten ist fantastisch! Nicht jeder hätte so gelassen auf diese Nachricht reagiert!!! Und nur so kommt man im Leben voran! ;) Weiter so! Sehr gute Erziehung!!!
Salzburgring ist in Ö so ziemlich die einzige Rennstrecke die noch geil ist, viele Freie Events sind ohne zu zahlen besuchbar. Fahrerlager kann in der Regel frei betreten. Die DB Grenze ist zwar ärgerlich aber man kann froh sein das es sowas überhaupt noch in Ö gibt. Zudem eine sehr schnelle Rennstrecke mit der langen geraden.......man muss schon Eier haben sein Auto da voll zu testen und dann am Ende der Geraden runter zu bremsen.
@@hansjochen6257 kannst du dem Herrn mal hier bitte nicht mit Kritik an seiner unsinnigen Aussage kommen? Er wollte grad noch Merkel die Schuld geben. Macht man so
So entspannt und angepasst wie er mit den Streckenposten gesprochen hat.. Dazu wäre ich wohl nicht in der Lage gewesen. Was für ein absoluter, unglaublich bescheuerter Schwachsinn. "Zu laut für die Rennstrecke" definitiv in den top 10 der dümmsten Wortkombinationen die existieren und gleichzeitig ein Spiegelbild der Zeit in der wir leben 🤦♂️ Wenn es um die umliegenden Anwohner geht, zieht Lärmschutzwände hoch oder zieht weg 🤷♂️ Wieso zieht man auch in die Nähe einer Rennstrecke und beschwert sich über den Lärm? Ich zieh auch nicht in die Wüste und beschwere mich darüber, dass es da zu heiss ist.. 🤦♂️ Meine Güte ist das beschränkt, ich Fall vom Glauben ab hier 😤
Furchtbar dieser Quatsch, selbst die Cup Porsche sind extrem leise dort wie ich letztens bei der NLS feststellen musste. In Belgien bollert es noch so wie es sein muss.
@@mTwMarco du kannst doch sowas hier nicht erzählen, es muss doch über Deutschland gemeckert werden weil es überall anders doch so viel besser ist 🤦🏼♂️
@@EtO124 Ja ist echt bitter, wie manche Kandidaten hier meckern und vermutlich noch nie überhaupt auf einer Rennstrecke im Ausland unterwegs waren. Aber Hauptsache mal was geschimpft, leider typisch deutsch.
Schönes Video danke dafür. Ich würde dir empfehlen das was du ab 12:20 machst sein zu lassen könnte dir den Führerschein kosten es gibt leider Hater die einem nichts gönnen.
Man ist das traurig in was für einer Welt und Gesellschaft wir heut zu Tage leben. DB Protokoll für eine Rennstrecke...... 😤 Aber cool und Respektvoll damit umgegangen 👍🏼👍🏼👍🏼✌🏼
Es gibt ja auch Anlieger. Außerdem besteht ja Chncengleichheit, weil die Regeln für alle gelten. Ein Flugplatzrennen bei uns war in 15 Km noch gut zu hören. Hat mich nicht gestört, aber das sieht einen Km entfernt anders aus.
Ja eine furchtbare Welt, in der auf die Anwohner rücksicht genommen wird... Die "früher häts sowas nicht gegeben"-Fraktion wird mit Weitblick unterwegs.
Wieso gibt es eigentlich diese Lärmbeschränkungen auf Rennstrecken ? Ich meine ... das ist eine "Rennstrecke". Da gab es doch bestimmt wieder Leute, die sich Grundstücke dort gekauft haben, um sich dann über den Lärm zu beschweren... Wenn ich keinen Lärm mag, ziehe ich nicht dorthin, wo ich mit Lärm zu rechnen habe. (Gewerbegebiete, Flughäfen, Bahngleise, RENNSTRECKEN! etc.) Man kann zwar heutzutage easy Autos auch leiser bauen, aber historische Rennfahrzeuge, dürfen jetzt wegen so einer Scheiße hier nicht mehr bewegt werden. Gut gemacht. "ich mag es nicht, also muss es weg" neudeutsche Mentalität. Zum Kotzen.
Also erstmal: Hat nix mit neudeutsch zu tun, der Salzburgring liegt in Österreich! Zweitens: Die Beschränkung gibt es nur zwischen den offiziellen Renntagen.. Generell hast du ja recht, mich nerven die Leute auch, wegen denen unser Geselschaft still steht.. nix darf mehr gebaut werden ohne irgendwelche Lärmschutzvorschriften… zum kotzen.. aber hat nix mit Nationalitäten zu tun!
Geiles Auto U Video..👍🔥Typisch bei uns..."zu laut"...mußte meinen Cossi dort auch umbauen weil er zu laut war aber ein "Herr Mücke"durfte mit Capri Gr.5 mit Sidepipes fahren...naja ist halt nicht jeder gleicher.....😉
Schon traurig dass es von der Rennstrecke gebeten erst als Auto zu laut ist wirklich wirklich traurig für die Rennstrecken Betreiber , für mich persönlich ein aus Kriterium diese Strecke sie jemals zu befahren
Cooles Videos, für mich toll war die Clips auf dem Salzburgring, weil ich auf dem des Öfteren mit dem Motorrad unterwegs bin. Die Geschwindigkeiten waren echt interessant, ich habe zb mit meiner R6 Ende Start/Ziel ca 240-250 lt. Tacho drauf und bremse bei 180m, das ist allerdings der Spätbremspunkt, wenn ich jemand ausbremsen will. Ausgang der Nocksteinkehre habe ich ca 160-170 drauf und am Anbremspunkt der Fahrerlagerkurve war das schnellste bisher 285, da ging sie im 6ten Gang in den Begrenzer. Eingangs Fahrerlagerkurve im Deathmatch-Modus 210-220. Würde mich interessieren, was da mit dem GT3 gefahren werden könnte, wenn man den jetzt auch ausquetscht. Auf der Geraden wohl ähnliche Werte, aber in den Kurven sollte der deutlich schneller sien als ich, da ich zum einen nur Strassensportreifen drauf hatte und beileibe ken Rennfahrer bin. Der Sound eurer Autos ist zum Niederknieen !! 🤤🤤🤤 Danke für das Video, gerne mehr davon 👍👍👍
Holy Mother of God, this guy can talk REAL FAST. I can't read the subtitles as fast as he can speak. Calm down my man if your video is a couple of minutes longer it doesn't matter we are still gonna watch it to the end :)
@@hmcredfed1836 ....which is awfully long and nobody rarely speaks those words. English gets the main point way faster while german is more precise but tends to overcomplicate the sentences
Der Salzburgring liegt mitten zwischen mehreren Dörfern, da sind Abstände unter 100m zum nächsten Wohnhaus und weniger dabei, also kann die Begrenzung in diesem Fall verstehen. Gibt ja auch Rennstrecken ohne Wohngebiet in der Nachbarschaft 😂
Die Grundstückspreise waren vor Jahrzehnten um "laute (Veranstaltungs-)Bereiche" wie Rennstrecken, Schießplätze, Viehbauern usw dermaßen niedrig weil niemand nahe dessen leben wollte. Dann kaufen die Leute, oftmals Sparfüchse diese Grundstücke rundum, sobald sich eine kleine Siedlung zusammengerauft hat wird auf Teufel komm raus dagegen protestiert und versucht die "Krawalliegenschaft" stillzulegen. Falls dies nicht gelingt werden Restriktionen verlangt. Warum können zB Rennstrecken pro Jahr eine bestimmte Anzahl an "dB-Tagen" kaufen ? 😉 Wenn professionelle Rennserien aufwarten, schreit auch niemand nach dB-Begrenzungen. ... so lange das Geld rennt 🤦♂... Lächerlich ist unumstritten, dass Serienfahrzeuge, die so auch für den Straßenverkehr zugelassen sind und keineswegs lauter als genehmigt sind, von (Renn-)Strecken müssen weil sie zu laut wären.
Es wird ja keiner gezwungen da ein Haus oder Grundstück zu kaufen.... sowas muss man vorher wissen und damit rechnen.... sich dann zu beschweren ist on meinen augen nur frech und eigene Dummheit... 😅
@@luco674 Da hat sich keiner beschwert, so ist einfach die Gesetzeslage... Vielleicht sind die Dörfer etwas länger dort als der Salzburgring? Aber klar wenn meine Familie seit zig Generationen dort wohnt, muss ich ja nicht dort bleiben... Geile Logik.
@@ickebins6948 wenn mich der Lärm stört dann muss ich das, ja klingt ziemlich logisch meiner Meinung. Aber ich verstehe dich, hier zu Lande geht man ja zum lachen in den Keller, also sollte auch alles was einem ansatzweise Freude bereitet einfach verbieten. Arme deutsche Schafe...
@@luco674 Nein ich muss da nicht wegziehen, weil es allgemeine Gesetze gibt and die sich Betreiber jeglicher Gewerbe zu halten haben.. Hierzulande? Dir ist schon bewusst das der Salzburgring nicht in Deutschland ist oder? (mich würde das Gegenteil aber auch nicht sonderlich überraschen mit solche durchdachten Argumenten)
Sehr schönes Auto und Video. Aber bitte, wenn Ihr so etwas schon macht, dann doch bitte ein wenig professioneller. Die ganzen "Ähm´s" konnte ich schon gar nicht mehr zählen, konkrete daten werden mit "ich glaube" und "bin ich mir jetzt auch nicht mehr ganz sicher" dem Zuschauer entgegen gebracht. Für einen bekannten Tuner solcher Autos sollte die Recherche schon drinnen sein vor dem Video. Trotz allem ein tolles Video.
Na dann schau Dir mal den Salzburgring aus der Vogelperspektive an, dann kommst Du vermutlich selber drauf warum es hier Beschränkungen gibt, die den Lärmpegel betreffen.
@@reinerneugebauer3835 was interessiert mich die Umgebung der Rennstrecke?! Die Rennstrecke ist genau für sowas da und die gibts schon eeeeeewig! Außerdem liegt da soviel Fläche dazwischen, soviel können die garnicht hören. Schlimm wie hier in diesem Land nur noch rum gekackt und geheult wird, alles muss reguliert und verboten werden ihr Affen werdet euch noch um gucken,
Besser so als den Alten Lehrgangsfilm auf Vhs der dir ein vllt 30 Minütiges Videos in 2 Stunden erklärt. 20 sekunden Pause zwischen sind und du einfach nur einpennst
Das haste inzwischen so ziemlich überall. Monza in Italien und Spa Francorchsmps sind meines Wissens auch begrenzt, auch Estoril in Soanien. Zandvoort in Holland weiß ich nicht sicher.
Ein wunderschönes Auto in meinen Augen, aber das es wegen zu laut... naja Deutschland halt Früher ging doch auch alles aber bald darf man noch max 80DB gefühlt fahren was den Rennsport leider leider kaputt macht.. aber trd sehr cooles Video !! Ich Feier euch Jungs macht weiter so mit den Videos =) LG
Also wer ne Million für so ne Karre hat, wird wohl noch ein paar Cent für ein Schalldämpfer haben, der den Wangen nicht groß behindert. Und notfalls würd ich so ein Ding selber bauen, gerade dass würde mir als Schrauber den Kick geben.
Das ist leider echt scheiße mit den DB Vorschriften. Leider wird das immer schlimmer. Ich habe dafür kein Verständnis. Man sollte bei Motorsport keine Grenzen setzen. Bald wird es keine Autos mit Sound mehr geben. Also sollte man sich da auch nicht so anstellen. Aber das Thema gab es schon vor 20 Jahren als ich noch go kart gefahren bin. Jetzt weißt du ja bescheid und kannst vielleicht besser darauf achten. Ich liebe es trotzdem euch zuzuschauen. Ich genieße jede Minute euer Videos.
107 dB zu laut ? Super dann kann man die Teilnahme mit älteren Fahrzeugen und Motorrädern ja vergesen :( Immerhin wird die Lautstärke für die STVO ohne last und bei geringer Drehzahl gemessen.
Schon grausam in was für Zeiten wir leben und das auch Rennwagen für Rennstrecken zu laut sein können. Das ist zu vergleichen als würde man sich im Schwimmbad beschweren das, das Wasser zu nass ist.
![DDG & G Herbo - Nosey [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/I9Ra0Zc2NlQ/mqdefault.jpg)
Auto ist natürlich toll. Aber am Beeindruckendsten fand ich den Umgang mit den Streckenposten. Sehr freundlich, aufgeschlossen - keine Diskussionen. So ist das für beide Parteien sehr entspannt. Chapeau!
Nützt ja nichts. Man kann nur beeinflussen wie viel Zeit man mit diskutieren verschwendet
Ganz normal
@@marcelk3847 und genau wegen dieser deutschen mentalität kann der gesetzgeber machen was er will. weil sich immer ohne resistenz an alle noch sso dämlichen regeln gehalten wird. es nützt eben sehr wohl was wenn sich jeder nicht ohne diskussion alles gefallen lässt
@@strammerdetlef ja aber der Typ der dich rauswirft, der hat doch nichts zu sagen. Also warum willst ihm jetzt Rost ans Mofa schwatzen? Der Mann befolgt auch nur Anweisungen. Sage ja nicht dass die Regel sinnvoll ist
Was erwartest Du wenn gefilmt wird ?
Wo sind wir gelandet wenn man nicht einmal auf der Rennstrecke laut sein kann
Wenn auch nur ein Bruchteil der Leute, die sowas unter solche Videos posten, tatsächlich in die Nähe einer Rennstrecke ziehen würde, gäbe es niemandem mehr, der sich beschwert.
Komischerweise passiert das am Ende aber irgendwie nicht und Leute haben dann doch in ihrem eigenen Umfeld keinen Bock auf Dauerlärm.
Im Internet kommentiert es sich halt einfacher, wenn man selbst am Ende nichts mit dem Thema zu tun hat 👌
@@stefan514 wenn ich auf so eine tolle Idee komme und in die Nähe einer Rennstrecke ziehe muss ich wohl oder übel damit rechnen.
Das wäre doch das selbe wenn ich mir ein Haus neben einem Flughafen kaufe und mich anschließend über die Flieger beschwere
@@R5555. Du sagst es!
@@R5555. die Häuser standen vor der rennstrecke
@@stefan514 stell dir vor in anderen ländern sind die flughäfen mitten in der stadt und es gibt kein lächerliches nachtflugverbot und trotzdem beschwert sich niemand, nein die leute sind sogar wesentlich entspannter und lockerer drauf als hier, uA deshalb weil es nicht ihr hobby ist sich zum opfer zu machen und ständig wegen irgendwas rumzuheulen, insb natürlich dem schrecklichen lääääärm den todfeind des blutleeren deutschen in seienm spießer kleingärtchen
Stark wie respektvoll du mit dem Streckenposten umgehst, und nicht so Kill-the-Messenger mäßig emotional reagierst 👍🏻
Die müssen sich bestimmt oft was anhören von enttäuschten Fahrern, so wie der sich entschuldigt hat. Im Endeffekt haben die sich die Regeln ja nicht ausgedacht…
Müssen aber nicht so genau hinhören,wer kontrolliert die denn?
@@r.blacky341
Auf den Salzburg Ring ist ein dB Messgerät installiert. Ich meine sogar direkt in dem Red Bull Bogen. Da werden die dB dem entsprechenden Auto zugeordnet.
Da läuft nix mit „ned hinhören“ 😉.
War leider auch schon betroffen davon.
@@r.blacky341 in der Fahrerlagerkurve ist eine Messstation vom Land Salzburg, nicht so genau hinhören ist daher keine Option!
Wenn man die Örtlichkeiten nicht kennt braucht man nicht seinen Senf dazugeben
"kill-the-messenger-"mäßig"? sind wir jetzt komplett im gen-z-irrenhaus gelandet?
@@2winis2doit5 Hallo! Wir sind nicht im Irrenhaus, nur weil Ihnen dieses Prinzip noch nicht bekannt war. Das "Kill-The-Messenger" oder "Shoot-The-Messenger"-Prinzip bezieht sich auf eine Handlung oder Haltung, bei der die Überbringer einer unerwünschten Nachricht für den Inhalt oder die Auswirkungen dieser Nachricht verantwortlich gemacht werden. Es bedeutet, dass die Person, die eine schlechte oder unangenehme Nachricht überbringt, für die negativen Konsequenzen verantwortlich gemacht oder sogar bestraft wird, obwohl sie möglicherweise nur als Übermittler fungiert.
Ein bekanntes Beispiel für das Kill-The-Messenger-Prinzip in der Geschichte ist die Figur des Boten Pheidippides aus der griechischen Mythologie. Pheidippides war der Läufer, der die Nachricht von der Schlacht bei Marathon nach Athen brachte, in der die Perser besiegt wurden. Obwohl seine Nachricht gut war und den Sieg verkündete, wurde er dennoch für die Erschöpfung und den Tod, die er aufgrund des langen Laufs erlitt, kritisiert. In diesem Fall wurde der Überbringer der guten Nachricht trotz seiner Leistung negativ beurteilt.
Das Kill-The-Messenger-Prinzip kann auch in modernen Situationen beobachtet werden, insbesondere in politischen oder geschäftlichen Kontexten. Wenn beispielsweise ein Sprecher einer Organisation eine unangenehme Botschaft überbringt, wie eine schlechte Unternehmensleistung oder unbequeme Informationen, kann es vorkommen, dass die Person persönlich angegriffen oder für die Nachricht verantwortlich gemacht wird, obwohl sie nur ihre Aufgabe erfüllt.
Insgesamt bezieht sich das Kill-The-Messenger-Prinzip darauf, dass die Überbringer von unerwünschten Nachrichten oft die Zielscheibe von Kritik oder Aggression werden, obwohl sie nur die Nachricht übermitteln und nicht unbedingt für deren Inhalt verantwortlich sind. Es ist ein Phänomen, das auftritt, wenn Menschen Schwierigkeiten haben, mit schlechten oder unbequemen Nachrichten umzugehen und nach einem Sündenbock suchen, um ihre Frustration oder Enttäuschung abzuladen.
Ich hoffe Ihren Horizont erweitert zu haben, sodass sie beim nächsten Mal vielleicht nicht so vorschnell urteilen. Schönen Tag noch, Jan.
Ihr seid einfach die Speerspitze in Sachen Porsche Tuning ! Chapeau 👏🏼
Dankesehr 👍🏼
Allergrößten Respekt was ihr als "kleiner familiärer" Tuner schafft - verglichen wie ein Konzern wie VW und dem Marketing hinter Bugatti. Auch dass ihr quasi die Messlatte bei Porsche immer einen Stück weiter nach oben setzt. Das macht einfach Spass und viel Freude Eure Videos zu sehen. Vielen Dank!👍👍👍
Nana, da gibt es aber auch noch mind. 3 andere mit jeder Menge Rennsporterfahrung und vor allem Standfestigkeit und z. Teil auch Alltagstauglichkeit. Ich bin z.B. mit meinem RUF mehr als zufrieden.
@@freelancer7822 RUF ist natürlich legendär und eine Institution und das seit Jahrzehnten…ganz klar. Gratuliere zum RUF und wünsche viel Spass…denke das hat man mehr als genug mit so einem Fahrzeug. Ist natürlich vom Konzept ganz etwas anderes bei 9ff, das ist volle Kanne auf die halbe oder ganze Meile 🚀
würde euch gerne öfter bei solchen events sehen. ist sehr interessant wie sich solche autos auf nem track schlagen
Gerne nehmen wir in Zukunft öfter auf solchen Trackdays teil!
Brauchen sie nur noch nen Fahrer der nicht nur Launch und geradeaus kann..
@@Ellomat …Kommentar unnötig…
Erstmal besser machen😉 A TM ist bestimmt jeden Tag mit ü1200ps Porsche unterwegs und kann viel besser geradeaus fahren als Jannes😉
die porsche sind vorallem auch net wirklich dafür gebaut auf tracks zu fahren
Wenn du es als Ingenieur/tuner so weit gebracht hast, wie Herr Fatthauer, ist das schon sehr bemerkenswert, wenn du dann aber auch noch einen Sohn hast, der es weiter lebt, wie stolz muss man dann sein? Kompliment. Weiterhin viel Erfolg und allzeit gute Fahrt ❤
Wenn du mit 290 "rollst" auf der Autobahn 😂😂🤣🤣 Hut ab an 9ff! Mega Content
ja, geradeaus - kann auch ein dressierter Affe ;-)
@@FRITZI999 Sagt wer?
@@norrys.260 Das ist einfach so.. Jeder der mal in der 300hp+(Kein Golf oder ASTRA) Klasse unterwegs war weis das, ist halt super langweilig.
Im Spargang😂
Wennst da bei 290 noch mal voll durchlädst zieht er noch gut an,so soll es sein😆
Cool wie du mit dem Streckenposten umgegangen bist, der kann ja schließlich nix dafür, dass unsere Länder/Vorschriften so bescheuert sind!
Toller Bericht, tolles Auto!! Macht weiter so!!
So viel zu den Leuten die sagen „habt spaß mit euren lauten Autos auf Rennstrecken“. Ist ja nichtmal da möglich.
Dennoch sehr cool reagiert! Wir brauchen mehr Liebe in der autoszene!😎🤪
Ich Feier eure Videos so Mega krass. Super gemachte und interessante Video. Voll mit Emotionen und vernünftig erklärten Inhalten. Da ein großes Lob an Jannes 👍
To be honest, noch viel geiler als die kranke Rennkiste finde ich Jannes Fatthauer. Was ein nicer entspannter Dude. Und zudem in dem jungen alter ein krasses Fachwissen. SUPERGEIL! Mach ja weiter so lieber Jannes! ❤️
Videostil finde ich gut und der 9ff wird viel emotionaler dargestellt! Super und Grüsse aus der Schweiz
Herzlichen Dank!
sehr sympathisch, sehr interessant was du erzählst, hast freigesprochen alles auf den punkt gebracht note 1
Hat bilder und videos gut eingebunden 👍
..am besten man meidet in Zukunft solche Veranstaltungen mit diesen „Motorsport - Regelungen“, peinlicher geht es nicht.
Der 11er ist ein Traum, Danke für das tolle Video.
"Neuartig"? Aus unserm Club musste schon 1998 einer vor dem Circuit du Laquais in Frankreich stoppen wegen zu laut.
Dein Umgang mit den Streckenposten ist fantastisch! Nicht jeder hätte so gelassen auf diese Nachricht reagiert!!! Und nur so kommt man im Leben voran! ;)
Weiter so! Sehr gute Erziehung!!!
Sich alles gefallen lassen….auch wenn der StP nur sein Job macht.
Normal, oder wirst du gleich immer ausfallend ?
@@tt-rs1457 Die Frage kannst du dir bei der Antwort selbst herleiten. Muss ein ganz angenehmer Zeitgenosse sein...
Die ganze Art der Präsentation hat mir sehr gefallen, die Autos von 9ff sowieso.
Wenn ich im Lotto gewinne werde ich Kunde. Versprochen 😉
Kann man bitte beim nächsten Video den Ton abschalten und das Video mit Untertitel versehen?
Hatte mich auf ein Umbau Video gefreut. Neuer Auspuff, neuer Turbo, aktuelles Fahrwerk und dann nochmal Salzburg.
Top Videos! Vielen Dank hier mal etwas näher teilhaben zu können!
Salzburgring ist in Ö so ziemlich die einzige Rennstrecke die noch geil ist, viele Freie Events sind ohne zu zahlen besuchbar. Fahrerlager kann in der Regel frei betreten. Die DB Grenze ist zwar ärgerlich aber man kann froh sein das es sowas überhaupt noch in Ö gibt. Zudem eine sehr schnelle Rennstrecke mit der langen geraden.......man muss schon Eier haben sein Auto da voll zu testen und dann am Ende der Geraden runter zu bremsen.
Da muss hinten ein Aufkleber drauf: Bugatti ist nur ein flacher Käfer 🪲 😂
Lärmprotokoll an der Rennstrecke....jaja...armes Deutschland/Europa
Vorallem waren laut Veranstalter 115 erlaubt! Eine riesen Shitshow.
@@ARTiiK vor allem ist meiner Meinung nach der Salzburgring eh abgelegen. Also zumindest hab ich das so in Erinnerung
Der Salzburgring befindet sich doch in Österreich.
@@hansjochen6257 kannst du dem Herrn mal hier bitte nicht mit Kritik an seiner unsinnigen Aussage kommen? Er wollte grad noch Merkel die Schuld geben. Macht man so
@@dsd6538 Abgelegen? das liegt inmitten von mehreren Dörfern, teilweise unter 100m bis zu den Häusern.
Desde Argentina te saludo emocionado y feliz de escuchar rugir ese monstruo❤ exelente video!!! Muchas gracias😊
Lieber Hans Glückwunsch zu diesem Monster 🎉
L.G. Dirk
Zu Laut für die Rennstrecke ist das Ende des Motorsports
Der 997 steht auf den BBS LeMans echt verdammt gut dar. Ein richtig cooles Gefährt!
Mann geht das Ding nach vorne .
13.00 min Boss Life 👏👏👏🤝🙏
gut. Fossilverbrennungsstinklärmknaller ab ins Museum. 😀👍🏻
Er sagt übrigens "Für dich ist's heit vorbei" bzw. "Für dich ist es heute vorbei", lustig wie wir Österreicher teilweise verstanden werden haha.
So entspannt und angepasst wie er mit den Streckenposten gesprochen hat.. Dazu wäre ich wohl nicht in der Lage gewesen. Was für ein absoluter, unglaublich bescheuerter Schwachsinn. "Zu laut für die Rennstrecke" definitiv in den top 10 der dümmsten Wortkombinationen die existieren und gleichzeitig ein Spiegelbild der Zeit in der wir leben 🤦♂️ Wenn es um die umliegenden Anwohner geht, zieht Lärmschutzwände hoch oder zieht weg 🤷♂️ Wieso zieht man auch in die Nähe einer Rennstrecke und beschwert sich über den Lärm? Ich zieh auch nicht in die Wüste und beschwere mich darüber, dass es da zu heiss ist.. 🤦♂️ Meine Güte ist das beschränkt, ich Fall vom Glauben ab hier 😤
Was soll der Kram mit der Kastration bezüglich der Lautstärke? RENNSTRECKE bedeutet Spass, Laut, schnell.
Am Nürburgring existiert auch eine Schallbegrenzung von 130dB ! Darüber sind auch schon richtige Profis gestolpert !
Furchtbar dieser Quatsch, selbst die Cup Porsche sind extrem leise dort wie ich letztens bei der NLS feststellen musste. In Belgien bollert es noch so wie es sein muss.
@@racer7632 einfach nur eine Schande für dieses Land
@@racer7632 Auch in Spa gelten je nach Event verschiedene DB-Grenzen. Tatsächlich nicht selten auch bei max 107db.
@@mTwMarco du kannst doch sowas hier nicht erzählen, es muss doch über Deutschland gemeckert werden weil es überall anders doch so viel besser ist 🤦🏼♂️
@@EtO124 Ja ist echt bitter, wie manche Kandidaten hier meckern und vermutlich noch nie überhaupt auf einer Rennstrecke im Ausland unterwegs waren. Aber Hauptsache mal was geschimpft, leider typisch deutsch.
Super Video! Nächstes mal nur bisschen an der Audio Quali arbeiten! Gucke gern das nächste Video bald
Schönes Video danke dafür. Ich würde dir empfehlen das was du ab 12:20 machst sein zu lassen könnte dir den Führerschein kosten es gibt leider Hater die einem nichts gönnen.
Das is nicht jannes, dass ist ein Niederländer vom kanal autotopnl, steht auch oben im eck
Man ist das traurig in was für einer Welt und Gesellschaft wir heut zu Tage leben. DB Protokoll für eine Rennstrecke...... 😤 Aber cool und Respektvoll damit umgegangen 👍🏼👍🏼👍🏼✌🏼
Es gibt ja auch Anlieger. Außerdem besteht ja Chncengleichheit, weil die Regeln für alle gelten.
Ein Flugplatzrennen bei uns war in 15 Km noch gut zu hören. Hat mich nicht gestört, aber das sieht einen Km entfernt anders aus.
Ja eine furchtbare Welt, in der auf die Anwohner rücksicht genommen wird...
Die "früher häts sowas nicht gegeben"-Fraktion wird mit Weitblick unterwegs.
Wieso gibt es eigentlich diese Lärmbeschränkungen auf Rennstrecken ? Ich meine ... das ist eine "Rennstrecke". Da gab es doch bestimmt wieder Leute, die sich Grundstücke dort gekauft haben, um sich dann über den Lärm zu beschweren... Wenn ich keinen Lärm mag, ziehe ich nicht dorthin, wo ich mit Lärm zu rechnen habe. (Gewerbegebiete, Flughäfen, Bahngleise, RENNSTRECKEN! etc.) Man kann zwar heutzutage easy Autos auch leiser bauen, aber historische Rennfahrzeuge, dürfen jetzt wegen so einer Scheiße hier nicht mehr bewegt werden. Gut gemacht. "ich mag es nicht, also muss es weg" neudeutsche Mentalität. Zum Kotzen.
gerade beim sr wahren die anrainer scho vorher da
die lärmbeschränkung ist an offiziellen Renntagen aufgehoben!
Also erstmal: Hat nix mit neudeutsch zu tun, der Salzburgring liegt in Österreich!
Zweitens: Die Beschränkung gibt es nur zwischen den offiziellen Renntagen..
Generell hast du ja recht, mich nerven die Leute auch, wegen denen unser Geselschaft still steht.. nix darf mehr gebaut werden ohne irgendwelche Lärmschutzvorschriften… zum kotzen.. aber hat nix mit Nationalitäten zu tun!
Geiles Auto U Video..👍🔥Typisch bei uns..."zu laut"...mußte meinen Cossi dort auch umbauen weil er zu laut war aber ein "Herr Mücke"durfte mit Capri Gr.5 mit Sidepipes fahren...naja ist halt nicht jeder gleicher.....😉
Salzburgring ist da megascheisse mit Lärm. Musst ich auch schonmal heimfahren nach 2 Runden :-/
AM padborgring wird einem gesagt fahr leise an der Messstation vorbei. Die haben sogar ein Lärmkontingent was aufgebraucht werden kann.
Ja da gibts "Laute" und "Leise" Tage, das kenn ich von diversen Strecken. Wo du keine Probleme hast mit Lärm: Ungarn, Slowakei etc..
@@Joekanif Klar, wird ja auch nicht von Grünen und Linken regiert.
Sí, en España también hay limitaciones acústicas en circuitos...
Der klingt wie der M3 aus Most Wanted nur nochn Stück krasser
rennstrecke mit db begrenzung, muss man sich erstmal ausdenken ;D
Muss man sich nicht ausdenken, ist schon ewig Standard.
Einfach das nächste mal bei Novidem hier aus der Schweiz für den Trackday in Dijon anmelden und mitfahren. 🤗
Viele Grüsse aus der Schweiz
Thomas
Danke fürs vorstellen 😎😍
Geile Kiste zu laut 🫣.
Was macht der 100 - 200 km/h Zeit
Schon traurig dass es von der Rennstrecke gebeten erst als Auto zu laut ist wirklich wirklich traurig für die Rennstrecken Betreiber , für mich persönlich ein aus Kriterium diese Strecke sie jemals zu befahren
Cooles Videos, für mich toll war die Clips auf dem Salzburgring, weil ich auf dem des Öfteren mit dem Motorrad unterwegs bin. Die Geschwindigkeiten waren echt interessant, ich habe zb mit meiner R6 Ende Start/Ziel ca 240-250 lt. Tacho drauf und bremse bei 180m, das ist allerdings der Spätbremspunkt, wenn ich jemand ausbremsen will. Ausgang der Nocksteinkehre habe ich ca 160-170 drauf und am Anbremspunkt der Fahrerlagerkurve war das schnellste bisher 285, da ging sie im 6ten Gang in den Begrenzer. Eingangs Fahrerlagerkurve im Deathmatch-Modus 210-220. Würde mich interessieren, was da mit dem GT3 gefahren werden könnte, wenn man den jetzt auch ausquetscht. Auf der Geraden wohl ähnliche Werte, aber in den Kurven sollte der deutlich schneller sien als ich, da ich zum einen nur Strassensportreifen drauf hatte und beileibe ken Rennfahrer bin. Der Sound eurer Autos ist zum Niederknieen !! 🤤🤤🤤 Danke für das Video, gerne mehr davon 👍👍👍
285 ne R6, der war gut 🤣😂😅
@@mein_nickname Tacho 285, was ist verkehrt? Brauchst nicht glauben, aus dem Alter zu protzen bin ich raus.
@@boogie153 Ja okay, sorry.
Krank so muss ein Rennwagen sein!! Diese neue welt
Naja, solange Du nicht denkst Du bist der Rennwagen und nicht in der Fussgängerzone bist... solange ist alles gut ^^
Holy Mother of God, this guy can talk REAL FAST. I can't read the subtitles as fast as he can speak. Calm down my man if your video is a couple of minutes longer it doesn't matter we are still gonna watch it to the end :)
german is a very informetive language. English often uses 2 or 3 words where german has on word for ;)
He speak not fast 😅 thats absolut normal
@@hmcredfed1836 ....which is awfully long and nobody rarely speaks those words. English gets the main point way faster while german is more precise but tends to overcomplicate the sentences
Kann mir vorstellen dass die Fahrerlagerkurve damit echt einiges an Mut verlangt. Grüsse aus Salzburg 😊
Bei 220 Kmh (61 Meter pro Sekunde) auf der öffentlichen Straße noch am Händi rumwischen.
Wie passieren bloß alle diese Unfälle?
Nunja manche haben reaktionen, manche halt nicht. Hat damit zu tun, wie schnell man denken kann....
Wie der Mann aufs Dach klopft😂😂😂
Wasn Jerät... so mut dat. Ich wünsche und ich hoffe auch, auf die 400! Der geht 400!
Zu laut? Ich bin für Tempo 130 auf Rennstrecken - dann wird's insgesamt leiser und spart ausserdem Benzin!😅😅😅
Der Ton ist echt gruselig.
Gruselig?
Coole Sache, abonniert und Glocke an 😉✌🏻🤘🏻
Der Kern der Qualität ist die Essenz des Erfolges.
Fein wie du auf die Streckenposten reagiert hast, eine Lärmbegrenzung gibt es ja auch nicht umsonst, die hat ja einen Grund.
Baut sich einmal einen Wagen für die Rennstrecke. Dann wird das komplizierter 😊
Der Salzburgring liegt mitten zwischen mehreren Dörfern, da sind Abstände unter 100m zum nächsten Wohnhaus und weniger dabei, also kann die Begrenzung in diesem Fall verstehen. Gibt ja auch Rennstrecken ohne Wohngebiet in der Nachbarschaft 😂
Die Grundstückspreise waren vor Jahrzehnten um "laute (Veranstaltungs-)Bereiche" wie Rennstrecken, Schießplätze, Viehbauern usw dermaßen niedrig weil niemand nahe dessen leben wollte.
Dann kaufen die Leute, oftmals Sparfüchse diese Grundstücke rundum,
sobald sich eine kleine Siedlung zusammengerauft hat wird auf Teufel komm raus dagegen protestiert und versucht die "Krawalliegenschaft" stillzulegen.
Falls dies nicht gelingt werden Restriktionen verlangt.
Warum können zB Rennstrecken pro Jahr eine bestimmte Anzahl an "dB-Tagen" kaufen ? 😉
Wenn professionelle Rennserien aufwarten, schreit auch niemand nach dB-Begrenzungen.
... so lange das Geld rennt 🤦♂...
Lächerlich ist unumstritten, dass Serienfahrzeuge, die so auch für den Straßenverkehr zugelassen sind
und keineswegs lauter als genehmigt sind, von (Renn-)Strecken müssen weil sie zu laut wären.
Es wird ja keiner gezwungen da ein Haus oder Grundstück zu kaufen.... sowas muss man vorher wissen und damit rechnen.... sich dann zu beschweren ist on meinen augen nur frech und eigene Dummheit... 😅
@@luco674 Da hat sich keiner beschwert, so ist einfach die Gesetzeslage...
Vielleicht sind die Dörfer etwas länger dort als der Salzburgring?
Aber klar wenn meine Familie seit zig Generationen dort wohnt, muss ich ja nicht dort bleiben...
Geile Logik.
@@ickebins6948 wenn mich der Lärm stört dann muss ich das, ja klingt ziemlich logisch meiner Meinung. Aber ich verstehe dich, hier zu Lande geht man ja zum lachen in den Keller, also sollte auch alles was einem ansatzweise Freude bereitet einfach verbieten. Arme deutsche Schafe...
@@luco674 Nein ich muss da nicht wegziehen, weil es allgemeine Gesetze gibt and die sich Betreiber jeglicher Gewerbe zu halten haben..
Hierzulande? Dir ist schon bewusst das der Salzburgring nicht in Deutschland ist oder? (mich würde das Gegenteil aber auch nicht sonderlich überraschen mit solche durchdachten Argumenten)
Ein Porsche GT3 / GT4 / GT2 ist in der Summe seiner Eigenschaften und Value for Money der beste strassenzugelassene Rennwagen der Welt!!
Was ist denn GT4?
Sehr schönes Auto und Video. Aber bitte, wenn Ihr so etwas schon macht, dann doch bitte ein wenig professioneller. Die ganzen "Ähm´s" konnte ich schon gar nicht mehr zählen, konkrete daten werden mit "ich glaube" und "bin ich mir jetzt auch nicht mehr ganz sicher" dem Zuschauer entgegen gebracht. Für einen bekannten Tuner solcher Autos sollte die Recherche schon drinnen sein vor dem Video. Trotz allem ein tolles Video.
107 DB hatte meine Harley auch mal. Zuverlässiger Tinitus nach 10 Minuten Fahrt.😂
Richtig!!! Andere Länder haben keine DB Beschränkungen 😢😢😢
Wunderschön Wild dieses Kfz 🎉
DB Begrenzung auf Rennstrecken 😂😂😂 macht nur weiter so
Wenn auf einer Rennstrecke Sound und Lautstärke nicht mehr erlaubt ist, tut mir leid, aber viel tiefer können wir echt nicht mehr fallen
Na dann schau Dir mal den Salzburgring aus der Vogelperspektive an, dann kommst Du vermutlich selber drauf warum es hier Beschränkungen gibt, die den Lärmpegel betreffen.
@@reinerneugebauer3835 was interessiert mich die Umgebung der Rennstrecke?! Die Rennstrecke ist genau für sowas da und die gibts schon eeeeeewig! Außerdem liegt da soviel Fläche dazwischen, soviel können die garnicht hören. Schlimm wie hier in diesem Land nur noch rum gekackt und geheult wird, alles muss reguliert und verboten werden ihr Affen werdet euch noch um gucken,
Ehrlich gesagt du fährst doch wie eine Hausfrau und man hört doch am Motor das da noch weit Luft nach oben wäre 😂😂😂 Handsdown
Wie Krank ist das denn zu laut auf dem Salzburg Ring . Die Veranstalter haben ein lautes Vakuum im Kopf .
Sorry doch der Junior! Spricht ohne Punkt und Komma …
So als wenn 45 Minuten Info,s in 15 Minuten gepresst werden …
Besser so als den Alten Lehrgangsfilm auf Vhs der dir ein vllt 30 Minütiges Videos in 2 Stunden erklärt. 20 sekunden Pause zwischen sind und du einfach nur einpennst
gibt es da eine DB-GRENZE ? dann sollte man nur noch E-AUTOS auf die rennstrecken lassen. schön leise, und schön langweilig LOL
Einfach nur schön 🥸
Der Porsche gegen den Audi vom Dutter wär interessant. 🔥
Gut das es db begrenzungen gibt.
Ich hätte eh lieber den e30 touring gesehen.
Hammer Porsche trotzdem.
warum macht man da eigentlich ne lautstrecken begrenzung, wo soll man denn dann laut sein wenn ned da? Ps: Top video
Das haste inzwischen so ziemlich überall. Monza in Italien und Spa Francorchsmps sind meines Wissens auch begrenzt, auch Estoril in Soanien. Zandvoort in Holland weiß ich nicht sicher.
Ein wunderschönes Auto in meinen Augen, aber das es wegen zu laut... naja Deutschland halt Früher ging doch auch alles aber bald darf man noch max 80DB gefühlt fahren was den Rennsport leider leider kaputt macht.. aber trd sehr cooles Video !! Ich Feier euch Jungs macht weiter so mit den Videos =)
LG
Salzburg ist zwar Österreich, aber ok..
In spanien sind sie auch ganzschön streng wegen lautstärke
Ihr seid so geil einfach die besten ❤
Absolut GEIL💪💪💪
Super Video!
Ich fahre ja ab und zu auch über 300 - aber hier wären mir schon zu viele Autos auf der Autobahn gewesen um so schnell unterwegs zu sein..
DB Begrenzung auf ner Rennstrecke des ist ein Witz
107db zu laut?? Habe ich richtig gehört? Deutschland meine Heimat wird mir immer unsympathischer!!
Der Salzburgring liegt in Österreich. Und solche Regelungen gibt's weltweit.
Super Info und Doku… Aber der Schnellsprecher Moderator ist der Graus !!!
Ja unglaublich... da rollt der porsche bei 300 vor sich hin, ein kleiner gasstoß zack 340km/h... was bitte ist das!!!! Das kann mein Auto bei 100😂
Bugatti ist auch langsam was Serie angeht und was gehen könnte ^^
Nur hat den noch niemand richtig richtig aufgeladen ^^
Leider ist am salzburgring so....aber mit einer Zeit von 1.44 wundert es mich das der porsche zu laut ist....mit der zeit ist das ja auf standgas 😅
Mega cool, gerne mehr😅👍
Also wer ne Million für so ne Karre hat, wird wohl noch ein paar Cent für ein Schalldämpfer haben, der den Wangen nicht groß behindert. Und notfalls würd ich so ein Ding selber bauen, gerade dass würde mir als Schrauber den Kick geben.
Das ist leider echt scheiße mit den DB Vorschriften. Leider wird das immer schlimmer. Ich habe dafür kein Verständnis. Man sollte bei Motorsport keine Grenzen setzen. Bald wird es keine Autos mit Sound mehr geben. Also sollte man sich da auch nicht so anstellen. Aber das Thema gab es schon vor 20 Jahren als ich noch go kart gefahren bin. Jetzt weißt du ja bescheid und kannst vielleicht besser darauf achten. Ich liebe es trotzdem euch zuzuschauen. Ich genieße jede Minute euer Videos.
Lärmmessung uf der Rennstrecke ? wo sind wir gelandet 😢
Bald in der Disco. Nur leise Musik hehe. Die spinnen echt
zu laut auf einer Rennstrecke, war übrigens bei dem Aston Martin Vulkan auch auf einigen Deutschen Strecken. Kann man nur drüber lachen
107 dB zu laut ?
Super dann kann man die Teilnahme mit älteren Fahrzeugen und Motorrädern ja vergesen :(
Immerhin wird die Lautstärke für die STVO ohne last und bei geringer Drehzahl gemessen.
Grüße zurück 😊
woah tolles gefährt!!!
Schon grausam in was für Zeiten wir leben und das auch Rennwagen für Rennstrecken zu laut sein können.
Das ist zu vergleichen als würde man sich im Schwimmbad beschweren das, das Wasser zu nass ist.
Power is nothing without control!
Diesem Motto zufolge, solltet ihr euch auf der Nordschleife messen lassen! Alles andere ist für die Katz! 😉
Bei einem 400- km/h Monster, frage ich mich, warum nur der Bügel? Ist der Scheibenrahmen/A und B-Säule so sicher? Sehe das öfter. 😯😬