Посмотрел обе части , много проделано работы, хорошо придумано , не знаю почему с завода так сделали , очень крутой у тебя луазик получился , с меня лайк , пускай служит долго , а автору видео крепкого здоровья .
Спасибо за видео. Очень толково объяснили процесс изготовления. Жаль я увидел этот ролик только сейчас, а не тогда когда искал информацию как лучше сделать себе блокировку. А делал именно так же как и вы. Единственное добавил во втулку штока блокировки бронзовую гильзу и установил полноценный сальник в том месте, где у вас колечко. Работаю токарем, не стеснëн в реализации желаний) . Коробка на машине, но вот двигателя пока нет. В капиталке. Переживаю как бы блокировка не мешала выхлопной трубе...
День добрый.Рад, что понравилось мое видео.Согласен, что бронзовая втулка и сальник лучше. Но в нашем поселке с токарными работами просто беда. Поэтому ищу где могут что то проточить, и то это в город ехать надо. Двигатель я тоже капиталил, и тоже возил в город точить цилиндры под Жигулевские поршня. Мой привод блокировки совершенно не мешает выхлопной трубе. Удачи Вам.
@@АлексейБедарев-э9и Когда капиталил движок, еще не было родных поршней. Посмотрел ролик про Жигулевские поршня. Под них и шлифанули цилиндры. Поршни, пальцы и кольца тоже от Жиги. Поднятия мощности не заметил.Для этого надо подрезать головки цилиндров под 92й бензин.
Здравствуйте Владимир. В нашем поселке просто беда с токаркой. Даже, что бы выточить какую либо мелочь, надо ехать в ближайший город, и искать где согласятся точить..Только из за этого не могу взяться за работу. Извините.
Ну, есть здесь пару моментов, которые не учтены.. Например с установленным пыльником, изменится толщина. А сам рычаг нужно переместить ближе к рычагам кпп, иначе он будет в районе угла переднего сидения.. Вариант сам посебе хороший, но есть лучше.
Посмотрел обе части , много проделано работы, хорошо придумано , не знаю почему с завода так сделали , очень крутой у тебя луазик получился , с меня лайк , пускай служит долго , а автору видео крепкого здоровья .
Спасибо.
Спасибо за Ваш обзор , очень помог с многими вопросами . Успехов с луазом !
Здравствуйте. Рад, что понравилось.
Себе тоже сделал и поставил перед нею блокировку на ЛуАЗ..нужная вещь
Спасибо за видео. Очень толково объяснили процесс изготовления. Жаль я увидел этот ролик только сейчас, а не тогда когда искал информацию как лучше сделать себе блокировку. А делал именно так же как и вы. Единственное добавил во втулку штока блокировки бронзовую гильзу и установил полноценный сальник в том месте, где у вас колечко. Работаю токарем, не стеснëн в реализации желаний) . Коробка на машине, но вот двигателя пока нет. В капиталке. Переживаю как бы блокировка не мешала выхлопной трубе...
День добрый.Рад, что понравилось мое видео.Согласен, что бронзовая втулка и сальник лучше. Но в нашем поселке с токарными работами просто беда. Поэтому ищу где могут что то проточить, и то это в город ехать надо. Двигатель я тоже капиталил, и тоже возил в город точить цилиндры под Жигулевские поршня. Мой привод блокировки совершенно не мешает выхлопной трубе. Удачи Вам.
@@sergei_suriatov66 после установки жигулёвский поршней, мощность добавилась ?
@@АлексейБедарев-э9и Когда капиталил движок, еще не было родных поршней. Посмотрел ролик про Жигулевские поршня. Под них и шлифанули цилиндры. Поршни, пальцы и кольца тоже от Жиги. Поднятия мощности не заметил.Для этого надо подрезать головки цилиндров под 92й бензин.
Шестерни в КР 1.78 новодел , метал мягкий , зубы просто разминает
Перед установкой шестерен, пробовал их напильником, хорошо держат. Шестерни от Евгения с Тольятти. И отзывы хорошие.
Доброе время суток подскажите пожалуйста где можно купить блокировку в заборе и самому прставить
Здравствуйте. Надо приобрести задний редуктор и достать из него узел блокировки.
Здравствуйте изготовьте мне такой механизм.я куплю нет времени заниматься
Здравствуйте Владимир. В нашем поселке просто беда с токаркой. Даже, что бы выточить какую либо мелочь, надо ехать в ближайший город, и искать где согласятся точить..Только из за этого не могу взяться за работу. Извините.
@@sergei_suriatov66 а где вы саму блокировку заказывали
@@ВладимирТретьяков-в8ц С заднего редуктора донора.
выключается не вту сторону))
Почему не в ту сторону? Наоборот, рычаг в перед - блокировка включена. Рычаг назад - блокировка выключена.
Ну, есть здесь пару моментов, которые не учтены.. Например с установленным пыльником, изменится толщина. А сам рычаг нужно переместить ближе к рычагам кпп, иначе он будет в районе угла переднего сидения..
Вариант сам посебе хороший, но есть лучше.