Recorrido por la antigua vía del Ferrocarril de Antioquia estaciones de Camilo C. Restrepo y Palomos
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- 00:01 Bienvenida
00:47 Estación Amagá
01:02 Puente quebrada Amagá
02:28 Estación Camilo C Restrepo
03:00 Primera estación Camilo C Restrepo Ferrocarril de Amagá
03:44 Inicio de caminada hacia la estación de Palomos
04:08 Túnel # 1 longitud 80 metros
06:16 Túnel # 2 longitud 40 metros
06:41 Túnel # 3 longitud 40 metros
07:20 Vereda La Delgadita
08:03 Túnel # 4 longitud 60 metros
08:39 Balastera de La Tigre
09:25 Túnel # 5 longitud 60 metros
10:14 Viaducto de Quitasueño longitud 80 metros
12:10 Túnel # 6 longitud 60 metros
13:35 Estación Jonás
13:34 Avalancha de quebrada en el sitio llamado El Crucero
15:23 Daño en la banca de la vía férrea
16:23 Viaducto El Salado longitud 70 metros
17:26 Primer puente de Piedra Verde
17:51 Estación Palomos sus estaciones
20:49 Tomas Arango Correa
22:03 Finalización del recorrido
El estado debe recuperar todos los ferrocarriles de Colombia porque es un patrimonio del país
Felicitaciones por el documental Ojalá vuelva el tren
Con mucho gusto don Jairo. Si. Esa es la idea. Ojalá vuelva el tren. Saludos
QUEREMOS QUE EL TREN SEA IGUAL AL TUVIMOS en años.pasados
Hermosa la historia del ferrocarril de antioquia. Lastima acabar con tan majestuosa obra...
Adelante su se puede acompañemos.
excelente don Germán..muchas felicitaciones por tan enriquecedora información..muchas bendiciones
Muchas gracias !!Igualmente bendiciones
... Que bien excelente video, me apasiona todo lo que tenga que ver con el ferrocarril de Antioquia... Ojalá vengan pronto por aquí a bolombolo y poder acompañarlos
en un recorrido.. La estación de bolombolo está muy bonita, está recién restaurada...
Muchas Gracias! Le estaremos informando. Saludos
Si..de verdad. Que bueno volver a verlos...y mas a los que viajamos en ellos..Yo si los disfrute mucho desde 1.965. Hasta el 2.000
Que bien don Gustavo ! Saludos
Que nostalgia!!😢ojala algún día se pudiera recuperar 😮
Esa es la idea: Ojalá que algún día volvamos a tener nuestro tren en Colombia. Saludos
¡Excelente recorrido!
Es triste que las mayoría de las edificaciones ( casas, estaciones, campamentos, bodegas también construidos y varías hasta con plantas electricas), cambiaderos, tomas de agua, embarcaderos; la mayoría desaparecieron y es un fenómeno en toda la red ferrea del país.
Cada edificación tenía su red de acueducto para las cocinas, baños, sanitarios (qué la mayoría era para utilizarlos en coclilla). Hay que resaltar que las primeras ornillas ecológicas las hicieron los ferrocarriles e incluso con horno, para mantener agua caliente y con chimenea.
Saludos..!!
Excelente comentario don Guillermo !! Saludos
Felicitacoñiones a los caminanttes del ferrocarriles .. adelante ...
Muchas Gracias!! Saludos
Que bueno don Germán para adelante compatriotas ...
Ese muchacho ahora está en un lugar mejor, descansa en paz Tomas mi mejor amigo.
Porque dejo de pasar el tren en esta zona de Antioquia.
La vía fue abandonada en los años 70 × 1 derrumbe que se presentó en chirapoto
Bueno nada es imposible. Así yo no lo disfrute los no enes si lo ban a disfrutar.espero Es un echo.
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