Не бросай тачку, учись делать все сам.. конечно если позволяет место. На самом деле машина очень даже ремонтопригодная. Сам владею такой уже 5 лет, когда брал там живого места не было, а у тебя кузов по видео в хорошем состоянии.... Так что запчастей на разборах полным полно, а вот кузовов по пальцам, следи за ним!! Ну и еще!!!!, когда опустятся руки, и он срыгнет очередную запчасть, вспомни его год выпуска, и найди поблизости машину по состоянию, году выпуска, и комфорту лучше твоего авто! Я думаю таких не будет!
Молодой человек хочу выразить вам огромное уважение за то что вы даёте вторую жизнь этой легенде , я сам любитель Мерседеса и поверь мне если продашь то будешь жалеть
Красава. Были у меня и 124 и 210 и 220 в итоге вернулся к 210 ому . Ламп дефект выскочит даже если не такая лампочка стоит как в мануале. А 112 мотор очень живучий главное следи за маслом и катушки / свечи. Удачи
Насчет комплектации - у тебя есть люк, это огромный плюс, всякие климаты, обогревы, обдувы и сиденья с памятью можно поставить, если вдруг захочется, а люк ты не поставишь никак
@@yiogurter так можно про что угодно сказать. С климатом вместо крутилок плохо, чинить сложнее и дороже. С мощным мотором тоже плохо, жрет больше, налог больше, с белым салоном тоже хуже, пачкается быстрее. Но если машина с люком, еще и полностью рабочим, это сразу +20к к цене минимум
@@kostya1803_ люк осенью,веснр,зимой вообще наху не нужен.летом только с ним хорошо когда кондей абсолютно не работает с ним отлично.с номральным кондейем он и летом нах не нужен
Задний левый стоп -болезнь, т.к усики на патроне слабеют со временем , варианты решения 1-напайка на патрон 2- пустить дополнительно провода по плате. Люк смазывай, следи и прочищай дренажи,аирбаг-скорее всего проводка-либо контакты
Спасибо большое за совет, кстати еще одна проблема у меня была, задняя правая противотуманка, там вообще нет патрона для лампы, так и должно быть? Или я чего-то не знаю
Хорошее видео! Вот и мне 18 лет скоро, собственно, я тоже смотрю на все эти мерседесы😅 Какие ты ещё варианты кузовов рассматривал? Что думаешь на счёт 124?
На счет 124, в целом я про него мало что знаю, но скажу что тоже хороший аппарат, на районе пацаны оценят сто процентов, да и за свои деньги, когда другие будут двигаться на тех же самых приорах где ничего нет или четырках, у тебя будет прям уровень
А у тебя механика? Просто я даже по характеристикам этого мотора смотрел, у него по городу реально такой расход 14-15. По трассе у меня примерно как у тебя
Если говорить именно про Е класс, то по качеству своей сборки, материалов и т д это был очень хороший и качественно собранный мерседес, сейчас же все авто делают просто чтоб продать, это чисто мое мнение, никого не призываю к нему прислушиваться 🤷♂️
@@affairist9061 210ый крут и 124ый тоже спору нет, я вообще поклонник марки, но когда говорят вот 210ый последний настоящий, потом говорят 211 последний, потом будут про 212 так говорить... Время не стоит на месте
@@Andrei_Konovalov это точно, ну, посмотрим что будет дальше, еще очень сильно 140 нравится, хотелось бы тоже прикоснуться к истории, хороший авто говорят
Не бросай тачку, учись делать все сам.. конечно если позволяет место. На самом деле машина очень даже ремонтопригодная. Сам владею такой уже 5 лет, когда брал там живого места не было, а у тебя кузов по видео в хорошем состоянии.... Так что запчастей на разборах полным полно, а вот кузовов по пальцам, следи за ним!! Ну и еще!!!!, когда опустятся руки, и он срыгнет очередную запчасть, вспомни его год выпуска, и найди поблизости машину по состоянию, году выпуска, и комфорту лучше твоего авто! Я думаю таких не будет!
Молодой человек хочу выразить вам огромное уважение за то что вы даёте вторую жизнь этой легенде , я сам любитель Мерседеса и поверь мне если продашь то будешь жалеть
Красава. Были у меня и 124 и 210 и 220 в итоге вернулся к 210 ому . Ламп дефект выскочит даже если не такая лампочка стоит как в мануале. А 112 мотор очень живучий главное следи за маслом и катушки / свечи. Удачи
Насчет комплектации - у тебя есть люк, это огромный плюс, всякие климаты, обогревы, обдувы и сиденья с памятью можно поставить, если вдруг захочется, а люк ты не поставишь никак
Наоборот люк это минус.если кузов кривой он треснет.от камня со встречки лопнет.течь и еще куча минусрв
@@yiogurter так можно про что угодно сказать. С климатом вместо крутилок плохо, чинить сложнее и дороже. С мощным мотором тоже плохо, жрет больше, налог больше, с белым салоном тоже хуже, пачкается быстрее. Но если машина с люком, еще и полностью рабочим, это сразу +20к к цене минимум
@@kostya1803_ люк осенью,веснр,зимой вообще наху не нужен.летом только с ним хорошо когда кондей абсолютно не работает с ним отлично.с номральным кондейем он и летом нах не нужен
@@kostya1803_дырка в крыше это всегда минус.
@@kostya1803_ruclips.net/user/shortsmmm-OIIJ63A?si=owVRRbuMbHdKOUua
Хороший 210-й
Для первой машины, бомба! Классик, но зато живой по кузову.
У меня их много было в своё время)) да и щас бывают , в продаже.
Где можно посмотреть
@@профессорМариарти-м9г в ютюбе
Желаю тебе удачи в блогерском начинании
Спасибо
Задний левый стоп -болезнь, т.к усики на патроне слабеют со временем , варианты решения
1-напайка на патрон
2- пустить дополнительно провода по плате.
Люк смазывай, следи и прочищай дренажи,аирбаг-скорее всего проводка-либо контакты
Спасибо большое за совет, кстати еще одна проблема у меня была, задняя правая противотуманка, там вообще нет патрона для лампы, так и должно быть? Или я чего-то не знаю
@@affairist9061 Должен быть патрон
ну конечно никому не нужная, но полезная😂😂😂
твоя машина для других мечта, цени брат
Удачи тебе 👍🏼
Спасибо 🥰
Хорошее видео! Вот и мне 18 лет скоро, собственно, я тоже смотрю на все эти мерседесы😅
Какие ты ещё варианты кузовов рассматривал? Что думаешь на счёт 124?
На счет 124, в целом я про него мало что знаю, но скажу что тоже хороший аппарат, на районе пацаны оценят сто процентов, да и за свои деньги, когда другие будут двигаться на тех же самых приорах где ничего нет или четырках, у тебя будет прям уровень
@@affairist9061 От души
124 хороший аппарат, если живой найдешь
Главное брать без КЕ джетроник
Удачи браток🎉
Спасибо🥰🥰🥰
Самый удачный вариант это 3 ,2 авангард . Таких машин нету уже . Можно найти в городах где не сыпят соль , реагент .
Я нашел в спб такой, валит отлично, на жире, автозатемнение зеркал, обдув сидений, шторка рабочая. Кайфую теперь)
Имеется Авангард 3.2 пиши если интересен вопрос.Движок рядная шестерка м104.
@@papasoni3757 у меня 3.2 V6
Жаль что я про лупатый на 3,2 моторе узнал после покупки, ахаха, ну ничего страшного, на ошибках учатся
@@affairist9061 2.4 тоже хороший, правда кушает многовато, примерно как 2.8 или 3.2
ахах. Купил 202 и Буквально через день вся антифриз потек патрубок лопнул который находиться в жопе двигателя
Я её купил на 18 летие,смело сказано.Заработал первый миллион в 18лет....вот это было бы сильно
я купил w124 купе и уже полтора месяца живем в сервисе) и везде одно и то же - предыдущие владельцы были колхозниками и просто забивали на все хрен..
О, как знакомо, добро пожаловать в клуб 🥳 🥳🥳
15 литров расход этото много для мотора 2.4. У меня такой же двигатель, по городу укладываюсь 10-11 литров. Трасса 7-8 литров
А у тебя механика? Просто я даже по характеристикам этого мотора смотрел, у него по городу реально такой расход 14-15. По трассе у меня примерно как у тебя
@@affairist9061 да, механика. Город у нас небольшой, пробок особо нет, может быть поэтому
@@affairist9061 Дружище у меня тоже 2.4 на палке ,расход был летом 11.5 ,ну сейчас уже в -20 ,около 14 литров стал
С чего ты взял что 210 последний е класс, современные афигительные, ездил на 204, 205 и 213
Если говорить именно про Е класс, то по качеству своей сборки, материалов и т д это был очень хороший и качественно собранный мерседес, сейчас же все авто делают просто чтоб продать, это чисто мое мнение, никого не призываю к нему прислушиваться 🤷♂️
@@affairist9061 ну его время прошло, сам же говоришь все ломается каждый день, ну и дизайн уже ретро, 211 еще норм выглядит
@@Andrei_Konovalov да понятное дело, но все же ценители этих машин еще есть
@@affairist9061 210ый крут и 124ый тоже спору нет, я вообще поклонник марки, но когда говорят вот 210ый последний настоящий, потом говорят 211 последний, потом будут про 212 так говорить... Время не стоит на месте
@@Andrei_Konovalov это точно, ну, посмотрим что будет дальше, еще очень сильно 140 нравится, хотелось бы тоже прикоснуться к истории, хороший авто говорят
Обменяю на спорта
Что это видео несёт в себе, двоя молодых тупо дурачатся.