Сергей, большое спасибо за интервью! Подскажите, а где-нибудь можно увидеть бекстейджи с ваших съёмок? Интересно посмотреть, как на площадке происходит работа такого большого количества человек с таким количеством аппаратуры
@@Kostament2 Электрокары принципиально не отличаются от машин с двс визуально. И те, и те, можно и рендерить, и снимать. Пока мы уже снимаем электрокары, скорее всего их будет существенно больше в будущем.
снимать машины с доп. светом это одно и то же что и людей? как там надо держать свет, куда его направлять и тд, хочу начать снимать машины с доп светом
@@kenzh_ph это принципиально другое. Снимайте без софтбоксов и зонтов, просто прямой свет. Первый раз просто сфотографируйте машину с разным положением вспышки и посмотрите как свет ложится на краску при разных углах вспышки.
Александр, не перестаю удивляться Вашему мастерству как интервьюера, спасибо за интересный подкаст !Фотограф 80level однозначно. Очень приятно было слушать и смотреть . Удачи !
Для меня Сергей легенда) Я начинал с фотостэйшена, был такой сайт по автомобильной сьемке. Всегда читал его статьи и смотрел на его работы, считая его лучшим в России именно коммерческим рекламным фотографом. Потом ездил в Новосибирск, туда приезжали ребята с опытом с этого портала форума, проводили МК. До сих пор снимаю тачки у себя в городе, у нас конкуренции мало. Так что спасибо Сергею, по сути в свое время его работы и дали мне возможность снимать крутые тачки, и круто проводить время и зарабатывать на этом.
Очень приятно познакомиться с Сергеем и его командой. Посмотрел, что они снимают- очень нравится. Посмотрел, с кем он работал из немцев- там вообще шквал удовольствия местами. Но концепция у кросс чувствуется лучше. Под наш менталитет,что ли, делают :)
Очень интересно! Всегда интересовала эта ниша, эта работа, всегда нравилось разглядывать автомобильные рекламные журналы, как подают авто, почти всегда это красиво, иногда прям завораживает ☺️ Спасибо Сергею!
На моменте "актер для рук" вспомнилась бородатая история с интернетов про рекламщиков про "дублер по пенису" - погуглите, весело. Ну а если серьезно, очень полезное интервью, спасибо!
съёмка машин типа итальянской оперы, стилистика и идеалогия заданы давно и навсегда, вершины тоже покорены и теперь только бюджетные повторения, никаких отступлений от канонов. но за фотографа рад, он нашёл достойное приложение способностям и энергии.
Там, в области съёмки автомобилей, фотографов очень много. Это я как профессиональный автомобильный журналист могу сказать. Сергей -- один из профессионалов высшего уровня. И с ним очень, очень легко работать. Это для меня важнейшее достоинство.
Очень странные суммы про 200 тысяч за поездку в Алтай, например. Я работал в рекламных агентствах и мы имели дело с представительствами в Москве. У них вообще не было бюджетов на съёмки. Это всё Авилон. Ferrari, Lamborghini, Aston Martin. Посмотрите даже на их бывшие аккаунты в социальных сетях. Они просто использовали фото западных фотографов из главной штаб квартиры. Они иногда тратили деньги на вечеринки для клиентов в честь презентаций новых моделей и на этом всё.
Только начал смотреть - сразу хочу сказать кое-что. Может во время просмотра поменяю мнение. Это оооочень узкая тематика. Снимать портреты в разы выгоднее и проще. Особенно в небольшом городе. Это всегда улица (кроме детейлинг центров, а там всегда одно и тоже по композиции) Очень сильно зависит от погоды. Оооочень сильно зависит от климата. У нас В Вологде сейчас 3 недели подряд после недели -30 температура -4-+2. От мойки дальше 100 метров не уехать. Грязь. Го**о. Зачем я этим занимаюсь - до сих пор не знаю 😂
@@A.N.K.V. Не, не, не. С автомобильной тематикой я точно могу утверждать, что Вологда со своими -5-+2 ГОРАЗДО хуже, чем Сочи и Ростов-на-Дону, где январь-февраль изредка дождливо и +1-+10, а то и до +15 Дело именно в погоде на улице, а не в людях, деньгах и т.д., как, например, с портретами
@@vulpes_vulpes21 ну не знаю, можно же пробовать в этом направлении делать мрачные атмосферные кадры) Сочи, солнце, жесткий свет, может им там надоедает все это, и они хотят мягкий мрачный свет и атмосферу🤷🏻♂️😅
@@A.N.K.V. идея с мрачными фотками прикольная 🤣🤣🤣 дело в чистоте автомобиля. От мойки 100 метров не отъехать. Грязелужеговно везде. Вот и сижу каждый раз надеюсь на погоду. В эти выходные опять 0. Опять грязища
Вы ведёте интервью с приглашённым гостем. Зачем как ведущему использовать слова гавно, гавнецо итд.? Я понимаю на уровень развития речи вашего гостя вы не можете повлиять. Но на свой? Это делает передачу просто неприятно дешевой.
Спасибо, что посмотрели! У кого останутся вопросы, задавайте в комментах, я отвечу.
Сергей, большое спасибо за интервью! Подскажите, а где-нибудь можно увидеть бекстейджи с ваших съёмок? Интересно посмотреть, как на площадке происходит работа такого большого количества человек с таким количеством аппаратуры
Просто лучший!!! Рынок электрокаров требует съемок вашего масштаба? Или там тоже рендеринг побеждает?
@@Kostament2 Электрокары принципиально не отличаются от машин с двс визуально. И те, и те, можно и рендерить, и снимать. Пока мы уже снимаем электрокары, скорее всего их будет существенно больше в будущем.
снимать машины с доп. светом это одно и то же что и людей? как там надо держать свет, куда его направлять и тд, хочу начать снимать машины с доп светом
@@kenzh_ph это принципиально другое. Снимайте без софтбоксов и зонтов, просто прямой свет. Первый раз просто сфотографируйте машину с разным положением вспышки и посмотрите как свет ложится на краску при разных углах вспышки.
Александр, не перестаю удивляться Вашему мастерству как интервьюера, спасибо за интересный подкаст !Фотограф 80level однозначно. Очень приятно было слушать и смотреть . Удачи !
Супер 🎉
Для меня Сергей легенда) Я начинал с фотостэйшена, был такой сайт по автомобильной сьемке. Всегда читал его статьи и смотрел на его работы, считая его лучшим в России именно коммерческим рекламным фотографом. Потом ездил в Новосибирск, туда приезжали ребята с опытом с этого портала форума, проводили МК. До сих пор снимаю тачки у себя в городе, у нас конкуренции мало. Так что спасибо Сергею, по сути в свое время его работы и дали мне возможность снимать крутые тачки, и круто проводить время и зарабатывать на этом.
Теплый ламповый фотостейшн, бомбезная тусовка там было
Очень приятно познакомиться с Сергеем и его командой. Посмотрел, что они снимают- очень нравится. Посмотрел, с кем он работал из немцев- там вообще шквал удовольствия местами. Но концепция у кросс чувствуется лучше. Под наш менталитет,что ли, делают :)
Доброе утро фотографы👍👍👍
Саня Кудрявый топ 🔥🔥🔥👀
Очень интересно! Всегда интересовала эта ниша, эта работа, всегда нравилось разглядывать автомобильные рекламные журналы, как подают авто, почти всегда это красиво, иногда прям завораживает ☺️ Спасибо Сергею!
Очень приятный гость. С удовольствием посмотрел. Вообще очень интересна тема с автомобильными фотографами, вот бы еще по этой теме видео.
Очень интересно :-) молодцы.
Сергей крутой мужик ! Респект есть жи )
Наверное одна из самых узких ниш в фотографии, но ,пожалуй, лучшая )
узкая это точно.
Весьма интересно и познавательно.
Замечательно Юрий, что вам понравилось!)
Спасибо , что не говорите человеку как жить и не навязывание ему ваши ценности,этого так не хватает в интервью, особенно популярных
Соскучился уже по вашим подкастам, сейчас заценим ))
Спасибо за интервью! Как раз думала, что может уйти в рекламу авто/мото и тут ваш выпуск ❤
На моменте "актер для рук" вспомнилась бородатая история с интернетов про рекламщиков про "дублер по пенису" - погуглите, весело. Ну а если серьезно, очень полезное интервью, спасибо!
спасибо
пейзажные снимки с автомобилем в кадре без присутствия человека, довольно строгий жанр получается.
👍 🔥 👍 🔥 👍🔥🔥🔥 Thanks!!!
съёмка машин типа итальянской оперы, стилистика и идеалогия заданы давно и навсегда, вершины тоже покорены и теперь только бюджетные повторения, никаких отступлений от канонов. но за фотографа рад, он нашёл достойное приложение способностям и энергии.
Но к сожалению в этой сфере творчества самого фотографа очень мало, я именно про коммерческую съемку
Там, в области съёмки автомобилей, фотографов очень много. Это я как профессиональный автомобильный журналист могу сказать.
Сергей -- один из профессионалов высшего уровня.
И с ним очень, очень легко работать. Это для меня важнейшее достоинство.
Очень странные суммы про 200 тысяч за поездку в Алтай, например. Я работал в рекламных агентствах и мы имели дело с представительствами в Москве. У них вообще не было бюджетов на съёмки. Это всё Авилон. Ferrari, Lamborghini, Aston Martin. Посмотрите даже на их бывшие аккаунты в социальных сетях. Они просто использовали фото западных фотографов из главной штаб квартиры. Они иногда тратили деньги на вечеринки для клиентов в честь презентаций новых моделей и на этом всё.
Авилон это дилер, а не представительство. Ferrari и Aston тоже не имели представительств в РФ.
Только начал смотреть - сразу хочу сказать кое-что. Может во время просмотра поменяю мнение.
Это оооочень узкая тематика. Снимать портреты в разы выгоднее и проще. Особенно в небольшом городе. Это всегда улица (кроме детейлинг центров, а там всегда одно и тоже по композиции) Очень сильно зависит от погоды. Оооочень сильно зависит от климата. У нас В Вологде сейчас 3 недели подряд после недели -30 температура -4-+2. От мойки дальше 100 метров не уехать. Грязь. Го**о. Зачем я этим занимаюсь - до сих пор не знаю 😂
Это всегда так кажется, в любом городе. Но по факту это не помеха)
@@A.N.K.V. Не, не, не. С автомобильной тематикой я точно могу утверждать, что Вологда со своими -5-+2 ГОРАЗДО хуже, чем Сочи и Ростов-на-Дону, где январь-февраль изредка дождливо и +1-+10, а то и до +15
Дело именно в погоде на улице, а не в людях, деньгах и т.д., как, например, с портретами
@@vulpes_vulpes21 ну не знаю, можно же пробовать в этом направлении делать мрачные атмосферные кадры) Сочи, солнце, жесткий свет, может им там надоедает все это, и они хотят мягкий мрачный свет и атмосферу🤷🏻♂️😅
@@A.N.K.V. идея с мрачными фотками прикольная 🤣🤣🤣 дело в чистоте автомобиля. От мойки 100 метров не отъехать. Грязелужеговно везде. Вот и сижу каждый раз надеюсь на погоду. В эти выходные опять 0. Опять грязища
@@vulpes_vulpes21 а, ну в плане грязи да, подстава( я помню пару раз аж брал с собой бутылки с водой😅 бесит но куда деваться!
Вы ведёте интервью с приглашённым гостем. Зачем как ведущему использовать слова гавно, гавнецо итд.? Я понимаю на уровень развития речи вашего гостя вы не можете повлиять. Но на свой? Это делает передачу просто неприятно дешевой.
Да, анально-фекальная лексика почему-то стала популярной.
Понимаю, почему, не понимаю зачем.
Очень интересное интервью! Никогда не задумывался о таких тонкостях в этой сфере! У меня даже мурашки пртобежали по
Там уже от фотографии ничего не остается. Один фотошоп