Desde 2020 que ta esse descaso. Agora foi o de Guapimirim que parou, o trem só ta indo ate Magé. Pior que ai que perdeu 2 estações, pois perderam um ramal inteiro. Supervia lix0 e o povo acomodado, medroso, inerte. Nao protesta sobre oq deve. Passagem mais cara do país! Esse local que vc mostrou era antiga oficina.
Eu morei no jardim nazareno de 1982 ate 1998 otrem era 20 em 20 menutos como moitais pesouas vim ao do auto edo meio da serra ate rrais para gramacho eu morei na avenida nazareno lote 1q60
Desde o dia 01/11/2020, a operação na extensão Vila Inhomirim passou por alterações para garantir a segurança de todos. Temporariamente, os trens desta linha estão circulando somente entre as estações Saracuruna e Piabetá, não havendo atendimento somente às estações Fragoso e Vila Inhomirim. Esta medida foi tomada em função da necessidade de reparos estruturais na ponte sobre o rio Ribeirão das Moças, que dependem de questões técnicas e meteorológicas para serem realizados. Vale lembrar que a manutenção e os reparos não são de nossa
O povo precisa de mais alternativas de transportes a maioria é empregado , são obrigados a usar transportes urbanos com passagens caras,andam amassados cheirando cc um dos Outros,chegam nos seus empregos amassados e fedendo e ainda são discriminados por colegas buquê chegam em seus automóveis,mas povo brasileiro gosta disso,acredito que amam isso,fazer no quê!!!!
Jorge vídeo , você está certo,os poderosos fazem questão de apagar a memória do brasileiros,pra eles é melhor povo brasileiro não reclama de nada aceitar tudo que os poderosos fazem, porque são alienados,mas pra futebol,samba,cervejal, churrascos de lombinho e fraldinha porque a maioria não tem condições de comer picanha,alcatra digo coração, ancho,choriso, realmente os políticos hoje só visam bem deles ,os bolsos deles no povo que se lixem, não reclamam não sabem reivindicar seus direitos ,eu não entendo pessoas milhões que vivem de salários mínimos,e a maioria não tem casa própria pra morar,mas qdo há invasões de comunidades aproveitam pra terem casas próprias, porque? compram a preço de banana casas boas buquê o indivíduo proprietário levou anos pra construir,eles são como urubus ,oportunistas,aproveitam essa fase pra ter sua casa própria,o dono apavorado abandonou ou preferiu vender a preço de banana
Se a concessionária não consegue bancar as obras de contenção sozinha, então é mais jogo, a linha ser encampada e essa obra ser feita com os recursos do Estado do RJ.
E isso aí ... há muitos interessados na extinção dessa estação... um deles são os políticos que aí moram... e uma forma de exclusão social em benefício próprio
Belo trabalho jornalístico. Parabéns Jorvideo
Exatamente! Você expôs tudo.
Parabéns pela iniciativa, direto de Natal RN like!!.
Consegui uma vez ir até fragoso e o trem ia até Raiz e a ponte estava de pé ainda,esse lugar e lindo❤.
Já passei muito por essa estação em finais de semana divertidíssimos na cachoeira... Triste fim.😮😢
Eu,também.
Desde 2020 que ta esse descaso. Agora foi o de Guapimirim que parou, o trem só ta indo ate Magé. Pior que ai que perdeu 2 estações, pois perderam um ramal inteiro. Supervia lix0 e o povo acomodado, medroso, inerte. Nao protesta sobre oq deve. Passagem mais cara do país! Esse local que vc mostrou era antiga oficina.
A casa a venda é datada de 1929 (MCMXXIX), e não do Império conforme foi relatado. Abs.
Essa água não é potável pois muitos esgotos dejetam aí,o lugar é bonito aparentemente parece calmo,mas é bonito
Seus vídeos são interessantes. Parabéns.
Muito obrigado
Eu morei no jardim nazareno de 1982 ate 1998 otrem era 20 em 20 menutos como moitais pesouas vim ao do auto edo meio da serra ate rrais para gramacho eu morei na avenida nazareno lote 1q60
Parabéns pelo vídeo bem nostálgico e informativo, mostrando as ruínas da estação antiga de Vila Inhomirim.
Cara essa obra dessa ponte começou esse ano
Desde o dia 01/11/2020, a operação na extensão Vila Inhomirim passou por alterações para garantir a segurança de todos. Temporariamente, os trens desta linha estão circulando somente entre as estações Saracuruna e Piabetá, não havendo atendimento somente às estações Fragoso e Vila Inhomirim. Esta medida foi tomada em função da necessidade de reparos estruturais na ponte sobre o rio Ribeirão das Moças, que dependem de questões técnicas e meteorológicas para serem realizados. Vale lembrar que a manutenção e os reparos não são de nossa
@@JORVIDEONEWS Bom q já esta voltando
A cachoeira que fica próxima a essa estação de trem é tão linda. Lamentável essa demora toda pra consertar a ponte.
BOA TARDE ANTÔNIO PEREIRA BRASÍLIA DF
E tanto abandono que dá tristeza de ver, D Pedro estaria envergonhado 😢 se visse isso....
VILA IHOMIRIM É RAIZ DA SERRA FINAL DE LINHA DOS TRENS
VOCÊ DISSE TUDO TEM PRECONCEITO COM O POVO SIM O POVO DE RAIZ DA SERRA QUE SOFRAM É A TÔNICA DO GOVERNADOR DO RIO DE JANEIRO
Exatamente a culpa é do governador do estado do Rio de Janeiro.
O povo precisa de mais alternativas de transportes a maioria é empregado , são obrigados a usar transportes urbanos com passagens caras,andam amassados cheirando cc um dos
Outros,chegam nos seus empregos amassados e fedendo e ainda são discriminados por colegas buquê chegam em seus automóveis,mas povo brasileiro gosta disso,acredito que amam isso,fazer no quê!!!!
Bom dia amigo. parabéns aí pelo seu trabalho
Jorge vídeo , você está certo,os poderosos fazem questão de apagar a memória do brasileiros,pra eles é melhor povo brasileiro não reclama de nada aceitar tudo que os poderosos fazem, porque são alienados,mas pra futebol,samba,cervejal, churrascos de lombinho e fraldinha porque a maioria não tem condições de comer picanha,alcatra digo coração, ancho,choriso, realmente os políticos hoje só visam bem deles ,os bolsos deles no povo que se lixem, não reclamam não sabem reivindicar seus direitos ,eu não entendo pessoas milhões que vivem de salários mínimos,e a maioria não tem casa própria pra morar,mas qdo há invasões de comunidades aproveitam pra terem casas próprias, porque? compram a preço de banana casas boas buquê o indivíduo proprietário levou anos pra construir,eles são como urubus ,oportunistas,aproveitam essa fase pra ter sua casa própria,o dono apavorado abandonou ou preferiu vender a preço de banana
Se a concessionária não consegue bancar as obras de contenção sozinha, então é mais jogo, a linha ser encampada e essa obra ser feita com os recursos do Estado do RJ.
Reivindicação no nosso paìs não da certo. O governo faz ouvido de mercador.
As linhas "antigas" são na verdade um desvio para guardar composições foras de serviços ou trens de manutenção
Povo brasileiro gosta disso então é tal qual espelho bde seu políticos, não tem como contratar e o político sabe disso ,o caráter de seu povo é igual
É triste como as nossas ferrovias são esquecidas
E isso aí ... há muitos interessados na extinção dessa estação... um deles são os políticos que aí moram... e uma forma de exclusão social em benefício próprio
E quando a religião se mete em política , aí que lascou tudo
Mas é por isso mesmo que não ligam para os trens da região: Empurrar ônibus goela abaixo do povo.
Eu ainda não tive a oportunidade de conhecer essa estação ferroviária.
Isso é uma prática para sucatear e enfim decretarem a extinção das estações. Esse país ele vai na contramão de melhorias, chega a ser irônico.
Aonde fica esse lugar que você mostrou que a estão fazendo uma obra de contenção?
Ola boa noite! Fica em Raiz da Serra Magé - RJ
@@JORVIDEONEWS E pensar que de Raiz da Serra podia se subir de trem até Petrópolis.
Existia sim uma plataforma ali.
Você poderia mostrar a primeira ferrovia do Brasil, a Mauá.
Fantasma não é! Mas que está abandonada está!
Povo brasileiro gosta disso então é tal qual espelho bde seu políticos, não tem como contratar e o político sabe disso ,o caráter de seu povo é igual