Mulla on myös iso ratti rallihommiin :) Asetekin wheelbasen torquen oon rallihommiin laittanut 12Nm pienillä pehmennyksillä (dampening 20% ja jotain muuta vastaavaa asetusta) ja itse pelistä laskenut aika ronskisti FFB-asetuksia, muistaakseni overall force taisi olla pelistä 65 tai vähemmänkin ja jotkin asetukset jopa alle kympissä. Hyvä määrä vääntöä ja tuntemuksia, joutuu työskentelemään muttei sentään ranteet mene rikki 😆
Mä oon nyt tykänny tost täydestä 12Nm forcesta. Pitänyt pelissäkin täysillä. Saattaa olla, et antaa joissain nopeissa kohdissa kyl vähän tasoitusta ku ratti on raskaampi, mutta se nyt on toistaiseksi pienin mun ongelmista mitä tulee ajamiseen. 😅 Mikä ratti sulla on käytössä?
@@Finns_in_Simland Wheelbasena on Asetek Invicta ollut nyt pari kuukautta ja rattina niiden sellanen iso Round Comfort+ Rim. Ollut kyllä mukava! Tossa basessa riittäis vääntöä 27Nm asti mut se on jo ihan liikaa 😂 20Nm on ACC:ssä mutta toki sitten pelin asetuksista ruuvailtu asetuksia alas ettei riuhdo ihan joka suuntaan ukkoa.
Joo oon mut ei siinä ollut mitään järkeä kun ei oo enää realistisen tuntuinen 😄 ammattikuskitkin monet sanoo ettå siellä 12-20 välillä ”järkevät” säädöt ja pelistä sit vielä erikseen alas päin joitain feedbackeja riippuen pelistä ja autosta 😁 Formulassa mulla taitaa olla 20Nm wheelbasen softasta mutta sit itse pelistä laskettu jonnekin 40-80% paikkeille, en enää tarkalleen muista.
Menee siis liian jäykäksi jos on ihan täysillä asetukset kun ammattikuskeillakin on kuitenkin kaikenlaiset avustukset ohjaukseen yms et ei ihan niin jäykältä ohjaukset tunnu.
Years ago i started with that WRC wheel within a week buttons literally fell out on me and it was creaking so i returned it and got porsche wheel which is essentially the same wheel you got now just branded and yeah it's much better unfortunately it's old version of qr1 on it that cant be upgraded to qr2 without doing some mods to it. As far as buttons yeah i had to buy them separately not sure if they sell them on fanatec site anymore but probably do. As far as nm not sure in rally games you should ever go above 8nm those cars dont behave like gt cars etc in reality you need to be able to turn fast.
I'm sad to hear you had a such a bad experience with the WRC wheel. :( The WRC wheel was fine and I liked the look of it but there's certainly a jump in quality with this wheel now. I think they do sell button caps still but luckily I could use the ones that came with the McLaren wheel. You are definitely right about that one should be able to turn fast in rally games but I think the amount of Nm still comes down to personal preferences and/or strength. For me, the 12Nm does feel good (would love to try even higher :D) after I've used it a bit more and I don't feel that I'd be turning the wheel any slower than before with lower Nm. :)
But your old WRC wheel should support more than 8nm if you swap the quick release to the metal one... Would've been cheaper than buing a complete new wheel.
@@Finns_in_Simland Oh I didn't know that. Now when I double checked on Fanatecs homepage it is confirmed that 8Nm IS max... From Special notes at the bottom of Fanatecs page: "The QR1 Lite Wheel-Side is not compatible with Podium Wheel Bases. High Torque Mode is NOT accessible on Podium wheel bases using this wheel, even when using the QR1 Wheel-Side (ClubSport Quick Release Adapter)." So that seems to be a limitation of the wheel itself. I apologize for my error :)
Lovely how the information is sort of “hidden” in the bottom of the page. Took a minute to find it myself when I was trying to figure out why I’m not getting more than 8Nm.
To me it just seems odd that the WRC wheel can’t handle more than 8Nm of torque. Is it made out of so cheap plastic or is it that thin or what’s the problem with it. 🤔
Mulla on myös iso ratti rallihommiin :) Asetekin wheelbasen torquen oon rallihommiin laittanut 12Nm pienillä pehmennyksillä (dampening 20% ja jotain muuta vastaavaa asetusta) ja itse pelistä laskenut aika ronskisti FFB-asetuksia, muistaakseni overall force taisi olla pelistä 65 tai vähemmänkin ja jotkin asetukset jopa alle kympissä. Hyvä määrä vääntöä ja tuntemuksia, joutuu työskentelemään muttei sentään ranteet mene rikki 😆
Mä oon nyt tykänny tost täydestä 12Nm forcesta. Pitänyt pelissäkin täysillä. Saattaa olla, et antaa joissain nopeissa kohdissa kyl vähän tasoitusta ku ratti on raskaampi, mutta se nyt on toistaiseksi pienin mun ongelmista mitä tulee ajamiseen. 😅 Mikä ratti sulla on käytössä?
@@Finns_in_Simland Wheelbasena on Asetek Invicta ollut nyt pari kuukautta ja rattina niiden sellanen iso Round Comfort+ Rim. Ollut kyllä mukava! Tossa basessa riittäis vääntöä 27Nm asti mut se on jo ihan liikaa 😂 20Nm on ACC:ssä mutta toki sitten pelin asetuksista ruuvailtu asetuksia alas ettei riuhdo ihan joka suuntaan ukkoa.
@MikaTarkela ootko kokeillut miltä tuntuu täys 27Nm? 😁
Joo oon mut ei siinä ollut mitään järkeä kun ei oo enää realistisen tuntuinen 😄 ammattikuskitkin monet sanoo ettå siellä 12-20 välillä ”järkevät” säädöt ja pelistä sit vielä erikseen alas päin joitain feedbackeja riippuen pelistä ja autosta 😁 Formulassa mulla taitaa olla 20Nm wheelbasen softasta mutta sit itse pelistä laskettu jonnekin 40-80% paikkeille, en enää tarkalleen muista.
Menee siis liian jäykäksi jos on ihan täysillä asetukset kun ammattikuskeillakin on kuitenkin kaikenlaiset avustukset ohjaukseen yms et ei ihan niin jäykältä ohjaukset tunnu.
Years ago i started with that WRC wheel within a week buttons literally fell out on me and it was creaking so i returned it and got porsche wheel which is essentially the same wheel you got now just branded and yeah it's much better unfortunately it's old version of qr1 on it that cant be upgraded to qr2 without doing some mods to it. As far as buttons yeah i had to buy them separately not sure if they sell them on fanatec site anymore but probably do. As far as nm not sure in rally games you should ever go above 8nm those cars dont behave like gt cars etc in reality you need to be able to turn fast.
I'm sad to hear you had a such a bad experience with the WRC wheel. :( The WRC wheel was fine and I liked the look of it but there's certainly a jump in quality with this wheel now.
I think they do sell button caps still but luckily I could use the ones that came with the McLaren wheel.
You are definitely right about that one should be able to turn fast in rally games but I think the amount of Nm still comes down to personal preferences and/or strength. For me, the 12Nm does feel good (would love to try even higher :D) after I've used it a bit more and I don't feel that I'd be turning the wheel any slower than before with lower Nm. :)
But your old WRC wheel should support more than 8nm if you swap the quick release to the metal one... Would've been cheaper than buing a complete new wheel.
Unfortunately, it didn’t. I tried it with the metal QR2 and wasn’t able to get more than 8Nm.
@@Finns_in_Simland Oh I didn't know that.
Now when I double checked on Fanatecs homepage it is confirmed that 8Nm IS max...
From Special notes at the bottom of Fanatecs page:
"The QR1 Lite Wheel-Side is not compatible with Podium Wheel Bases. High Torque Mode is NOT accessible on Podium wheel bases using this wheel, even when using the QR1 Wheel-Side (ClubSport Quick Release Adapter)."
So that seems to be a limitation of the wheel itself.
I apologize for my error :)
Lovely how the information is sort of “hidden” in the bottom of the page. Took a minute to find it myself when I was trying to figure out why I’m not getting more than 8Nm.
I dont know of any other dd base that has this type of issue. Makes zero sense for them to do this. F safety.
To me it just seems odd that the WRC wheel can’t handle more than 8Nm of torque. Is it made out of so cheap plastic or is it that thin or what’s the problem with it. 🤔