Вроде бы всё элементарно. Это заводской брак. Идёшь обратно в магазин и возвращаешь товар, либо меняешь на другой. Вот и весь велосипед. Ничего изобретать здесь не нужно.
Только сверло нужно зажать в тиски, а жиклер в патрон дрели или шуруповерта. Глубину контролировать по отметке на сверле. Так сверление пойдёт вдоль оси вращения. Ну и сверлить нужно будет по-немножку, чтобы навылет не пройти. Если получится сделать - будет работать, но может коптить...
Вроде бы всё элементарно. Это заводской брак. Идёшь обратно в магазин и возвращаешь товар, либо меняешь на другой. Вот и весь велосипед. Ничего изобретать здесь не нужно.
Это оэон
С тыльной стороны на встречу сверлом 2-3мм пока отверстия не соединятся и иголкой почистить.
Это тонкая работа. Попробую.
Только сверло нужно зажать в тиски, а жиклер в патрон дрели или шуруповерта. Глубину контролировать по отметке на сверле.
Так сверление пойдёт вдоль оси вращения. Ну и сверлить нужно будет по-немножку, чтобы навылет не пройти.
Если получится сделать - будет работать, но может коптить...
Возми сверло и просверли
Где дрель , сверло в комплекте
Диаметр 0,2мм
@@svetodiod_pyatigorsk7066 всё это есть
Гравером с мелким сверлышком доковырять отверстие. Ну или к знакомому токарю....
С другой стороны попробуйте мож там стенка не открылась
Не помню чья пословица: я не настолько богат, чтоб покупать дешёвые вещи.
Английская
я снял жиклер с поломаной горелки
Это первая