También sucede que muchas veses arman y desarman el carburador y dañan los conductos y pulverizadores y no queda funcionando..y el carburador original de esta moto es costoso..yo las e puesto a trabajar cuando el cliente no tiene el presupuesto..con uno original de kimko aguility y quedan trabajando bien.. Saludos fabian buen contenido
Excelente persona!!! Muchas gracias por su generosidad al enseñar de tan buena manera!. Le tengo una inquietud!... TENGO UNA HONDA CLICK CON 50.000 KMS ELLA ESTÁ BIEN DE TODO, PERO POR PRESUPUESTO LE COLOQUE EL FITRO DE AIRE GENÉRICO! ¿CREE UD QUE SEA LA RAZÓN POR LA QUE LA SIENTO SIN FUERZA? Y DIFICULTAD TIENE PARA PASAR6 DE 80 KMS, A VECES NI LLEGA A ESA VELOCIDAD Y EN SUBIDA SE SIENTE COMO QUE PIERDE PODER PERO FALLADERA NO TIENE! "ESTUVE TENTADO6 A CAMBIAR LOS ROLLERS DE 15 G ORIGINAL X UNOS DE 13 G!..... ¿UD QUE ME PUEDE APORTAR?.... De antemano muchas gracias y bendiciones!.
Viejo Fabián yo utilizo el imbra y funcionan bien. Lo único q veo q es la duración de la aguja no es igual q la original. Y duran según el uso q le de la persona. Si una bws q solo está para transportase para el trabajo duran pero si es para ruletiar todo el día no van a durar mucho
Espero con ansias en cambio de carburador de una scotter 150 cc. Por un carburador de 110 o 125 de cortina como mensionas. Gracias Bro. Nuevo sub, saludos.
michas gracias Fabian, una consulta, tengo una akt dinamyc 125 R, no sube las revoluciones a menos de la mitad. llega hasta 5.000, le coloque carburador nuevo, le coloque cdi nuevo,le cambie los rolers y sigue igual, en altas revoluciones, como se traba y es como si la estuvieran agarrando, en usa subida se siente muy desforzada. no soy mecanico, solo se lo que he visto en videos. me falta probar la bobina de alta. que mas podria revisar. muchas gracias de antemano
Tengo entendido q el ahogador automático cuando está en frío la aguja queda arriba para q encienda en frío y cuando la enciendes va bajando la aguja para desahogar más q nada no estaba haciendo la función de tapar bien los orificios y el carburador dejaba pasar más gasolina por q la aguja no tapaba los orificios , y si el filtro estaba muy sucio porquito peor , mi opinión , saludos
@@davidmateus2030 me queda complicado explicarte por este medio pero pues si se necesita algo de ingenio para hacer la adaptación ya que si es algo lento hacerlo pero queda bien un choke manual en estas motos con choke automatico amigo.
@@juanpabloperezguevara2891 si solo te pasa de 50 debe ser problema de carburación, bujía o CDI ya que tienden a perder velocidad final asi esten buenas de todo las motos automaticas.
Fabián tenemos un problemita similar con una bws pero ya hemos revisado de todo, hasta CDI, parte mecánica (se bajó cilindro, culata) diafragma nuevo con aguja original, filtro de aire original, y nada, la moto prende forzosamente pero en mínimo si se acelera se ahoga y se apaga y cuesta prender nuevamente, qué podrá ser?
hola que mas, se puede adapatar el sistema de encendido DIRECTO que usa para NKD, A una HONDA XL 185 o algon parecido ya que el acanzador es una piesa que me falla mucho.
Hola amigo Mi moto no tiene fuerza para arrancar se queda cono ahogada Pero despues de que arenca si corre normal Sera que piede ser ese choque Espero tu respuesta Le cambie dados el automatico el bariador el diafragma pero sigue igual
Hola buenas queria hacer una pregunta, tengo una mondial hd 254 con doble carburador a diafragma y el problema es que el diafragma esta intacto en los 2 carburadores pero al prender la moto no levanta los diafragma. Que puede ser?
Por mi mecánico no saber esto le gasté casi un millòn de pesos a la moto. Primero le echó la culpa al automático, se compra uno nuevo en 450.000 y nada, luego era dizque la correa, se compra una nueva en 150.000 y nada, luego dizque los dados, se compra nuevos en 60.000 y nada, y como 200.000 en mano de obra. Otro mecánico le cambió ese repuesto al carburador que me costó 65.000 y santo remedio. Dios me libre de los mecánicos que diagnostican a la loca.
Que tal profe. A MI ME PASA LO MISMO CON UNA BWS 100. TENGO LAS MANGUERAS CONECTADAS Y NO Avanza SOLO MUY POCO Y CUANDO LE QUITO LA MANGUERA DE AIRE Y SI JALA DURO... SIRVE IGUAL?
Amogo buenas tardes en el tablero me muestra tanque lleno le cambie el medidor de gasolina y sigue igual grasias le desconecto el medidor y queda en zero y lo puenteo y me muestra lleno que puedo accer dios te bendiga
Ayuda Fabián !!! Buenas. Yo tengo un problema y me gustaría saber si a alguien más le pasa o una posible solución ...mi ns2018 no supera los 120kh y en 5° y 6° marcha no se pasa de 8000 rpm y como que no tuviese fuerza . Se calibraron válvulas .bujías nuevas .aceite nuevo. Filtros nuevos . Diafragma nuevo .y así mismo sigue así. Aveces con suerte supera los 124 kh. Y dudo que sea embrague ya que de ser así se pasaría de rpm ... Alguna idea o ayuda ?
Amigo una pregunta yo veo que el diafragma de mi bws sube bien y anda bien y no me molesta para prenderla y tampoco se me apaga funciona bien lo único que si noto es que en fuerza no tiene mucha tampoco es que me deje tirado en subida pero siento que no me vota la fuerza que debería tener que puede ser? Le emigrado el carburador noto que esta bien le miró las balbulas esta bien le miró el sistema de trasmisión esta bien pero no le doy con el chiste de la fuerza siento que hay un detalle que le hace falta para que llegue al 100 que puede ser?
Amigo checá si tiene la arandela que lleva justo al frente de la tapa del variador, originalmente la debe traer, a mi me paso algo parecido a lo que mencionas, mi bws tenia bna velocidad casi 107km pero en subidas se forzaba, conseguí una arandela de 1mm la puse y cambio mucho la arrancada y para subir, obvio la velocidad final bajo a 98km pero pa q mas ... prefiero la fuerza y el pique ya q por donde vivo hay pendientes. Si vives en una ciudad plana y necesitas atravesar autopistas quiza no haga falta la arandelita, influyen muchos factores también como los dados, correa, variador, automático y obviamente q el motor este perfecto
La mía presenta la falla que se apaga en la esquinas y después la moto sale como ahogada, se limpio carburador y después el diafragma no subía toco meterlo en tiner y así fue que volvió a funcionar. Pero la moto sigue presenta el problema de apagarse, después no prende sino después de varios intentos y vuelve a salir sin fuerza como ahogada
Hay muchos factores sii, puede ser el plato estator, los huecos q lleva el respiradero del tanque o el diafragma de la llave ya que si se está inundando quiza prenda en frio pero después se ahoga
Mi moto no pasa de 80km hoy me di cuenta que el mecánico no le conecto el choque pero el me dice que eso no importa que eso no tiene nada que ver qué eso no es necesario...
Hola buenas días como estás espero que estés bien gracias a Dios man me puedes dar el número de celular gracias para que me puedas ayudar con mi moto bws x gracias
Yo tengo un problema en la mía Le puse carburador cortina plana Y tengo una falla alguien me ayude en los comentarios Pues si yo ando la moto normal digamos en mi ciudad suave la moto Me trabaja Pero si yo ya la digo acelerar y y jalado Va llegar un momento no se si es q la cámara de combustión se llena demasiado gasolina O es q le falta xq ya cuando me dice a fallar Me empieza a tirar exposiciones la moto x el escape y llega un momento q se apaga alguien q me ayude cn ese problemita
Hola Tienes que ver el color de la bugia, si esta muy blanca es falta de gasolina, si esta muy negra mucha gasolina. Asegúrate que la gasolina llegue bien al carburador, prueba a limpiar el filtro de aire,
@@davidmorangutierrez8962 anda sin filtro de aire Y le probé un carburador de Automatica cm dice Fabián y ami n me trabajo en la moto no levantaba y el carburador estaba bueno entonces octe por ponerle el de carburador Plana lo e andado sin filtro xq no me trabajan los filtros de aire le puse uno de carro un grande igual lo q asia q mas rápido la atoraba Y llenaba la cámara de combustión y la moto empezaba a tirar explosiones y me quedaba descubrí q era eso Y se lo quite quema bien la bujía sale como coló café q quema bien Pr cuando std dice a exigirle a la moto Cm unos 20 kilómetros ya empieza la falla como si se quedara sin gas o es q llena mucho pues la moto yo la adquirí de segunda mano xq no le encontraron m imagino q ni en la Yamaha de mi país y la vendieron así Al curbarador le puse asta el diafragma nuevo Le limpie el respiradero del tanque Pues en baja anda bien si la anda suave pr cuando le exige es el problema
Excelente video Fabián ha de servir mucho mi moto bwis ha perdido fuerza voy ha empezar a diagnosticar
Fabian eres un maestro los de más somos mecánicos
Te felicito hermano desde quintero 5 región Chile
También sucede que muchas veses arman y desarman el carburador y dañan los conductos y pulverizadores y no queda funcionando..y el carburador original de esta moto es costoso..yo las e puesto a trabajar cuando el cliente no tiene el presupuesto..con uno original de kimko aguility y quedan trabajando bien..
Saludos fabian buen contenido
Tienes algún video de como hacerlo como adaptarlo
El mejor video me salvó la patria
Para todos es un buen profe dicta unas técnicas motos súper los envicto para que lo agan
Buen video bro yo soy mecanico me llevaron una con la misma falla hice todo lo que tu menos lo del tps
Hermano eres gran persona , por sus ilustraciones y ensennzas , te felicito.
Hola Fabián saludos cordiales desde Paraguay 👍🙏
Gracia x su ayuda maestro
Súper buena las recomendaciones hermano. Me sirvieron
Excelente explicación panita dios te bendiga solucione mi problema con una igual
Esperando con ancias los vídeos para mejorar la transmisión
gracias maestro, por tan buen video
Excelente persona!!! Muchas gracias por su generosidad al enseñar de tan buena manera!.
Le tengo una inquietud!...
TENGO UNA HONDA CLICK CON 50.000 KMS ELLA ESTÁ BIEN DE TODO, PERO POR PRESUPUESTO LE COLOQUE EL FITRO DE AIRE GENÉRICO! ¿CREE UD QUE SEA LA RAZÓN POR LA QUE LA SIENTO SIN FUERZA? Y DIFICULTAD TIENE PARA PASAR6 DE 80 KMS, A VECES NI LLEGA A ESA VELOCIDAD Y EN SUBIDA SE SIENTE COMO QUE PIERDE PODER PERO FALLADERA NO TIENE! "ESTUVE TENTADO6 A CAMBIAR LOS ROLLERS DE 15 G ORIGINAL X UNOS DE 13 G!..... ¿UD QUE ME PUEDE APORTAR?....
De antemano muchas gracias y bendiciones!.
Que cebador electronico generico recomienda, cual marca?
Si por favor ,haga mas videos con la bws
Muy buena explicacion
Viejo Fabián yo utilizo el imbra y funcionan bien. Lo único q veo q es la duración de la aguja no es igual q la original. Y duran según el uso q le de la persona. Si una bws q solo está para transportase para el trabajo duran pero si es para ruletiar todo el día no van a durar mucho
Ahh lo venden marca imbra? Cuanto cuesta men?
Espero con ansias en cambio de carburador de una scotter 150 cc. Por un carburador de 110 o 125 de cortina como mensionas. Gracias Bro. Nuevo sub, saludos.
Hello my friend watching from phillipines
Un maestro, lo demás son locos 😅
Muchas gracias amigo yo quiero inscribirme al curso
Excelente amigo, que marca de choque le metió? Ya q original sd pasan d usureros
michas gracias Fabian, una consulta, tengo una akt dinamyc 125 R, no sube las revoluciones a menos de la mitad. llega hasta 5.000, le coloque carburador nuevo, le coloque cdi nuevo,le cambie los rolers y sigue igual, en altas revoluciones, como se traba y es como si la estuvieran agarrando, en usa subida se siente muy desforzada. no soy mecanico, solo se lo que he visto en videos. me falta probar la bobina de alta. que mas podria revisar. muchas gracias de antemano
A ver si puede hacer video de como funciona potenciometro de carburador gracias un Saludo
Tengo entendido q el ahogador automático cuando está en frío la aguja queda arriba para q encienda en frío y cuando la enciendes va bajando la aguja para desahogar más q nada no estaba haciendo la función de tapar bien los orificios y el carburador dejaba pasar más gasolina por q la aguja no tapaba los orificios , y si el filtro estaba muy sucio porquito peor , mi opinión , saludos
por eso a mí bws le metí choke manual de guaya y quedó muy bien de parte mía🥵 porque el eléctrico puede fallar y pierde fuerza la motico
Amigo y como lo hizo
Mi moto es una amigo elegancia la arrancada es buena pero después no anda duro y no pasa de50
Discursos es una skaigo automática
@@davidmateus2030 me queda complicado explicarte por este medio pero pues si se necesita algo de ingenio para hacer la adaptación ya que si es algo lento hacerlo pero queda bien un choke manual en estas motos con choke automatico amigo.
@@juanpabloperezguevara2891 si solo te pasa de 50 debe ser problema de carburación, bujía o CDI ya que tienden a perder velocidad final asi esten buenas de todo las motos automaticas.
Profe buena esplicaciom pro
Fabián tenemos un problemita similar con una bws pero ya hemos revisado de todo, hasta CDI, parte mecánica (se bajó cilindro, culata) diafragma nuevo con aguja original, filtro de aire original, y nada, la moto prende forzosamente pero en mínimo si se acelera se ahoga y se apaga y cuesta prender nuevamente, qué podrá ser?
¿Encontraste la falla?
Buena día Fabia. Tengo un problema con mi bws le cambiarona correa y rulos y antes andaba bien después de eso se ahoga mucho no pasa de 40
Como lo soluciono me esta pasando lo mismo y no encuentran nada
Gracias por el video
Fabian pregunto: al estar fria la moto instalado en el carburador debe estar adentro del conducto o al reves abierto como maneja el aire alli
hola que mas, se puede adapatar el sistema de encendido DIRECTO que usa para NKD, A una HONDA XL 185 o algon parecido ya que el acanzador es una piesa que me falla mucho.
Excelente profe, también se le puede montar un carburador de moto china pero para una biwis 2 tiempos?
Saludos
Amigo el choque debe calentar bastante o no debe calentar
Si amigo has videos de scooter
Dónde consigo el cheque electrónico o cebador para la BWS??
Cuántas vueltas lleva la esprea de aire brow.. de esos carburadores bws.
En pocas palabras, métale todo original y listo
Saludos 👍
Aparté del carburador original. Cuál otro le sirve? El de la agility?😅😅
Hola amigo
Mi moto no tiene fuerza para arrancar se queda cono ahogada
Pero despues de que arenca si corre normal
Sera que piede ser ese choque
Espero tu respuesta
Le cambie dados el automatico el bariador el diafragma pero sigue igual
Amigo te encuentras en medellin
Wenaaaaa Fabián
Buenos días tengo una con un problema al pasar el suich pasa corriente pero no enciende por el run cual será la posible fall gracias
amigo, puedo hacerte una pregunta ❓
Hola buenas queria hacer una pregunta, tengo una mondial hd 254 con doble carburador a diafragma y el problema es que el diafragma esta intacto en los 2 carburadores pero al prender la moto no levanta los diafragma.
Que puede ser?
Buenas tardes. Mi amigo donde se encuentra pa llevarle la mia
Que marca es el choque eléctrico mi moto eata igual sin fuerza el genérico si anda la moto asi
Guanabana
amigo una pregunta mi moto biwis 125 estaba andando con la aguja del diafragma suelta que sintomas tiene la moto trabajando asi
Por mi mecánico no saber esto le gasté casi un millòn de pesos a la moto. Primero le echó la culpa al automático, se compra uno nuevo en 450.000 y nada, luego era dizque la correa, se compra una nueva en 150.000 y nada, luego dizque los dados, se compra nuevos en 60.000 y nada, y como 200.000 en mano de obra. Otro mecánico le cambió ese repuesto al carburador que me costó 65.000 y santo remedio. Dios me libre de los mecánicos que diagnostican a la loca.
Hola amigo que problema tenía su moto
@@luzsalazar6336 Tenía malo un dispositivo de nombre Shock Eléctrico que está pegado al carburador.
@@luzsalazar6336 El problema puede estar entre el diafragma ( 1:50 ) o el choque partido como en el video ( 5:20 ) . Un saludo
Amigo, tengo elio problema, cuando compró el choque electrónico fue el original o uno genérico?
Amigo que tal te fue con el diafragma generico como te a funcionado o es original??? Gracias mi moto esta presentando ese problema
Ya le echo manteniendo preventivo pero no tiene fuersa
Amigo una pregunta por qué no sube la correa de mi moto biwis 125?
Parcero me bws tiene un aspa del variador partida tocara cambiarlo o no pasa nada
Y si ya le cambie el choque electrico y sigue la misma falla ahí que sigue? Mi moto sufre de lo mismo pongo el filtro de aire y no acelera mucho
Dónde están ubicados
Que tal profe.
A MI ME PASA LO MISMO CON UNA BWS 100.
TENGO LAS MANGUERAS CONECTADAS Y NO Avanza SOLO MUY POCO Y CUANDO LE QUITO LA MANGUERA DE AIRE Y SI JALA DURO...
SIRVE IGUAL?
De donde seria la manguera? Te anda bien?
Amigo le cambie filtro, aguja, correa, dados, chicleres y de aire y no sube de 50 quenpodria ser
Válvulas?
Buenas profe es que mi bws no supera los 80km y tiene roles originales y polea original que podría ser
en que ciudad esta parcerl
Hola me ayudas mi moto es una zuzuki space y no me acelera prende pero no acelera 😢
Como para inscribirse?
Tengo una Agility la anillaron está tirando aceite al filtró dé aire me comenta que no es grave
Dónde queda
Hola que pasa cuando una moto sym 125 pierde la fuerza y se ahoga
Deberia hacerle la adaptacion con otro carburador
Amogo buenas tardes en el tablero me muestra tanque lleno le cambie el medidor de gasolina y sigue igual grasias le desconecto el medidor y queda en zero y lo puenteo y me muestra lleno que puedo accer dios te bendiga
Hola xomo hizo Amigo
Tengo un corvette bera y tiene una falla que a veces carga la bateria y a veces no que podria ser?
Amigo tengo una que no arranca no anda y está muy ahogada no responde bien. Q puede ser
Tengo una Bws 2, cuando acelero se revoluciona mucho y llegar hasta 40-50 km/h, para que pase hay que acelerar demasiado
Hola como hago que mi moto se inunda es bws 125
Hermano necesito ayuda
Como se inscribe uno para el curso de electricidad
Hola
Mira este video dice número de wSapt para inscribirse
La. Mia. Esta deforsada. Es. Una kimco. Ayilitila llevo y queda lo. Mismo gracias
Ayuda Fabián !!! Buenas. Yo tengo un problema y me gustaría saber si a alguien más le pasa o una posible solución ...mi ns2018 no supera los 120kh y en 5° y 6° marcha no se pasa de 8000 rpm y como que no tuviese fuerza . Se calibraron válvulas .bujías nuevas .aceite nuevo. Filtros nuevos . Diafragma nuevo .y así mismo sigue así. Aveces con suerte supera los 124 kh. Y dudo que sea embrague ya que de ser así se pasaría de rpm ... Alguna idea o ayuda ?
Mande revizar bobinas y avance de cdi
En Medellín no tenes sede
Pa cual es el número de conctato
mi moto biwis 125 tiembla al. acelerar le hice mantenimiento de clocht estubo bien dos semanas y empezo otra ves igual
Amigo la moto anda Bn pero aveces se apaga y demora para encender es una BWS 125 dígame a ver gracias
Amigo una pregunta yo veo que el diafragma de mi bws sube bien y anda bien y no me molesta para prenderla y tampoco se me apaga funciona bien lo único que si noto es que en fuerza no tiene mucha tampoco es que me deje tirado en subida pero siento que no me vota la fuerza que debería tener que puede ser? Le emigrado el carburador noto que esta bien le miró las balbulas esta bien le miró el sistema de trasmisión esta bien pero no le doy con el chiste de la fuerza siento que hay un detalle que le hace falta para que llegue al 100 que puede ser?
A
Amigo checá si tiene la arandela que lleva justo al frente de la tapa del variador, originalmente la debe traer, a mi me paso algo parecido a lo que mencionas, mi bws tenia bna velocidad casi 107km pero en subidas se forzaba, conseguí una arandela de 1mm la puse y cambio mucho la arrancada y para subir, obvio la velocidad final bajo a 98km pero pa q mas ... prefiero la fuerza y el pique ya q por donde vivo hay pendientes. Si vives en una ciudad plana y necesitas atravesar autopistas quiza no haga falta la arandelita, influyen muchos factores también como los dados, correa, variador, automático y obviamente q el motor este perfecto
datos para el curso de electricidad
La mía presenta la falla que se apaga en la esquinas y después la moto sale como ahogada, se limpio carburador y después el diafragma no subía toco meterlo en tiner y así fue que volvió a funcionar. Pero la moto sigue presenta el problema de apagarse, después no prende sino después de varios intentos y vuelve a salir sin fuerza como ahogada
La mía presentaba el mismo problema amigo, le cambie la batería y la bobina completa junto con capuchón de la bujía y quedo resuelto el problema
Hay muchos factores sii, puede ser el plato estator, los huecos q lleva el respiradero del tanque o el diafragma de la llave ya que si se está inundando quiza prenda en frio pero después se ahoga
Así le está pasando a la mía le he invertido mucha plata y aún sigue igual
Tengo una que prende y se apaga dura como un minuto prendida y se apaga y demora para prender
Mi moto no pasa de 80km hoy me di cuenta que el mecánico no le conecto el choque pero el me dice que eso no importa que eso no tiene nada que ver qué eso no es necesario...
Es amig m mot tien un chichig raro ain q sera
Hola buenas días como estás espero que estés bien gracias a Dios man me puedes dar el número de celular gracias para que me puedas ayudar con mi moto bws x gracias
Yo tengo un problema en la mía
Le puse carburador cortina plana
Y tengo una falla alguien me ayude en los comentarios
Pues si yo ando la moto normal digamos en mi ciudad suave la moto
Me trabaja
Pero si yo ya la digo acelerar y y jalado
Va llegar un momento no se si es q la cámara de combustión se llena demasiado gasolina
O es q le falta xq ya cuando me dice a fallar
Me empieza a tirar exposiciones la moto x el escape y llega un momento q se apaga alguien q me ayude cn ese problemita
Hola
Tienes que ver el color de la bugia, si esta muy blanca es falta de gasolina, si esta muy negra mucha gasolina. Asegúrate que la gasolina llegue bien al carburador, prueba a limpiar el filtro de aire,
@@davidmorangutierrez8962 anda sin filtro de aire
Y le probé un carburador de Automatica cm dice Fabián y ami n me trabajo en la moto no levantaba y el carburador estaba bueno entonces octe por ponerle el de carburador
Plana lo e andado sin filtro xq no me trabajan los filtros de aire le puse uno de carro un grande igual lo q asia q mas rápido la atoraba
Y llenaba la cámara de combustión y la moto empezaba a tirar explosiones y me quedaba descubrí q era eso
Y se lo quite quema bien la bujía sale como coló café q quema bien
Pr cuando std dice a exigirle a la moto
Cm unos 20 kilómetros ya empieza la falla como si se quedara sin gas o es q llena mucho pues la moto yo la adquirí de segunda mano xq no le encontraron m imagino q ni en la Yamaha de mi país y la vendieron así
Al curbarador le puse asta el diafragma nuevo
Le limpie el respiradero del tanque
Pues en baja anda bien si la anda suave pr cuando le exige es el problema
@@danicroos0074
Cuando la moto falle y se pare cierra la gasolina y comprueba si la Cuba del carburador tiene gasolina. Dime si es de cuatro tiempos
@@davidmorangutierrez8962 si es cuatro tiempos es la bws 125
@@danicroos0074
Parecen fallos de encendido, a ver si te pueden prestar cdi, bobina y hay que ir descartando
la verdad no me gustan los injertos
Si haces un video deja de estar moviendo las manos y que se vean las piezas imb