650 아주 잘 타고 있습니다. 유지비..텐덤.. 부담 없는 멀티에서는 cb500x 랑 거의 투톱이죠.. 버시시650도 있지만 디자인 빼면 출력 연비 유지비는 부리650은 못이기죠..세계 미들급 멀티 1위 판매 이유가 있는거니까요. 음 nc750도 껴줄수 있긴 한데 nc750은 완전 멀티계열이라고 말하기는 좀.. 그래도 믿음의 혼다라 내구성은 문제 없죠.. 아무튼 저도 4기통 리터도 탔지만.. 정말 다재다능 만능으로 만족하며 아주 잘 타고 있습니다. 배기도 아크라 풀배기라 귀르가즘도 좋구요 고동감도 훌륭하고요ㅎ진동은 적응 다 했습니다.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
앞서스 조절 안됩니다
앗 실수햇네요
프론트서스는 조절불가 리어서스만 조절가능합니다
투어링 하기 딱 좋네요~ 부담스럽지 않고
진짜 좋은 바이크 ㅎ
입문용으로 좋습니다. 제꿍해도 돈 안들고. 유지비 싸고. 12시간 이상 하루에 라이딩해도 별로 안피곤하고. 마치 군용오트바이 같은 생각이 듭니다. 2년째 타고 있는데 단점보다는 장점이 많습니다.
650 아주 잘 타고 있습니다.
유지비..텐덤.. 부담 없는 멀티에서는 cb500x 랑 거의 투톱이죠..
버시시650도 있지만 디자인 빼면 출력 연비 유지비는 부리650은 못이기죠..세계 미들급 멀티 1위 판매 이유가 있는거니까요.
음 nc750도 껴줄수 있긴 한데 nc750은 완전 멀티계열이라고 말하기는 좀.. 그래도 믿음의 혼다라 내구성은 문제 없죠..
아무튼 저도 4기통 리터도 탔지만..
정말 다재다능 만능으로 만족하며 아주 잘 타고 있습니다. 배기도 아크라 풀배기라 귀르가즘도 좋구요 고동감도 훌륭하고요ㅎ진동은 적응 다 했습니다.
윈드스크린 조절은 순정은 단계별로 조립하는거라 무의미한 수준입니다
배경음 너무커요
좀줄여야겟네요 다음부터 ㅎㅎ감사합니다