Precisiamo si tratta di un 6RO, CP48 per le forze armate e non un Esatau. dall'Esatau ha ricevuto telaio modificato motore cambio e parti della cabina della 1serie, differenziale bloccabile ,freni, albero di trasmissione sono quellI del 3RO o Esarò.Era più stretto dell'Esatau, non aveva freno motore, il cofano non era d'alluminio ,il cassone era un Viberti di legno o Calabrese se aveva la furgonatura officina, la pompa d'iniezione con anticipo e altri particolari meccanici.E' stato prodotto dal 1948 al 56 in oltre 1200 esemplari.
Un mezzo simile, direi uguale, era parcheggiato, nel 1980, in un garage del Deposito Carburanti di Gozzano. Ho avuto modo di vederlo durante un periodo di guardia al suddetto deposito.
Super video 🤩👍👍👍👍
Meraviglioso! Quando ho espletato il servizio militare ce ne erano due accantonati con relativo rimorchio ed una ventina di Lancia beta
Precisiamo si tratta di un 6RO, CP48 per le forze armate e non un Esatau. dall'Esatau ha ricevuto telaio modificato motore cambio e parti della cabina della 1serie, differenziale bloccabile ,freni, albero di trasmissione sono quellI del 3RO o Esarò.Era più stretto dell'Esatau, non aveva freno motore, il cofano non era d'alluminio ,il cassone era un Viberti di legno o Calabrese se aveva la furgonatura officina, la pompa d'iniezione con anticipo e altri particolari meccanici.E' stato prodotto dal 1948 al 56 in oltre 1200 esemplari.
nel 1976 ne ho guidato uno uguale durante le valutazioni nato era atrezzato come laboratorio elettronico per la batteria missili contro aerei
Un mezzo simile, direi uguale, era parcheggiato, nel 1980, in un garage del Deposito Carburanti di Gozzano. Ho avuto modo di vederlo durante un periodo di guardia al suddetto deposito.
Ebbi incarico 18A. Ho fatto la patente militare con questo bestione.....tanti anni fa😊😂
Si 6 Ro M. non Esatau paraurti ant. intero e sulla calandra.