имао сам га, једино од мана му је потрошња горива и осећа доста неравнине на путу, иако су му трапови били у перфектном стању, мултипла дупло мање осећа неравнине.
Ja imam taki auto D5 awd,Nebi ga nikad više kupio to je jako grubo auto leɗa ti odpadnu od Njemač̣ke do Hrvatske i vliki je potrošač za te novce ima puno bolji auta.
@@Paco1337 na ovom mjenjacu ni tvornicki nije zamisljena zanjena ulja, spominjao sam to. Inace ulje je lose kad mjenjac salta na visim okretajima, u ovom slucaju se radi o komforu voznje, drugacijim postavkama softvera, nesto slicno kao sto neki rade sa Mercedes mjenjacima kod Capria u Slo. Kod BMW-a je sam softver mjenjaca drugacije podesen da je laicki receno vise zivahniji. Inace mislim da sam bas na tom videu od X1 objasnjavao kako se testira mjenjac.
@@the_dovla da, nesto oko tih karika ne stima, ali kad gledas kakvih sve motora danas imas ako je to jedina mana onda je to najmanja briga. D4 190 ks u xc90 skoro 400 tkm i motor ide i radi kao prvi dan, tako da kad sve sagledas lako za tu potrosnju ulja.
@@transportdriver1 da, karike su kriminalno loše riješene. Pretanke i propusti u njima se brzo napune... Volvo je kasnije izbacio potpuno novu vrstu karika koja rješava taj problem ali se zamjena ne vrši o njihovom trošku a zamjena karika je veliki posao i malo ko se odlučuje na mijenjanje istih...
Oooooo skoro 300k km, moj je 2012 sa potpunom opremom, kao da je kod mene veći ekran ili je to ovako malo optička varka, ali sasvim solidni….isto bjeli, imam 230k km…jako sam zadovoljan. Samo što je moj odmah nakon kupovine tyuniran sa HAIKO ima 232 KS, 2.4, 5 cilndra i potrošnja je ca.8.3 l. Inače je R disain.. Prije sam vozio xc90 a iznenadi sam se da ovaj xc60 je isto komotan za vozača, jedino prtljažnik malo manji od xc90…😂
Danas me čovjek iznenadio, koji kaže da trguje sa xc60, rekao mi da moram staviti originalni volvov remen za alternator…kod mene je prije nekoliko dana pukao i stavio sam Continental. Kaže da sam imao sreće da mi taj puknuti nije otišao pod zubčasti i mogao mi napraviti havariju da zubčasti remen prezubi…. Sad sam u strahu, da li je ovaj Continental dobar remen alternatora ili moram tražiti original Volvov remen… Da li imate neku informaciju u vezi toga🙏
@@Vjekoslav-vf3hr pa ako si gledao video spomenuo sam mane, tj. manu, a to je potrosnja ulja za nove gen. motora kao ovaj, drugih nema. Odrzavanje je danas manje vise isto za svaki auto te klase, nema vise auta kao lupam... Zastava i Mercedes. Danas neki dio mozes naci jeftiniji za Mercedes ili Volvo nego za neki mnogo jeftiniji auto tako da mi to glupo spominjati. Recimo za novi xc90 zadnji ATE diskovi i plocice 165e sa mojim rabatom sto nije skupo. Farovi i sl zavisi od opreme, jel obican kao na ovom, jel led, matrix... Tako da odrzavanje za isti auto moze jako varirati i po pitanju opreme.
Planiram kupovinu XC60 iskljucivo automatic i ništa ispod 190 ps Mislim da cu išak da se mao 'rastegnem' pa uzeti novu liniju 2017+ Iskreno dvoumim se između x3, q5, glc i xc60 i mislim da cu ipak Skandinavca. Ako netko ima loša iskustva, neka da neki savjet😊 Pozdrav i pohvale za dobar video
@@sasasasa5510 ako automatik onda izbaci Audi, mjenjaci su uzas po pitanju pouzdanosti, s-tronic je dosta nepouzdan mjenjac. Glc i X3 sam vozio, auti su pouzdani, osim sto kod BMW-a moras paziti da je B47 motor 2015.+ Od svih koje si naveo Volvo je najudobniji ako ostali nemaju zracni ovjes. Imas na testu pod mojim videima XC90 2016. D4 sa 190 ks nove generacije i auto sada ima preko 370 tkm i za sada sve ok, auto vozi kao i prvi dan. Mana ti bude ako je do 2018. potrosnja ulja, svakih par tisuca popije litru, a kao sto sam spomenuo u videu nakon 2018. su to navodno rijesili. Ostalo je na tebi, sto ti se najvise svida, ako mozes probaj svaki.
@@LazoBacoMilicevi za sada 370 000 km u XC90 i nikakvih problema sa motorom. Nazalost ulje trosi, cca litru na cca 4-5000 km, jedino od 2018.+ su rijesili taj problem pa navodno ne trasi. Kroz cca pola god kad okrene 400 tkm poenimat cu ponovo XC90 sa D4 motorom od 190 ks.
@@transportdriver1 hvala puno,moram reci moj je cx 60 2016 i nije potrosio kap ulja od servisa,a bas cu da ppgledam pa javom.Sada tragam za neki dobar terenac,manule menjac pa ako imate preporuku ,bio bih zahvalan
@@LazoBacoMilicevi terenaca imas puno, od necega jeftinijeg sto vole lovci i avanturisti tipa Dacie Duster, jeftin auto, pouzdan, odlicni pogoni... pa sve do Toyote Land Cruiser i sl. Sve zavisi do kolko love i kakve terene trebas.
@@igorhalmovski7225 Volvo opcenito nije skup za odrzavanje, recimo za rabatom za ovaj XC60 prednji zamjenski amortizer kosta 51e..., dok za Mercedes zamjenski nemas ni za duplo. Svaki motor sa 5 cyl je odlican, tu ne mozes pogrijesiti. Mana V40 je jako mali gepek, a ostalo sve super.
@@AS-Mclaren petak je zakon, ali za 500 tkm se varas... Kod Samobora u ZG bio pocetkom godine sa vlasnikom V90 cross c., D5, 2.0 470 000 km u par god. Kupio ga mesu prvima u HR. Broj cilindara ne igra neku ulogu u trajnosti, vec kvaliteta materijala i kako je alozen motor. Zao mi sad sto nisam pred cca 2 god snimao Fabio 1.2 benzinac 3 cyl sa 550 tkm od poznanika, covjek 18 god sa njom svaki dan putovao iz Zagorja u ZG na posao, motor nilad otvaran. Eto, bas danas na oglasu osvanuo kombi koji sam ja jos 2012. prodao sa 340 tkm, sada 12 god kasnije ima 299 000 km. To je veci problem, 2.4 je bio odlican motor, trajan, dobar zvuk..., za sve novo treba vremena, ali ni ovi sad 2.0 nisu losi ako sagledamo sto sve danas imamo na trzistu. Danas vozis novi XC90 D4 sa oko 7l potrosnje, a znas kakav je to tenk od auta. Sve ima prednosti i mane. Sada slazem jedan brutalan auto, skup, rijedak, narocito kod nas, a ima smece od motora zesci razmjera. Mislim da ce kroz mjesec dana biti slozen pa ga posnimam, a sexam se sa njim vec par mjeseci. 😁
Taj od 205ks nije redizajn. Taj tvoj može biti od 2010-2012 godišta. Imam ga u R-design momentum paketu opreme... Auto je zvijer i pravi tenk na putu. Samo redovno i kvalitetno održavanje.
@@antiteroristickejedinicepo4830 tesko je tu dati objektivan odgovor kad su oba odlicna na dvoj nacin. To najbolje da sam za sebe odlucis koji tip auta ti vise odgovara. Davno je kum kupio XC90 (mislim da je bila 2004.) sa 400 tkm, vozio ga do cca 250 tkm, sa njim smo presli pola EU, navukao se prikolice... ukratko nepoderiv stroj. S80 sam isto vozio, paleta motora ista, auto odlican ako imas potrebu za limuzinon.
Brate ako si naišao na dobar D5 S80 tog godišta uzimaj jer auto je nenadjebiv. Nema ih puno tog godišta. XC90 2005 ne bih ni razmišljao da kupujem u tom godištu kako god održavan bio. Imao sam ga 2008 restajling ali auto je pretežak i ima dosta mana sa parking kočnicama koje su očajno riješene, špulna volana na svaki, swirl klapne skoro na svakom moraju da se rade. S80 bez razmišljanja od 2012 još ako je awd
Stari bili odlični, ovi novi mix kineskih djelova, tako da nema više govora o pouzdanosti volva. Prva gen. modela sa D5 XC90 i XC70 su zadnji pouzdani Volvo modeli.
@@qprodukt8270 stari su bili top, osobno sam bio vlasnik nekada xc70 D5 i prodao ga frendu, on ga vozio do cca 400 tkm i sad ima cca 600 tkm... Dan danas covjek sa njim putuje svaki dan iz KC u ZG. Glede novih modela, XC90 iz 2016., D4, sad je na 370 tkm i sve radi kao i prvi dan, a auto se doslovno ne gasi, tako da jel losiji ni sam ne bi znao.
Od kud ti to? Kum 20 god vozi samo Volvo, imao je hrpu modela, prvi xc90 vozio do 650 tkm, sad ovaj novi model ima skoro 400 tkm pa je koza kao nova, njega imas na testu od prosle god. Imaju losu kozu kad ih od njih 10 na oglasu 6, 7 nemaju prave km. Prije 5 god ptodan xc60 sa 550 tkm, pred par mjeseci se prodavao sa 300 tkm... i vjerojatno od tuda dolazi da je losa koža.
@@Vjekoslav-vf3hr ja ne gledam slike sa oglasa, vec sa osobnog iskustva. Za frenda trazio u HR Volvo pred cca 2 god, kako sam ti napisao, od njih 10 na 6-7 nisu stimali km i zato ti po oglasu vidis auto sa 200 tkm sa unostenim sjedalima, a ima vec debelo prek 500- 600 tkm. Vidi kako ovaj izgleda na skoro 300 tkm, sjedala, volan... ko novo...
Volvo je sjajan auto. Ja sam davno vozio Volvo S60. Vozio sam ga 12 godina bez ikakvih kvarova. Bio je robusan i izdrzljiv.
Imas kakav kontakt,trebao bi te nešto pitat odnosno savjet oko kupnje auta?
имао сам га, једино од мана му је потрошња горива и осећа доста неравнине на путу, иако су му трапови били у перфектном стању, мултипла дупло мање осећа неравнине.
Ja imam taki auto D5 awd,Nebi ga nikad više kupio to je jako grubo auto leɗa ti odpadnu od Njemač̣ke do Hrvatske i vliki je potrošač za te novce ima puno bolji auta.
Rispekt za kazne u najavi😅,(inace prezentovanje automobila 👍🏻)
Ako ti kasno šalta ulje u mjenjacu se mora zamijeniti
@@Paco1337 na ovom mjenjacu ni tvornicki nije zamisljena zanjena ulja, spominjao sam to.
Inace ulje je lose kad mjenjac salta na visim okretajima, u ovom slucaju se radi o komforu voznje, drugacijim postavkama softvera, nesto slicno kao sto neki rade sa Mercedes mjenjacima kod Capria u Slo.
Kod BMW-a je sam softver mjenjaca drugacije podesen da je laicki receno vise zivahniji.
Inace mislim da sam bas na tom videu od X1 objasnjavao kako se testira mjenjac.
Problem sa potrošnjom ulja je samo i isključivo u kriminalno lošim karikama koje su ugrađivane do kraja 2017 godine.
@@the_dovla da, nesto oko tih karika ne stima, ali kad gledas kakvih sve motora danas imas ako je to jedina mana onda je to najmanja briga.
D4 190 ks u xc90 skoro 400 tkm i motor ide i radi kao prvi dan, tako da kad sve sagledas lako za tu potrosnju ulja.
@@transportdriver1 da, karike su kriminalno loše riješene. Pretanke i propusti u njima se brzo napune... Volvo je kasnije izbacio potpuno novu vrstu karika koja rješava taj problem ali se zamjena ne vrši o njihovom trošku a zamjena karika je veliki posao i malo ko se odlučuje na mijenjanje istih...
ja imam vea motor 170tkm i ne troši ulje.
Oooooo skoro 300k km, moj je 2012 sa potpunom opremom, kao da je kod mene veći ekran ili je to ovako malo optička varka, ali sasvim solidni….isto bjeli, imam 230k km…jako sam zadovoljan. Samo što je moj odmah nakon kupovine tyuniran sa HAIKO ima 232 KS, 2.4, 5 cilndra i potrošnja je ca.8.3 l. Inače je R disain..
Prije sam vozio xc90 a iznenadi sam se da ovaj xc60 je isto komotan za vozača, jedino prtljažnik malo manji od xc90…😂
@@brani715 ekran je skroz mali jer je ovaj valjda bazni model bio, oprema je skroz slaba.
Danas me čovjek iznenadio, koji kaže da trguje sa xc60, rekao mi da moram staviti originalni volvov remen za alternator…kod mene je prije nekoliko dana pukao i stavio sam Continental.
Kaže da sam imao sreće da mi taj puknuti nije otišao pod zubčasti i mogao mi napraviti havariju da zubčasti remen prezubi….
Sad sam u strahu, da li je ovaj Continental dobar remen alternatora ili moram tražiti original Volvov remen…
Da li imate neku informaciju u vezi toga🙏
@@brani715 da, to je mana na 2.4d D5 motorima, treba stazni remen mijenjati svakih 80-100tkm.
Ne sviđa mi se test video polovnih da se ne spomene mane i odrzavanje
@@Vjekoslav-vf3hr pa ako si gledao video spomenuo sam mane, tj. manu, a to je potrosnja ulja za nove gen. motora kao ovaj, drugih nema.
Odrzavanje je danas manje vise isto za svaki auto te klase, nema vise auta kao lupam... Zastava i Mercedes. Danas neki dio mozes naci jeftiniji za Mercedes ili Volvo nego za neki mnogo jeftiniji auto tako da mi to glupo spominjati.
Recimo za novi xc90 zadnji ATE diskovi i plocice 165e sa mojim rabatom sto nije skupo.
Farovi i sl zavisi od opreme, jel obican kao na ovom, jel led, matrix...
Tako da odrzavanje za isti auto moze jako varirati i po pitanju opreme.
Za taj auto prednji diskovi sa ploč̣icama 520 € original volvo dijelovi.@@transportdriver1
Tvrđava na kotačima 😁
Planiram kupovinu XC60 iskljucivo automatic i ništa ispod 190 ps
Mislim da cu išak da se mao 'rastegnem' pa uzeti novu liniju 2017+
Iskreno dvoumim se između x3, q5, glc i xc60 i mislim da cu ipak Skandinavca.
Ako netko ima loša iskustva, neka da neki savjet😊
Pozdrav i pohvale za dobar video
@@sasasasa5510 ako automatik onda izbaci Audi, mjenjaci su uzas po pitanju pouzdanosti, s-tronic je dosta nepouzdan mjenjac.
Glc i X3 sam vozio, auti su pouzdani, osim sto kod BMW-a moras paziti da je B47 motor 2015.+
Od svih koje si naveo Volvo je najudobniji ako ostali nemaju zracni ovjes.
Imas na testu pod mojim videima XC90 2016. D4 sa 190 ks nove generacije i auto sada ima preko 370 tkm i za sada sve ok, auto vozi kao i prvi dan.
Mana ti bude ako je do 2018. potrosnja ulja, svakih par tisuca popije litru, a kao sto sam spomenuo u videu nakon 2018. su to navodno rijesili.
Ostalo je na tebi, sto ti se najvise svida, ako mozes probaj svaki.
@@transportdriver1 naravno, puno hvala na info, i žena je za volvo pa ce odluka pasti,😵💫😂
Mjesta za glavu ima..Ali Ako je bosanska tintara u pitanju.Onda mjesta NEMA hahaha😂😂😂
@@sandro5128 ma u Volvu ima mjesta i za dvije bosanske tintare 😁
Kakav je 2.4d5 220 konja, sto je isao od 2015 do 2017 u ovog xc60, da li oni trose ulje i je li skup za odrzavanje?
@@TestDriveUnlimitedSolarCro-b6k odlican, samo 2.0 imaju problem sa potroenjom ulja.
Svaka c
❤❤❤❤❤❤
Kakav je motor d4 190 ks,dal trosi ulje,i kvalitet
@@LazoBacoMilicevi za sada 370 000 km u XC90 i nikakvih problema sa motorom. Nazalost ulje trosi, cca litru na cca 4-5000 km, jedino od 2018.+ su rijesili taj problem pa navodno ne trasi.
Kroz cca pola god kad okrene 400 tkm poenimat cu ponovo XC90 sa D4 motorom od 190 ks.
@@transportdriver1 hvala puno,moram reci moj je cx 60 2016 i nije potrosio kap ulja od servisa,a bas cu da ppgledam pa javom.Sada tragam za neki dobar terenac,manule menjac pa ako imate preporuku ,bio bih zahvalan
@@LazoBacoMilicevi terenaca imas puno, od necega jeftinijeg sto vole lovci i avanturisti tipa Dacie Duster, jeftin auto, pouzdan, odlicni pogoni... pa sve do Toyote Land Cruiser i sl.
Sve zavisi do kolko love i kakve terene trebas.
@@transportdriver1 do 15 hiljada ,i nista ekstremni
Pa sta je preporuka?
pozz
Jel imaš iskustva sa Volvom v40 cross cantry,jel skup za održavanje i kakav je onaj motor 2.0 d sa 5 cilindara
@@igorhalmovski7225 Volvo opcenito nije skup za odrzavanje, recimo za rabatom za ovaj XC60 prednji zamjenski amortizer kosta 51e..., dok za Mercedes zamjenski nemas ni za duplo.
Svaki motor sa 5 cyl je odlican, tu ne mozes pogrijesiti.
Mana V40 je jako mali gepek, a ostalo sve super.
Jesi kupio V40 cros, ja ga mislim kupovat!
@@transportdriver1 ovaj d3 2.0 ima 5 cilindara i 2.4 ima 5 cilindara
Nema rode bez 5 cilindara nista
2,4 je zakon
Ovi noviji kineski motori ne mogu ni prići
500000 km pola litre ulja na 10 000 km i to je to
@@AS-Mclaren petak je zakon, ali za 500 tkm se varas...
Kod Samobora u ZG bio pocetkom godine sa vlasnikom V90 cross c., D5, 2.0 470 000 km u par god. Kupio ga mesu prvima u HR.
Broj cilindara ne igra neku ulogu u trajnosti, vec kvaliteta materijala i kako je alozen motor.
Zao mi sad sto nisam pred cca 2 god snimao Fabio 1.2 benzinac 3 cyl sa 550 tkm od poznanika, covjek 18 god sa njom svaki dan putovao iz Zagorja u ZG na posao, motor nilad otvaran.
Eto, bas danas na oglasu osvanuo kombi koji sam ja jos 2012. prodao sa 340 tkm, sada 12 god kasnije ima 299 000 km. To je veci problem, 2.4 je bio odlican motor, trajan, dobar zvuk..., za sve novo treba vremena, ali ni ovi sad 2.0 nisu losi ako sagledamo sto sve danas imamo na trzistu. Danas vozis novi XC90 D4 sa oko 7l potrosnje, a znas kakav je to tenk od auta. Sve ima prednosti i mane.
Sada slazem jedan brutalan auto, skup, rijedak, narocito kod nas, a ima smece od motora zesci razmjera.
Mislim da ce kroz mjesec dana biti slozen pa ga posnimam, a sexam se sa njim vec par mjeseci. 😁
koji kineski?
6:53 ja bi na tu tipku odabrao veći ekran. Eto to želim.
Ja imam 2 volva v40 i v60 jako zadovoljan
Slaba oprema.... Imam ga u najjacoj opremi... D5 205 konja.... sasvim drugi auto prema ovome...
@@daniel28555 da, od oprema nema skoro pa nista. Frend je imao par komada u fullu i druga prica.
@@transportdriver1 svejedno je ok.... ali full je stvarno vrh... moj ima i dupla stakla... tih ko dnevni boravak🤣
@@daniel28555 kolika je potrošnja
Taj od 205ks nije redizajn. Taj tvoj može biti od 2010-2012 godišta. Imam ga u R-design momentum paketu opreme... Auto je zvijer i pravi tenk na putu. Samo redovno i kvalitetno održavanje.
@@the_dovla pa znam da nije... A i bolje da nije... Old scool...
koji je to motor 4 cilindra ? moj d3 2011 s60 ima 5 cilindara 1.9 163ks
@@Vader74 da, nazalost sve nove generacije od cca. 2015.+ su 2.0 sa 4 cyl, nema vise petaka zbog eko normi.
5 cilindara 163 ks je 2400 kubika
@@vitomir41 s60 2011 d3 1984cm3 163ks imaš info guglaj
@@Vader74 daj broj motora imaš ga u broju šasije pogledaj kroz šoferšajbu prema volanu.
@@vitomir41 D5204T3 motor
Da li je bolji s80 druge generacije 2012 kupiti ili Volvo xc90 prve tipa 2005 godiste?
I jedan i drugi su mi jako dragi i lepi
@@antiteroristickejedinicepo4830 tesko je tu dati objektivan odgovor kad su oba odlicna na dvoj nacin. To najbolje da sam za sebe odlucis koji tip auta ti vise odgovara.
Davno je kum kupio XC90 (mislim da je bila 2004.) sa 400 tkm, vozio ga do cca 250 tkm, sa njim smo presli pola EU, navukao se prikolice... ukratko nepoderiv stroj.
S80 sam isto vozio, paleta motora ista, auto odlican ako imas potrebu za limuzinon.
Brate ako si naišao na dobar D5 S80 tog godišta uzimaj jer auto je nenadjebiv. Nema ih puno tog godišta. XC90 2005 ne bih ni razmišljao da kupujem u tom godištu kako god održavan bio. Imao sam ga 2008 restajling ali auto je pretežak i ima dosta mana sa parking kočnicama koje su očajno riješene, špulna volana na svaki, swirl klapne skoro na svakom moraju da se rade. S80 bez razmišljanja od 2012 još ako je awd
@@the_dovla pa razmišljam se , 2.5 turbo od 230 konja da uzmem awd 4x4 2012, mislim da je dobra ideja?
@@antiteroristickejedinicepo4830 zaista dobar automobil. Tražim ga u godištu od 2013-2015 (završne godine proizvodnje) ali sa 2.4 dizel motorom...
@@the_dovla ovaj je inscription model, spolja je teget plav unutra je bež enterijer sa mahagonijem boje drveta i velikom navigacijom u sredini.
Vozim Volvo s60d3 2011 6god 160 000 km Ne troši ni kapi ulja Redovito servisiran svakih 10000 i to striktno ulje koje je za njega 0-30 A5 B5
@@goranpavkovic2412 potrosnja ulja se odnosi na nove modele D3 i D4 od 2015/16 - 2018.
Stari nisu imali problema.
Stari bili odlični, ovi novi mix kineskih djelova, tako da nema više govora o pouzdanosti volva. Prva gen. modela sa D5 XC90 i XC70 su zadnji pouzdani Volvo modeli.
@@qprodukt8270 stari su bili top, osobno sam bio vlasnik nekada xc70 D5 i prodao ga frendu, on ga vozio do cca 400 tkm i sad ima cca 600 tkm... Dan danas covjek sa njim putuje svaki dan iz KC u ZG.
Glede novih modela, XC90 iz 2016., D4, sad je na 370 tkm i sve radi kao i prvi dan, a auto se doslovno ne gasi, tako da jel losiji ni sam ne bi znao.
apsolutno nije istina, imam isti ovakav auto, i dalje ima fabricki kais i akomulator, osim redovnog servisa, nisam cent ulozio u njega
Stari ti kasnis sa izjavom.
Koji bre tenk?
Kinezi vlasnici, a mnogo skupo.
Bolji je izbor Mazda cx 5.
Kinezi vlasnici, pa šta? Redikulu proizvodi se i dizajnira u Švedskoj, ka da ti znaš tko su vlasnici BMW-u ili ne znam Bugattiju?!
Mazda bolja idi gledaj crtani! 😅
@@mrki412
BMW je tek katastrofa, pogotovu koji se pravi u USA.
Mazda hahahahaa daj se uozbilji.
@@darkostojanovic2119 dobio si vec savijet za crtani.... Jesi pogledao??
Volvo ima najgoru kožu a sicevima, raspuca sva prije 80.000km
Od kud ti to?
Kum 20 god vozi samo Volvo, imao je hrpu modela, prvi xc90 vozio do 650 tkm, sad ovaj novi model ima skoro 400 tkm pa je koza kao nova, njega imas na testu od prosle god.
Imaju losu kozu kad ih od njih 10 na oglasu 6, 7 nemaju prave km.
Prije 5 god ptodan xc60 sa 550 tkm, pred par mjeseci se prodavao sa 300 tkm... i vjerojatno od tuda dolazi da je losa koža.
@@transportdriver1 otkud? Pa pratim oglasnik i slike a kadgod pogledas Volvo na parkingu ces se uvjeriti.
Najdugovjecniju kozu ima Bmw
@@Vjekoslav-vf3hr ja ne gledam slike sa oglasa, vec sa osobnog iskustva. Za frenda trazio u HR Volvo pred cca 2 god, kako sam ti napisao, od njih 10 na 6-7 nisu stimali km i zato ti po oglasu vidis auto sa 200 tkm sa unostenim sjedalima, a ima vec debelo prek 500- 600 tkm.
Vidi kako ovaj izgleda na skoro 300 tkm, sjedala, volan... ko novo...
@@Vjekoslav-vf3hrau brate ala lupetaš ti.
@@Vjekoslav-vf3hr bit ce 800 tisuca... samo ti mislis da je 80 000tis