2013 053 DN hasičů
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Výjezd JPO II Mosty u Jablunkova k dopravní nehodě autobusu, skončil dopravní nehodou hasičské cisterny s osobním vozidlem. Teprve nyní byl rozhodnutím odboru dopravy, městského úřadu Jablunkov, uznán vinným ze zavinění dopravní nehody řidič osobního vozidla. Při následné DN nedošlo ke zranění osob, výše škody na OA je 80.000Kč, oprava CAS stála 54.000Kč.
Pozorně poslouchejte v čase 4:38 je zřetelně slyšet jak řidič hasičského vozu zapíná páku směrovky ještě min. 80 metrů před tím než začal odbočovat
Pánoé pokud jste si nevšimly ! byla tam přikázaná rychlost 50 Km/h a podle mě to OS jelo minimalně 70KM/h.
Som nevedel že Česko a Slovensko má toľko odborníkov, dopravných inšpektorov a vyšetrovateľov dopravných nehôd.
Mx možná máme aspoň pár odborníku ale normálního slováka sem eště nepoznal . . . .
No mě to spíš přijde, že si možná myslel, že chceme vozidlem zablokovat z důvodu nehody celou sinici a on by zůstal v koloně, tak si myslel že nás ještě podjede - bohužel jsme odbočovali. Řidič OA dle vyjádření v protokolu se prý řadil za další dvě vozidla která jela před ním a kolem nás projela. Na videu nás ale žádná vozidla nepředjížděla. Ještě na místě DN tvrdil, že jsme neměli zapnuté majáky a sirénu - po zhlédnutí videa změnil. Policistovi nebyl ani schopen říci ve kterém pruhu vůbec jel..
Jednoznačně vina šoféra osobního auta. Má předvídat že vozidlo IZS pod Majáky může nečakaně změnít trasu své cesty a proto si má držet odstup. Ano zpětné jsou důležité ale v této situaci se přikláním k Hasičům. A jestli nestačil dobrzdit jeho smůla ..měl přizpůsobit jízdu stavu vozovky :D asi tak
Nějakou dobu jsem jezdil u profesionálních hasičů a musím teda říci, zpětně manévr cas byl přinejmenším neočekávaný. Nevím jestli blikal při odpočívá ní, ale každy vám rekne ze houkajici maják neni volnasek na silnici. Je to právo s přednosti jízdy, ale na druhou stranu pro řidiče platí pravidla silničního provozu. Alespoň tak to bylo ještě před par lety, ted nevím:). Každopádně pekna videa, dal jsem odběr. Hlavně ze to dobře dopadlo.
A nejspíše to bude tím, že jel z kopce k celnici vysokou rychlostí, poté objel kamion blikající výstražnými světly a náhle se před ním vynořila odbočující hasičská tatra a bylo bác. Je tam padesátka a je tam značka upozorňující na otáčení vozidlel..... Opět z protokolu "hasičské auto jsem viděl" , přesto nepřizpůsobil jízdu svého vozidla a neumožnil plynulý průjezd vozidla z právem přednosti jízdy.....
HasiciMosty jestli řidič OA viděl CASku, tak by strojník měl vidět v zrdcátku vidět i to OA, tedy kdyby se podíval ....
Jednoznačně vina řidiče OA. Dle toho co jsem na záznamu viděl, bylo vozidlo HZS již v odbočovacím manévru. Nevím, jestli si řidič OA myslel, že to ještě stihne, ale bohužel to pro něj byla mylná domněnka. Jediné štěstí pro řidiče vozidla HZS byla kamera, která průběh nehody zaznamenala. Kluci bravo ;)
Drsné ,takhle bez ohledně se chova spousta řidičů a je to smutné . Co kdyby před vámi ta nehoda opravdu byla a frajer by si to chtěl kolem jen tak střihnout ....
Pokud předjíždím auto na modrých majáčkách, tak je to moje chyba...zákon je snad jasný: "§41 (9) Svítí-li zvláštní výstražné světlo modré barvy na stojícím vozidle, musí řidiči ostatních vozidel podle okolností snížit rychlost jízdy a popřípadě i zastavit vozidlo." a taky "§41 (7) Řidiči ostatních vozidel musí vozidlům s právem přednostní jízdy a vozidlům jimi doprovázeným umožnit bezpečný a plynulý průjezd, a jestliže je to nutné, i zastavit vozidla na takovém místě, aby jim nepřekážela..."
Kde v citaci zákona vidíte že se vozidlo s právem přednosti jízdy NESMÍ předjíždět? slovo popřípadě neznaméná NESMÍ..
Petr Ježák nikdo neřekl, že nesmí, ale důležité jsou slovíčka: "podle okolností snížit rychlost jízdy a popřípadě i zastavit vozidlo" a "bezpečný a plynulý průjezd, a jestliže je to nutné, i zastavit" ...pokud vidím v dálce modré světla tak zpomalím a určitě se nebudu řítit kolem hasičů v 90 nebo na dálnici ve 130, ono otočit náklaďák nebo autobus na pár pruzích není žádná sranda, stačí se podívat na videa s otáčením autobusů na konečné (křižovatce) v Brně ;)
Tak otocit bus a nebo casku je trosku rozdil nesrovnaval bych tyto dve vozidla...CAS slo bez problemu otocit z leveho do praveho protismerneho....Jde mi jen o to nehazet vinu pouze na ridice OA ano take udelal par chyb ale chyba byla i na strane ridice CASky....mit VRZ neznamena absolutni prednost strojnik musi predpokladat cokoliv kdyby koukl tesne pred zapocetim otaceni musel by si OA vsimnout.
Petr Ježák z čeho usuzuješ že se řidič před zahájením odbočení do zrcátka nekoukl? Za námi jel pouze kamion a řidič osobáku byl někde až za ním, pak ho začal předjíždět a výsledek jsi snad viděl....
Netvrdim ze se nekoukl Ale kdyby mrkl tesne pred zapocetim musel by si ridice OA vsimnou.. A kdyz rikate ze za vami jel kamion ja osobne ac vzdy zastavuji a davam prednost vozidlum s pravem. Uvidim ze predemnou kamion blika nebo zacne brzdit vjedu do leveho kdyz je to mozne nevidim duvod proc take brzit a zastavovat nemam prehled co je pred nim....kamion je dost velky ridic OA mohl prehlednout CASku pred kamionem podle videa je videt ze si strojnik jeste vice nadjizdi do odstavneho pruhu v pravo takze opravdu Caska nemusela byt videt....
Každej, kdo má papíry na kamion (to jsem i já) a nejen na něj ví, že musí sledovat zrcátka a i to kam jede, to je to, co dělí řidiče od držitele ŘO. Váš argument je zcela mimo mísu, jelikož o stálém sledování zpětných zrcátek zde nepadlo aní písmeno. Zpětná zrcátka se sledují průběžně a nebo při změně pruhu a u "myšky" jak jste to sám nazval dvojnásob. To je 1. co Vám řeknou v autoškole a dá selskej rozum.
Zajímavý názor, se kterým si dovolím nesouhlasit. Jen připomínám, že znaleckým posouzením a po důkladném dokazovacím řízení pověřený úřad (odbor dopravy) rozhodl o zavinění dopravní nehody řidičem osobního automobilu. Řidič OA porušil povinnost §41 odst.7 zákona 361/200Sb, §125c odst.1 písm.k téhož zákona a ve znění.... Rozhodnutí má sedm stran textu a vyplývá z něj jednoznačně, že řidič "neumožnil bezpečný a plynulý průjezd hasičskému vozidlu" slovo plynulý snad nemusím vysvětlovat...
HasiciMosty hezké video. Dopadlo to jak to dopadlo. To ponechme stranou, spíš bych řekl, že musí být príma pocit jezdit v kabině se strojníkem, který je schopen se při otáčení na dálnici nepodívat do zrdcátka.
@@filipsilar1321 Vy v tom videu vidíte strojníka a ještě k tomu vidíte, že se nepodíval do zrcátka? To jste frajer!
Já tam slyším strojníka zařvat ještě před tím, než se OA vyřítí do obrazu záznamu... Co z toho plyne, není třeba rozebírat.
Ale vy a ještě pár dalších zde budete ti, kteří budou křičet po každé nehodě vozu s předností, že za to rozhodně může řidič tohoto vozu a ne chudáček z osobáku, který nerespektoval spoustu věcí, především vámi (všemi) zmiňované předvídání. Takže řidič s VRZ musí předvídat (souhlas), ale nabouraný řidič OA nemusí předvídat? Podle vás ne, on jen jel svojí cestou a ta potvora s majáky mu tam vlezla. Jejda!
Máš pravdu, schovat se za hasičské auto, pak tam hodit myšku, protože řidič hasičského vozu se má nepřerušovaně koukat do zpětného zrcátka - a dopředu se bude koukat asi velitel. Potom stačí tvrdit, že hasiči neměli majáky, jak to nevyjde, tak neměli blinkr........
Vážení osobně mám zkušenosti řízení takhle velkých vozů a stojím za Hasičema.
Mimo to už z videa je jasné ,že viník je OA. Mimo to když už tu mluvíte o silničním zákonu je tam taky to že pokud vidím modré majáky tak mám přizpůsobit jízdu neli zastavit a umožnit jim plynulý průjezd a to i v tomto případě. Zdůvodněním že hasiči už skoro stočení a v tom tam to auto projelo řidič OA je viděl již dříve.
souhlas, že vidím před sebou zpomalující hasiče.. tak asi zpomalím taky, ale klidně mohl přehlédnout blinkr a myslet si, že zastavují u pravé krajince u DN, kterou přes ně nemusel vidět.. podle mě je základ ten blinkr, byl nebo nebyl,spíš se jednalo o jednání víceméně řidiče, který nejednal s rozvahou a nepromyslel všechny možné varianty.. prostě mu to nedocvaklo, nevím no, na druho stranu "viník nehody" je podle mě pro něho docela kruté. Asi to brat jako poučení, že vždy se může stát cokoliv..
podle me jel za nima v levem plus minus stejnou rychlosti a nestacil uz zareagovat a dobrzdit (snih,ledovka) ,cele je to stesti ze ho trefil na zadni bok a ne treba na predni dvere nebo nebo blatnik to by se odrazil do protismeru (nastesti tam nic nejelo) a skoncil byl este naproti v prikopu nebo mohl najel na svodidla a prevratit se...taky mel nastesti robustni auto,kdyby jel s nekym cinquecentem tak by to bylo horsi nedejbože kdyby tam jel motorkář... sice se mel strojnik asi mrknout do zrcatka ale doufam ze to dopadlo v neprospech ridice terenaku,ridic ma predvidat (obzvlast kdyz pred nim jede caska s majakama) a prispusobit jizdu stavu a povaze vozovky a bla bla a samozrejme dodrzovat rychlost...
Jistě, pokud vidím ve zpětném zrcátku za sebou pouze kamion, který už z dálky bliká výstažnými světly (vím tedy že mě vidí) a po dalším vozidle ani vidu ani slechu, podívám se dopředu, v protisměru nic nejede, tak začnu najíždět, abych se do mezery mezi svodidly vešel, tak nemohu předpokládat, že se najde vodič, který se ještě bude snažit mě podjet, aby byl doma o minutu dříve. Je to ponaučení a díky bohu se nikomu nic nestalo.
Selský rozum velí, že nebudu předjíždět auto pod majákama, když má blinkr doleva... navíc pokud jel celou dobu za Terrnem a pak tam hodil tu myšku ( která byla zmíněná výše v souvislosti s OA)... Jak se píše níže, je to poučení do budoucna pro všechny, hlavní je to, že se nikomu nic nestalo.
Marek Peter ano, a stejně tak mi selský rozum velí, že se nebudu na dálnici otáčet aniž bych se podíval do zrdcátka. Úplně zbytečná DN.
Přiznám se, že mě překvapilo, že viníkem byl uznán řidič OA.
V našem státě mě to také překvapuje, nicméně viník je naprosto zřejmý a nebýt v ČR, jiný závěr bych ani nečekal. Ale dopadlo to, jak to dopadnout mělo, hlavně že se to obešlo bez zranění a to je hlavní :)
Chápu že se hasičiMosty snaží obhájit sebe ale ruku na srdce nezdá se vám otáčení na dvouprodové silnici a až z práveho pruhu hooooodně riskantní?? kdyby váš strojník jel v levém a otočil se( popř trošku si nadjel nemusela takova nehoda vzniknout. osobně si myslím že je na vině váš strojník
Toto je jediné místo, kde se můžeme otočit o 10m dále je už Slovensko a věř tomu že se tam otáčíme celkem často a řidič velmi dobře ví jak si najet, aby neskončil s vozidlem v kanále nebo na svodidle a mohl bezpečně pokračovat dále. Protože když si málo najede, musí si couvnout a to věř tomu že je mnohem nebezpečnější. Bohudík většina řidičů respektuje modré majáky na vozidle. A po zkušenosti z této nehody, budeme pravidelně jezdit už jen v levém jízdním pruhu (to je v souladu s vyjimkou zákona), aby nás vozidla nepředjížděla ....
+Petr Ježák Myslím, že příště si dá frajer už pozor až bude nedejbože opět ve stejné, či podobné situaci přemýšlet, zda majáky objet nebo ne ;)
Spoléhat se na maják a nekoukat do zrcátek je ale také hloupost. Řidič OV je sice vůl, že takovou rychlostí předjíždí, ale řidič zásahového vozidla má také máslo na hlavě, kdyby se podíval do zrcátka, nemuselo se to stát.
Tak ještě jednou. Při odbočování vlevo se musím v zrcátku přesvědčit, že je tam volno. Když to neudělám, dopadne to jek to dopadne. Argumenty o rychlosti jsou sice hezké, ale kde kdo má všech pět pohromadě tak se nejprve ujistí. Úplně klidně tam také mohla jet např. sanitka nebo policie na majáky. K úplně jinému případu. Mohla, proč ne?
Ať je to jak chce, tak kdyby se strojník PODÍVAL DO LEVÉHO ZRCÁTKA, tak jak má a nespoléhal se na majáky, tak mohlo být o jednu zbytečnou DN méně. A to říkám jako řidič vozidla s právem přednosti v jízdě.
Zasádní je, jestli strojník CAS dal ten blinkr
Pokud ne, tak bych neviděl důvod, proč je nepředjet, nejspíš bych očekával že zastavují u nehody - leč, bych asi snížil rychlost, tenhle to tam dost vpálil.
Objíždět zleva vozidlo s levým blinkrem může jen vylízanej idiot
4:38 to je slyšet
@@prazskalesenarska9551 Asi jo. Tím pádem není co řešit - ale ignorace těch oranžových světýlek je prostě běžná
@ Bohužel. A pak to končí v lepším případě o levej obrubák proraženýma gumama, jak blbeček na pražských Petrovicích.
...
Jízda vozidel s právem přednostní jízdy § 41................................. je však povinen dbát potřebné opatrnosti, aby neohrozil bezpečnost provozu na pozemních komunikacích.
+Správca Triedy jizda po VZR můžu omezit i ohrozit ale nesmím způsobit DN. Ještě jednou se koukni na to video. To Terrno má kameru v pravé časti kabiny. tak jak píše Miroslav Hersina. Řidič myslel,že to stihne.