용접, 납땜, 브레이징 차이 ㅡ 브레이징은 두 개 이상의 금속 부품을 함께 접합하는 방법입니다. ㅡ용접과 브레이징의 주요 차이점은 1)용접은 모재를 녹이는 반면, 2)브레이징은 접합부에 주입되는 필러 금속만 녹여 모재와 접합부 사이의 결합을 만든다는 점입니다. ㅡ 주요 고려 사항은 "브레이징"은 "용접"보다 '낮은 온도에서 발생' 하며, 이는 접합할 부품 보다 용융 온도가 낮은 '필러 금속'을 선택함 으로써 보장된다는 것입니다. 게다가 "레이저 브레이징"은 정밀하고 고도로 집중된 광선을 사용하여 모재에 더 적은 열을 전달하고 처리 속도를 높일 수 있습니다. ㅡ레이저 브레이징은 특히 자동차 산업에서 기존 브레이징 기술을 대체하고 경우에 따라 용접의 대안으로 널리 채택되고 있는 유연한 공정입니다.
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용접, 납땜, 브레이징 차이
ㅡ 브레이징은 두 개 이상의 금속 부품을 함께 접합하는 방법입니다.
ㅡ용접과 브레이징의 주요 차이점은
1)용접은 모재를 녹이는 반면,
2)브레이징은 접합부에 주입되는 필러 금속만 녹여 모재와 접합부 사이의 결합을 만든다는 점입니다.
ㅡ 주요 고려 사항은 "브레이징"은 "용접"보다 '낮은 온도에서 발생' 하며, 이는 접합할 부품 보다 용융 온도가 낮은 '필러 금속'을 선택함 으로써 보장된다는 것입니다.
게다가
"레이저 브레이징"은 정밀하고 고도로 집중된 광선을 사용하여 모재에 더 적은 열을 전달하고 처리 속도를 높일 수 있습니다.
ㅡ레이저 브레이징은 특히 자동차 산업에서 기존 브레이징 기술을 대체하고 경우에 따라 용접의 대안으로 널리 채택되고 있는 유연한 공정입니다.
저압으로 액으로 때려 넣네~ 드라이어는 기본으로 갈아야죠~ 왠만하면 저울 쓰시고~
드라이교체 안해요 기본인데
실내 평창변교체는요
영상시청 힘드네요..유투브 초보인듯