Scheduled work on audi TT 8J 2024

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  • Опубликовано: 12 дек 2024

Комментарии • 21

  • @maru72chan
    @maru72chan 11 месяцев назад +1

    いつも貴重な情報を提供いただき、ありがとうございます。
    私も2007年 8j 3.2(ODO約2万キロ)で140km/h前後からのステア振動に悩まされており、タイロッドのジョイントに遊び・ガタが出ておりそれが一番の原因ではないかと疑っておりましたが、今回変化が見られなかったということで、私としても一歩前進しました。何もお手伝いできませんが、引き続き応援しております!

    • @middle_aged_diy
      @middle_aged_diy  11 месяцев назад +1

      コメントありがとうございます。タイロッドエンドは全く効果無しでした。スタビリンクの方が効果ありました。
      ショックに続く縦軸に問題があると分かりましたので、ショックのアッパーマウントと下側のロアアームジョイトを交換すればかなり違いが出る・・・予定ですが、大がかりな作業なんですよねぇぇぇ

  • @kh1277
    @kh1277 7 месяцев назад +1

    50才過ぎのサラリーマンですが、2009年式US Toyota SEQUIAを中古で購入し10年は乗っており、既に20万キロ間近です。足回り、エンジン補給類、インテリアなどUS Toyotaからパーツを取り寄せてはDIYで修理してます。診断機も所有しておりノックセンサーエラーが発生したのでセンサー交換してもら治らず、まさかのハーネスが断線しており原因究明に1か月かかりましたw
    私は修理と考えず常にリフレッシュしていると捉えて交換を楽しんでいます。今後はウォーターホース関係を企んでいますw
    時代に反して5.6ℓ大排気量だけど、あと10年は乗るぞ!

    • @middle_aged_diy
      @middle_aged_diy  7 месяцев назад

      セコイアだなんて
      あれをいじる勇気はありません
      乗せてもらった事がありますがアメリカ!てクルマですね
      素晴らしい

  • @田舎民ドライブプジョー耐久性
    @田舎民ドライブプジョー耐久性 11 месяцев назад +1

    今晩は。部品だけ注文してご自身で修理されるのほんと凄いです。知識がないので自分の車を触る気にならないです。修理には興味があるので原付でも買ってそこから始めようかと思います。

    • @middle_aged_diy
      @middle_aged_diy  11 месяцев назад +1

      バイクもまた乗りたいですね。最近の動画によくあるオークションで買ったバイクを修理するのは最高に楽しそうです

  • @サクセス2580
    @サクセス2580 7 месяцев назад +1

    僕も、3年前にクワトロの方を一年掛けて貯金して現金で購入しました。去年夏辺りにミッションのSに入らなくなり、数ヵ月でパドルシフトの左の-マイナスの部分が動かなくなり、修理工場に問い合わせたら、ミッション交換で3桁近く必要になるらしくパドルシフトは、20数万掛かるらしいとの事でした。
    他のシフトレンジは、普通に動くので諦めて乗っていましたら、ハンドル切った時にパドルシフトに手が当たり、何か動いたような気がして、動かなかった方の左のパドルシフトを触ったら、動いたのです。やったー❗と思い、もしかしたらと思ってシフトレンジをSの方に動かしてみると、こちらも動きました。何でだろうと思って修理工場に連絡すると、時々そんなことがあるらしい。とのことでした。良かった!

    • @middle_aged_diy
      @middle_aged_diy  7 месяцев назад

      よかったですねー
      しかし、費用は最初の見積もり金額で進んでしまうのですかね
      次から次へと故障連鎖するのはこのあたりにありそうです

    • @サクセス2580
      @サクセス2580 7 месяцев назад +1

      生活している地域が近畿になりますが、降雪があると困るので、クワトロにしました。2WDとはミッションの構造が異なるので高く着くらしいですね?
      やっぱりクワトロですと普段乗りでも安定しているので、安心して乗れるし、国産車に比べてブレーキの効き具合も格段に違うのでその辺の信頼性は評価すべきかなと思います。

    • @middle_aged_diy
      @middle_aged_diy  7 месяцев назад +1

      @@サクセス2580 交換まではやりすぎですよねー

  • @大西-b4c
    @大西-b4c 11 месяцев назад +1

    私もアウディTTクーペ8Jに乗っているので良くわかりました。勉強になったよ。

    • @middle_aged_diy
      @middle_aged_diy  11 месяцев назад

      お役にたててうれしいです!

  • @fuka4285
    @fuka4285 11 месяцев назад +1

    スタビとタイロットエンド交換が済んで
    次はどこかな?
    と 思ってました。今年の整備予定計画を
    知らせていただいて ありがとうございます お陰様で ギリ様の動画を待つのが さらに楽しみになりました
    自分事ですが
    私はスキーと車はほぼ同じ年数やってます
    免許証返納が先か スキーが出来なくなるか 瀬戸際が近ずいてます
    ギリ様 頑張って 😂

    • @middle_aged_diy
      @middle_aged_diy  11 месяцев назад

      昭和の人達はスキー、ボウリング、麻雀が必須科目でしたね。今スキーができるのは私より少し年上の元気な層だけですよ!今や体力低下でスポーツできませんです

    • @fuka4285
      @fuka4285 11 месяцев назад +1

      バイク 車 スキーといっぱいやりました
      が スキーの先輩逹は あちらの世界で滑ってるネ 😢
      友人は免許証返納がボツボツ

  • @mack_600rr
    @mack_600rr 11 месяцев назад +1

    1.8は2.0程オイル食わないし壊れないと聞いた事があります!有名ショップにオーバーホール出せば40〜50万くらいで出来るようです。
    ドライブシャフトはヤフオクに出ているCDAのものが適合しそうですね!セルフオーバーホールして交換すれば安くあがるかもです。

    • @middle_aged_diy
      @middle_aged_diy  11 месяцев назад +1

      実際オイルは減らないですね。ほっとしてます。
      ヤフオクに適合の中古ドラシャが出ているのは知っているのですが、あれ、事故車の部品取りなんですよ
      せめてリビルドならと探したのですが見つからないのです

  • @TerryTkd
    @TerryTkd 11 месяцев назад +1

    予定ありがとうございます。
    ご迷惑でなければ、今度そちらに行きますので同乗体験させてもらえませんか?
    私の車と比較してみたいです。。。

    • @middle_aged_diy
      @middle_aged_diy  11 месяцев назад +1

      今年もよろしくです。
      違いなんてほとんどなかったようなw
      現在うちのほうが足回りガタガタだと分かりますね