Merci pour cette belle vidéo que je recommande aux amoureux du train. Le grand bonjour d'un annabi aux gens de Touggourt. Vive l'Algerie. Gloire à nos martyrs.
Dommage les Algeriens regarde toujours ailleurs et ne connaissent pas leur pays. J'espère vour bientôt s'achever la ligne de Hassi, il y a beaucoup de choses qui avancent dans le domaine du rail au pays et qui mérite une attention. Merci
Merci à vous pour votre passage. Oui on ne connait pas bien notre pays malheureusement. Nos ressources ne sont pas exploitées à 100% . J'espère que la ligne continuera au delà d'El Hassi , un jour , pourquoi pas 🙂
Merci beaucoup pour la tres belle vidéo!Depuis toutes ces années ou je te suis tu t'améliore toujours.Je me rappelle bien les premieres vidéos que tu faisais.Hier chez nous il faisait moins 37 degrés celsius!J'en profite pour te souhaiter une bonne année.Qu'elle te garde en santé pour que nous restions en contact et que je puisses visiter ton pays en train avec toi.Bonjour de Québec (Canada).Patrick.
Bonsoir mon ami, je me rappelle de nos anciennes discussions de 2007 2008 je crois 🙂 . Dommage que t'as fermé ton Facebook, c'était plus pratique pour le contact. Merci pour ton message. Bonne année à toi aussi j'espère qu'on se reverra pour bientôt pour une ballade ferroviaire 🚂🚂. PS: -37 🤒🤒🤒 A Touggourt en cours de route j'ai quitté le train pour prendre des photos vers 1h du matin , j'ai failli geler sous -3 😝😝😝😝😝
لعلاج مشكل ترمل السكة الحديدية علينا بغرس شريط من اشجار النخيل والاشجار والنباتات الصحرواية المقاومة وهذا الشريط يكون عرضه 4كلم على طول خطوط سكك الحديد وبناء مدن صغيرة سياحية في وسط هذا الشريط .
Merci pour la vidéo, Il aime bien jouer avec le klaxon (qui fui d'ailleurs) le mécanicien, le conducteur ou autre pourrait bien donner un coup de chiffon sur la vitre avant départ (très sale) Faite honneur à votre boulot, et/ou au chemin de fer Algérien … Dommage
Retour au dépôt , tout sera fait !!! Vent de sable pluie et pare brise mouillée : bien sûr que la surface qui n'est balayée par l'essuie glace soit comme ça !!!
و الله يا خويا يعطيك الصحة على هاذ الفيديو و كنت رايح نطلبو منك الفيديو اللي فات لي رجاء عندك كي تعود طريق طويلة هكذ دير الفيديو مباشر كيما في الماريكان و الا كندا
Lah yaatik el kheir hbibi 🤗 Pour ta demande , je pense pas que ça soit réalisable , Rak 3aref le réseau téléphonique en Algérie , impossible 4G teb9a stable durant tout le trajet malheureusement, parfois Kayan des endroits mafihom walooo réseau
Je me souviens que l'heure du départ du train voy.tougourt-biskra (années 90)etait fixee à 1h du matin pr pouvoir faire une correspondance avec celui de biskra-Constantine à 6h20.c'etait dur mais c'était beau
Touggourt kayen extension en cours vers Hassi Messaoud. Bouguezoul Djelfa Laghouat en cours Béchar Tindouf en cours ... Alger Touggourt : 755km départ 18h15 arrivée 5h
Salam , très belle vidéo je connais bien cette région de Ouargla Touggourt Taibet djamaa el meghaier still et el Oued , dans les années 90 j'ai travaillé dans le pétrole . Que de bons souvenirs . Ses habitants sont très accueillants . Merci mon frère et bon courage .
@@tkautzor ouiii, y en a plusieurs qui sont abandonnées mais toujours sur place. J'ai posté quelques photos sur ma page Facebook. Même certains bâtiments voyageurs sont toujours debout.
@@reda1306 merci, je vais regarder. Je pense qu'il ne reste plus aucun matériel roulant, pas comme sur Blida-Djelfa, où il reste des voitures Inox à Ksar Boukhari et un diesel à Djelfa.
@@tkautzor je suis sur Facebook sous le nom de "ma photographie ferroviaire" Les voitures inox sont a Blida, il ne reste plus rien kseur boukhari. Y a une locomotive à Djelfa avec un chasse neige . Un wagon a berrouaghia. A ain sefra les batiments voyageurs dépôt et autre entrepôt existe toujours mais pas de rail. Le train mohamadia Saïda : permutation des bougies se fait à mohamadia (train en provenance d'Arzew Oran)
Sur papier ouiiiii, sur terrain on connait la suite des choses. Avant d'électrifier les lignes il faudra avoir une double voie. Côté Alger Oran : travaux très avancées de dédoublement entre el affroun et khemis. Idem pour Oued Sly et Relizane. Après tout ça , on pensera à électrifier la voie. Côté Annaba : ils sont entrain de dédoubler la voie mais je n'ai pas de détails
انا متقاعد رائيس سائق قطار سابقا تفكرة واش حكينا في هاذه الطريق خاصتا في العشرية السوداء البطل يدير عشرة سوايع كاين رجال مشاو على الثمنية نتاع اليل لحقوا غدوت على تسعة نتاع اليل اي خمسة وعشرين ساعة
سلام يا أخي تقدر تصورنا كمسافر يعني داخل العربات نشوفو الاجواء و خدمات خاصة خطوط صحراء او جربنا ليكوشات (النوم ) و انواع القطارات الاخرى كوراديا و الاوطوراي مع تصوير دورة المياه لمعاينة النظافة و توفر الماء و شكرا اخي
Salam akhi. Je pourrai filmer l'intérieur du train : couchette , voiture cafétéria et palaces assises mais impossible de filmer les voyageurs wela le train avec ses voyageurs. Kayen une loi t9ol: interdiction de filmer dans des endroits publics (les personnes) sans leurs permission. Aniiii ndiiirlek une vidéo prochainement inchallah de l'intérieur du train 🤗
@@reda1306 sache que je suis retraité de chemin de fer , je connais presque tt les connerie de cette société .la ligne Oran Béchar suspendue à cause du sable . Tu as vu le projet Oran Tlemcen ? C'est des ponts métallique qui vont jusqu'à 01km regard le pont entre Oued Mimoune Tlemcen
Eness ailleurs takhdem leurs pays, se respectent et sont à jour concernant tout. Ici la moitié si ce n'est plus ne paient leurs billets, laissent leurs déchets partout sauf dans les poubelles, caillasse t les trains qui sont des biens publics et critiquent juste pour critiquer 😂 Donc 300km/h ce n'est pas pour ici. Juste pour information : 1/ La vitesse commerciale maximale est de 320km/h a l'heure actuelle 2/ les trains de nuits en France Italie Espagne ou ailleurs sont toujours exploités par des trains corail (comme celui de la vidéo). Certaines lignes a grande vitesse sont abandonnées au profit de l'exploitation classique et cela est dû au coût énorme de la maintenance et la non rentabilité de certains tgv. Nous les algériens , on adore comparer tout ce qui passe ici avec ce qui de passe ailleurs. Si notre critique est dans un but constructif alors il faut avoir toutes les données nécessaires pour émettre une idée ou un jugement. On doit aussi travailler et apporter un plus (si c'était le cas et que chacun de nous, sans exception aurait fait son travail alors on serait pas la, assis , entrain de comparer et pleurer notre sort) 3/ essayez de connaître l'histoire des chemins de fer aux USA, comment et avec quoi ils exploitent leurs lignes !!!! 4/ ntaya vous aviez vu seulement 90 dans la vidéo, y avait aussi 120 et 130 (et dok teniii trouh t3awed tejbed 300 et 400 😜) mais juste pour vous dire que la majorité de mes vidéos sont faites uniqueme dans le buts de montrer les paysages de notre Algérie et sa beauté
Des rails mal entretenue 90 km à l’heure 😂vous arrivez le lendemain Alger aucun éclairage aucun entretien ni plaque de signalisation. La vitre du train khanza 😂😂😂
Merci pour cette belle vidéo que je recommande aux amoureux du train. Le grand bonjour d'un annabi aux gens de Touggourt. Vive l'Algerie. Gloire à nos martyrs.
Merci à vous .
Les plus beaux tronçons sont ceux du sud ❤️❤️
Bonjour à vous
et bonne fin de weekend
🇩🇿💚🤍❤️
Dommage les Algeriens regarde toujours ailleurs et ne connaissent pas leur pays.
J'espère vour bientôt s'achever la ligne de Hassi, il y a beaucoup de choses qui avancent dans le domaine du rail au pays et qui mérite une attention.
Merci
Merci à vous pour votre passage. Oui on ne connait pas bien notre pays malheureusement. Nos ressources ne sont pas exploitées à 100% .
J'espère que la ligne continuera au delà d'El Hassi , un jour , pourquoi pas 🙂
J'ai toujours rêver être aux cotes d'un conducteur de train et cette vidéo
m'a soulagé c'est comme si j'étais vraiment dans la loco. merci beaucoup
Content que ça vous plaise 🤗 a bientôt pour d'autres vidéos 🙂
تمنيت نزورها بسكرة ان شاء الله رغم اني عايش في الغربة يعطيك الصحة على الفيديو
Inchallah t3awed jiii w tchoufhhha :)
Voici une vidéo d'El Kantara Biskra si vous l'aviez pas vu auparavant 🙂 ruclips.net/video/vJN9S1QL7IE/видео.html
كم أحب السفر على متن القطار،يا سلام، ما شاء الله.
Surtout le Sahara ❤️
Merci beaucoup pour la tres belle vidéo!Depuis toutes ces années ou je te suis tu t'améliore toujours.Je me rappelle bien les premieres vidéos que tu faisais.Hier chez nous il faisait moins 37 degrés celsius!J'en profite pour te souhaiter une bonne année.Qu'elle te garde en santé pour que nous restions en contact et que je puisses visiter ton pays en train avec toi.Bonjour de Québec (Canada).Patrick.
Bonsoir mon ami, je me rappelle de nos anciennes discussions de 2007 2008 je crois 🙂 . Dommage que t'as fermé ton Facebook, c'était plus pratique pour le contact.
Merci pour ton message.
Bonne année à toi aussi j'espère qu'on se reverra pour bientôt pour une ballade ferroviaire 🚂🚂.
PS: -37 🤒🤒🤒
A Touggourt en cours de route j'ai quitté le train pour prendre des photos vers 1h du matin , j'ai failli geler sous -3 😝😝😝😝😝
الحل من اجل تخلص من رمال وضع عربة مزودة بمجرفة لابعاد الرمال عن سكة و تفادي الانحراف ,مثل التي تستعمل لجرف ثلج.
Hadik rahiii demandée surtout côté Béchar 😠
je viens de vous découvrir, c'est un régal merci je voyage avec vous merci encore.
Merci à vous 🤗
Bravoooooooo pour ce reportage vive cheminots 🇩🇿🇩🇿🇩🇿👮👮👮👍👍👍🚂🚂🚞🚞🚞🚃🚃🚃🚎🚎🚎🚞🚞🚞
Merci a vous cher monsieur 💪
Salam
Merci beaucoup tu nous avez fait voyager et rêvé
Merci à vous 🙂
بارك الله فيك
لعلاج مشكل ترمل السكة الحديدية علينا بغرس شريط من اشجار النخيل والاشجار والنباتات الصحرواية المقاومة وهذا الشريط يكون عرضه 4كلم على طول خطوط سكك الحديد وبناء مدن صغيرة سياحية في وسط هذا الشريط .
مشكل الترمل نلقاوه بزاف في الجهة الغربية
Vous avez raison....
روع هاد الفديو يستهل الف ألف ليك
الله يعطيك الخير حبيبي 🤗
من فضلك حاول تنظيف زجاج القطار قبل التصوير المرة القادمة
وايضا حاول اقتناء مثبت ليقلل من اهتزاز اليد و القطار
شكرا على الفيديو ❤
Merci pour les remarques. A appliquer lors des prochaines vidéos :)
@@elias9531
يدك فيه
@@elias9531
مجرد انتقاد بناء ، علاه كل ما يهدر واحد تخمامكم يروح دائما للحاجة العيانة
زعمة كي تقول مراهش خدام عندك واش معناه
كبر عقلك 😑
la section au milieu des palmier est juste magnifique
Ouiiiiii merciiii ❤️
تحية من تلمسان المحطة
Saha hbibi saha ❤️
شكرا على هذه الجرعة الجميلة 🙏🙏🙏🙏، احتراماتي 😊😊
الشكر لك 🙂
كالعادة انت ممتع
Merciiiii 😉
Allah ybarek
😉🤗💪
Merci pour la vidéo, Il aime bien jouer avec le klaxon (qui fui d'ailleurs) le mécanicien, le conducteur ou autre pourrait bien donner un coup de chiffon sur la vitre avant départ (très sale)
Faite honneur à votre boulot, et/ou au chemin de fer Algérien … Dommage
Retour au dépôt , tout sera fait !!!
Vent de sable pluie et pare brise mouillée : bien sûr que la surface qui n'est balayée par l'essuie glace soit comme ça !!!
C'est un beau moyen de découvrir des paysages d'Algérie hors des sentiers battus
شكراً لك اخي مناظر خلابة رائعة 🇩🇿
الشكر لكي
Vive 🇩🇿🇩🇿
Super voyage 🌍
Merciiii :)
Ca diffère du côté de Biskra et El Kantara 🙂 (vidéos déjà postées)
Merci Reda très belle vidéo
Merci à vous 🤗
و الله يا خويا يعطيك الصحة على هاذ الفيديو و كنت رايح نطلبو منك الفيديو اللي فات لي رجاء عندك كي تعود طريق طويلة هكذ دير الفيديو مباشر كيما في الماريكان و الا كندا
Lah yaatik el kheir hbibi 🤗
Pour ta demande , je pense pas que ça soit réalisable , Rak 3aref le réseau téléphonique en Algérie , impossible 4G teb9a stable durant tout le trajet malheureusement, parfois Kayan des endroits mafihom walooo réseau
Allah i barek. Trop la classe.
Merci à vous 🤗
السلام خويا لي ساكن في مغنية وحب امشي لتقرت كيف يعمل شكرا جزيلا
Salam khoya
Maghnia Oran : 6h
Oran Alger : 8h coradia
Alger Touggourt : 18h13 (lundi mercredi samedi)
@@reda1306 شكرا خويا
Super video! we want more :)
Prochainement 🙂
هل يوجد خط من العاصمة إلى مدينة بجاية وماهو وقته؟ من فضلك جاوبني
Salam. Oui kayen
6h30 autorail
14h30 coradia
ruclips.net/video/5FCki_p6xxE/видео.html
@@reda1306 شكرا الله يجازيك خيرا
estubo chido el viaje.
Je me souviens que l'heure du départ du train voy.tougourt-biskra (années 90)etait fixee à 1h du matin pr pouvoir faire une correspondance avec celui de biskra-Constantine à 6h20.c'etait dur mais c'était beau
Touggourt Biskra terminus ???
Il faisait combien de temps entre ces deux villes ???
@@reda1306 presque 4 h de temps et la même chose biskra-cne(6h20-10h20)
ديرلنا فيديو كي تكون في لقنطرة باتنه
ruclips.net/video/vJN9S1QL7IE/видео.html
😁😁😁💪🇩🇿
هل القطار اسرع من الحافلة ؟
Ouiiiii , seulement sur certains tronçons ou la vitesse est réduite et le voyage est plus intéressant
@@reda1306 ما شاء الله وكم يستغرق لوقت من بسكرة للعاصمة ؟
نزه في القطار شيءيفرح وهكذا تظهر صورة بلادنا للجميع. ان تتطور للأفضل
انشاء الله انشاء الله
كان هدفي أن أصنع مقاطع الفيديو هذه ، وأن أجعل بلادي معروفة من خلال نافذة قطار
Lavé les vitres .
الله يبارك
Ybarek fik
Saha ramdankom
BON TRAVAIL, MAIS IL FAUT ESSUIER LE PARREBRISE DE LA LOCOMOTIVE POUR AVOIR UNE BELLE IMAGE.
@@abderrazakmekhalfia8990 🙏🧡
نتمنا يكون كاين قطار للصحراء تيندوف تمنراست جانت
سؤال فقط مدة الرحالة العاصمة تڨرت؟
Touggourt kayen extension en cours vers Hassi Messaoud.
Bouguezoul Djelfa Laghouat en cours
Béchar Tindouf en cours ...
Alger Touggourt : 755km départ 18h15 arrivée 5h
للاسف معظم الرحلة تكون ليلا ولا يمكن مشاهدة المناظر الطبيعية الجميلة خاصة في الشطر الشمالي للرحلة للاسف 😞😞
تدعوني معاك في قطار ،🚆😁
Machiii Sahla mais un jour peut être :)
Bravo
Merci à vous 🙂
moi je suis algerien et jai jamais visiter le sud , j espere inchallah un jour , goulou amine .
Amiiiin inchallah inchallah :D
Amine
In cha Allah amine
Salam , très belle vidéo je connais bien cette région de Ouargla Touggourt Taibet djamaa el meghaier still et el Oued , dans les années 90 j'ai travaillé dans le pétrole . Que de bons souvenirs . Ses habitants sont très accueillants . Merci mon frère et bon courage .
Je valide ce que tu as dit en dernier.
Ca doit être de beaux souvenirs gravés dans ta tête. Bonne journée mon frère
❤❤❤❤
شحال من كلم من توقرت الي بسكرة اخي
230 ou 240 km
@@reda1306 شكرا لك
@@عليعلي-ك4ك9ل saha ramdankom
dommage avec tous ces ordures éparpillées
Bonsoir, est-ce-qu'on trouve encore des traces de l'ancienne voie étroite?
Opérationnelle ou abandonnée ???
Enfin une personne qui s'y intéresse 🤗
@@reda1306 abandonnée? Peut-être que quelques batiments anciens sont toujours utilisés?
@@tkautzor ouiii, y en a plusieurs qui sont abandonnées mais toujours sur place. J'ai posté quelques photos sur ma page Facebook.
Même certains bâtiments voyageurs sont toujours debout.
@@reda1306 merci, je vais regarder. Je pense qu'il ne reste plus aucun matériel roulant, pas comme sur Blida-Djelfa, où il reste des voitures Inox à Ksar Boukhari et un diesel à Djelfa.
@@tkautzor je suis sur Facebook sous le nom de "ma photographie ferroviaire"
Les voitures inox sont a Blida, il ne reste plus rien kseur boukhari.
Y a une locomotive à Djelfa avec un chasse neige . Un wagon a berrouaghia.
A ain sefra les batiments voyageurs dépôt et autre entrepôt existe toujours mais pas de rail.
Le train mohamadia Saïda : permutation des bougies se fait à mohamadia (train en provenance d'Arzew Oran)
Êtes-vous au courant si il y aura une électrification prochaine de la ligne Alger-Oran et Alger-Annaba ?
Sur papier ouiiiii, sur terrain on connait la suite des choses.
Avant d'électrifier les lignes il faudra avoir une double voie.
Côté Alger Oran : travaux très avancées de dédoublement entre el affroun et khemis. Idem pour Oued Sly et Relizane.
Après tout ça , on pensera à électrifier la voie.
Côté Annaba : ils sont entrain de dédoubler la voie mais je n'ai pas de détails
@@reda1306 Barakallahoufik !
نتمنى نشالله تشوف تعليقي انا احب القطارات واريد ان اسافر ولو لمرة من مقصورة القيادة ولو مرة في حياتي
Inchallah, un jour , pourquoi pas 🙂
استمتعت و متعتنا معاك 😜بصحتك خويا رضا❤
Saha saha jeune :) dok rahiii wellat une partie Biskra , une partie El Kantara , et une partie Touggourt
@@reda1306 c'est juste magnifique❤ malheureusement la nuit est tombée,,, mliha train marchandise 😜
انا متقاعد رائيس سائق قطار سابقا تفكرة واش حكينا في هاذه الطريق خاصتا في العشرية السوداء البطل يدير عشرة سوايع كاين رجال مشاو على الثمنية نتاع اليل لحقوا غدوت على تسعة نتاع اليل اي خمسة وعشرين ساعة
Lah ybarek aliiik chef. Ça était suuuur, hamdoullah liiii khrejt salamat. C'est un très beau trajet ❤️❤️
ke latita con ese ruido de aire. deja oír la makina cállate.
15:35
عيوهم يعني تعبوهم بززاف locomotives DS
Wellah sah 3andek el ha9
W mazalhom yejebdoo
سلام يا أخي تقدر تصورنا كمسافر يعني داخل العربات نشوفو الاجواء و خدمات خاصة خطوط صحراء او جربنا ليكوشات (النوم ) و انواع القطارات الاخرى كوراديا و الاوطوراي مع تصوير دورة المياه لمعاينة النظافة و توفر الماء و شكرا اخي
Salam akhi.
Je pourrai filmer l'intérieur du train : couchette , voiture cafétéria et palaces assises mais impossible de filmer les voyageurs wela le train avec ses voyageurs.
Kayen une loi t9ol: interdiction de filmer dans des endroits publics (les personnes) sans leurs permission.
Aniiii ndiiirlek une vidéo prochainement inchallah de l'intérieur du train 🤗
Yakhoya yakhoya
Rouh takhdem kech pertroch wela fémur 😜😝😝
@@reda1306للابيبثثصثصص
Locomotives 060 DS 02
عياوه تعبوه تعب بززاف
Ouiii bezaaf
Il aurons pu faire un pont métallique ou en béton dans se tracé
Le long du trajet ???
@@reda1306 et alors regarde le projet Oued tletet TLEMCEN
@@omarkader6522 je veux dire un pont se construit quand on a besoin de ce dernier pour traverser un obstacle naturel !!!
@@reda1306 sache que je suis retraité de chemin de fer , je connais presque tt les connerie de cette société .la ligne Oran Béchar suspendue à cause du sable . Tu as vu le projet Oran Tlemcen ? C'est des ponts métallique qui vont jusqu'à 01km regard le pont entre Oued Mimoune Tlemcen
@@reda1306
ruclips.net/video/1cV6KwvHxes/видео.html&feature=share
En n’est très loin encore sur les réseaux ferovier en Algérie 90km /h 😂😂 nès rahi. F 300/400km /h.
Eness ailleurs takhdem leurs pays, se respectent et sont à jour concernant tout.
Ici la moitié si ce n'est plus ne paient leurs billets, laissent leurs déchets partout sauf dans les poubelles, caillasse t les trains qui sont des biens publics et critiquent juste pour critiquer 😂
Donc 300km/h ce n'est pas pour ici.
Juste pour information :
1/ La vitesse commerciale maximale est de 320km/h a l'heure actuelle
2/ les trains de nuits en France Italie Espagne ou ailleurs sont toujours exploités par des trains corail (comme celui de la vidéo). Certaines lignes a grande vitesse sont abandonnées au profit de l'exploitation classique et cela est dû au coût énorme de la maintenance et la non rentabilité de certains tgv.
Nous les algériens , on adore comparer tout ce qui passe ici avec ce qui de passe ailleurs. Si notre critique est dans un but constructif alors il faut avoir toutes les données nécessaires pour émettre une idée ou un jugement.
On doit aussi travailler et apporter un plus (si c'était le cas et que chacun de nous, sans exception aurait fait son travail alors on serait pas la, assis , entrain de comparer et pleurer notre sort)
3/ essayez de connaître l'histoire des chemins de fer aux USA, comment et avec quoi ils exploitent leurs lignes !!!!
4/ ntaya vous aviez vu seulement 90 dans la vidéo, y avait aussi 120 et 130 (et dok teniii trouh t3awed tejbed 300 et 400 😜) mais juste pour vous dire que la majorité de mes vidéos sont faites uniqueme dans le buts de montrer les paysages de notre Algérie et sa beauté
@@reda1306 👍👍👍
Des rails mal entretenue 90 km à l’heure 😂vous arrivez le lendemain Alger
aucun éclairage aucun entretien ni plaque de signalisation. La vitre du train khanza 😂😂😂
Merci pour cette vidéo prochaine Biskra continue
Sidi M81 Parler pour parler 😜 ce n'est pas nouveau
Merci quand même 😉
HAMLI Zaki Inchallah :)
@@reda1306❤
La 060 DS
02