Путешествие на солнечном катамаране Санкт-Петербург - Астрахань. 5000 км за счёт солнца!
HTML-код
- Опубликовано: 30 ноя 2018
- Экспедиция Эковолна установила рекорд - самое продолжительное путешествие на солнечной энергии по рекам России!
Стартовавшая 19 мая в Санкт-Петербурге, она с успехом завершилась в Астрахани, 1 сентября 2018 года. Не без проблем, но все трудности в итоге были преодолены. Уникальный катамаран посетил более 50 городов, длина маршрута составила около 5000 км.
На судно было установлено два самых мощных инвертора МАП DOMINATOR 48 В 20 кВт, 4 солнечных контроллера КЭС 200 В 100 А и 16 БМС, усиленных дополнительными радиаторами. Было установлено 64 штуки литий-железо фосфатных аккумуляторов ёмкостью 380 Ач по 3,2 В, с итоговой ёмкостью 1520 Ач на 48 В и солнечные панели с общей мощностью 11 кВт.
С помощью российских высокотехнологичных компаний-производителей («Хевел», «Лиотех», «МикроАРТ») удалось построить судно, которое в итоге прошло от Балтики до Каспия, не потребляя жидкое топливо и не загрязняя окружающую среду.
Путь, проделанный катамараном, повторял маршрут, задуманный ещё Петром Великим.
В 1703 году был издан указ Петра I о начале строительства Вышневолоцкой системы - основной судоходной речной артерии, которая соединила бассейны Волги и Балтийского моря. Петр I верил, что ее создание расширит возможности для Российской Империи в военно-транспортном и торгово-экономическом направлении.
В результате вырос товарооборот между регионами, укрепились границы России на берегах Каспийского и Балтийского морей и получили активное развитие внешнеторговые связи между Европой и Азией.
И в наши дни развитие внутренних водных путей сохраняет большой потенциал.
Подробнее об экспедиции Эковолна: www.ecovolna.ru
Подробнее о продукции компании МикроАРТ: www.invertor.ru
Если понравилось видео, смотрите:
«Необычное путешествие: солнечная электростанция для дайверов»
• Необычное путешествие:...
«Солнечные батареи. На доме на колесах!» • Солнечные батареи. На ...
«Море позитива, или о путешествиях на внедорожном кемпере и его устройстве»
• Море позитива, или о п...
«Автономное электроснабжение для дачного дома»
• Автономное электроснаб...
«Автономное электроснабжение дома и оборудования фермы Молодёжное»
• Автономное электроснаб...
Следи за обновлениями и подписывайся!
Мы - компания МикроАРТ, российский разработчик и производитель с более чем 20-летним опытом в разработке автономных и бесперебойных систем энергоснабжения.
За такое долгое время деятельности у нас и наших клиентов накопилось огромное количество практической информации по альтернативным источникам энергии и другим составляющим энергосистем, которой мы бы хотели поделиться с вами. Ведь зеленая энергия способна не только уберечь от неудобства при отключении электричества, сократить расходы, но и дает свободу и независимость.Мы работаем, чтобы вы могли выбирать и влиять, делать свой вклад в общее будущее:управление ресурсами, разумное потребление,экологию планеты.
www.invertor.ru
www.microart.pro
#Путешествия #Солнечный #Катамаран #Санкт #Петербург #Астрахань #СолнечныеПанели #СолнечныйКонтроллер #АвтономноеЭлектроснабжение #Инвертор #МикроАРТ #БесперебойноеПитание #Инвертор12В220 #Преобразователь12220 #МикроартМапЭнергия #АльтернативнаяЭнергия #СолнечныйБатарея #СолнечнаяЭлектростанция 
Наука
Тема интересная, но сам ролик как-будто лет 40-50 назад снимали.
Какая мощность электро двигателей и как они ведут себя против течения? Какой электро двигатель на ваш взгляд эффективнее? Если не сложно опишите данные вопросы по подробнее! Данной информации практически нет в сети!
А мне нравится музыка. Особенно Чайковский в конце, когда начинают чаек показывать! :) И вообще круто - путешествовать бесплатно, за счёт солнечной энергии!
Бесплатно? Это вы пошутили так?
Яхтсменам периодически не хватает ветра, а солнечным катамаранщикам периодически не хватает солнца :)))
Все уважают выбор друг друга :)))
а ещё ни кто не застрахован от взрыва литиевых акуммов ))) я видел видео где тесла взрывается , это ппц ...
Можно ходить без акумов
@@The_old_rock-n-roller ставь литий железофосфат и ничего не будет взрываться или гореть. Это литий ионные и литий полимерные горят
@@prongati возможно ) спорить не буду , не проверял , а вот скоро наверно прейдётся проверить ....
@@The_old_rock-n-roller ок
I want to build a similar one to life on. Nice work!
Капитан на допросе с заученным текстом .
Та да, как шпили- ви**
Супер ребята возьмите меня в следующей экспедиции!!!
Молодцы, спасибо. А можно поучаствовать в вашем проекте?
Руки, голова есть
Хороший ролик спасибо
Молодцы!
Ах какой голос у комментатора! Как ласкает слух!
А зачем 4 контроллера? Судя по видео система на 48 В, хватило бы и 2 шт или у контролеров проблемы с надежностью, перестраховались?
Ограничение по мощности скорее всего, распределили нагрузку.
Не написали тех характеристик судна. Мощность двигателей тоже загадка.
Ну понятно, что мощность одного 5-7 кВт. Обводы с юбкой у ката странные, учитывая внутренние воды без волнения. Ну а вообще, конечно, здорово, что солнцетранспорт работает.
Сколько стоит такой катамаран ?
катамаран наверное хороший, но ролик ни о чем ( ... дебильная музыка, повторение ... не смог досмотреть
Где такой катамаран заказать? Какие электродвигатели применяли?
Здравствуйте, как Ладогу прошли?
Если полыхнет - просто затопи! Идеально)
Та же проблема , что была с электромобилями до Маска .... Он ужасен, я его не хочу
Три месаца на карачках. Притягивание Петра первого выглядит странно. Электрооборудование не выглядит как судового исполнения, соляной туман и помрет все за сутки. Кто заказчик, за чей счет?
Na,propogangu v/na Rossii tratiat mnogo deneg.A,tut takaja ideja.:)
привет вы говориле что хотите в бахту сьездить это находиться туруханский район красноярского края туда можно добраться только вертолетам или на пароходе в сезон дарог там нет вобще что бы приехать туда я там отдыхал 3 года назад места просто супер
тебе в школу сначала, а потом в интернет
Самые лучшие электродвигатели в мире от компании "Совелмаш"!
красиво
Ещё вопросы, гордость рф! Что из используемых материалов, устройств производства рф? Если в стране все производства либо уничтожены, либо работают на импортных комплектующих. Потомки Петра! Меняйте власть, либо и дальше будем все комплектующие, и разработки. Покупать у Китая.
Здравствуйте. Наша компания - российский разработчик и производитель инверторов и солнечных контроллеров. На 80% приборы состоят из отечественных компонентов (печатные платы, корпус, трансформатор тор, и другие элементы низковольтного оборудования). Мы более 25 лет на рынке ВИЭ и смогли найти качественных российских поставщиков, конечно исключение составляет микроэлектроника. К сожалению пока российского производства требуемой микроэлектронной элементной базы нет, а мы используем только высококачественные элементы для своих приборов, поэтому выбираем бренды европейских и американских производителей микроэлектроники. Хотелось бы, чтобы ситуация была иной и могли выбирать наших отечественных поставщиков и в этой области, однако в ближайшем времени такая возможность не предвидится.
Ах ты, вражина! Сомневаешься в аналоговнетах?
мы в этом году тоже планируем переход на электрокатамаране ....
Я правильно понял что к концу путешествия, на девятом десятке дней, до кого-то наконец дошло что кранцы на ходу надо все-таки убирать?)
аэродинамика на 8 узлах падает?
@@Alexey-85 у яхтсменов правило хорошего тона, при выходе из марины кранцы убираются сразу.
А двигатель весит?
Очень сильно усилили, это шедевр!
Когда продавать то будут?
Браво! Растёте! От самодельного плота с Земсковым до катамарана на солнечной энергии!Хотелось бы больше увидеть о практическом применении энергии во время переходов: как готовится еда, есть ли холодильники, сколько реально можно получить с солнечных панелей на воде? Звучало в репортаже, что стоит 11 кВт панелей, а максимум выработки видели около 8 кВт - почему так мало, из-за неоптимального угла, плохой погоды или еще чего-то? Пожалуй, единственный минус такого путешествия - это то, что весь катамаран находится в тени и на его борту не позагораешь. Зато это настоящая электростанция на плаву!
Холодильник есть. Панелей 11 кВт, а максимум выработки они видели 8,5 кВт. Это по двум причинам - первая - не оптимальный угол падения солнечных лучей, а вторая - то что панели не на стеклянной основе (т.к. со стеклом они намного тяжелее). А панели покрытые плёнкой и приклеенные к гибкому основанию гораздо сильнее нагреваются, что тоже приводит к снижению выработки энергии.
@@microartpro То есть гибкие панели имеют КПД ниже стеклянных? Вот такие практические нюансы хотелось бы в ваших видео увидеть и услышать!
При нагреве примерно на 20% уменьшается кпд
@@microartpro
Ребята, Вы делаете завуалированную рекламу российским производителям систем связанных с электричеством. Так? Так.
Тогда при чем тут Петр I? Может Ленина В.И. надо было в пример привести?
@@microartpro а где подробней посмотреть состав электроустановки?
У них появилась модель с кабиной, можно делать уже коммерческий проект, дополнительно дизель генератор добавить
Не нашел информации, поделитесь пожалуйста ссылкой.
@@handicraftvr6233 в поиске ютуба вбей Как строят катамараны в Санкт-Петербурге
Лучшее применение солнечных панелей.
Это... Артмарин 38, наверно ? Сколько такой стоит ?
петр 1 прошел под парусом,не загрязняя окружающую среду. и никакого геморроя дорогущего
Правильно, обратно к лаптям ваше всЁ и навсЁгда😅 АМЕН!
Теперь вопрос дизайна чтоб не быть водным АвтоВАЗом.
И носовая часть поплавков уже давно у крупных производителей другой формы чтоб убрать зарывание и оверкиль (но это для моря)
по батарее акумов у вас автономка суток 5 должна быть
Просматривая видео вспомнился фильм "Верные друзья"
какое "путешествие государя", стряхните лапшу
Спасибо за материал!!! Как там Волга, какие ветра были, шел ли аппарат без батареек.
6:38 Если речь о пути Петра, то он ходил только по направлению к Петербургу , так как по Мсте было сплавное судоходство из-за Боровицких порогов.
Сколько бюджета попилили..Сказочники. Посмотрите в ю тубе путешествие Каунас марсель.
А какие проблемы были с эл. двигателем? Можно по подробнее?
А для чего это тебе?
Хочу купить такой двигатель, интересуют возможные поломки и заводские браки. Как я понял это Torqeedo Cruise 10.0 RXL
@@olegsov6844 фашисты совсем охренели за такие бабки такое барахло делать. 10ку можно китайскую за 2к баксов взять
Ролик называется "Путешествие на солнечном катамаране Санкт-Петербург - Астрахань", но в нем только нудный рассказ, дизлайк
вот бедные китайцы из своих солнечных панелей, инверторов, аккумуляторов и электро моторов не смогли постороить солнечный катамаран)))
Зато американцы смогли из этого всего китайского "теслу" слепить! 🤗
Приделайте еще мачту с 10 ветряками! )
Ветряки некчемное гомно
Можно было поставить ещё один ветрогенератор Вертикального типа. Мощностью до 15 Кв.
вообще не понимаю, что люди паряться - две батареи и два двигателя со всей требухой от ниссана лиф + солнечные раздвижные панели （чтобы увеличить площадь）и вуаля...
Я похожий ролик видел про "русский школьник изобрёл компьютер будущего", на базе 8086
Супер!!!
да у нас такие в Германии уже давно есть
Может и есть. Только немножко другие и Россию поперёк они не пересекали. :-)
Красава че
Много кто делает двигатели для солар яхт. OCEANVOLT. TEMA ABB TORQEEDO асинхронные трехфазные до 690 вольт.
вот торкедо у них и наебнулся
💯 процентов экологичное от лукавого , и основной путь пролегал вниз по течению, а также ещё интересна цена оборудования, думаю денег хватило бы лет пять жеч бензин
Музыка классная, что это?
жалко только что по морю и океану не поплывёшь на этом.. ветром разорвёт нахрен эти панели, а если панели выдержат то катамаран может перевернуть или вообще метров 200 по воздуху пронести ветром за эти панели )) надо делать расстояние между панелями, чтобы воздух между ними проходил
вот если бы проделали этот путь на паруснике, без двигателей, и против течения, наверно в рекорд гинеса попали бы или нобелевскую премию.
А где ты в океане будешь подзаряжаться ?
солнце и там есть. яхтклуб они искали для быстрой зарядки. а так, могли недельку позагорать на месте
Бензиновый двигатель это на всякий случай конечно же🤫
Емкость батарей 380кВт/ч, а потом 1520Ач на 48 В.
Вы сами понимаете, че говорите?
Было сказано что емкость батарей 380 АМПЕР/ч
@@VladPK11 Было сказано, что емкость 380кВт/ч. Тогда я и написал комент.
Потом в видео они уже сказали и вторую версию, что это а/ч, но актуальности комента это не отменяет.
Журналист не понимает, что несет. Это, конечно, нормально для современной журналистики, но мне режет слух.
@@Serov_Andrew Ещё странно что комментатор не картавый или заика Это норма сейчас Слушаешь новости и понимаешь что бред несут
@@Serov_Andrew , укажите тайм-код, когда было сказано, что емкость батарей - 380 кВт/ч
Если уж на то и пошло, то можно было бы докопаться до того, что на 9:35 емкость указана в мощности, а мощность электромоторв в емкости
@@Serov_Andrew лично меня не устраивает то, что нигде не пишут полноценные результаты тестов электромоторов, если рассчитывать максимальную скорость судна по формуле Папмеля, то мощность электромоторв для движения на катере 1,7 м³ со скоростью 4-5 узлов нужен электромотор сравнительно небольшой мощности, однако тесты бензиновых моторов показывают что мощность необходима в 2, а то и в 3 раза больше (все считал в ваттах)
хотелось бы посмотреть, как оно против течения ходить смогло.
При чём тут Пётр 1, И университет на борту судна? Подводные лодки ходят на электротяге всю жизнь, но сенсацию из этого никто не делает.
Сколько громких названий, а ничего толком и не показали. Наверное опять где-то деньги налогоплательщиков спиз*или. А именем царя прикрылись. Ну хоть буду знать где. Спасибо за полит информацию.
после подсчета выбросов при производстве одной солнечной батареи и аккумулятора слова об экологичности выглядят насмешкой ))
Молодец. Люди делают из солнечных панелей крышу над лодкой, а чтобы не шумело можно сделать из лодочного электромотора водомёт. Воздушный винт - штука опасная. Я из-за него чуть не погиб смертью храброго идиота.
Ладно хоть что-то анало-говнетное поплыло, и то хорошо! Смотрел видео различных бот-шоу(естественно не в России), так подобное уже давно продаётся, хоть и дорого, но с каждым годом дешевле.
Я бы и себе электродвигатель хотел бы поставить,- торкедо на 5 лошадок, но он очень дорогой... и как выясняется из ролика, с какими-то проблемами, что за проблемы, кстати, не озвучили? Да и про путешествие мало что сказали. "Нареканий к системе нет",- только движки вышли из строя... Может спалили их этой системой.
Вообще, странный ролик, похож на рекламу этой фирмы микроарт.
Если бы кранцев поменьше с собой брали, то ещё вам был бы запас хода на половину суток +
1.5 ампер часов резерв? Это запас хода? Это ответ????!!!
Он оговорился, там мелькал индикатор контроллера с 1400 а*ч, да и габарит батарей соответствует
Чето не сходится. Два мотора по 4квт должны давать большую скорость. Может чето не так с винтами или оборотами или меряли когда там 12 человек сидело сверху
За счёт солнца)))
" и против течения"...)))
Не задан самый главный вопрос - насколько экономически оправдано применение электричества для передвижения судна из пункта А в пункт Б? Для данного судна достаточно дизеля в 20 КВт + топливо. Надежно и дешево. Здесь же как у "Теслы" - батареи стоимостью 18.000 долларов и с ресурсом в 5 лет, дорогие панели с еще меньшим ресурсом, аппаратура управления (тоже наверняка не дешевая) + специалист в статусе главного инженера-электрика. Разве что если ради рекордов... а все эти "теслы" хороши только при развитой инфраструктуре.
Батареи ресурсом 50 лет! И то, через 50 лет, просто их отдача упадёт в 2 раза. Вместо 11 кВт станет 5,5 кВт. Через 50 лет! Мало?!!!
@@alexanderdzhar4355 Вы что, рекламных роликов "переели"? Я же говорю о РЕАЛЬНОСТИ.
Странно, у нас Теслы бегают и люди довольны, и не только Теслы.
@@user-yr5cj4es3f а в реальности те же теслы проходят по 2-3 сотни тысяч км, пока ёмкость батарей не упадет на 10-15 процентов. Так что о 5 годах ресурса смешно. Да и солнечные панели хоть и деградируют постепенно, через 5 лет не взорвутся, а лишь уронят выработку на пару процентов.
@@user-tc6fo3lt7u Статистика по США: в течении 3-х лет емкость батарей падает на 20%, еще через 2 года - еще на 30%. В принципе, и 50% емкости батарей хватает для того, чтобы ездить... только, согласитесь, возить просто так лишний груз - это не есть карашо. :о)))
Название не соответствует содержанию.
А вот интересно какой экологический ущерб был нанесен при производстве всего этого оборудования: панелей, контроллеров, аккумуляторов, моторов, проводов, и прочих. - что бы одно небольшое судëнышко спустилось по течению реки до Моря?
9,58 столько денег вложено а провода убрать не смогли XD
А зачем столько аккумуляторов? Если всю дневную энергию с панелей можно в моторы пускать? Если бы комбинировали как-то с парусами, то поэффективнее бы было, тогда бы был смысл копить энергию от панелей
АКБ нужны для движения в пасмурную погоду.
Почему на западе уже строят в промышленном масштабе и катамараны и однокорпусники а в России это только на уровне экспериментов энтузиастов? Посмотреть можно катамараны "SolarWave", однокорпусники "GreenLine" и другие.
Потому что россия это африка😅
@@neondigital1660, я живу в Лондоне 17 лет и могу сказать уверенно, что во многих аспектах Россия очень даже на уровне!
@@eldarkarimov6717 🤣Россия на уровне🤣 Ты с какой планеты
солнечные панели-Россия, аккумуляторы LiFe-Россия, электроника (контроллеры, БМС. инверторы) опять же Россия... А двигателей почему не нашлось? Хотя ютуб забит, моторколёсами, славянками и прочим...
В сравнении с другими другими роликами во время диалога т.н. музыка почти не мешает , хотя она здесь и нахрен не нужна - как вы это не поймёте ?!? Смотрел ночью , с 2м33сек врубили музон на всю катушку и на полминуты , и в конце тоже - это что за анахронизм ? Это как при киностудиях раньше были оркестры кинематографии и прочие ,, музыкальные сопровождения "... Что за мода такая .
Ассоциация с временами правления Петра ! Если бы ты посмотрел весь ролик целиком, наверное понял бы!
Не прозвучал ключевой ответ на вопрос: "А СКОЛЬКО ВСЁ ЭТО СТОИТ???" Какая себестоимость транспортного тонно-километра? Какая остаточная полезная грузоподъёмность катамарана за вычетом всех этих аккумуляторов, панелей, электрики? И есть ли хоть какой-то практический смысл в этой бесполезной дорогой игрушке (кроме саморекламы)? Да, ещё хотелось бы узнать ресурс сего катамарана. Через сколько лет эксплуатации всю его "золотую" начинку придётся выкинуть? Если судить по смартфонам, то уже через 5 лет. И заодно посмотреть ресурс парусников и моторных катеров (их дизелей). А то мы что-то сравниваем х... с пальцем...
В будущем музыку потише, а то плохо слышно.
Пусть на спирту ездят - и экологично, и удобно! Только пусть закусывают!
за чей счет банкет? за счет государства? а народу это надо?
Катамаран был построен НЕ на государственные деньги.
@@microartpro скинулись?
Когда с катамарана украли парус.
Слишком много погружений в историю. Это-же не исторический канал, а про зелёную энергетику.
В остальном все нормально.
Хрен куда без синей изоленты!
утилизация это не экология!
крановщика под суд отдать-за грубейшее нарушение техники безопасности!!!
Речной катамаран - яхтинг РФ.
Инновационный катамаран? Серьезно?)))) Яхта на солнечной энергии уже давно построена, при чем океанского класса и прошла кругосветку))) Видимо в РФ 21 век только начался, бггг)))
Как быть если вы в океане, шторм, гремящие 40-е, 20 дней подряд шторм) Не, не верю я в солнечные батареи
@Kama Dgebe вот и я очем
Этот катамаран не для океанов со штормами. Это для рек и морской прибрежной полосы.
@@alexanderdzhar4355 полностью согласен.
На океанских катамаранах на солнечной энергии для таких случаев ставят дизельный генератор. И сами электромоторы могут работать от такого генератора и накопительные батареи он может зарядить. А на гибридах и дизельные моторы могут стоять.
ruclips.net/video/B-FoopiGLB4/видео.html
Сделано в казани..
Максим, здравствуйте! Продукция нашей компании производится в Москве.
а то був ваш государь
Короче моторов нет нормальных а если сломается то будешь куковать в океане)
Здорово, но флаг Андреевский желательно, но не торгов ый. 🤔а панели на паруса и будут вам вольты и фарадеи с теслой
Пётр 1 - это был талант! Вот Пугачиха поёт - "...Всё могут короли... Но, что ни говори, жениться по любви Не может ни один, ни один король!" А Пётр 1 смог - он женился по любви на простолюдинке и содержанке. Он продвинул Россию за 25 лет правления из отставания от Европы в 400 лет до отставания всего в 200 лет. Беда только в том, что количество таких талантов в лучшем случае 1 на 5000 человек. А количество царей и президентов у нас было меньше сотни. Т.е. приход такого таланта к власти событие практически невероятное... И один раз нам неслыханно повезло. Поэтому, демократия и свобода, в целом лучше.
А ещё он дал свободу женщинам, запретил принудительные браки.
После таких "талантов", население страны резко уменьшалось! Воистину, талант!
беспилотник уже уе...ал по кремлю, возвещая "приход демократии" ! теперь ждите ! скоро - "демократия" у вас будет !
ту по реклама не чего интересного ... (((((((((
$$$$$......?????
Стоимость оборудования можно узнать на нашем сайте microart.ru или invertor.ru. Купить инвертор и дополнительное оборудование можно в интернет-магазине на нашем сайте с доставкой по РФ, в розничном магазине в Москве, а также у наших дилеров по всей России и в странах СНГ.
Петрушка 1 был гей и в гейропах учился. В катамаране 70% импортного!
В хорошую…погоду парусность будет проблемой…
Выкиньте нафиг эти панели. Уродство. Мачту и парус... Все
вы молодцы. но мне кажется полной глупостью упираться в российского производителя. будьте гибче
а стоимость? аааа? у сирот наваровали? на игрушки?
Надеюсь убедились,что Волга впадает в Оку ,а та в свою очередь в Каму.
Дегегераты😂