Lắp thêm 3 thanh cân bằng , hệ thống lò xo, pat cao su , phuộc PNK chuyên về trải nghiệm vận hành xe đi anh, để di chuyển ổn định ấy em chưa thấy ai review
độ đúng trọng điễm: kkk về gương: theo tôi: các xưỡng độ họ vỳ tiền là chính: chứ vỳ khách đi v3 thì ko luôn: làm một con gương chỉnh điện 2 chiều gập cã bộ kính thì ko tốn bao nhiêu tiền và thời gian cã: nếu là tôi thì làm lại cái kính zin: với 1 con motor sêrvo mỗi bên: thêm một kính góc rộng nữa: làm thành 1 cụm lớn như trên bọn xe tải: phần kính zin phía trên: kính gương cầu góc rộng bên dưới cùi kính: là hoàn toàn hợp lý>:
Lắp thêm 3 thanh cân bằng , hệ thống lò xo, pat cao su , phuộc PNK chuyên về trải nghiệm vận hành xe đi anh, để di chuyển ổn định ấy em chưa thấy ai review
@@BIGGFire68 như anh là ổn định rồi. Lắp thêm mấy thứ em nói chỉ tốn thêm tiền mà nó vẫn thế =))) Phí tiền
Thường thì nhà sản xuất họ thiết kế như vậy. Nếu mình độ về điện thì đường giây điện sẽ quá tải, dễ cháy
@@MinhNguyễn-t6z6m Quá tải nó mới cháy thôi. Nói chung là mình vẫn khuyên anh em không nên động vào điện quá nhiều.
a dán vào chỗ nhựa nhám không sợ nó bị bong ạ?
@@hieukuppy8961 sợ gì bạn. Bong sao được
Cho hỏi vf3 hàng ghế sau thì 2 ng lớn cao tầm mét mấy tối đa là ngồi ok vậy anh
@@thuanjimmyle72 1m75 thôi bạn. 1m8 vẫn ngồi được nhưng khó chịu vô cùng. Hàng sau cho trẻ em thôi
@phuongnguyencreator dạ tks anh
độ đúng trọng điễm: kkk
về gương: theo tôi: các xưỡng độ họ vỳ tiền là chính: chứ vỳ khách đi v3 thì ko luôn:
làm một con gương chỉnh điện 2 chiều gập cã bộ kính thì ko tốn bao nhiêu tiền và thời gian cã: nếu là tôi thì làm lại cái kính zin: với 1 con motor sêrvo mỗi bên: thêm một kính góc rộng nữa: làm thành 1 cụm lớn như trên bọn xe tải: phần kính zin phía trên: kính gương cầu góc rộng bên dưới cùi kính: là hoàn toàn hợp lý>:
@@garievolutionsoccer3218 kính zin k có chỗ đặt motor
hay
@@tramy115 Camon!!!