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號稱NGO的組織其活動背後都有利益或是政治正確選項,就是錢沒到帳或是單純要搞你的政治不正確.
背後是 傳統製造商 和 石油公司 付錢
背后是美国和英国😂
@@amandagrant4331 製造商石油公司的產品等誰來付錢買？還不是人民在付錢嗎？
tsl最后只能撤资了，出售资产
又要馬兒好, 又要馬兒不吃草 😂
這些環保人士就是自相矛盾 ， 又要馬兒好 又要馬兒不吃草 ， 不懂得取捨 ， 吃飽了飯 沒事幹 ， 瞎胡鬧罷了 。
主要是因為西方不少所謂環保組織環保只是包裝，實質是有其他目的的政治團體或打手。
美國NGO@@cwchan27jun
😅保護小花小草他們的工作，保護人沒有薪水。
马克先生，你好，没有工厂那来的工作，没有工作那来的收入，没有收入那来的钱吃饭，谢谢你的视频，祝你工作，生活快乐🎉🎉🎉
可以剥削，哈哈
吃饭不靠电动汽车！靠农民种地！
@@xiujhenwang1406 农民种出来的粮食会免费给别人吃的？不用钱💰买的？
@@seattlewa8066 用钱，看怎么挣钱！
可以收割第三世界国家的韭菜，可以掠夺他国财产，入侵，欺骗。。。反正自古以来我们都吃不了苦，干活别找我们。
這樣的事情絕對不會發生在中國和任何亞洲國家, 主要原因是亞洲人一般都比較勤奮, 也不會反對經濟發展的良好政策! 歐洲人果然不一般, 又要富, 又不肯放棄任何理想或要求! 難度很大呢!
民选制度下就会这样, 这些环保团体, 劳工团体, 都是为背后的政治势力服务, 和勤奋无关, 看看台湾就知道
应该说这一代的欧洲人已经是被愚民化了 或是好日子过得太久了 但从来不会想他们之所以可以工作时间短 有度假 有福利是因为他们的祖辈靠着工业化（牺牲环境的代价）和高强度的工作时间打下来的基础 随着西方工业上的明珠被中国逐个击破 这帮人的好日子也该到头了
環保人士？哈哈，一堆虛偽的人，叫他們走路上班吧，坐車不環保。
他们还真的开着汽车和坐着飞机去搞环保的！😂
就是，回到原始世界最環保。
吃太饱了。
這也就是台積電跟德國政府談了三年還沒決定設廠的原因
台積決策者如果明智，整個歐洲（特別是我們“印象“中較先進的歐洲）都不該建廠首選，因爲晶片加工本就是耗電耗水的產業，這非常容易引發民怨抗議
台積電去了就是 死路一條
我覺得你分析得很對，凡事都有失有得，最重要是出發點是正確，再取個平衡點而已！
固執成見積非成是
直接从中国进口啊，让我们来承受不环保😂
工會,環保,是成熟市場的兩大問題。
有沒有想過這些環保人士的幕後推手， 就是tesla的幕後競爭對手， 又或者收咗車廠錢的政客， 製造環保議題， 始終講到環保自由人權， 是最容易被人覺得正義之事
不切實際！缺乏長遠考慮！
如果超級工廠建在台灣，應該會很受歡迎，但是有時候在商場上，對手車企會採用另類抗議做法，比方以財力支援環保團體去抗議特斯拉擴廠，不知道德國會有此情況嗎?只希望對環境與民生比較有利的政策能夠得到推展，畢竟電動車與燃油車的環保價值是得到評估與比較的，電動車雖不是最環保但已經有很大進步了，願馬克平安健康，加油
兩難，魚與熊掌不可兼得
德国人好少，街上都没人
马克，这些环保人士可能爱吸气油发动的车子的尾气😂
这是对环保人的污辱！
如果有抽菸吃肉喝酒的人高喊環保.....抓起來,他是騙子!..........
魚與熊掌難以兼得
就像台灣80%燃煤、天然氣，製造大量碳排放，很多人罹患肺腺癌，沒見過環保人士機構抗議一樣矛盾。
特斯拉切了别人的蛋糕
马克帅宝来了❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
👍👍👍👍👍👍👍👍
還有一位叫Greta Thunberg，紅到連我都知道她。很罕見的她也出現在Pro-Palestinian protest。哈～
馬侃可能不知道前西德首都是波昂(Bonn ）？😂 多年前去过一次 並參观了Beethoven Haus (出生的房子）😊❤😅
笑死人，他是土生土長的德國人，他會不知道西德故都？況且德國早統一了！
@@SS-ko2lt 兩德是一九九零年統一的嗎？ 離今天已经很遙遠了 🦝🦉🐿️
吓？你認為馬克是什麼人？😂😂😂
@@TheNgsofan他沒提波昂😂
不會影響的，不會反對
有看到幾台車子喜歡英國風 !
应该-建在城市里，而不是破坏绿色环境😂
💙💙💙
That’s why you need to do a cost and benefit analysis, if economic benefit exceeds opportunity cost- you do it!
謝謝分享❤
👍👍👍👏👏👏
因为德国马克不是老板。嘻嘻嘻嘻 😁😁😁😁
当然不会反对
1. 舊地整建系統+地質檢驗2. 充電柱，多方能源供應出處·穩定3. 技術研究V S機械思考V S就業人口文件規劃速度荒廠沒有？地點不理展售？
在中国领导说了算。不过德国人反特斯拉主要是有反马斯克的财团在后面支持。
😎☕🍰
Guten morgen, Genosse Ma. 特斯拉與環保是單純的循環問題嗎？可以去問 Johann Carl Friedrich Gauß。如果與中國，上海比較當然要看德國的Karl Marx 和 在中國發展了的Marxismus的優劣了。一個工廠都有“環保”問題，德國還能建中國式高鐵嗎？中國高鐵不單毀壞農田，城鄉房屋建築，而且是賠本的買賣。有德國人到中國看看說好。但是他們在德國吃不開，行不通。
有些不明白：德國車廠都到中國設廠，而特施拉又到德國建廠。
德国汽车工业毕竟欧洲第一，特斯拉扩大规模对本土汽车产业有冲击，用环保小策略压制一下特斯拉的发展空间
这是对环保者的误解！人类当前太需要环保意识和义工了！地球被这些工业制造商害的还不够吗？！
@@xiujhenwang1406 环保需要工业化支撑
@@Joehero1107 你说的对，但是，要看怎么支持。环保是大，不能因小失大。
川普说的好！！！
不反對
你们外国人思想真奇特😂
號稱NGO的組織其活動背後都有利益或是政治正確選項,就是錢沒到帳或是單純要搞你的政治不正確.
背後是 傳統製造商 和 石油公司 付錢
背后是美国和英国😂
@@amandagrant4331 製造商石油公司的產品等誰來付錢買？還不是人民在付錢嗎？
tsl最后只能撤资了，出售资产
又要馬兒好, 又要馬兒不吃草 😂
這些環保人士就是自相矛盾 ， 又要馬兒好 又要馬兒不吃草 ， 不懂得取捨 ， 吃飽了飯 沒事幹 ， 瞎胡鬧罷了 。
主要是因為西方不少所謂環保組織環保只是包裝，實質是有其他目的的政治團體或打手。
美國NGO@@cwchan27jun
😅保護小花小草他們的工作，保護人沒有薪水。
马克先生，你好，没有工厂那来的工作，没有工作那来的收入，没有收入那来的钱吃饭，谢谢你的视频，祝你工作，生活快乐🎉🎉🎉
可以剥削，哈哈
吃饭不靠电动汽车！靠农民种地！
@@xiujhenwang1406 农民种出来的粮食会免费给别人吃的？不用钱💰买的？
@@seattlewa8066 用钱，看怎么挣钱！
可以收割第三世界国家的韭菜，可以掠夺他国财产，入侵，欺骗。。。反正自古以来我们都吃不了苦，干活别找我们。
這樣的事情絕對不會發生在中國和任何亞洲國家, 主要原因是亞洲人一般都比較勤奮, 也不會反對經濟發展的良好政策! 歐洲人果然不一般, 又要富, 又不肯放棄任何理想或要求! 難度很大呢!
民选制度下就会这样, 这些环保团体, 劳工团体, 都是为背后的政治势力服务, 和勤奋无关, 看看台湾就知道
应该说这一代的欧洲人已经是被愚民化了 或是好日子过得太久了 但从来不会想他们之所以可以工作时间短 有度假 有福利是因为他们的祖辈靠着工业化（牺牲环境的代价）和高强度的工作时间打下来的基础 随着西方工业上的明珠被中国逐个击破 这帮人的好日子也该到头了
環保人士？哈哈，一堆虛偽的人，叫他們走路上班吧，坐車不環保。
他们还真的开着汽车和坐着飞机去搞环保的！😂
就是，回到原始世界最環保。
吃太饱了。
這也就是台積電跟德國政府談了三年還沒決定設廠的原因
台積決策者如果明智，整個歐洲（特別是我們“印象“中較先進的歐洲）都不該建廠首選，因爲晶片加工本就是耗電耗水的產業，這非常容易引發民怨抗議
台積電去了就是 死路一條
我覺得你分析得很對，凡事都有失有得，最重要是出發點是正確，再取個平衡點而已！
固執成見積非成是
直接从中国进口啊，让我们来承受不环保😂
工會,環保,是成熟市場的兩大問題。
有沒有想過這些環保人士的幕後推手， 就是tesla的幕後競爭對手， 又或者收咗車廠錢的政客， 製造環保議題， 始終講到環保自由人權， 是最容易被人覺得正義之事
不切實際！缺乏長遠考慮！
如果超級工廠建在台灣，應該會很受歡迎，但是有時候在商場上，對手車企會採用另類抗議做法，比方以財力支援環保團體去抗議特斯拉擴廠，不知道德國會有此情況嗎?只希望對環境與民生比較有利的政策能夠得到推展，畢竟電動車與燃油車的環保價值是得到評估與比較的，電動車雖不是最環保但已經有很大進步了，願馬克平安健康，加油
兩難，魚與熊掌不可兼得
德国人好少，街上都没人
马克，这些环保人士可能爱吸气油发动的车子的尾气😂
这是对环保人的污辱！
如果有抽菸吃肉喝酒的人高喊環保.....抓起來,他是騙子!..........
魚與熊掌難以兼得
就像台灣80%燃煤、天然氣，製造大量碳排放，很多人罹患肺腺癌，沒見過環保人士機構抗議一樣矛盾。
特斯拉切了别人的蛋糕
马克帅宝来了❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
👍👍👍👍👍👍👍👍
還有一位叫Greta Thunberg，紅到連我都知道她。
很罕見的她也出現在Pro-Palestinian protest。
哈～
馬侃可能不知道前西德首都是波昂(Bonn ）？😂 多年前去过一次 並參观了Beethoven Haus (出生的房子）😊❤😅
笑死人，他是土生土長的德國人，他會不知道西德故都？況且德國早統一了！
@@SS-ko2lt 兩德是一九九零年統一的嗎？ 離今天已经很遙遠了 🦝🦉🐿️
吓？你認為馬克是什麼人？😂😂😂
@@TheNgsofan他沒提波昂😂
不會影響的，不會反對
有看到幾台車子
喜歡英國風 !
应该-建在城市里，而不是破坏绿色环境😂
💙💙💙
That’s why you need to do a cost and benefit analysis, if economic benefit exceeds opportunity cost- you do it!
謝謝分享❤
👍👍👍👏👏👏
因为德国马克不是老板。嘻嘻嘻嘻 😁😁😁😁
当然不会反对
1. 舊地整建系統+地質檢驗
2. 充電柱，多方能源供應出處·穩定
3. 技術研究V S機械思考V S就業人口
文件規劃速度
荒廠沒有？
地點不理展售？
在中国领导说了算。不过德国人反特斯拉主要是有反马斯克的财团在后面支持。
😎☕🍰
Guten morgen, Genosse Ma.
特斯拉與環保是單純的循環問題嗎？可以去問 Johann Carl Friedrich Gauß。
如果與中國，上海比較當然要看德國的Karl Marx 和 在中國發展了的Marxismus的優劣了。
一個工廠都有“環保”問題，德國還能建中國式高鐵嗎？中國高鐵不單毀壞農田，城鄉房屋建築，而且是賠本的買賣。有德國人到中國看看說好。但是他們在德國吃不開，行不通。
有些不明白：德國車廠都到中國設廠，而特施拉又到德國建廠。
德国汽车工业毕竟欧洲第一，特斯拉扩大规模对本土汽车产业有冲击，用环保小策略压制一下特斯拉的发展空间
这是对环保者的误解！
人类当前太需要环保意识和义工了！
地球被这些工业制造商害的还不够吗？！
@@xiujhenwang1406 环保需要工业化支撑
@@Joehero1107 你说的对，但是，要看怎么支持。环保是大，不能因小失大。
川普说的好！！！
不反對
你们外国人思想真奇特😂